JoskaPilot
Záchranné elektronické asistenti a jejich použití v praxi nemusí vždy pomoci, ale při správném použití je to další cesta k bezpečnějšímu létání pokud máme kousek oblohy pro sebe. Vždy je to o tom kdo řídí model, automatický start se dá použít když nemáte kolem sebe stromy a nebo jiné letadla kolegů.
Stejně jako asistenti u automobilů by je měl člověk používat s rozumem a nespoléhat na ně ve smyslu posunutí hranice nebezpečného létání, jízdy kdy si řeknete například já mám ABS tak můžu jet na sněhu rychleji než ten co ABS nemá, asi chápete co myslím. U FPV létání varuji na dodržování Legislativy !!!
Dokud "nepřesvědčíme" ouřady že nám stačí jedna aplikace s plánováním letu a hlídáním okolního provozu jako umí apka Safesky sic píšou že to není certifikované, tak je to ukázka cesty k bezpečnému létání dál než na dohled.
Takže teď se musíme spokojit s létáním na dohled a vedle sebe někoho kdo má také A1,A3 co vás bude vizuálně jistit, tedy když máte kopilot elektroniku tak jistí hlavně okolní letecký provoz . Dodržujte bezpečnost ať nemají ouřady důvod nám škodit .
12 сен 2024
