impeccable spring coil performance on speed bump

Подписаться 500 тыс.

Просмотров 9 млн

50% 1

impeccable spring coil performance on speed bump
@smartdummy5751
🤝You can support the development of our channel by following the link:
/ @opelservicekyiv
The money received from sponsorship will be used to purchase materials and spare parts for our research aimed at creating useful videos.
For example: transparent parts, covers, purchasing units for complete disassembly to learn more interesting information.
Also, it will be pleasant for us to drink delicious coffee during the video shooting process and have more motivation.
Thank you all ❤
Website: opelservice.com.ua
Facebook: / opelservicekiev
Instagram: / our_opel_service
Support us: / @opelservicekyiv
#shorts #mechanic #suspension

Авто/Мото

Опубликовано:

3 апр 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 433

@aleksandrtimashov8145 18 дней назад

Не зря говорят - больше скорость, меньше ям😂😂😂

@user-cn2wh4ip3g 17 дней назад

Больше е... и слесарям)))

@ffhjy73 15 дней назад

И подвеска вся к ху....

@alexanderk3404 15 дней назад

С ямами согласен, но с кочками наоборот.

@user-sk8bl9go8i 13 дней назад

Аминь,Брат!!! ☠️🤙✌️👻

@serzh68 13 дней назад

Эффект конечно есть) на скорости кузов держится ровнее, но амотры быстрее выходят из строя

@user-vc2el8ry5s 11 дней назад

Пружина не чувствует разницу да. А Амортизатор и сайлентблоки ещё как чувствуют.

@TIMUR_1988 5 дней назад

эт точно

@funvag 2 дня назад

Согласен

@user-vn4nw1bw5i 13 дней назад

На 200 км/ч вообще всё ровно!

@user-jh2en2so9d 9 дней назад

Ток страдает покрышка очень

@misha-jp1xp 8 дней назад

😂😂

@user-ow9xl2nl7j 6 дней назад

Там уже не важно😂

@romanmatveev3776 5 дней назад

Ливитация на 250 начинается 😅

@user-tk6ux3oq4j 5 дней назад

Я так на двенаре наехал соскоростью 160 моментально оказался на диске😂

@user-fq8be9ef3v 12 дней назад

подвеска хорошо работает

@pablos-xt9cy 10 дней назад

Украинская 😂

@Mrivanopula1 10 дней назад

Для того чтобы сделать выводы, покажите диаметр препятствия и его высоту.

@adidas8944 8 дней назад

Просто ямка и рельс с асфальта, мало что ли, в видео лежачий мент....без разницы, вврех или вниз.

@user-xb6vi9hi7s 11 дней назад

Больше газа меньше ям- работы больше слесарям)))

@user-bs1ku4gc2b 8 дней назад

Нормальный любяший от души свою машину так ехать не будет. Для меня каждый удар машины прям по серцу сразу😅

@user-dt7fx2rt9w 6 дней назад

Мой прадед ходил босиком, сапоги на плече носил

@wasp5733 5 дней назад

Если въехал в яму - боль в сердце и маты в голове 😂

@vladsh7255 3 дня назад

Зачем любить машину? Это всего лишь железка

@Bacan6po 3 дня назад

@@vladsh7255зачем любить человека? Ведь он всего лишь кожа, набитая мясом и костями 😂

@vladsh7255 3 дня назад

@@Bacan6po сможешь своей маме это сказать? 😁

@bulkin4785 10 дней назад

На мой взгляд " тише едешь дальше будешь " это весьма правильная поговорка. 26 лет за рулём и технику ремонтирую сам, знаю не по наслышке.😊

@user-xw5wz2jl8v 7 дней назад

Тише едешь дольше будешь ехать😊

@GrantaSportSound 7 дней назад

Тише едешь, больше будешь за*бывать и мешаться на дороге.

@cogitare345 5 дней назад

Тише едешь-дальше будешь, от того места-куда едешь!😂

@user-vf6ko2mn5u 4 дня назад

Тихо едешь, хрен доедишь

@awaks9338 4 дня назад

Ну что, доехал куда-нибудь?😅

@normferguson2769 20 дней назад

My Land Cruiser loved to travel at 70 kph in the Saudi desert. It had 4 coil springs. Every other truck in our group had leaf springs and had to go about 25 kph to keep from flying out of their truck.

@opelservicekyiv 19 дней назад

Very informative, I didn't know

@saifsus 16 дней назад

Im from iraq am a bike travler

@StarHunter28 15 дней назад

It's all about the shocks

@waterfelon 14 дней назад

Leafs are fine they prolly had bad shocks. Leafs also get smoother as they age

@user-he6vx7dw9i 13 дней назад

انته عراقي @@saifsus

@user-pv5fk6gb3s 17 дней назад

Тоже самое только медленнее запись. И как себя резина ведёт)

@opelservicekyiv 17 дней назад

Супер. Спасибо за идею. Сделаем на следующей неделе 👍👍👍

@user-jr5kh6qw3w 10 дней назад

@@opelservicekyiv ждемс

@opelservicekyiv 9 дней назад

@@user-jr5kh6qw3w есть ru-vid.comrElL4yCyjOU

@SergeyPulemet 9 дней назад

@@opelservicekyivкрут, подписался ради такого контента!

@opelservicekyiv 9 дней назад

@@SergeyPulemet Приветствуем. Спасибо. Будем еще делать.

@maxcrown7300 8 дней назад

I don't know why but I love watching suspensions working 😌

@richwinjumawan5463 3 дня назад

Me too😅

@patientEYES786 2 дня назад

Man... At 120kmh this actually becomes a jack hammer

@ibra6978 11 дней назад

В чате профессионалы которые едут 60 до лежачки останется 10 метров до лежачки сбросят до 5 палец вверх таким. Пж Делайте так когда за вами фура 30т

@SergeyPulemet 9 дней назад

Блин такая жиза, почему-то многие практически останавливаются на лежаках, хотя даже инструктор всегда говорил что на второй просто заранее притормозили и перед лежаком отпустили тормоз

@user-lt3ii3cn4n 9 дней назад

Я на лежачих проезжаю только на 2 й скорости, на малых оборотах. Мне свою машину жалко.

@mmsploxoi 8 дней назад

А на фурах дебилы ездят, незнающие пдд и знаков?

@user-pu1mg3uy5q 5 дней назад

Если соблюдать скоростной режим и дистанцию, то всё у всех будет хорошо)

@Fekoni День назад

Фуристу должно быть лучше видно с высоты посадки знаки 1.17 и 5.20, и он должен к этому подготовиться. Ну и дистанция конечно же. Да и 60кмч в городе, это уже роскошь. Все ползут в основном.

@user-re4is6wr5m 16 дней назад

Выше скорость, меньше ям!! Есть работа слесарям!

@Drew_Iheilung-fy6bp День назад

I am a bike traveller amd my bike leaf springs is so fine it's feels like flying

@smartdummy5751 15 дней назад

Spring rate: how much force it takes to compress a spring 1 inch. Example: a spring with a spring rate of 300 and 16 inches free length. It takes 300 pounds of force to compress this spring one inch.

@user-topcop 8 дней назад

я балдею когда амортизаторы гавкаются)))) это просто новый уровень тюнинга

@user-xm1kp4nv2m 9 дней назад

Ты смотри, даже на амортизатор свой флаг воткнули!

@buryato_banderovets 8 дней назад

У тебя старики и дети ночевали в бомбоубежище?

@user-xm1kp4nv2m 7 дней назад

@@buryato_banderovets Ой! А гавнопорошенко не говорил донбассцам:" ваши дети будут сидеть в подвалах, а мы ...." Вспомни словоблудие ваших всех презиков!!! У предателей нет будущего.

@andreybogomolov277 7 дней назад

Вот ты молодец, такое заметил

@user-pe2jb8bd9j 5 дней назад

Тоже самое хотел написать, они его где попало суют.....

@user-vw7cr3hp6k 8 минут назад

Вывод: Едь 200 -250 км /ч и забудь о проблемах с подвеской

@gre4a1488 4 дня назад

Как говорил мой товарищ - чем больше газ, тем меньше кочка. Влетая на заряженной индуре в лес :)

@user-so6hx4mr9c День назад

Самая большая энергия удара на 60, поэтому ямы проезжают либо очень медленно либо очень быстро

@joaobosco6705 9 дней назад

A ideia foi boa. Mas é preciso da câmera lenta. A redução do atrito é menor em alta velocidade.

@opelservicekyiv 8 дней назад

Obrigado pelo bom conselho. Nos vídeos a seguir tentamos desacelerar de um ângulo diferente.

@kljklljh 4 дня назад

I have been observing the shocks for a long time, I think it will get the same shock at 20 km 80 km, not at speed

@ivocsgarage222 День назад

Was die Federbeine leisten müssen ist Wahnsinn

@armenaghajanyan4520 4 дня назад

А почему нас везде говорят надо ездить в 60км/ч, ведь на видео тогда к мастерам едем😂

@mr.discopotato5945 День назад

Я: посмотрю-ка расслабляющие видео, отдохну от этих полических новостей. Так же эти видео:

@user-pu7vn9nq7s 9 дней назад

Амортизатор на что то намекает😅своей наклейкой

@user-mk5qk2st4p 8 дней назад

Чем быстрее двигаешься, тем быстрее кончишь, проверено!!!

@vincentrobinette1507 12 дней назад

Now measure the temperature of the shock absorber!

@opelservicekyiv 12 дней назад

Interesting, I'll have to try it next time

@panaras 5 дней назад

Yes it's true big speed no problem for the suspension

@smartdummy5751 15 дней назад

A stiffer spring coil (usually with more rings) will make a suspension harder meaning it takes more force to compress or expand the spring. On the other hand, a softer spring coil makes a suspension softer. It takes less force to compress the spring. A softer spring will make your suspension more compliant to the road and more more flexible.

@user-ji1vp9yy6k 11 дней назад

Проблема задней балки в том, что кочка на одном колесе даст тот же эффект и во второе. Если ехать по разбитой дороге, то машина превращается в телегу

@AntonSN83 10 дней назад

Есть такое, но на самом деле это совсем не смертельно, тем более что по неровным дорогам мы ездим мало)

@Raiga_GK5 10 дней назад

4輪独立サスペンションにしたところで、どうせ前後にスタビライザー搭載するんだから、始めからスタビ効果のあるトーションビームでええやん、ってなる。現にフロントでスタビレスの車ってあまり無いよね？

@user-jk3tz6mn7h 9 дней назад

это на вашем старом авто😂,а сейчас другии балки. Всё колеса работают раздельно

@user-xi3io1ds2z 8 дней назад

Вот поэтому по разбитым дорогам комфортно ездить на ЗАЗе. Независимая подвеска, ровное днище и прямо говоря не боишься затрат в случае поломок. Плюс ремонт всегда сделаешь сам прямо на дороге.

@user-ji1vp9yy6k 8 дней назад

@@user-xi3io1ds2z , я так понимаю это подкол такой... Я ездил на зазе и это адская тарантайка. В ней было не расчитано ровным счетом ничего. Двигатель перегревался даже не смотря на уши по бокам, провода грелись и воспламенялись. А клиренс был таким ничтожным, что мне было плевать рессоры ли там стоят или подобие аммортизаторов.... Рулевая один хрен была ни к черту в отличии от 408 москвича, который без гидроусилителя чудеса творил

@thangpongplam9556 10 дней назад

Roger rab solve the problem of unnecessary jerks in rough road and prolong the life of shock absorber as well.

@user-gk7dv5go1r 10 дней назад

Нужны спортивные амортизаторы. Вот на них на больших скоростях, ямы не заметишь

@amierahmed7770 5 дней назад

Beautiful

@opelservicekyiv 5 дней назад

Thank you

@ToPBeko 12 дней назад

Попращайтесь с амортизаторами 😅 с такой ездой

@Australopitec День назад

Как будто других неровностей на дороге не бывает, кроме лежачих? Амортизаторы долго могут работать в таком режиме, главное в морозы так не ездить

@di.ego74 23 часа назад

Чушь))))

@user-gt9lf3de8h 5 дней назад

Лично для меня по трассе 80-90 максимум, кто спешит обгонят, где плохая дорогая 75-80 , даже едешь чуток дольше, но зато пассажирам не страшно, и машина цылее будет

@blackrock2594 10 дней назад

Намёк понят, больше никаких тормозов😂

@user-sv9em9mo6e 3 дня назад

The camera fixed on body. Because of that we cant see oscillation.

@javierhernandez215 4 дня назад

Are we going to ignore the shock?? Is a team work

@user-oc6wi3tg1h 15 дней назад

了解，謝謝分享！

@opelservicekyiv 14 дней назад

感謝您的友誼

@sheldoncolombini6087 2 дня назад

The spring has less to do with this than the shock absorber

@adriannn1180 2 дня назад

well in Norway you have to switch springs every 10km cuz the roads are sooo bad lmfao

@xyli-gun5544 8 дней назад

Всегда ездил по идеально ровным дорогам, ибо скорость была 120+😂. Летишь словно Метеор Ростислава Алексеева😂

@greatmoscowchannel 12 дней назад

самый неубиваемый тип подвески!

@Roma-rh2mx 9 дней назад

Нет...рессоры всю жизнь самые выносливые были....но со своими минусами.

@greatmoscowchannel 9 дней назад

@@Roma-rh2mx я про легковые.

@randomnick329 9 дней назад

от давления в колесах еще много зависит. у меян на 2.6 атмосферах мягче ехать чем на 2.2. вес машины 1.5тонны.

@user-zu4jq5cz1v 8 дней назад

На 3 вообще не чувствуется ямы😂

@Fekoni День назад

@@user-zu4jq5cz1vмне качал шиномонтажник 3.7. А я колеса эти как раз только купил, не знал их совсем. Хотел уже ехать их менять, жестко было капец, как на дереве. Потом решил немного подспустить попробовать, а там 3.7 👀. Спустил до 2.0, и поехал как на корабле) Но все равно жестче, чем зимние на 14 были) Лето 16е.

@attilahorvath2447 16 дней назад

Ukran?

@opelservicekyiv 16 дней назад

We are from Ukraine. The shock absorber has similar markings to our flag. Original factory ones for Toyota

@raspizdyau 5 дней назад

Пацаны со спиленными пружинами be like 😮

@Fatphobic. 14 дней назад

But have you tried adding inflatable footballs inside the spring for extra load capacity ?

@opelservicekyiv 14 дней назад

Haven't tried it yet. We need to watch the video.

@user-jq1pp2zw7s 10 дней назад

Не тормози ,больше скорость,меньше пробок

@JM-et2lx 5 дней назад

Резче удар - больше износ, ну это же очевидно, нет разве?

@user-fq1vb9wz8q 9 дней назад

Вообще никакой разницы ) на скорости жестче получает подвеска по видео )

@xfxsik 22 дня назад

вывод лучше всегда ехать 80 км😂

@user-bz9zm9zn9n 16 дней назад

Только резина должна хорошая тогда да скорость в пределах разумного

@user-hj4zf7vr9x 14 дней назад

Чем больше скорость,тем больше она сжата

@Profi4solution 10 дней назад

Понял,короче нужно ехать под сотку км на кочках

@nurisnuris-cu1hx 5 дней назад

Быстрее едешь - меньше кочек 😂

@user-zi6vh2ly7f 11 дней назад

На широких шинах 130-140 идешь и ям не чувствуешь ! У меня товарищ на мерсе ездил с деревни 20 и в итоге он был удивлен почему новая подвеска накрылась через 25 тысяч 😅

@ernestosteve4948 17 дней назад

Bro passing the school for every test run, and they're children instead of bumps 😂

@JAR64 7 дней назад

Tengo conocidos que andan rápido en caminos destruidos , los vehículos estan muy maltratados . Yo voy en caminos rotos a 20 km , nunca rompo nada , y mis vehículos estan impecables

@TheAlanRa 5 дней назад

Жесткая пружина.

@sergeylukyanov1948 15 дней назад

А жовто блакитный больше негде нарисовать?

@opelservicekyiv 15 дней назад

это маркировка заводского амортизатора тойоты

@sergeylukyanov1948 15 дней назад

@@opelservicekyiv круто!!!

@user-cd3nz1hg1p 4 дня назад

Так сайлент уже стучит )

@maksimpopov6428 9 дней назад

Да да да,когда на наших дорогах как будто после бомбежки и яма на яме, если так разогнаться не только пружина или стойка сломается но и передний и задний бампер отлетает , это на видео дорога ровная машину не треснет просто лежачие или что там поперёк неровности

@Whybruh 4 дня назад

How many of you watched this many times? 😆 -only boys will understand 👍

@alexkorol7048 6 дней назад

Нагрузку принимает кузов.

@MAD_MAX1977 6 дней назад

На маленькой скорости аморт отрабатывает, а, на большой его просто пробивает, после чео может начинается течь...

@dimonj9374 8 дней назад

🤔🤔похоже на ланос... Интересно как там ехал оператор?🤭🤭

@jaroslavjesensky6360 7 дней назад

Chtělo by to větší rychlostí v pořádku je dokud pružina nenarazi do pružiny jedině co trpí jsou čepy a potom přejde na poloosy výměna čepů stojí málo že kylo masa je dražší 😉

@Firuz.Said614 8 дней назад

Значит нельзя сбавить скорость🤔

@ExistUA 12 дней назад

Спочатку здається, що амортизатор десь загубили 😂

@opelservicekyiv 12 дней назад

є таке перше враження 😊

@user-me6bc2zj6q 7 дней назад

Когда летаешь ни че не шумить😂😂😂

@tvarqwerty7461 9 дней назад

Я езжу на 120 по убитой дороге 2 раза в месяц, протяженность 30км. Безысходность. Лучше отрабатывает кочки и ямы. Но я не уверен на сколько это лучше для расходников, насколько меняется их живучесть.

@tvarqwerty7461 9 дней назад

Давление 1.8

@Fekoni День назад

@@tvarqwerty7461диски могут страдать. И шины. Но бывают хорошие, у меня Dayton DT30, 205/55/16, 6й сезон сейчас пошли, ни одной грыжи. Еще бы их взял, но официально не продаются. Остатка протектора еще на два сезона смело, а то и на третий вытянут. Тоже на 1.8-2.0 качаю.

@user-du9qg9ln1e 9 дней назад

А рычаги не напрягаются))))

@bene7345 4 дня назад

The higher the speed the more damper is working and not spring

@MsDimon33 7 дней назад

Больше газу меньше ям ! Есть работа слесарям !

@rupamkotra1974 5 дней назад

What about the universal joint?

@alisherqurdoshov6335 10 дней назад

❤

@user-bd7wt8ip7o 13 дней назад

Но при малой скорости, сила удара меньше, срабатывание подвески мягче, нагрузка на сайлент блоки меньше и убары рспределяются равномерноно га все элементы.

@rendi2623 12 дней назад

Физик слесарь

@topgearIQ 2 дня назад

Speed vs. spring remedy

@user-sk6op9kh8e 8 дней назад

Сальники: давай до свидания😂😂

@user-gw3hq6fn9m День назад

Больше скорость, меньше ям...

@user-xp8wp9ku7n 6 дней назад

Быстро ехал? Нет, низко летел

@user-vz3do1ry2g 11 дней назад

Подвеска позже отрабатывает , как жена при зп.

@smartdummy5751 23 дня назад

Beautiful. So here the spring becomes more flexible the faster you go right? The spring seems to start a bit delayed to react and then it reacts faster as the driving speed increases.

@Mmmmm-ki5kp 23 дня назад

Homie thas cuz of How fast the cars wheels going over bumps has nothing to do with the springs reaction time cuz they have none they move up and down from the force of bumps

@muffpaddy 23 дня назад

The shock absorber does lots of high speed stuff too

@opelservicekyiv 23 дня назад

Yes, at high speed the obstacle is not felt at all in the cabin.

@smartdummy5751 23 дня назад

@@opelservicekyiv so it's probably best to go a little faster when going over bumps. Maybe 10 to 15 mph, right? Most people slow down too much before bump and car dips.

@opelservicekyiv 23 дня назад

Yes, it is better for suspension parts to overcome unevenness at low speed. Up to 20 km per hour.