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Impulse Motor wird 2020 eingestellt - E-Bike News 2020 | Alles Fahrrad

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Derby Cycle schickt 2020 sein Impulse Antriebssystem in Rente. Letztes Jahr kam es etwa noch bei Kalkhoff oder Raleigh zum Einsatz. In diesem Video stelle ich vor wie es zu dieser Entwicklung gekommen ist und welche Folgen das für bisherige und zukünftige Käufer hat.
Ersetzt wird das "I" im Portfolio bei Kalkhoff nächstes Jahr übrigens mit einem "C", was für Continental steht. Ab 2020 wird es zwei Modelle auch mit dem Continental Prime Antrieb geben. Mehr Infos dazu gibt es hier
www.fahrradhae...
Mehr zur Einstellung des Impulse Motors findet ihr auch hier in Textform:
www.fahrradhae...
Wer sich genauer für die Probleme des Impulse Antriebs interessiert kann auf der Webseite von Pedelec Monitor Erfahrungsberichte von verschiedenen Nutzern lesen.
pedelecmonitor...
Ein kurzes Update zum Impulse Antrieb kurz vor der Einstellung des Systems für 2020 findet sich ebenfalls dort
pedelecmonitor...
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Alle E-Bike Neuheiten für 2020 findet ihr auch in dieser Playlist gesammelt wieder:
• E-Bike Neuheiten / New...
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• E-Bike / Pedelec
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Опубликовано:

28 авг 2024

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Комментарии : 58

@rosis6536 5 лет назад

Großes Lob über die Videos sie sind sehr Informativ. Rat immer auf die Garantie schauen da gibt es große Unterschiede .Teuer heißt nicht lange Garantie .Bei Gebrauchten immer drauf achten das die Garantie auch auf den Zweitbesitzer gilt . E Bike fahren bleibt sehr teuer nach 3 Jahren sind die Räder nichts mehr wert . Wie beim Smartphone . Immer wieder neue Modelle Akku neu mehr Power, Motor neu mehr Drehmoment, Rahmen neu Sportlicher

@What4-p1n 5 лет назад

Sehe ich anders,dass chassi ist doch das was zählt. Alle anderen Komponenten kann man upgraden.

@frank1887 3 года назад

Ich habe auch ein Kalkhoff Integrale i 8 mit Impulse Motor. Habe in 3 Jahren bis jetzt 19.000 km zurückgelegt. Bin bis jetzt mit dem zweiten Motor unterwegs da der erste nach ca 10.000 km kaputt ging. Der Akku ist immer noch der erste und reicht noch für ca 40 km . Ich fahre fast nur in der höchsten Unterstützungsstufe..

@johannischuermann3418 2 года назад

Hallo, meine Frau hat von Kalkhoff ein neues Rad mit Pedelec Impulse EVO Mitte 2018 gekauft. Lange Beratung und Fragen gingen voraus. Rad und Motor wurden als beste Qualität beschrieben, als zuverlässig und bewährt. Alles fing gut an, Meine Frau war begeistert von der Fahrqualität. Nach130 km der Erstservice, die geforderte Inspektion. Laut Inspektionsprotokoll viele Mängel, die alle abgestellt wurden, u.a. Motor, Software.... Wir waren noch arglos. Danach ist meine Frau aus persönlichen Gründen kaum gefahren. Das Rad war die ganze Zeit im Keller trocken und staubfrei abgestellt. Akku ständig gewartet. Nun, nach weiteren 270 km, also bei 400 km insgesamt!!!! ein Klacken im Antriebssystem, keine Unterstützung mehr! Klacken kommt wohl vom dauernden Versuch der Unterstützung. Laut Prüfung durch anerkanntem Fahrradhändler im Bereich Osnabrück nichts mehr zu machen. Das ganze Antriebssystem muss getauscht werden: gut 800 Euro!!! Das Rad ist quasi noch nagelneu und schon ein Totalschaden. Wir sind entsprechend total frustriert. Kann man noch irgendwas retten?

@djkaitode 2 года назад

Hey Johanni, da hilft tazächlich nur das Einshcicken des Motors von deinem Fachhändler zu DerbyCycle. Die schicken dem Händler einen neune Motor zu. Auch bei mir hier in Wolfsburg ist das auf der Arbeit (Arbeite bei nem Fachhändler) ein riesen Ärgerniss den wir bis 2026 mit uns rumschleppen müssen. Einige Kunden haben bereits mehrere Motoren getauscht bekommen und es tritt immer wieder auf. ggf wäre für deine Frau eine Ebike Versicherung die auch sowas abdeckt eine überlegung wert. z.b die Wertgarantie oder Helden.de. Ansonsten muss man sich stark überlegen ob man das macht oder das Rad irgendwie auf Ebay oder Velomotion verkäuft oder so.

@k.muller2631 4 года назад

Mein 45er S-bike von Kalkhoff bekommt gerade seinen dritten Impulse-Motor, die beiden vorherigen 2.0 - Motoren haben nach jeweils etwa 3000km das Zeitliche gesegnet. Jetzt soll ein 2.3 - Motor eingebaut werden. Ich lese in Foren von Leuten, die bereits den fünften Motor haben. Im Fahrradladen meinte die Chefin, dass sie auch schon Kunden mit noch mehr Austauschmotoren gehabt hätte. Sie wäre von Impulse sehr entnervt und würde seit geraumer Zeit kein Fahrrad mehr mit diesem Antriebssystem verkaufen. Ich kann mir auch nicht vorstellen, dass, wie im Video gesagt, nur etwa 1% der Kunden mit Motorschäden zu kämpfen haben. Denn dann würden nicht so viele Leute mit zahlreichen Ausfällen auftreten. (siehe Wahrscheinlichkeitsrechnung) Dass über so viele Jahre ein deutsches Unternehmen (zunächst?) nicht in der Lage war, die ständigen Motorschäden grundsätzlich zu beheben/minimieren, will einfach nicht in meinen Kopf. Ich finde es sehr schade, denn ansich gefällt mir der Motor sehr gut, auch ist er beeindruckend leise im Vergleich zu den Boschmotoren, mit denen zwei unserer Familien-Pedelics ausgestattet sind. (Den Baujahr 2013 -Motor von Bosch musste ich allerdings auch schon einmal wegen Motorschaden - allerdings erst bei Kilometer 10.500 - austauschen lassen.) Nun hoffe ich darauf, dass der neu eingebaute 2.3 Motor wesentlich besser ist (wofür es Anzeichen gibt) und einfach mal vernünftig hält. Oder wieder kaputt geht, bevor die Garantie erlischt...

@k.muller2631 4 года назад

Also, der Motor ist drin, leider setzt er beim Gangwechsel zu lange (ca.2 Sek.) aus und blockiert zudem manchmal dabei. Also - wieder zurück zur Werkstatt. ... Ich werde berichten.

@thenottakenone 3 года назад

Wenn jemand so ruhig redet, bitte die Hintergrundmusik entweder wesentlich leiser oder völlig einstellen. Anstrengend für Zuhörer!

@Rainerjgs 4 года назад

Die Hintergrundmusik ist absolut nervig, störend und blockiert die Verständigung sehr stark!

@AllesFahrrad 4 года назад

Diese Wahrnehmung ist zum Glück immer sehr subjektiv, die meisten scheinen es relativ problemlos verstehen zu können. Trotzdem danke für den Hinweis, vielleicht tut es in Zukunft ein bisschen leisere Musik oder ein anderes Lied ebenso :-) liebe Grüße Chris

@bernhardtmitdt2586 4 месяца назад

@@AllesFahrradNee, den meisten ist es inzwischen zu doof sich über Hintergrundmusik zu beschweren. Videos in denen mit Sprache was erklärt wird brauchen keine Hintergrundmusik, schon garnicht so eine.

@gesa5187 2 года назад

Ich finde den Impulse 2.0 Antrieb, wenn er funktioniert, sehr gut. Schön ist z.B. die Reichweite und die Geschwindigkeit (bis 27,5 km/h wird unterstützt, anders als bei Bosch, da ist bei 24,5 km/h Schluss) Nachteil ist halt, dass er laut ist und halt unzuverlässig. Das Fahrverhalten stört mich nicht. Es ist der zweite Motor. Der defekte wurde auf Kulanz getauscht.

@argi0774 3 месяца назад

Das mit 24,5 km/h bei Bosch ist purer Schwachsinn

@hardrichs8659 4 года назад

Wir haben uns ein impulse s pedelec gekauft vor ein paar Jahren. Grund war die Leistung und der große Akku. Wir sind damit mega zufrieden. Ich kann diesen antreib nur empfehlen

@KThimm 3 года назад

Glück gehabt.

@wernerbroich1841 4 года назад

Hab jetzt etwas über 17.000 km in 5 Jahren gefahren. (Kalkhoff Pro Connect) Nach 12.000 km wurde der Motor wegen Leistungsverlust zum Festpreis von ca. 450 € gewechselt. Fahre mit dem 1.Akku (612 kWh) immer noch deutlich über 100 km im Flachen bei 85 kg und Schnitt über 23km/h. Bin sehr zufrieden.

@KThimm 3 года назад

Glück gehabt. Ich habe jetzt den vierten Motor drin, der hält allerdings schon ca 6.000 km. Insgesamt haben die vier Motoren jetzt 13.000 km gelaufen.

@bernhardtmitdt2586 4 месяца назад

'Rücktrittbremse kennt man, is ungewohnt und will man sich eigentlich auch nicht mehr abgewöhnen' - hä?

@DDetjen 4 года назад

Danke für die Info. Schlechter Ton im Video. Lieber weniger Hintergrundsound.

@AllesFahrrad 4 года назад

Hallo Andreas, was genau meinst du mit schlechter Ton? Das die Sprechstimme schlecht zu verstehen war qualitativ oder das die Stimme von der Musik zu arg überlagert wurde? Vielen Dank für die Rückmeldung! Liebe Grüße Chris

@Rainerjgs 4 года назад

@@AllesFahrrad Alles zusammen und außerdem ist bei Info-Sendungen eine Hintergrundmusik immer störend und auch völlig unnötig! Bei meditativen Texten lasse ich es mir eingehen, aber die Infos trotz Musik richtig aufzunehmen erfordert unnötige, zusätzliche Anstrengungen und ist auch dann oft nicht einfach!

@wolfgangberger4944 2 года назад

Leider ist Deine Aussage, dass für die Impulse-Motoren der Service weitere 6 Jahre gewährleistet wird, nicht richtig. Mein Impulse-1 - Motor wird nicht mehr repariert!!! Ich kann mir für 600 € einen neuen Motor kaufen! Das finde ich nicht lustig!!

@Geheiratethui 4 года назад

Als ich Serviceversprechen gehört habe ist mir vor lachen der Kaviar in den Champagner gefallen. Die Firma Derby Cycle ist die mit Abstand das schlechteste an Service, was mir bisher in meinem Leben untergekommen ist. Vor Arroganz und Überheblichkeit strotzend, arbeiten dort Menschen, welche Versprechen machen ohne jegliche Kompetenz. Selbst in der Garantiezeit ist man hier hoffnungslos verloren. Wenn man den Fehler machen sollte und einen der „Restposten“ Impulse zu kaufen, dann nur bei seinem Händler des Vertrauens und auf gar keinen Fall im Internet oder einer großen Kette. Im Fall der Fälle kann man immer direkt persönlich vorstellig werden und Druck aufbauen. Die Firma Derby Cycle reagiert nämlich wenig bis garnicht. Übrigens in vielen Bewertungen im Internet zu lesen.

@nerdy3740 4 года назад

Mir hat man bewußt ein defektes E - Bike verkauf. Als man es reklamiert hat aufgrund von Motor Stottern hieß es, das ist normal das hat man selbst eigene Mitarbeiter erzahlt ! Probleme wurden tot geschwiegen und fröhlich Teil Defekte E- Bikes fröhlich an die eigenen Mitarbeiter verkauft. Ich kann jeden abraten ein E-Bike von diesen Hersteller zu kaufen.

@jurgenweber7010 2 года назад

Waren die Vorgängermotoren von Impulse nicht von Panasonic? die waren allerdings fast unkaputtbar, hab noch eins von Flyer mit 26Volt Technik die Räder wurden früher gerne als Leihräder genommen und haben unzählige Km abgespult.

@helmutr.8673 3 года назад

Mein Kalkhoff Integrale i10 hat in 3,5 Jahre bereits 41.394 km auf dem Tacho. Mit dem 3. Motor gab es bis heute keine Probleme. Kalkhoff History: 11.03.2017 Kalkhoff i10 gekauft 09.04.2018 8.722 km 1. Motor ausgetauscht 21.06.2018 10.453 km 2. Motor ausgetauscht 30.10.2019 26.004 km 3. Motor ausgetauscht

@dieter3963 2 года назад

Ich seit 7 Jahren ein Rad mit Impulsantrieb. Ich bin jetzt ca. 11000 km mit dem Rad gefahren. Mittlerweile wurde der Motor 3 mal ausgetauscht. Bei 1700, bei 9000 und jetzt bei 11000 km. Jedesmal wegen starken Knackgeräuschen. Der Service für den Motor ist bis 2025 noch gewährleistet. Wer sich also jetzt noch ein Rad mit Impulsantrieb kauft, muss damit rechnen, dass er sich ab 2026 wenn der Motor defekt ist, ein neues Rad kaufen muss. Ich bin mit meinem Rad sowie den Motoren sehr sorgsam umgegangen. Trotzdem gingen bis auf den zweiten recht schnell kaputt. Ich kann von diesem Antrieb nur abraten.

@we_nbg4780 5 лет назад

6 Jahre vergehen ziemlich schnell, und was dann? Früher hatte man ein Rad durchschn. 15-20 Jahre in Gebrauch und selbst danach waren Reparaturen problemlos möglich. Was soll man machen wenn ein solcher Impulse Motor in sagen wir mal 10 Jahren irgendein Verschleißteil wie z.B. Zahnrad an der Hauptwelle braucht? Schnelllebige Technik und teuer dazu.

@AllesFahrrad 5 лет назад

Das stimmt - 6 Jahre sind theoretisch nicht viel. Wobei laut Derby-Cycle der Support für mindestens 6 Jahre bestehen soll. Was danach kommt weiß natürlich jetzt noch keiner... Ja, das ist am E-Bike wirklich eine große Thematik, die sicher in einigen Jahren nochmal deutlich größer wird. Hier wäre natürlich gerade beim Akku der Vorschlag von Herrn Neupert von Extra Energy sinnvoll, welcher eine Standardisierung fordert. Liebe Grüße, Chris

@What4-p1n 5 лет назад

Von einem Metaller richtig machen lassen,was derby nicht zusammenbrachte.zb. zuverlässig kaputte Sachen dauerhaft in stand zubekommen. Hab ich eh nie begriffen warum das Ingenieure nicht hinkriegen.Da fehlts doch wo würde ich sagen!

@michaelentrup1943 4 года назад

sehr schlechte Erfahrung, auch mit dem Service, Alter des Bikes ist 4 Jahre, 2.500 km, 3 AT Motoren, davon 1 x bezahlt, heute wieder defekt. Soll aus Kulanz 500,00€ kosten. Mein Rat: NIE WIEDER KALKHOFF.

@What4-p1n 4 года назад

Glaub mir,der Bosch oder andere sind auch Defektanfällig.

@atomicide 4 года назад

Nicht so schön, aber so ist das manchmal. Bisher läuft mein integrale i8 aber sauber ohne Probleme (ca. 4000km/2Jahre Flachland) toi toi toi

@obelix852 4 года назад

Mein Impuls Motor ist jetzt 4 Jahre alt und hat 3500km gelaufen. Die Leistung lässt deutlich nach, obwohl der Akku keine Schwächen zeigt. Muss jetzt der gesamte Motor ausgetauscht werden?

@bernhardtmitdt2586 4 месяца назад

Laut Kalkhoff gibt es keine Akkus mehr! Also NICHT kaufen! Nach nicht einmal 5 Jahren heißt es: Für ein sooooo altes Rad gibt's keine Teile mehr!

@bernhardprang8663 2 года назад

Sicherlich alles ganz schön was du da erzählst. Nur was kann ich tun wenn sich der Motor verabschiedet ? Kann ich eventuell einen Bosch Motor einsetzen oder, oder, oder..

@djkaitode 2 года назад

Einen Boschmotor kannst du da leider nicht einsetzten. Da passt nur der Impulsemotor wieder rein. Über einen DerbyCycle/Kalkhoff Fachhändler kann man sich einen neuen Motor Bestellen und einbauen lassen. Kostet halt.

@rcschank9894 4 года назад

Ich bin gerade auf ein gebrauchtes Focus Jarifa 29R 36V 396 Wh 11a von 2015 für 1100€ gestoßen. Soll ich das Geld nun wirklich investieren in zwei Räder für meine Ehefrau auch?

@ackerwagen 4 года назад

Bei meinem Pedelec vibrieren die Pedale ,bei zugeschalteten Impulsemotor. Brauche ich einen neuen Motor? Das Fahrrad ist ein knappes Jahr alt und ich bin damit 3800km gefahren.

@hans-ottomumdey312 3 года назад

Lässt sich der Impulse Motor gegen einem Bosch oder anderen austauschen?

@AllesFahrrad 3 года назад

Nein, das ist technisch leider nicht möglich. Zum einen ist die Motoraufnahme am Rahmen eine andere, zum andern ist das rechtlich schwierig... Liebe Grüße Chris

@VSDeluxe 4 года назад

Bei conti war es das ja auch schon wieder 😅 n kurzes "Hallo" und schwups wieder vom Markt.

@AllesFahrrad 4 года назад

Das stimmt, Video dazu kommt auch bald eins :-D

@beatejonsson6850 2 года назад

Mein Fahrrad mit Impulse 2.0 hat sehr stark an Drehmoment verloren und da aus der Gewehrleistung, hat mir mein Fahrradfachgeschäft einen neuen Austauschmotor ( ohne wirkliches Vertrauen auf Besserung ) angeboten. Das 3 Jahre alte Rad ( 3600,- €) wollte er auf dem Gnadenweg für 600,- € in Zahlung nehmen. Reparatur ist nicht möglich und so sieht die Sache mit diesem Motor aus.

@edwinschmierer7087 5 лет назад

Hallo, ich habe mir einen Ansmann Motor mit 30 nm ins Hinterrad eingebaut und der zieht besser, als die Pedelecs, die ich bis jetzt gefahren habe. Wie ist das möglich? Ich brauche keinen Vergleich mit einem 90 nm Brose Motor scheuen. Ich denke, dass Theorie und Praxis meilenweit auseinander liegen. Bei der Turbo Einstellung ist mein Akuu 9 AH nach maximal 40 kM leer.

@nicoleernst6862 4 года назад

Würde da nicht auch ein Bosch Motor reinpassen , werden doch schon verbaut

@AllesFahrrad 4 года назад

Hallo Nicole, völlig richtig Kalkhoff verbaut auch unter anderem Bosch Motoren. Jedoch hat jeder Motor ein anderres Rahmenteil an welchem er verschraubt wird. Somit kann schon aus dem Grund nachträglich leider kein andere Motorenhersteller verbaut werden... Aber echt gute Frage! Liebe Grüße, Chris

@What4-p1n 5 лет назад

Wie kommst du darauf ,bist du einer vom Werk oder ein Chef. Erkläre uns bitte woher diese Info genau ist!!!

@AllesFahrrad 5 лет назад

Hallo Tom Dan, super das du so kritisch nachfragst, man soll natürlich nicht alles glauben was im Internet steht :-) Nein, ich bin weder einer vom Werk noch der Chef, sondern journalistisch tätig und in der Funktion hab ich eine Presseanfrage an Derby Cycle geschickt mit bitte um eine Stellungsnahme. Dem voraus ging eine Meldung in einem anderen Fachmedium welche ich mir durch diese offizielle eigene Anfrage vor dem Video bestätigen lassen habe. Die getätigten Aussagen basieren darauf. Liebe Grüße Chris

@Fuchs_Fuchs 3 года назад

Mein Motor wurde in 1,5 Jahren 3 mal gewechselt

@bernhardprang8663 3 года назад

dacky

@What4-p1n 5 лет назад

Ich glaube dem nicht so ganz.500000 Kunden so einfach hängen lassen,ob,aber die die sich mit derby cycle dann noch einlassen würden, never.Da stimmt was nicht.Mein Rahmen des bikes ist mehr wert als der Motor, kann doch nicht deshalb deswegen mein bike wegschmeißen. Blödsinn, und wenn dann wird es für Modelle mit impulse Motoren einen Ersatz motor geben der sich einbauen lässt, wenn nicht,dann hätte univega bei mir komplett ausgeschissen. Sorry für den Wortlaut, aber dieser Schritt würde derby cycle und deren Firmen die ihren motor eingebaut haben, vom Markt wegfegen.Wird mal Zeit diese Wegwerfmentalität zu bestrafen,kommt denen dann wie ein Bumerang zurück, Schritt, Pleite, alle sammt.Wer is denn dann noch so blöde und kauft univega ,focus ect.wenn die mit ihren Kunden so umspringen. Klar,gibt auch Idioten die sich noch mal einen VW kaufen würden, ich gehöre aber nicht zu solchen Kunden. Diese Nachricht hat mich so richtig angepisst wenn sie tatsächlich war sein sollte.

@AllesFahrrad 5 лет назад

Hallo Tom Dan, nochmal kurz die Fakten zusammengefasst. Derby Cycle wird ab diesem Jahr den Impulse Antrieb bei seine Marken nicht mehr einsetzen. Das kommt erstmal so bei verschiedenen Antriebs- und Fahrradherstellern jedes Jahr vor - ist also erstmal nichts besonderes. Nun ist in dem Fall Derby Cycle aber auch noch mit der Hersteller dieses Antriebs. Deshalb sagt Derby Cycle dass sie das System nicht mehr weiterentwickeln werden, jedoch weiter Service für das Antriebssystem anbieten werden. Dieser Service soll noch für mindestens 6 Jahre lang bestehen. Das ist eine relativ lange Zeit, andere Hersteller geben beim Wechsel auf andere Systeme keine solche Versprechen ab. Das es keinen Ersatzmotor gibt wird im Video an keiner Stelle behauptet und stimmt so wie gerade erwähnt auch nicht. Wie entstand dieser Eindruck? Ich kann gut nachvollziehen das der Schritt für einen als Impulse Kunde erstmalig ärgerlich ist, wobei man hier Derby Cycle wie gesagt zu gute halten muss das Sie ein Service Versprechen machen und die 6 Jahre relativ lang sind. Der Antriebshersteller Bionx etwa ist insolvent, eine Ersatzteillieferung wird hier deutlich schwieriger. Mit Wegwerfmentalität hat das ganze deshalb meiner Meinung wenig zu tun, was es für davon betroffene natürlich nicht unbedingt weniger ärgerlich macht... Liebe Grüße Chris

@What4-p1n 5 лет назад

@@AllesFahrrad ja,schon verstanden.Nochmal betone ich ,hab mein fully ins Herz geschlossen,mehr als meine Karre. Ich hoffe nur das es austauschmotoren geben wird für den rs ,obwohl ich diesen Motor bis jetzt sehr sehr mag.War immer zuverlässig, bis heute! Ja ,jetzt weiß ich es gewiss ,war im Kontakt mit derby cycle und die haben es mir bestätigt. Also,nichts für ungut,ist halt you tube und manches will man nicht gleich auf Anhieb glauben.Lg und danke für deine Info

@bernhardtmitdt2586 4 месяца назад

Deine Ausdrucksformen werden noch von deiner Rechtschreibung übertroffen 😂

@What4-p1n 4 месяца назад

@@bernhardtmitdt2586 ja ,freut mich das dich mein dahergerede auf you tube so mitgenommen hat.Suchst wohl hier Freunde 🤣