Jeste, svaka čast, bravo. Zbog ovoga mnogi atarski putevi budu uništeni, a mnoge "majstorčine", svaka čast izuzecima, zabole uvo da te iste puteve, koje unište, treba popraviti.
Zalosno ali realno.Sve fabrike su sa kraja 80-tih pred rat imale zastarjela sredstva proizvodnje,zastarjele proizvode nekonkuretne,skupe,nerentabilne itd.IMT traktor je dobar ali trziste je preplavljeno velikim jakim traktorima koji su realno polovni i jeftini bolji od novog IMT-a.Druga stvar,potraznja je opala u odnosu na neka prosla vremena.Tako je u svim privrednim granama i velikim socijalistickim firmmama.Jugoslavija je zaduzivanjima servisirala raznorazne gubitke u trzistu gdje su se fabrike sve manje snalazile...Danas se i jake kapitalisticke drzave tesko nose sa nenormalno rastucom proizvodnjom i konkurencijom iz Kine. I kome sad u takvom okruzenju proizvoditi IMT-ove..?
Ma to se zove lenjost i bahatost. Lenjost mrzi ga vratiti po jos jednu turu. A bahatost unisti put tezinom koji je ionako u ne dobrom stanju tek sad nece biti dobar.
@@nemanjajovanovic5820 a to je istina. Sećam se kad je komšija orao idem ja sa majkom i kaže mu ona. E komšija kako posao. On odgovara ma ide nekako. Na sta ce ona dobro si uzorao ima da rodi a posebno tamo put e tu ce najbolje da ti rodi 😂
Pa neide covek po blatu i da se muci sa drvima jer mu je dosadno nego ga muka naterala krvav je to posao i pare koje se zarade. Sto bi stari ljudi rekli ko nije sumu seko i kamen peko nezna sta je muka!!!!
@@solimcitelim5495 Rakovica je obična koza. Laka, brza, veći potrošač. 558 ima tezinu, bolji prenos, bolji hidraulik. Jedino sto rajka ima bolje kočnice ništa vise.
@@uros1294 Ako mi mislimo na dva ista traktora,meni je žao da ti imaš takvo mišljenje.....Ja sam druže sa imt 558 napravio 2600 radnih sati i rikno je a sa IMR 60 sam napravio 7000 radnih sati i još ide,bez i jednog jedinog većeg kvara osim regulaze bos pumpe......A ovo koza se samo može reći za imt,više se vozio na dva nego na četiri točka 😀😀😀
e vidite, ovaj teret zakacite za TAFE i ima da se raspizdi da ga ni fabrika ne moze više sastaviti... bunili bi se kako je doslo do zamora materijala..... kod IMT-a se ne zamara ništa... Svaka čast vozaču....
@@zvonkonikolic2810 Ja sam bio skolovan u UK a ne vi zaostali primitivci koji mislite da smece od IMT da je traktor neznas ti nista nisi ti vidio sveta kolika sam ga ja vidio u jednom danu
Sjebase sve sumske puteve zato sto izvlace drva dok je blato! Ne moze da sacekaju 3.4 dana lepog vremena da se malo prosusi! Nikad drva nisam izvlacio dok je blato
Pa nisi izvlačio drva kad je blato jel nemaš s čime ko ima pravi stroj može kad hoće i ne uništava puteve jel pravi stroj ne kopa on klizi bez obzira na vreme
jako dobar motor -nema dima na auspuhu a i vozac je dorastao tom poslu Niste prikazali gde je zakacio sajlu da nesto i naucimo Druze dobar si , bas dobar !!! ali 12 metara ...smanji malo ZAmolio bi da odgovorite te lance za pogonske tockove ,,koji su najbolji i gde ih nabavljate POZDRAV i hvala na odgovoru
Moj kum po mraku rušio drva u državnoj šumi ( krao) pa ga drvo ubilo. Koliko blato ko da je moćvara.Nisam još vidla takav put kroz šumu. kod mene je dosta suh.HR www
Kakvi komentari,te dobar traktorista,dobra masina,dobro ovo,dobro ono..A ja kazem,da svakakvih ludaka ima...Pogotovo na traktoru..Ovaj je toliko dobar i bistar,da se zaglavio koliko je pretovario prikolicu.
Jeste slican motor ali rakovica ovo nebi mogla da pipne cim malo zapne ona pocne da se propinje imt 558 je tezi napred pa bolje podnosi teret. IMT 558 SILA !!!!💪
