[IN新聞] 哪裡不一樣？ SYM MMBCU 媒體試駕 

我是曼巴車主 我真的非常喜歡這台車子，很感謝sym 出了這麽好的車子，車廂大，省油，還能熱血，雙載舒服，根本沒缺點啊😂

不只是車廂加大，連轉速域跟外型都有因應變成跑旅而調整，SYM真的讓我們看到什麼叫做用心造車

哇~終於趕在11點多上片了😂😂 總之，看來2022年三陽要在150水冷、高階125和平價通勤車這些主流級距的速克達要贏者全拿了，完全是殺紅眼、不給本土同業活路啦~也證明車廠只要願意大膽創新&傾聽消費者的反饋，消費者是會很願意買單支持的，真的是本土車廠典範!!

還記得小三上次在KRN環島活動堵董事長時，董事長說下半年會出一台很漂亮的喔 現在看到MMBCU，對喜歡DRG的外型跟動力但因便利性問題卻步的我來說確實很不賴 同個引擎跟架構，改裝成熟，加上大車廂+大坐墊，外型也很酷 董事長說到做到，真男人啊

又看到小三講評時 回憶騎乘感受那個會心一笑的表情 上一次小三滿意的表情是在講DRG的時候 這說明SYM是真的有用心在作車

家裡4台都光陽 心得：新車有點小毛病 車行的保內售後不是很好 這次打算換車廠剛好force 2.0發表 配備滿滿但是我個人喜歡長途旅行 drg force 2.0都沒有斜腳踏 在我最苦惱的時候sym 發表mmbcu配備滿滿 外型不錯 動力也不錯 最重要的有斜腳踏 誠意滿滿的旅跑 今天早上已經預購 第一次沒看到時車就下單🥰

跟DRG小鋼砲錯開了，直接變成跑旅款了 還有大車廂，看下來MMBCU這台真的很香 👍

我覺得 一台車要吸引大家目光的是CP質，外型配備等。有ABS 有TCS 有省油，和大車箱，有好的動力和外型。能給都給了，不像其他家要什麼沒什麼。別再猶豫了快快給它訂下去啦“”🤣🤣

三陽速克達引擎的部分以前就有不錯的表現，組裝品質近年有所提升，外觀還有進步的空間，但是線組個人有發現皮有變薄銅絲有變少變細

只能説一句，三陽是要逼死所有的機車界嗎？不斷創新的新車一直發表，一台比一台帥！是要讓消費者怎麼做出選擇呢？每台都是好車丫！💯🎉🎊

這真的已經很強了 7期DRG是為了要跟KRV PK 兩大廠廝殺 期待光陽繼續跟三陽廝殺 為白牌速克達創造更好的車

小三的解說真的很到位，有注意到細節，有回答到我心中的一些疑問

MMBCU看久了感覺也不錯看 SYM用心打造的一台車

這台有ABS、TCS又省油，還有大車箱! 腳踏空間也擴大很多 真的可以直接下單了欸!!

前方向燈真鳥,整合再前定位燈~科技感跟新鮮度大提升!

我補充一個，，DRG儀錶有自動調光功能，感應器在儀錶左下方，這是MMBCU所沒有的

三陽換了老闆之後真的全面起飛，我的六期DRG也是騎的很開心，里程數2年5萬公里出頭沒什麼問題，真的有感受到用心!

SYM 進步超快~ 快到 別的車廠都來不及~ 而且SYM的改變~真的符合年輕人的口味~ 而拿到這市場賺錢的機會~!

以國產品牌來說 SYM真的一直在進步、創新👍

每天看著生產線製作，真的都流口水一直想買了，於是用員工價跟公司訂，8萬多，每月薪水扣3000，0利率，免頭期款，爽

這台車真的超級好看! 跑旅風格 好料都上 ，三陽真的用心做機車 !!! 要買155以上!! 優先選這台 超級讚!!

看到MMBCU正面第一想法:小阿魯速克達版+KRV風鏡縮小 但從側面看過去車頭像是Force，車身像是DRG 以上是我的感覺。真的沒有其他意思 說真的要不是我已經買DRG了，不然MMBCU也會被我納入購車選項這樣的話就有的抉擇了

先推再說 今天看了滿多影片 目前只有看到你們首要介紹了車色 因為這次車色真的太難分辨了 想了解一下車色 結果都沒有人特地介紹車色 連他們借什麼車色來拍也都沒有提到，真的很可惜 給讚 ～

06:46 模組做好了，時間到了，就流向市場，改裝品自然跟上 11:08 長期實駕=買入 放入收集冊中

看了很多人的介紹 還是喜歡小三的介紹方式～👍

造型再加油一點會賣更好，可以推出一般塗裝的便宜外殼選項，通勤停車常會刮到，更換比較經濟不心疼，尾部可以加裝延伸貨架，這樣挪車時方便好出力，坐後座的人也多個地方可以握，風大時風鏡可調高，也可選換傳統儀錶板，清楚又耐晒，腳踏側邊可以像4mica一樣留有鎖孔，可以加裝外擴架，這樣長途旅行腳踏放大包包時，腳有地方放。 統一規格的大量生產比較有性價比，但可以私人訂製的選配服務，減少改裝的金錢和時間成本，一定可以換來更多的銷售數字。

一直刷就是要等小三試車，這台真的很香。

這車的特性讓我感覺就是類似以前RV150/180的感覺...實用性加上一些新潮的外觀和更加的安全性!

曼巴（MB)如果車頭設計跟KRV一樣帥氣型，一定賣翻，今天試騎了曼巴，超好騎超舒服的真的很難挑到他的毛病，三陽加油，車頭可以在設計更帥的，畢竟現在的年輕人、壯年人、老年人都愛帥氣呢。

Sym 無敵啦！！

方向燈讓人覺得發表會前才想到緊急叫料鎖上的

以現在白牌速可達來說，三陽幾乎覆蓋了所有市場的取向： 性能跑車DRG (Dragon) 壯遊跑旅MMB (Mamba) 賽道操控JET SL(水冷)/SR(氣冷) 科技新貴FNX (Phoenix) 跨界玩樂KRN (Kirin) 時尚復古Fiddle LT/125/DX 外送載貨4MICA 125/150 通勤省油 全新迪爵 且外觀、引擎、配備都有持續在下功夫，市佔率會好真的不是沒有原因的👍

對於我騎了將近4年FNX，對DRG流口水流了很久，但因為車廂跟坐墊不理想所以一直沒有剁手買，看到這台車該有的性能機能都到了感覺好像可以欸～

可放全罩的大車廂，abs/tcs，斜踏板，中置避震，led燈具，11萬的確可以買（force2鹵素，雙槍，比較小的車廂，不舒服的腳踏都10萬7了）

越看越越好看😎

有斜踏就給過了 這才是跑旅應該有的樣貌 那個置物空間也蠻驚豔的

當初七期DRG主打的靛光藍跟勁能綠，就是變色車殼。 其中靛光藍從六期第二批就推出，所以三陽應該會大量應用這兩個顏色。 靛光藍會在深藍、紫色與深綠之間變化，有時候去牽車都要看一下......怕認錯...... 唉，雖然說原廠就有收折式防跳脫零件啦，也不貴， 只是要拜託車行叫來換就是了...... 雖然說應該多數人喜愛防跳脫，但也有一方表示防跳脫不好用、會卡、會刮.....算了，自行評估。 13:46開始是著名景點啊，果然是北海岸~~ 屁股不夠多啊........心癢癢.....

擠牙膏總比牙膏只換包裝好~讚😆😆

2天前 已訂車🤤👍

這台感覺真的不錯 等Keyless版再買

以一個drg前車主來說，MMBCU已經把drg不足的都補足了，可惜的是儀表並沒有沿用drg的，drg的儀表真的很棒，大太陽底下顯示依然超清楚，而且轉速顯示非常直覺人性，但是換成黑白式儀表真的很可惜

三陽越來越厲害👍 我可能會想買🥳🥳

小三真的很會注意到細節 哈哈哈 直接戳破預留的孔位

入彎傾倒的快慢 估計跟乘坐重心後移以及換了建大的胎也有關係吧

13:10 SYM真的把分離式做到極致，快分家了，神奇的審美觀

昨天就很期待今天的試駕心得，這車色在自然的環境下真的很好看，心動到不行，等in測試，方向燈整合日行燈應該會不錯，但成本考量。

成本考量 夠誠實 讚讚！

請細看4'30"四分30秒處真的是亮點！ 媒體唯一觀察到的細節, 超獨家”！！ 讚！

終於上片了！

身為DRG keyless的車主快一個月了，我覺得方向燈和喇叭互換位置，在長途騎乘時，我左手大姆哥不會像我長途騎其他車子時，會有痠痛感，我現在習慣了方向燈在下面，我覺得整體騎車是很舒服的，左手是很放鬆的，但換騎家裡其他的車子時，都會按到喇叭😆😆😆

水啦!還沒睡就是在等小三上片，辛苦了，這麼晚上片內容一定很優質，看完真的想給他訂下去了…哈哈

MMBCU改善了DRG的所有缺點 光車廂空間28公升就有加分 以及後座墊加大提升乘坐舒適性

我認真在等這支！！

工作常曬太陽，還是要有防曬措施，擦防曬油、搭五百萬大傘遮陽... 等等之類

一間公司的好壞 果然還是得看最上頭的領導人 三陽證明了 年輕人也是很有抱負的

目前可以在市場上買到鳳凰 龍 麒麟和曼巴蛇 感覺快開動物園了 期待下一台BT系列的玄龜

只有我有問題？牽了兩個月，問題一堆，儀錶板進水，還換第二次又進水？油錶不準就算了，遠近燈開關也進水，煞車控制還壞一個....我是很珍惜物品的人，洗車水注也是離很遠，噴到也不會痛的.....沒人跟我一樣的問題？

身為7月底剛簽DRGkeyless的車主，方向燈的位置是真的順手

三陽真的愈來愈讚了👍

坐墊開啟是用鑰匙開，還是有做一個開關按壓（電控）

多的按鈕孔 我是猜 電動風鏡 畢竟下一台是 靈龜 大概也是頂規的旅車

這可以喔，對於我這種大尺碼人士MMBCU的乘坐空間實在很有吸引力。

SYM繼續加油

唯一敗筆就是方向燈一整個看就是容易被敲斷

下班剛到家 就看到影片上來 馬上來看囉！ 就等小三的誠實說😂😂😂 終於等到了🔥🔥🔥

三陽這部黑曼巴，除了獨特的外觀 設計外，看來這車殼烤漆能在光線 折射下居然能呈現變色龍變色效果 這點也很特別。

定速成本太高那個按鍵可以是任何功能鍵也可能是坐墊開啟開關

看了好想把DRG換這台，方向燈如果是日型燈變色來呈現就更讚了，感覺下一次改款才是入手的時候。

前方向燈在那個位置真的不太協調，是目前對這台車唯一的可惜點

把方向燈移到假進氣壩那邊反而好看很多，會不會下次小改款就塞到假進氣壩那個位子😂

方向燈如果採用跟DRG一樣，整合進日行燈裡面，感覺好像也是不錯看吧？

在台灣 每一台機車 說到最後訴求點都是 "競速跑車" , 要殺灣 要猛, 要爆發力, 那這樣這台和DRG有什麼市場區隔? 不是一開始都說了叫休旅跑車嗎? 旅跑的訴求就是 軸距拉長, 很適合長時間坐的座椅, 舒適不累 輕鬆的過彎 傳動配置也是以緩慢起步加速 並且在70-80長途巡航, 發揮水冷穩定特長 引擎馬力持續不衰竭, 連續騎上1-200公里也不覺得疲憊 不就是休旅機車要得重點嗎?

小三不愧是搞車的，昨天發表會的外型介紹+今天的試乘介紹就差不多推坑一堆人訂車了，竟然還能再做一部完整的IN測試

這台比DRG更吸引我 因為我算RV眾 車廂空間跟前後座乘坐舒適度 都讓我更喜歡這台

關於方向燈的問題 都沒人想到整合在日行燈嗎😆 FNX已經做到了啊 車頭車尾都做整合 頭尾可以更簡潔 而且辨識度個人覺得更高

那個掛勾，三陽原廠就有防跳脫的料號可以叫!!

我只能想說，這次各YT拼上片，真是辛苦了。

原本這台超吸引我，不論外觀或配備都很讚， 本來都打算換這台了，但看到這儀表瞬間冷掉， 整個缺少了科技感😭 希望下次小改款加keyless的時候能改一下儀表...

這台車真的好帥！

我問過日本，為什麼要把方向燈下移，因為比較順手，小三對方向燈的說法是沒錯的。

前幾分鐘還在看上一部 現在馬上就有了~

老實說honda方向燈的配置習慣後是真的好用,sym這樣的改動是不錯的

這車比當初看DRG的介紹更為心動，銀色車款太騷了

小三比較喜歡龍的進彎靈活性 這表示你還年輕熱血啊😄

我覺得1.方向燈應該是安裝的位置應該是可以做的更好°2.免鑰匙起動應該是要列為標配°3.儀表應該是可以沿用DRG的儀表°4.三陽SYM原廠是否也把行車記錄器列為標配呢？ 或是能否客制化讓人選配呢？

昨天差點下訂三葉….意外看到新車發表….真的很慶幸沒下訂 這台完全符合我要的….畢竟偶爾也要載老婆跟小孩出門

方向燈沒有整合在裡面真的蠻可惜的... 既然都說是裝飾件了 那改掉也沒差吧!!! 那兩根在那有點破壞整體車頭的樣子!!!

個人認為方向燈要跟日行燈結合在一起，DRG就能做到了只是聽到小三觀點想法後...，結合在一起車價不太可能鎖在11萬

創新思維！有目共睹

小三講了我的疑問點,發表會影片真的看不出來哪個顏色,官網則是看不出來會變甚麼色,小三講解超詳細! 綠色真的好好看

1:00 看起來就紫色 但是會變綠 3:10 不是說這樣創新不好，但我看到影片後 自己try了一下，今天騎自己的老車發現方向燈還是在原本位置比較好用， 畢竟左鉤右推比較好施力，喇叭改上來還加大＝隨是按喇叭開啟 PK模式？😆 加上大家長年累月習慣了改變有時還真的短時間操作難以改變過來 硬要說這樣改唯一好處就是現在手把偏低， 對於腳長的人、載運高一點的物品，左手把打到底不會按到喇叭突然B～嚇到自己。 4:52 彈設座椅按鈕預留 😆 10:44 改車沒用要改身體了... 相機熱當可以買冷靴小雨傘，像外送那種手機雨傘，裝在相機上面 遮陽也方便拍攝者看螢幕

其實，你出外景，不妨戴頂棒球帽，既可遮陽，還會增加幾分帥氣!

注意到小細節：飛旋踏板從手扳式變成按壓彈出式了！

感覺跟DRG小鋼砲完全錯開 變成跑旅款了~ 😎 讓民眾多一輛跑旅選擇 👍

SYM車越做越好看－(看個人 至少很有特色)

等小三的影片等好久，快睡著了🤣🤣🤣

掛鉤看起來應該能自己改成防跳脫的，印象中100多能搞定

不給防跳脫真的蠻腦的，我前幾年新迪爵沒防跳脫拿來掛剛買的鞋子，差點被風吹走==，後面直接給他換原廠有防跳脫的勾子

原本的pass燈是在方格區塊，出了免鑰匙版DRG才改為跟遠燈一起！

可惜缺了keyless、流水方向燈、彩色液晶儀表，看似比DRG便宜2千，卻拔了這三樣配備，這樣真的有便宜到嗎？ 難不成是為了以後小改款再慢慢加回來，然後還可以宣傳加量不加價！🤔