IMPORTER DE L'ETRANGER : Comment faire ?! 

Ouh laaaaa, le grand angles oublie par contre, sur la télé c’est vraiment choquant 😂

Pour éviter l’attente final de ta carte grise, mieux vaut passer par un mendataire pour ta demande de carte grise plutôt que de le faire sur le site de l’ANTS ça va beaucoup plus vite et ça ne coute que 15€ de frais... moi j’ai fais comme ça pour importer 3 voitures d’allemagne. Merci pour ta vidéo!

Mec le grand angle c'est chelous.

Toujours très intéressant (même quand on a 16 ans et qu'on rêve) et bien fait :)

Merci pour ta vidéo ! Tu as éclairci certains points pour moi, qui envisage d'importer un véhicule étranger !

La Suisse fait partie de l'Europe mais pas de l'Union Européenne 😉

Super vidéo encore, bon je vais continuer à acheter en France hein 😂 !

Tout est clairement expliqué comme d’habitude merci pour cet vidéo 🙂

Vidéo très intéressante, c'est franchement bon à savoir! Par contre, acheter une voiture à l'étranger, il faut vraiment l'vouloir!

Je te fais chevalier... C'est compliqué tout ça. Mais merci pour tes explications claires. Force à toi !

Ça me rappelle un épisode d'Astérix et Obélix où ils galèrent pour avoir un formulaire de l'administration romaine ! Lol

Bon courage, j'ai déménagé en juillet 2017, j'ai fait une demande de changement d'adresse par internet, je n'ai toujours pas de réponse. Et j'ai refait la demande 3 autres fois entre temps. Du coup, je vais en refaire une. Merci de me le rappeler. Les autres administrations ont bien pris en compte mon changement d'adresse, le soucis est vraiment au niveau du service des certificats d'imat. depuis qu'ils ont essayé de l'informatiser.

ça devrait etre plus simple entre pays europeen

Pour la Suisse, il faut faire attention. Si le véhicule n'est pas produit dans l'union européenne, il faudra rajouter 10% aux 20% de TVA. (Donc une Renault fabriqué en Turquie sera surtaxé, une Yaris fabriqué en France ne le sera pas) Bien se renseigner sur le site de production. Normalement tu n'as pas le droit de rouler en plaque rouge en France après la date limite, il faut faire un WW français.

Salut Laurent bonne video Je viens d'importer une voiture d'Allemagne, je suis passé par un mandataire. Mais pour la CG je l'ai fais moi même via ANTS car le mandataire prenais 75€ de mémoire ... Et au bout de un mois j'ai appelé l'ants, tu réponds a leurs questions etc un peu long 20min et tu as enfin un conseillé ou tu peux expliquer ton cas. Et la le mec m'a dit surveillé vos mails, et j'ai eu la facture 2jours après, donc hésite pas a appeler pour appuyer un peu la chose ;)

Super video bien clair top ;) une question comment ca serait que tu puisse encore rouler en plaque rouge alors que théoriquement elle ne sont plus valable. Deuxième question comment tu fais pour avoir une facture quand tu achète à un particulier ?

Salut Laurent ! J’ai aussi acheté un Cayman en provenance de Belgique et on m’a fournis le Car-Pass pour garantir le kilométrage, c’est vraiment bien se petit document. Bon après j’achète le véhicule par un garage français qui a plutôt bonne réputation et qui s’occupe de l’immatriculation en France.

Hello ! Je viens de faire importer mon véhicule de Suisse et j'ai obtenu mon COC par internet en 2sem ! Comme la Belgique, les Suisse gardent leur plaque d'immatriculation, et à la douane tu peux payer pour 100€ des plaques en WW provisoire pour 4mois ! voila voila A+ ;)

J'ai acheté une voiture en Belgique. J'ai galéré au niveau des démarches. Je la récupère demain. Tu décides de sortie ta vidéo sur le sujet aujourd'hui. Très bon timing... XD

Ouah c'est hyper compliqué maintenant ! J'avais importé un vw caddy en 2010 et j'avais rien eu de tout ça. Juste le coc et le quitus et basta. Une semaine après Cg dans la boîte aux lettre.

Tu peux faire tes plaques d'immatriculation export avant de partir en Allemagne ou en Belgique. Il faut la carte grise et la facture de véhicule

Salut Laurent. Je viens d’importer une Fiat 500 du Luxembourg. Compte 2 mois d’attente pour l’ants. L’année dernière j’ai importé une Panhard d’Allemagne qui venait de Suisse (douanes payées par mon vendeur allemand), c’est passé crème aussi, avec un dossier FFVE en prime, plus un Avion Blackjack d’Angleterre. Comme tu le dis, il faut faire un peut attention, mais ce vaut le coup.

J'avais acheter un véhicule belge par un importateur et j'ai du attendre 5 mois pour avoir ma carte grise ( réçu ce matin même) Donc bon courage pour l'attente !

Le CARFAX xD En Belgique ça s'appelle le CARPASS :p Bonne vidéo sinon :)

Salut! Merci pour cette bonne vidéo. J'aime bien le format et le sujet ! Sur qu'elle sites étrangers vous regardez les voitures ? Merci

Bonjour J'ai importé ma voiture de suisse en octobre dernier. L'astuce pour gagner une étape consiste à te faire livrer la voiture en france par son ancien propriétaire avec sa plaque et son assurance à lui, puis de la remiser au fond d'un garage fermé, sans ses plaques que l'ancien propriétaire ramène, à charge de l'ancien propriétaire de t'envoyer sa carte grise originale avec la mention annulé. Suite à quoi quand le dossier est complet tu obtiens un WW français qui te permet de rouler après avoir pris une assurance. Le vrai coups de bambou financier va encore venir Laurent. Au moment de payer ta carte grise définitive tu es soumis au malus écologique français. Celui-ci dépend du type de voiture et peut être de plusieurs milliers d'Euros pour une super sportive. J'ai eu mon WW fin octobre 18 et ma carte définitive en février 19, voilà.

Acheter ma voiture en Belgique j ai fait un virement j ai reçu facture et papier et j ai fait depuis ici la carte grise. Je suis allé la chercher avec mes plaque transmise par la préfecture. Pas de souci

Ca fonctionne aussi avec les motos l'histoire des 6 mois et 6000 km ? Merci

J'ai acheté une opel vectra en Allemagne. La carte grise provisoire (de 2 semaines de validité) a été faite à la mairie de dortmund facilement avec une assurance provisoire liée aux plaques directement. J'ai demandé le COC à General Motors en IDF j'ai payé 160€ puis j'ai déposé le dossier de carte grise à la préfecture de Caen et 2 semaines plutard j'avais m'a carte grise. C'était relativement facile. J'avais gagné en tout 900€ en achetant en Allemagne. 30€ le bus paris- dormund, la voiture avait été acheté à 1400€, 150€ pour les plaques et assurance, 80€ essence pour le trajet dortmund-Allemagne, le COC 160€ pour une voiture dans un super état au lieu de 2700 en France pour un véhicule dans un état pitoyable). Autre chose... J'avais dépassé le délai de mes plaques provisoires (1mois) en IDF et je ne me suis jamais fait chopé. Même à Caen j'ai roulé avec ces plaques (faut noter qu'à la préfecture de Caen ils ne m'ont pas donné un document attestant du dépôt de mon dossier de carte grise, donc je n'avais aucune preuve pour me justifier au cas où je me faisais choper avec ces plaques). Ce fut une super expérience.

Bien content d’être frontalier suisse, on se fait tellement plaisir niveau caisse bordel. Par contre, tu parle de géographie mais tu n’a pas dû suivre non plus, la suisse est dans l’Europe mais n’est pas dans l’Union européenne. Attention.

Bonjour, il faut aussi rappeler qu'on doit payer le malus CO2 lors de la 1ère immatriculation en France du véhicule. Il est donc important de connaitre le taux d'émission de CO2 et l'année de 1ère immatriculation dans l'UE. Il suffit de retrouver le barème de l'année de 1ère immatriculation (google it) auquel on déduit 10% par année de la voiture. EX : un véhicule qui émet 160g de CO2/km immatriculé en Allemagne en Janvier 2015 Sur le barème 2015 le malus s'élève à 2200€ car 160 compris entre 156 et 175 -50% car on est dans la 5ème année du véhicule soit 1100€ Alors que pour un véhicule déjà immatriculé en France c'est ZERO Ce n'est pas négligeable Merci

Aujourd'hui avec les nouvelles taxes carbone, est-ce toujours viable l'import ?

Bonjour , lors de la demande d'immatriculation FR, il n'y a pas de certificat provisoire et de plaque ww possible ? Autre question pour l'immatriculation , concernant le contrôle technique, il doit être FR ou du pays d'origine seulement suffit ?

Merci. J aimerais savoir si tu peux importer de l Europe vers l Afrique plus précisément le Togo. Merci

Effectivement le CarFax aide énormément à connaître l’histoire de la voiture. On a ça en Amérique du Nord. Ça nous a aidé à faire le choix sur la voiture. Au sujet de la TVA, j’ai lu que les expats qui reviennent en France peuvent éviter payer la TVA s’ils possèdent déjà le véhicule (plus de 6 mois). (A vérifier)

Joli parcours du combattant bon courage

Salut Laurent! La procédure ants est rapide. J’ai acheté un véhicule (E39) à un ami qui était en plaques portugaises J’ai eu ma CG française en 1 mois. Et là en 1 semaine 1/2 j’ai eu la modif de la CG car le GPL n’avait pas été mentionné. Donc courage! Ça ne devrait pas être long

Pour le coc, chez Subaru france c'est 220€ et ca met 2 mois. Je suis passé par Subaru UK, ca a mis 4 jours et en plus gratuit. Sinon autre truc, l'assurance m'a fait chier pour avoir le type mines, chose qu'il n'y a pas en UK.

Ok moi j'ai fait plus simple, j'ai roulé avec les plaques Belges du propriétaire que je lui ai renvoyé le lendemain de mon arrivée en chronopost. Et nous avons fait un contrat de prêt d'une journée (le temps du retour) en cas de contrôle. J'ai donc assuré le véhicule sur les plaques belges du propriétaire et no soucis.

Hello Laurent ! Super vidéo J’ai une petite question cependant. Il me semble que lorsque la voiture a plus de 30 ans les choses sont différentes, c’est bien ça ? Notamment concernant la tva, l’homologation etc

Les 12 travaux d’Asterix La maison qui rend fou Le laisser passer A38

Merci pour ces info. Est ce toujours ainsi 3 ans plus tard ?

Hello ! Il y a-t-il une vidéo comme ça sur les voitures allemandes ? Et est-ce qu’on peut rouler avec des plaques rouges en attendant les plaques françaises ?

Depuis quelques temps les voitures d'occasions importées sont malussées (calculs en fonction du cycle WLTP peu importe l'année de la voiture), il y a une réduction de 10% en fonction de l'année, hors je ne sais pas si c'est en fonction de l'année de la voiture où de la date d'immatriculation en France

Le car pass: Ces uniquement pour le contrôle technique, chaque année (apres 3 ans pour les véhicule neuf) quand tu va passer le véhicule ils notes les kilomètres dessus, ce n'est pas le garage qui inscris les donner dessus. Les plaques X elle sont valable 3 jours ou 1 mois ca dépend ces toi qui choisi au bureau. L'assurance est lié a la plaque tu na pas besoin d'une assurance en france pour ramener le vehicule Les plaques tu les obitiens en 24H voir 12H pour ca il faut les choses suivante. 1. Un bureaux de courtier ( il sont tous a Bruxelles ) 2. le Car pass et certificat de vente delivré par le controle technique 3. 130€ Ces sur que si tu a voulu faire les chose tout seul a la place de passer par un bureaux ca deviens plus chiant et long

L’ANTS est une vraie misère, j’ai mis 4 mois pour avoir mon permis de conduire et un amis a mis neuf mois pour son permis

Merci pour la vidéo Laurent!

Vu que la validité de la plaque belge est de 1 mois, avec quelle plaque temporaire roulez-vous ?

On dirais gouv hd mais des voiture

Laurent t'as assuré grave d avoir tout fait tout seul mais quel prise de tête quand même tous ces papiers

Bonne vidéo bien documenté ! Qui donne de bonnes info, pas comme d'autres youtubeur qui disent que l'on peut importer avec des plaques WW. Tu ne parles pas des plaques provisoires WW d'ailleurs, bien qu'interdites pour limport on peut circuler en France et d'autres pays voisins le temps de l'immatriculation définitive.

Je passe le permis lundi 😉😏une histoire d’amour qui vas peut être commencer ❤️

Le cars pass va arriver en France. Caradisiac avait fait un article sur le sujet. Il me semble que c'est pour le mois en cours (mars). La gestion des carte grise ne dépend plus de l'administration française, il s'agit d'un prestataire.

Je viens juste d'importer un véhicule de Suisse et il y a un chose très un important à savoir il y a 10% de dédouanement + 20% de TVA. Et personnellement les douaniers n'ont pas pris en compte ma facture ils ont fait une estimation de ce véhicule en France ils ont enlevé 23% et rajouté le reste. Attention quand vous importez un véhicule hors EU !!!!

Et à l'arrivé Laurent, tu l'as eu à combien ta Porsche?Et tu as gagné combien à l'équivalent en France?

La pologne bon pays pour l’import, il sont intelligent, le mec vend sa caisse, tu garde les plaques qui deviennent provisoire pour un mois et en plus très intelligent chez eux, l’ancienne assurance du véhicule (du vendeur quoi) t’assure la caisse 1 mois au tiers le temps que tu fasse tout les papiers nécessaires au changement. Franchement très bon pays pour l’import 👌🏻👌🏻

Et en attendant d’avoir tes plaques françaises, tu as le doit de rouler avec des plaques rouges « périmées » ? Et tu l’assure comment du coup?

Je veux bien savoir ce que ça donne si on fait arriver la voiture du Japon, bonjour le plaisir pour les papiers mdr

Bonjour Laurent, j'aime beaucoup ta chaine pour le sérieux de tes reportages, mais je voudrais toutefois apporter une petite correction. Contrairement à ce que tu affirmes, les douanes ne se basent pas forcément sur le prix d'achat. Par exemple quand j'ai importé une Boxster 986 de 1997 de la Suisse vers la France, la douane ne s'est pas basée sur la valeur d'achat (5400 CHF soit environ 5000 euros), mais sur la valeur estimée du véhicule en France (ils ont des barèmes). La valeur était estimée à 10000 euros, mais le douanier qui a fait l'expertise du véhicule a ensuite rabaissé le prix à 6000 euros (soit 1000 de plus que ce que je l'ai payée) cette baisse est due au fait qu'elle avait 220 000 km et certaines pièces à changer (optiques avant et rotules de directions). Au final je n'ai payé que 200 euros de plus de TVA que ce que j'aurai dû payer en théorie s'il s'était basé sur le prix d'achat, mais ça aurait pu être 1000 euros de plus que prévu si la voiture n'avait eu que 120 000 km et avait été en parfait état. Merci pour tes reportages et Bonne continuation :) PS : Si un jour tu veux faire un reportage sur la 986, n'hésite pas à me contacter je connais très bien le sujet (comme le prouve ma chaîne) et je peux mettre ma voiture à ta disposition.

Bonjour ! merci pour ton contenu et tes vidéos. Petite question, j'ai trouvé un véhicule belge, mais l'origine est hollandaise, et à savoir que c'est une voiture qui date de 1997. Comment vérifier si je vais devoir payer la TVA ? Bien à toi.

salut merci pour cette video pour une voiture d'occasion acheter en europe on paye aussi la tva

Coucou j'ai question générale je viens d'acquérir une voiture qui a été importé d'Espagne selon les dires du concessionnaires. Elle est immatriculée française sauf que là jen suis a l'étape de l'assurance pour assurer ce véhicule sauf que sur plusieurs devis faits chez plusieurs assurance aucun ne trouve le modèle exact de ma voiture a croire qu'elle n'existe pas donc du coup je suis coincé pour assurer le véhicule qui est deja en ma possession. Si vous aviez des idées pour me dire pourquoi les assurances ne trouve pas le bon modèle avec les bonne finitions ça m'aiderais et surtout comment arranger cette situation avec l'assurance

je travaille dans ce secteur d’activité et nous faisons de plus en plus de locations longue durée de véhicules immatriculés a l’étranger à des entreprises ou particuliers français. Les points du permis y sont pour beaucoup mais aussi les tarifs. En France tout est très cher.

Petite question ?! Je dois récupérer une occasion acheté à un amis belge. On me dit que je peux faire des WW et revenir avec ce qui me laissera 4 mois pr obtenir coc quitus et faire ma demande de CG... Dans ce cas pourquoi faire une plaque dexport ?!

Pour la petite histoire, j'ai vu passer un mec qui a fait un truc que j'enviseage : acheter une ancienne aux US (pour info, une GTO de début 70) et l'importer lui même. BEAUCOUP plus avantageux (ca côte a quelque chose comme 5-10.000 balles là bas). SAUF QUE, a l'import, les douanes ont voulu se baser sur l'argus en France ( Soit quasi 10x le prix) pour les 20%, malgré la présentation de la "facture" (bon, faite par un particulier). A l'heure actuelle, je sais même pas si il a pu régler le souci sans payer 10.000 balles...

Du coup tu vas encore pouvoir rouler avec les plaques rouges après un mois? Ou tu vas devoir attendre tes plaques françaises sans rouler?

Salut Laurent, Un grand merci pour cette vidéo parce que les réponses que tu apportes collent pile poile à mes interrogations ! Néanmoins, il y a quand même une autre question que je me pose. Peut-on obtenir une facture de la part d'un particulier ? Si ce n'est pas le cas, on ne peut donc pas acheter une voiture à l'étranger à un particulier ? Encore merci pour tes vidéos toutes plus intéressantes les unes que les autres

Bonjour, 4:46 : Je souhaite achter une voiture d'occasion espagnole , premiere immatriculation en Allemagne, vendeur particulier . - Est ce que je dois payer 20% TVA lors lors de l'immatruculation en France? Merci pour cette video!

Et si on veux importer une voiture de l’Allemagne vers les DOM TOM on fais comment ?

Laurent, pour le kilométrage je crois que l on peut consulter le bloc abs,les km sont aussi dessus

salut, du coup tu peux pas rouler entre la fin de vie de ta plaque belge et l'arrivée de ta plaque francaise? Désolé j'ai pas tout compris

Bonjour j'aimerais savoir si cela n'est pas trop indiscret quel métier pratiques-tu dans la vie car tu as une belle voiture ,ta maison est très classe pourtant tu m'as l'air encore très jeune .A part ca ,super video encore une fois.

Perso j'avais pris une assurance temporaire pour juste le jour où j'ai ramené ma Rx7 en France. Et pour les plaques, j'avais commandé 2 plaques avec le numéro de l'ancien proprio, j'étais pas tout à fait en règle mais tout s'est bien passé ^^

Bonjour savez-vous si c'est la même chose pour importer un bus de tourisme en Vasp 9 places?

Bonjour ou avez-vous acheté les plaques rouges sur Bruxelles exactement ? Si cela ne vous dérange pas. Un grand merci par avance

Salut a tous Une petite question. Si j achète en Allemagne une voiture qui possède des plaques françaises comment cela se passe t il ?

C'est ce qui il y a de mieux ( importer ) pour les Mercedes, BMW... c'est moins cher et ça vaut le coup

Bonjour , Laurent en faites je viens de m'acheter une voiture en Belgique , il y a un mois et c'est grâce à cette vidéo, je fais une demande tous seul sans passé par les agence de transit , je voudrais savoir pour l'ants ; le délai pour la plaque d'immatriculation

Le COC est obligatoire seulement avant les voitures d' environ 2007 quand sur la carte grise étrangère le numéro type variante version n'est pas renseigné ainsi que les 2 chiffres après l'étoile dans la rubrique K.

Merci pour cette vidéo... Est-ce que lorsque vous faites une carte grise française pour la première fois suite à l'import, il faut payer le malus carbone en plus de la carte grise ?

Bonjour, Svp est ce que vous avez une idée sur l'achat des voitures en Italie merci d'avance

Je crois que le retour de Genève à été difficile ;) l'image de la vidéo est déformé.

Puis-je importer une Mercedes de Chine version L comment faire ?

Ca me rappelle mes boulots de convoyage en allemagne cette histoire :)

Salut en suisse c est pareil qu’en Belgique la plaque appartient au propriétaire du véhicule. Et chaque canton a une abréviation suivie de chiffres. Par exemple moi j’habite à Lausanne dans le canton de Vaud mon numéro commence par VD suivi de 1-6 chiffres en gros les plaques vont de VD 1 à VD 999999 Et si vous voyez une plaque avec un U après les chiffres c’est une plaque de garage qu’on utilise pour aller au contrôle technique de véhicules non immatriculés mais il faut être reconnu comme pro de l’auto pour les avoir. Exemple VD 257 U.

On arrive a stade ou les papiers sont plus important que le véhicule elle meme quelle tristesse

Très bonne vidéo ! Mais alors tu vas faire comment pour rouler lorsque les plaques rouges Belges seront expirées, si tu dois attendre 6 mois les plaques FR?

salut ,alors j'ai trouver t'on tuto super merci.

Question sûrement bête : si t’attend pendant des mois tes plaques françaises et que tes plaques exports sont valables jusqu’au 13 mars, tu fais comment après cette date ?

Le mieux surtout maintenant en France, c est de faire faire sa carte grise par un pro. Ca coute entre 80 et 100€ mais ca prends 2 a 3 semaines maxi si tous les documents sont à jour. J'ai importé de Letonnie avec tous les documents que tu décris sauf que pour eviter de mettre 3000 km à la voiture, j'ai utiliser un transporteur pour 1400€ jusque dans le Sud de la France. Bonne video 👍

Salut a tous !!! C est Laurent ... Comme promis voici le résultat de ma carte grise .... Je n ai jms reçu ma carte grise et la Porsche m a était confisqué pour des histoires de trafic d organes belge ( importation de cerveaux apparemment ) bref depuis je me déplace en trotinette électrique freestyle que je suis aller chercher moi même en Corée du Nord ( 190 kmh en pointe ) 🤫👍👍... J attend les papiers ....si tout va bien ? Dans la prochaine vidéo 🤣🥕....

donc le temps que l'immatriculation se fasse tu es en plaque WW? ou tu peux garger indéfiniment la plaque export belge?

Pour les plaques transites, y'a des agences qui proposent des plaque + une assurance de 31 jours pour un forfait de 200 euro, et si tu dépose avant midi tu peux les récupérer dans l'après midi

jai vu depui 2017 les plaque ww sont valable en europe, est-ce qu’il fau quand meme faire des plaque X pour importer depuis la belgique ?

Du coup tu dis que tu n'as toujours pas tes plaques françaises mais tes plaques belges provisoires sont périmées depuis le 14 mars. La question est donc : Avec quoi tu roules en attendant tes plaques françaises ? Les plaques périmées ? La voiture est immobilisée ?

Sympa, mais qu’avez-vous a dire sur les taxes CO2? A repayer en France?

Les plaques WW françaises sont valables pour aller chercher un véhicule à l'étranger, à condition que ce soit dans l'UE.

J’habite actuellement en Corée du Sud et je suis en train de revenir en France et de faire toutes les procédures pour ramener ma petite Hyundai. Je sens que je vais faire de la paperasse. Est ce que tu sais si les papiers doivent être traduits?

Bonjour super ta vidéo. Par contre j'aurai aimé avoir des renseignements sur la taxe co2. Je suis intéressé par une bmw en Allemagne. Mais j'ai peur du prix de la carte grise à cause de la taxe co2 surtout pour des modèles essences de moins de 4 ans et de plus de 200 ch

Bonjour, Je souhaiterais savoir si il est possible conseillé ou pas de verser un acompte pour réserver un véhicule à un revendeur, quel précaution prendre ?