Excelente video mi amigo, gracias por compartir tus conocimientos, una pregunta sería si todos los conectores vienen con carga positiva y solo necesitan el negativo o difieren dependiendo de los modelos como para no quemar él display si quiero probar... Gracias por tus aportes estoy al pendiente de cada vídeo nuevo.
La verdad no te podría asegurar, por que a los fabricantes de les ocurre una y otra forma. Pero lo que te puedo decir es que en absolutamente todas las motos que he revisado la conexión es un positivo fijo y los demás son negativo que van cambiando de un cable a otro, según la selección de marcha (tal vez lo hacen así porque es mucho más fácil, ya que el negativo está en todo el chasis de la moto, y de allí se pude captar para enviar al display) además, en este tipo de display si invierte la polaridad al conectar, no se va malograr, simplemente no se va encender hasta que lo pongas bien, así que no te preocuepes. Saludos
Tenés que comprar varias resistencias de el valor adecuado xq esos display tienen bajo del forro protector que hay no se ven pero están y tenés que soldarle más resistencias de acordé a los 60 volt de tu moto xq el display es de 12volt las compras en casas de electrónica espero te ayude
No es recomendable, porque cuando enganchas en la caja de cámbios en segunda y quinta, también va encender un "8". Algunos de estos repuestos vienen con 7 cables, uno para el positivo, otros cinco de primera a quinta, y un cable para el neutro donde marca "0". Puedes verlo en este video, adelantate hasta el minuto 4:00 para que veas lo que te interesa. Saludos ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-IghGZnG9e38.html
Del displey ese ví que sale otro cable que no mostraste o por lo menos en mi moto. Ese cable trae otros dos adentro en mi moto uno va al de la luz alta y el al medidor de NAFTA. La cuestión es que lo había desarmado y olvidé fijarme dónde iba ese cable que sobra, ahora no me prende el displey ni medidor de nafta ¿Me podrías ayudar?
Buenas noches, disculpe nose si UD podría contestar mi duda, el indicador de marca de mi moto no pone los números completo, no se mira la rallita del centro 2,3,4,5 no se mira el filamento del centro, q podrá ser? Gracias
Ese componente trabaja con varios LEDs, posiblemente uno de ellos se haya quemado. Si es así, lo recomendable es cambiarlo, puesto que viene sellado, y sería muy difícil repararlo. Saludos
Yo tengo uno asi, y de la rama donde estan todos los cables de la velocidad viene el negro, si lo conecto a un positivo prendera todo entonces, por que tengo esa falla que no prendre y no me marca mi neutro ni mis velocidades y todo tiene continuidad tanto el indicador, como el sensor
Sí se puede, pero hay que diseñar un sistema de posición física de cada cambio, porque las motos nuevas usan sensores y esos no se le pueden adaptar a las motos antiguas.
Aver yo tengo un lío de la ostia Compré el juego de tres batería cuenta kilómetro con señalización de marchas y revoluciones Me va todo menos las putas marchas no encuentro el cero o el neutro, alguna pista ????!
