Así es compañero y gracias por compartir, porque esto del trabajo mecánico jamás se termina de aprender y en ocasiones no sabemos las fallas,se le agradece y saludos desde Veracruz.
Un AS gracias por el tutorial lo pondré en práctica las enseñanzas muy buena la explicación la práctica hace al maestro y al maestro la experiencia gracias saludos desde Perú
Excelente video amigo. Así debe ser el trabajo de un verdadero profesional de la mecanica espero que los que se dedican a esto lo vean y aprendan a ser más honestos y sinceros con los clientes y que a muchos de nosotros no nos explican absolutamente nada
Un saludo a tu equipo de trabajo excelente en todo los vehículos que realizan desde Venezuela un abrazo fuerte y gracias por compartir todos tus trabajos.
Para la mayoría de los mecánicos que mi nave ha pasado ver esto es como si le hablaran en japones. Este señor si sabe. Afortunados sus clientes. Thanks.
Hola tengo un chevrolet combo. El problema es que cuando esta en frio humea y le saco el primer inyector y deja de humear. Asta que toma temperatura. Por favor necesito ayuda
Saludos, sólo para decir que es un trabajo admirable de quien hizo la adaptación de la ECU a ese carro porque no todos los mecánicos se le miden a un trabajo de esta naturaleza y obviamente algún detallito se les pudo escapar como la masa o tierra de ese sensor, en todo caso también lo felicito a usted por el diagnóstico que lo llevó a descubrir y reparar ese defecto.
Gracias amigo Oscar por compartir tantos conocimientos y dar buena explicación espero nos sigas iluminando con toda tu experiencia saludos y q Dios t bendiga siempre
Gracias motormex, eres un excelente mecánico, excelente video, excelente información, gracias por compartir tus vídeos, gracias por compartir tus experiencias, gracias por tu paciencia, gracias por tu tiempo, que diosito te bendiga y te proteja siempre
Tu si sabes explicar te entiendo perfectamente. Se aprecia el conocimiento y la experiencia en ti, gracias por compartir. Soy tu fan y me suscribo para más como esto.
Muy profesional y detallada la explicacion para el diagnostico y soluciones a los problemas. Mi respeto total ante tal profesionalismo. Admirable y ampliamente mi recomendacion a sus videos y publicaciones.
Exelente diagnóstico, yo ubiera empesado con coroborar con la puesta a punto del motor de todas maneras llego al punto correcto de la falla, por supuesto gracias al exelente interpretación de los datos provisto por el escaner y la base de datos de los diagramas eléctricos ,basta aclarar que no se trata de adivinar cuál es el problema si no de saver utilizar las herramientas necesarias para llegar a la raíz del problema .exelente trabajo saludos desde argentina!
Muchas gracias por su información es de gran ayuda ya que va uno a un taller x y nomas lo hacen gastar sin tener la seguridad como lo hace usted maestro...Dios los bendiga.
Gracias Hector muy buena mecánica, desafortunamente existen muchos mecánicos que no quieren compartir y tu lo has hecho de muy buena honda, gracias una vez mas.... saludos desde california.
Me recuerdas a mi antiguo maestro el cuál era super tecnico y me enseñó a trabajar de esa manera y utilizar equipo especializado. Por la edad ya cerró su taller :'). Pero para eso me sigo formando como mecánico y enrriquesindome de conocimiento, saludos.
@@josequezada-eo1js supe de un taller que no tenia nada de trabajo ya de tiempo y empieza el mecánico a grabar y editar sus propios videos de lo poco de trabajo que le llegaba y miraron que su trabajo lo hacia muy bien de ahi en adelante le llegaba mucho mas trabajo porque miraban que trabajaba muy bien en base a lo que publicaba pero se respeta tu punto de vista y también tu posición es tu trabajo y tu conocimiento ahí tenlo contigo
MAESTRO, me quitó el sombrero es usted todo un profesional sabe lo que hace y explica de una manera que se entiende de principio a fin Felicidades por su buen trabajo que realiza y muchas gracias por compartir un poco de su sabiduría saludos dejo mi like y me suscribo
Tierra es una corriete negativa .. es x eso q el negativo de la bateria .. va al chasis del auto .. en pocas palabras la tierra ..podia encontrarla .. en cualkier punto del chasis del auto .pero fue vuenisimo el trabajo imbestigativo.. exelente .diagnostico..
Maestro esta excelente su tutorial, de mucha utilidad, realmente me ha enseñado mucho acerca de la forma de diagnosticar y arreglar fallos producidos en el motor por mal funcionamiento del sensor map. Me ha sido de utilidad y he podido arreglar mi carro. Mil gracias Maestro, usted es muy profesional. Exitos en su trabajo.
@@Motormex es usted de verdad chingon master, sabe interpretar los códigos de un Scanner, buscar el problema de fondo, la falla real. Yo ahora estoy en USA, y hay muchos talleres Hispanos, y no tienen ni puta idea de usar un scanner, de entender, de saber leerlos. Nomas se la llevan adivinando; cambian una parte que no tiene nada que ver, y el carro sigue con la misma falla; y asi cambian partes que están en buen estado; y todo el cliente se lo cargan. El cliente tiene que pagar por partes que el carro no necesita.
Si, desafortunadamente aún nos resistimos a la capacitación los mecánicos, y desafortunadamente como dice usted, el cliente paga todo, y también se desprestigia todo el gremio mecánico, la gente ya no confía y es con justa razón, pero bueno aquí estamos tratando de aportar aunque sea lo poco que conocemos, y lo hacemos de buena fé. Saludos Estimado y gracias por su apoyo.
Desde CHile ; es bueno trabajar con equipos tecnologicos , pero lo que no lee el equipo , lo hace la experiencia .... Grande la vieja escuela , aun sirve... saludos
Me parece excelente el cazafallas y el conocimiento al respecto de olores y funcionamiento del sistema. Lo único que no me parece correcto, a menos que se hubiera determinado que la ECU estaba defectuosa, es no conectar el sensor MAP a su punto correspondiente en el conector J1. De resto, excelente. Felicitaciones.
Maestro. Es un chingonaso. Para detectar una falla. Lo felicito. Mi carro optra 2007 tiene la falla de que pierde potencia. Y esta inestable. Y puede. Y puede Que se el sensor MAP . me comento. Mi mecanico. Que eran los Cables de las bujias y ya se los compre nuevos y originales. Y sigue igual el carro con el mismo problema. Gracias Maestro por ese video . es de mucha ayuda. Le envío saludos desde. Acapulco. Gro. Atte. Pablo.
@@saulmiranda4172 perdón por meterme, tengo una camioneta gasolina corsa combo 2001 y tiene problemas de salida y humo negro, sale muy despacio y no tiene fuerza le hice todo nuevo , le hice hace un mes el motor a nuevo y empezó a fallar así.
muchisimas gracias amigo te agradesco mucho tu informacion mi chevi tenia la misma falla lo cheque y tenia desconectado el sensor lo conecte y asunto areglado . gracias gracias gracias que dios te bendiga
@@Motormex amigo mismo carro misma falla en las mañanas prende y se apaga y la bujias humeadas y abienta el olor fuerte a gasolina pero el cableado del map si me da 5.7 v con la llave puesta 🤔 gracias por aser videos asi compañero
exactamente era la reparación menos mala... sin llegar a desarmar todo, era cortar el cable remplazar por otro y listo... si hay masa electronica en el pin de la ecu listo...
Excelente seguimiento de la falla, para llegar al diagnóstico y reparación precisos, estos sí son videos que vale la pena invertirles tiempo, gracias. desde Bogotá. D C.
