Ciao Antonio, ben sappiamo che la bobina/solendide dei servizi è una sola e alimenta: le luci; quanto il clacson! Perciò se il clacson funziona e le luci no la bobina non c'entra dovresti controllare il cablaggio e l'interruttore delle luci! D'altronde è semplice veificare: Collega direttamente la plampadina del faro con un filo diretto tra il faston di uscita alimentazione servizi se la lampadina connessa tra questo filo e la massa si accende regolarmente la bobina è tutto il resto funziona e perciò non è necessario cambiarla! Questo è un test definitivo e alla portata di tutti!
A puntine i principali colpevoli sono appunto o i cavi mal ridotti o il condensatore quasi mai le bobine e le puntine...sostituiti tutti i cavi e portato il condensatore all'esterno nn si hanno più problemi
Ma quello e l'impianto luci non c'entra niente col motore devi fare un test di corrente a bobina e condensatore se comprati su internet sicuramente sarà schifezza anche la candela li ci vorrebbe una ngk b6 massimo b7
Ciao Rosario. So benissimo che quella è la "bobina" luci e se ascolti l'audio del video ti renderai conto che voglio sostituirla in maniera precauzionale... proprio perché non funzionano le luci. Sostituirò tutti i cavi perché quelli originali sono spelati. Ciao e buona giornata
@@rufusgarage capito non è la bobina sono i fili ma nel primo video dici che ai un ammancamento di corrente a un certo numero di giri e poi mi sembra strano che con i pezzi che monti superi di poco i 60km
Credo che tutto dipendesse dal tappino di gomma che mi "bloccava" la rotazione del volano. Proverò il motorino con impianto elettrico nuovo. Poi saprò dirti se supererò i 60.
