Immobilizer Adaption | Read login code | Immo 3 | WFS | Volkswagen Audi | VCDS 

Hier ist das Video wie man das VCDS Kabel für VAG EEPROM Programmer umschaltet: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-pY1MMac_47o.html

Besten dank für deine Hilfe

Viel danke💯

Kann man mit EEPROM Programmer v1.19g auch die WFS komplett deaktivieren? Also Immo Off oder muss man da bei EDC 15 im Steuergerät was löten?

Danke!

Wenn ich insgesamt Zwei Schlüssel besitze, der eine ist aber nicht angelernt, muss ich dann zuerst den bereits angelernten nehmen oder wie? sry für die blöden fragen. finde das video sehr gut aber du hättest evtl. die Schritte am Schloss zeigen können etc.

Wie seit ihr an die vag eeprom Software gekommen? Habe zwar schon mehrere Downloads gefunden, aber nirgendwo den key zum entschlüsseln der rar Datei. Vg

Danke aber sehr kompliziert

Mit welchem VCI benutzt du für die eepRom auslesung das vcds vci oder ein anderes danke im voraus

Hy kann ich das auch mit dem vcds Kabel nutzen ?

Ich habe ein kaputtest Tacho. Habe mir ein neues Tacho bestellt mit der selbe TN. Muss ich das tausen und dann die schritte machen, oder muss ich das tacho neu anlernen. Audi a3 8p 2005 höchstwahrschendlich immo3

Hi Ich habe einen Caddy 4 Alltrack Baujahr 03/2019 mit Seikel und 215/60 R17 umgebaut und muss jetzt die Wegstreckenzahl anpassen, dass der Tacho wieder richtig anzeigt. Ohne logincode komm ich in Stg 17 also KI nicht weiter. Den Wert der anderen K-Zahl lässt er mich nicht schreiben. Gibt es auch eine Software, wo ich mit einem Hex-V2 Kabel den EEPROM auslesen kann?

Hey habe einen T5. Bei mir kommt immer wenn ich test drücke. In Rot geschrieben Fehler....woran kann das liegen??

Guten Abend und fröhliche Weihnachten, ich brauche bitte eine link zum vag eeprom herunterladen. Bitte ich bin ein Golf Fan und ich brauche es unbedingt. Danke im voraus

Wo kriegt man denn EEProm her? Finde die Software nur auf unserösen Seiten, wo man das dann noch nicht kriegt

Bei meinen Audi S5 kommt immer "ECU not found" beim EEprom Auslesen und beim Fehler auslesen? Benutze das Ross Tech HEX-V2 Dual-K & CAN Kabel mit den treibern aus den Video zum umschalten, habe auch den COM Port 1 ausgewählt und den Boot-Modus deaktiviert. Jemand eine Idee voran es noch liegt?

Guten Tag, ich habe einen Sharan 7 n und muss das komplette zündschloss tauschen, muss ich was muss ich genau codieren? Vielen Dank für deine Zeit .

Ist das die PIN die man benötigt um neuen transponder anzulernen? Also um in die wfs zu kommen?

Hallo, ich habe auch ein ähnliches Problem wie Charly Chlonson. Ich habe ein anderes Kombiinstrument (VW Fox) gekauft und versucht einzubaun, aber er zeigt eine Wegfahrsperre an (hab ich gehört) Jetzt versuche ich den Login Schlüssel anzulernen und habe mir ein geeignetes Diagnosegerät gekauft. Brauche ich dazu dieses Programm: VAG EEPROM Programmer v1.19g und mache es wie du im Video?

Ich hab ein kkl interface blaues kabel benuzt.Aber wollte es mal testen am Passat bj2006.Hat aber nicht geklapt warum auch immer.Ich hab noch Polo 6n2 wo ich das machen muss.Oder gibt es die möglichkeit die Wegfahrsperre kommlet deaktevieren?Und wenn mit welchen Interface usw?Danke

VCDS habe ich schon und jetzt möchte ich bei unserem Audi A4 B6 einen neuen Schlüssel anlernen. Beim Auto war nur einer dabei und ich habe bei Audi schon einen neuen gekauft allerdings war leider der Code nicht dabei. Woher bekomme ich das Programm um den Code vom Schlüssel auszulesen?

Hallo, Ich habe ein golf 6 (2009) . Der Transponder von meinem Schlüssel ist defekt. Welchen Transponder bräuchte ich? Lg

Kann ich das auch mit einem Nachbau transponder machen? Der originale ist kaputt

Kann mam damit beim letzten Skoda Yeti auch fen WFS login auslesen?

Hey. Kann man dafür sein normales VCDS Kabel Hex v2 benutzen?

Moin, wie sieht es den mit Motorsteuergerät auslesen aus? Habe ein gebrauchtes motorsteuergerät besorgt, kann dort aber den pin nicht auslesen. Das auslesen vom ki funktioniert jedoch einwandfrei. Hast du paar Infos dazu?

Ich erhalte beim Lesen aus dem EEPROM die Fehlermeldung "could not login". Wissen Sie, wie Sie diese beheben können? VDO V73 VW Bora 2009

Hallo, ich habe einen Seat Ibiza von 2009, ich würde mir gern ein Nachbau Schlüssel besorgen. Könnte ich das mit der Anleitung kodieren?

Wo kann ich das grät und Software kaufen bitte ?

Muss man, wenn man den login Code mit eeprom auslesen will, irgendein stecker verbunden haben?

Hallo bei mir Steht: no ECU found Wagen ist ein Audi A6 Allroad 4b bj 2002 Irgendeinen Lösungsvorschlag?

Moin hasst du ein tip wie ich beim t5 den login auslesen kann ??

Bei mir kommt immer Wrong Baudrate oder unknown software version, Ist ein Passat 3b Bj.:1997. kannst mir helfen wie ich das problem löse? Mfg Felix

Servus, hoffe du kannst mir helfen. Habe auf Verdacht eines Defektes meines alten Steuergerätes, ein baugleiches gebrauchtes geholt. Habe alles geschafft, nur am Ende gibt er mir die 1 für den Motorstart nicht frei. Da bleibt immer eine 0. Ich lerne die Schlüssel an, das Symbol im Kombiinstrument erlischt auch, taucht jedoch beim nächster Zündung wieder auf. Verstehe nicht so recht was ich falsch mache. Hoffe auf baldmöglichste Antwort. Habe auch dauerhaft den Fehler "Motorsteuergerät gesperrt" im Speicher. Lg

Nach dem Download der Datei muss man einen Passwort eingeben aber woher bekommt man es

Cooles Video. :) Funktioniert das KKL Kabel auch noch mit einem Fahrzeug aus Baujahr 2011? Oder gibt es da einen anderen Weg?

Danke für das Video. Habe einen A4 b6 2003. Also sollte es möglich sein den Login Code auszulesen? Danke

Also ich habe einen a4 b7 Baujahr 2006, also bei dem würde es also nicht funktionieren ? Ich habe es nach mehreren Methoden probiert, auch mehrte Vcds Kabel, kriege auch eine Verbindung aber dann bricht es immer nach ca. 3-6% ab „Eeprom area blocked, cant read it…“ oder würde es mit dem blauen KKl Kabel direkt funktionieren ? Ich habe es auch so gemacht wie @Lars dort oben in den Kommentaren geschrieben hat. Ich brauche dringend den Login Code

Login Code aus dem MSG auslesen/Immo OFF: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-aq3IJKHdLtI.html

Habe das gerade bei einem Leon 1M 1.9er TDi mit 150 Ps hinter mir. Golf 4 Skoda, Audi a3 sollte alles ähnlich sein. Falls wer Fragen hat.

Ich habe den Code mit einem EEPROM-Programmierer ausgelesen und wollte ihn bei VCDS eingeben. Aber es kommt immer die Meldung: 'Login verloren durch Verbindungsabbruch'. Hat vielleicht jemand einen Tipp?

Ich hätte eine Frage: Wenn ich mein altes kaputtes Kombiinstrument (Golf 4) gegen ein gebrauchtes tauschen möchte, benötige ich dann den Login Code vom alten auch oder nur vom neuen Gebrauchten, wenn ich die Schlüssel anlernen möchte? Muss ich dann den Kilometerstand vom neuen Gebrauchten auf 0 stellen, damit ich es über VCDS anlernen kann?

Hey, eventuell könnte mir jemand weiterhelfen. Wie bekomme ich VCDS oder gibt es da irgendwelche „günstigere“ alternativen? Zudem taucht bei mir beim EEPROM Programmer immer „No Ecu found“ auf liegt das an Windows 10?

Hi, ich bekomme immer (No ecu found) gibt's dafür eine Lösung? Danke im Voraus

Bei mir steht dort „no ecu found“ hast du einen lösungstipp?

Bei mir habe ich das Problem, dass die Fehlermeldung No ECU Found bekomme.. wie ist das zu lösen? Ist bereit auf com 2 gestellt.. auf com 1 kommt die selbe meldung

Ich hab mir jetzt ein VAG KKL Kabel (FT232RL) besorgt und auch den passenden VCP Treiber dazu. Wenn ich auf Tacho/Dash -> EEProm auslesen gehe verbindet er sich und dann kommt die Fehlermeldung "Unknown software version". Der Programmer hat die Version v1.19g. Den Fehlerspeicher vom Airbag, bspw. kann ich aber auslesen.

Hallo Finde das Programm Vag Eeprom Programmer nicht komme immer nur auf irgendwelchen schlechten Seiten. Kann mir bitte einer weiterhelfen wie ich an das Programm komme

Bei meinen Audi S4 B5 VFL kommt immer "ECU not found" beim EEprom Auslesen , weiß jemand ob es da ein andere Programm giebt, oder an was es liegen könnte

Funktioniert das auch bei einem A5 aus 2010. laut Ross Tech benötigt man den 7 Stellungen Code um einen neuen Schlüssel anzulernen und den bekommt man nicht mehr.

Cooles Video. Woher bekomme ich die Programme?

Hallo DiagVids,bin auch am verzweifeln mit meinem AUDI A4 B6 Baujahr 08/2002. Ich habe versucht mit dem Programm VAG EEPROM V1.19 und später V1.31 mit entsprechenden Kabeln den Pin Code zu lesend,das ging leider nicht,es erscheint nach ein paar sekunden der selbe Dialog: ECU not found....Einige Wochen später habe ich mir einen VAG Key & Pin Code Reader mit OBD2-Stecker gekauft und es damit versucht den PIN auszulesen,doch auch dieses Tool hat keinen PIN gefunden und zeigte nur PIN - - - - - an.

welches Kabel zum Login auslesen?

Aufpassen hier eine Warnung wenn ihr den Login Code habt und euch das mal bei VCDS ansehen wollt ist es schon passiert und der Schlüssel muss zwingend angelernt werden wenn ihr zur Funktion Schlüssel anlernen geht. Das WFS leuchtet im Tacho schneller als man schauen kann und ihr könnt dann nicht mehr starten.

Ich hab mit eeprom das Problem das er mein eines kombiinstrument garnicht lesen will und das neue was ich einbauen möchte nur 20% ließt dann abbricht und dann steht da could not login :/

Hey, ich hoffe du ließt zu dem Video nach Nachrichten und kannst mir helfen: Ich habe mir einen Golf 4 gekauft, dazu habe ich nur einen Schlüssel und nicht den Plastikschlüssel mit diesem Code. Einen anderen Schlüssel von einem Golf 4 konnte mein Vater mit der Zentralverriegelung anlernen aber eben nicht mit der Wegfahrsperre Das heißt mit dem Schlüssel kann ich das Auto nicht fahren. Ich verstehe das Video leider nicht ganz und was du da machst, vielleicht hätten mittendrin Erklärungen geholfen, für was man welche Werte braucht und Clips, wann man dann mit dem Schlüssel; den man glaube ich da wie du es gezeigt hast, an die WFS anlernt; was genau macht Wäre dir unendlich dankbar, wenn du mir das nochmal genauer erklären könntest und dabei helfen könntest.🙏🫶

Hat das schon bei jemandem funktioniert der es nach dem Video probiert hat?

Hallo könntest du mir helfen bitte Mfg