Проехал на G30 седан половину Украины! Впечатления самые позитивные) подвеску убить нереально, двигло прошло +300 тыс без проблем) SRT и Сумы огромный респект!
Был владельцем g37s coupe и пересел на бмв 328 f30. Инфинити лучше в управляемости , она дарит эмоции и по надежности не было вопросов. Бмв красивая , современная , но постоянно проблемы по ходовке ... не для наших дорог. ИТОГ: погонять и драйв - однозначно финик. Понты и эстетика - бмв)
Рома Пакелиани а я как раз f30 рассматриваю на замену . Че думаешь не стоит брать ? Че с рулежкой не так ? Тоже наслышан что не очень рулится , хотя это же Бмв и тем более тройка .
@@Trofi34 шумка хуже.подвеска жёстче.всё там рулится в М-пакете.главное не брать на 2.0 бензине. то после 3.7 мотора эта турбояма будет портить весь азарт
@@DVnosta Тут как бы финик и он на уровне BMW, правда ломается сильно реже, правда сейчас в младшие версии ставят таки 2.0 от мерса и те летят каждый год, видимо решили к BMW в этом плане приблизиться, а если ты покатаешься на финике и BMW одного года, с одним ценником, сильно разочаруешься в BMW, у них в таком сравнении остается только понт ( и то в рядах неразумных гопников).
@@210D1 тут как бы финик и это ниссан. А БМВ это БМВ. И чтобы тут ценители провернутых вкладышей не писали, по большинству параметров ниссан не ровня БМВ. Продажи это подтверждают. И вообще, не будем сравнивать 100летний бренд и тридцатилетний высер ниссана, созданный, чтобы хоть как-то составить конкуренцию.
Японоводы всем привет) если что Нисану до Немцов очень и очень далеко , и вашу икону японского автопрома Гтр давно объезжают немецкие седаны ,такие как М5 ф90 ,и AMG
@@Roman-h7q Огорчу, мне неважна страна производства автомобиля, мне важна его суть и финики в равных условиях, год выпуска, ценовая категория, предлагают больший уровень надежности и аналогичный уровень комфорта, увы, но если сами попробуете проверить, поймете. А по поводу объезжания простите, но GT-R 15 года идет официально четверть 11.1, а F90 11.2, и даже не буду сравнивать их в заездах, где надо поворачивать) Не знаю про какой вы AMG, AMG-GTs 11.9, а S 65 AMG coupe, даже рассматривать не буду, времени его не знаю, но с его разгоном, почти на секунду медленнее предыдущих авто (до 100) и массой в 2.2т сравнение бессмысленно, автомобили разных классов и собраны для разных целей, кто-то ехать быстро, а кто-то с долей комфорта и безграничным понтом кататься по ночным улочкам (увы судьба AMG)...И да к слову, не принимайте в сравнение финики с 2.0 от мерседеса, двигатели ужасная помойка и начинают разваливаться, буквально от поворота ключа зажигания) А вы если любите определенных производителей (пусть и выезжающих лишь на понте) пожалуйста, любите, копите, покупайте... Но не "закидывайте камнями чужой огород", если кто-то конструктивно ругает ваших любимцев)
Давайте начнём с того, что в Украине есть в оригинале, без колхозных обвесов и юпок в правильном синем цвете gtr в 34 кузове) c.radikal.ru/c19/1904/0e/3bf342e7087f.jpg
У меня было такое авто, на скорости 230+ она ехала как по рельсам, так что у машины на видео проблемы с ходовкой серьезные ибо на скорости 190 она точно не должна заставлять «очковать» водителя, проблема только с колеей и с усилителем руля - он очень капризный, ну а если любите наваливать для перестраховки кулер для акпп ставить, все, больше за 3 года владения мною и 120 тыс км пробега (брал я ее не новой) проблем абсолютно никаких, а наваливал на ней я будь здоров, часто в красной зоне и еще чаще боком, машина неубиваемая, в хорошем состоянии если найти - брать однозначно.
Дисклеймер для обычных автолюбителей Если оценка Дениса была-плохо то это значит полный писец дно. Если оценка нормально-то для больщинства за глаза. Если оценка полный восторг- ребята... не берите эти тачки ну его разложитесь на ней в лепёшку 🤣
Владею таким авто. Я второй хозяин. Владею с 2011 года. Первый хозяин родственник. Машина 2009 года. Вопрос к ведущему: у Вас в тесте (с Ваших слов) машина 2009 г.в. С 2009 года идет рестайл и коробка там 7 ступка. Откуда в 2009 5 ст? Жор масла завода???? 37 мотор в жизни никогда масло не ел. От замены до замены 7000-10000 т.км. И ни капли. Зачем говорить о том, что в авто задний ряд тесен и неудобен? Это машина для водителя и переднего пассажира женского пола. Этот авто покупают люди, которые потом лепят на него сплиттеры, 20 колеса на 30-м профиле, ставят пневму, полную трассу арк перфоманс и уж точно не возят на заднем диване родителей на дачу за картошкой. Газ в финике??? Вы серьезно? Хозяин видимо ночью газом заправляется))) 300+ сил в стоке. Вы не знали что покупали??? Или на последние в кредит? В целом авто стоит своих денег, другой вопрос что живой экземпляр сложно найти. Да и стоимость владения не маленькая. У вас должен быть доход где то 1500$, для нормального содержания авто. А для нормального тюна от 2-х, 2-х с половиной тыр$ и до бесконечности)))
Ребята по мотору не шарите.тут нет жора масла.если у него болячка врожденная которая положит мотор ближе к 200 тыс пробега иногда бывает и на 150. прокладки маслоканалов картон который рвет и в системе падает давление масла и идет голодание 5 6 шеек коленвала.
Про задние сиденья: ну все правда места там мало (ну это формат этой машины), но зачем этот цирк с затаскиванием и вытаскиванием себя на задние сиденья? Откинули сиденье, нажали! кнопочку и оно сдвинулось, ну и потом нужно залазить. Снова нажал кнопку и оно встало в предыдущее положение
Насчёт ручника-ножника: в америке с автоматом всегда идёт ножник. У меня такой же финик, но на механике и идёт со стандартным ручником. Газовое оборудование-это конечно знатное извращение.
Уже 3 года катаюсь на 08 G37s, на 6кп механике и ручник как должен быть есть, ножники в только на автоматы ставят. Машина - супер, а перепробовал не мало: 2 мазды, 2 ниссана, хонда, додж, хёндай и волгу)) Обслуживание минимум, цены на спорт части дешевле, чем на другие тачки, выбора полно, да ещё и масса частей подходит от 370z, так как движок, подвеста и платформа такие же. Проехал больше 60тыс км и даже сейчас не планирую менять. Брал у хозяина прямо с рук в штатах за $12k, не битая и чистая, поэтому кто там ломит ценник выше 15 сегодня явно наваривабтся неплохо или же пробег супер низкий, чего почти не возможно найти.
@@alicestar8301 открыл авториа. Средняя цена - 15-16к. Минималка - да, 13к. Только это минималка, Я таких только две видел. Остальные стоят намного дороже. Девятого года видел и за 21к. Так что обычная цена, ничего завышенного там нет.
@@witalikrepezkiy3956 это выражение обычно используется в качестве оправдания чего-то. В данном случае завышенной цены не очень популярного хотя хорошего и надёжного авто. Можно же чуть добавить и уже смотреть на FX...
Власник автомобіля - жадібний хрін. Купити таку машину і економити на гальмівних колодках, встановити газ на спортивне купе!? Власник G37 - божевільний дурень ! P.S.: Коментар залишив, лише за проханням ведучого. ;)
Дмитрий Андреевич я на такой ещё и семьей на дальняк с маленьким ребёнком езжу) ниче все норм , есть небольшие не удобства но они оправдываются внешним видом и удовольствием от вождения
@@Trofi34 на задний ряд кого сажаешь, детей или взрослых? Если взрослых, то мне интересно, куда они свои головы девают? Тоже хочется купэ, но этот момент очень смущает и отталкивает от покупки
@@vitorbelfort5990 я уже продал , вобщем люди ростом до 170-175 сидят более менее , короче девчонкам там норм . А так я ездил вдвоём с женой и сзади ребёнок в детском кресле , впринципе нормально .
Во-первых, чтоб нормально сесть на заднее сиденье есть маленькая кнопочка, нажимаешь и сиденье отьезжает. Во-вторых, места сзади для купе более, чем достаточно. Это не седан! Мало? Ну купите ТТ или Z350 ) В третьих, если тебе страшно ездить быстро, велосипед тебе в помощь. Я до 200 км вообще скорость не замечаю, ощущение что едешь 50. Про масложер и расход: у меня еще японское масло в моторе, а я уже проехал 3000 км. Расход средний по компу 9.5. Из замеченых минусов это на колее, на скорости начинает по трассе кидать, но у меня уже резина лысая в ноль. Перегрев КПП это их болезнь. И в принципе все. Тачка огонь. Z-ка рядом не валялась. С 35м скаем зетку еще можно сравнить, да и там 35й выигрывает во многом. Z370 на мой взгляд урод, да и салон для 2их. Если прям нужно погонять, берите GTR
@@ОлексійМахнорило видимо вы совсем не в теме... автохлам у нас в Украине.. так как нету по тачкам а) никакой истории б) ответственности за скрученый пробег. Поэтому однозначно безопаснее взять немного битую тачку с не скрученым пробегом чем брать в украине не понятно какое б.у.
@@Lyashenkoni вы лучше посмотрите видео как они трактороми загружают авто для Украины...хоть битое хоть нет...это же просто жесть...не лучше с Европы..
Кстати, восторги по поводу надёжности мотора мне кажется всё же можно чуть поумерить. Был владельцем VQ20DE - говно, цепи растянулись, масло литрами доливал. Сколько сказано хвалебных од VQ35DE... Ездил искал себе G35 - ВСЕ дымят, причём от души. Хотя соотношение силы-расход - бесспорно неплохое, да и голос у мотора хорош. Незнаю как, но наши люди умудряются их уложить как говорится "на изи". Масло может не меняют, или раз в 20 000 км., фигпойми.
глупости. Это бывает только на 3.5 и только, если соблюдено множество условий одновременно. Каты на HR моторах абсолютно беспроблемны и никаких задиров не бывает в принципе. Это уже доказано. На старых DE бывало, да
На водительском есть кнопка на спинке, нажимаешь один раз оно вперед уезжает для удобной посадки на заднее сиденье, нажимаешь еще раз оно возвращается в исходное
Проездил на такой 2 года и 50 ткм, вопросов к ней вообще никогда никаких не было, пересел на ауди и заеб@лся с ней, сейчас назад ищу финика живого. на 7 минуте ребят это пздц, там же кнопка на спинке прямо под рукой, жмешь - сидение максимально вперед отодвигается, потом откидываешь спинку на место, жмешь - сидение на исходную позицию возвращается... И про блокировку: вы про 4WAS ничего не сказали, а это о-го-го какая классная штука.
И сроду они не были вечными ,и не убиваемые ,если что...на 37 hr два раза голову снимали из-за эксплуатации на газу ,и на 300 тысячах на fx37 у жены стуконул мотор с Киева в Днепр ехала ,не доехала ..
@@Roman-h7q жена омывайку залила не в то отверстие по ходу. сколько смотрю на 35 и 37 моторы всё время,если ложатся.то либо у даунов,которые за ними совсем не следили и радиаторы не мыли.либо те,кто жиганил на старом моторе и просрали уровень масла
Був У мене такий автомобіль, рулиться, іде, тримає дорогу. Ходовка для свого класу досить комфортна. Атмосферний мотор з місця має класний підрив. Замініти глушак на щось більш харАктерне і враження від нього зовсім інші. Фінік був крутий
Вот схуяли? У меня у друга была Тиана 3.5 на газу . При продаже снял газ . Щас взял g37 и воткнул туда этот газ . Где дешёвые понты ? Как по мне , красавчик ! Можешь экономить -экономь !
@@JohnWick-is4xn скажи плиз,говорян финики и нисаны не дружат с газом,постоянные регулировки клапанов,и все равно горят...поделись что знаешь у меня тоже 3.7,задумываюсь,но мнения разделились
@@ОльгаЮрова-т7ъ чем хорошая? Масложор, большой росход,не едет, очень жосткая по ходовой, дорогая в обслуживание для такого класа авто, единственый плюс это на бу рынке нижння цена как за паркетник, просто они никому не нужны
Лучше взять за эти бабки купэ CL500 550 в 216 кузове, 400 л.с., выезжает из 5, выглядит в разы раскошнее и несравнимо комфортнее, места сзади как в камри.
Являюсь владельцем g37x sedan. Масло жрет (это 1л на 10000) если наваливать постоянно. Но это нифига не жер. Замена масла лучше 7000км, и замена воздушных фильтров раз в 15000 и нет там проблем. С АКПП нужен доп радиатор и всё. Страшно им было ехать 200 потому что нет аммортизаторов!!!! Сам долго мучился пока не поменял все сразу стойки и спокойно можно крейсерскую держать 190! Газ тоже поставил! Но сначала отрегулировал клапана, а это долго и дорого на этой машине. Средний расход бензина 12л, на газу езжу редко - не нравится настройки... Машина комфортнее fx!!! Рулиться отлично.
@@Dmitriy_72rus скажем так... Вариант первый - 8000-10000 грн, просто преподымут валы и отрегулировать можно. Я перфекционист, опустил движок с АКПП, снял головы, принтер клапана, поменял сальники, и отрегулировал клапана, поменял все навесное. Мотор внутри идеальный, катализаторы кстати тоже... Это было 1500€
С большего правильно говорит, но если тестили на газу, то возможна потеря мощности. Спортивность машины хорошо чувствуется на механике, а на этой коробке ждать 100% спортивности - утопия, плюс на этой модели стоит не чистый автомат, а вариатор, который тупит. А вот поставить такую машину на газ- это верх идиотизма...судя по заявленной стоимости, которую еще хочет хозяин - он тот еще мудозвон. Тачка ко всему крашеная. Я поменяла g37 на g35 потому что на этой тачке нашей зимой не вариант...а так машина - Агонь)))
Добрий день. Хотелось би услишать ваше мнение еще об одном сородиче g37 і 350z ето nissan altima coupe. Ви о ней забили упоменуть. А у етих 3х машин практически одна база и сходни море запчестей. Спасибо
Слышал моторы 3.7л подвержены перегреву а с ГБО все становится только хуже. Тачка - пригнанный американец на который от недостатка бабок поставили ГБО и какие-то убитые колодки. Не завидую тому кто купит это ведро.
Ребятаа сколько вас смотрю , все хорошо очень нравится , но за эту машину вы выразили свое не объективное мнение , как так ? Масло жрет с завода ? Ни грамма ни на G35 ни на G37 не ели , но моторы на каждой менял из за картонной прокладки ! Ну как так не подготовились то ? Рулежка интереснее многих собратьев тачка за свои деньги лучшая ! Но вот этот обзор вы немного заложали пацаны !
Спасибо за ваш комментарий, но в каждом видео есть подобное мнение зрителя. Просто есть одно "но" имея определенный опыт (более 300 авто) нам есть с чем сравнить.
@@SumyRacingTeam согласен полностью , но и тут есть одно НО ))) пару дней покататся или эксплуатация авто совсем разные вещи;) , поэтому ребята делайте дальше крутые видео!
эх господа, а почему же не прокомментировали братский G35, который на 315 коней и четырех дверный седан? Очень интересно было бы услышать ваше мнение об этой машине, может обзора дождемся)
Спасибо за интересный и главное честный тест драйв. Хотелось бы добавить, что именно редкая версия на механике идет с нормальным ручником, а не "ножником" как в варианте с автоматом. Тоже самое касается и Lexus IS.
этот мотор по паспорту жрёт масло. кнопка справа на переднем правом сиденье/слева на переднем левом сиденье есть, её нажимаешь сидушка отодвигается, при посадке удобно говорят. очень не удобные сиденья, для трассы вообще не очень. финик на газу, чего не рено сразу?
Если бы такие болячки как ты назвал, были бы на моём Н 52 трёх литровом бмв . Я бы её послал такую тачку куда по дальше!!! Ну для финика это нормально! Это ж действительно не бмв.
Я извиняюсь, а смысл данного комента в том, что вам требуется в десятки раз больше, более серьезных болячек, чтоб машина вам нравилась? Просто количество болячек BMW никогда не обсуждается, оно в топе всегда и всюду, за редчайшим исключением
@@210D1 Если вы внимательно смотрели ролик то там было сказано что движок у данной машины очень надёжен! И это вам не бмв! И столько в нём болячек что я бы уже не стал покупать данный автомобиль, при чём здесь надо было упоминать бмв?! Вы видимо не смотрели толком не видео, и не читали мой коммент. Главное про бмв что то плохое сказать. Я описал двигатель н52 три литра, не путать с н52 два с половиной, так таких болячек не имеет вообще! Это движок года то ли 2008го. был признан. Но главное же про бмв чё то ляпнуть!
Странно. У меня был ручник на идентичной тачке 08 года. Правда у меня на механике был финик. Продал в прошлом году за $10300 в сша с пробегом 106 тис миль
Машина классная... жалко, не могу нормально прокомментировать из-за войны и общего пиздеца. Ясно, что в РФ кроме китайцев в ближайшие 40-50 лет хрен что будет.
@@Trofi34 тут если у тебя 18 тыс есть то ты купишь однокомнатную квартиру а не машину. К сожалению большинству 90% о зарплате даже 1000 долларов США, по нашему курсу 27000 грн или по вашему кажись 60000 рублей, остается только мечтать средняя зп 300-400 уе в Украине. К сожалению мы не доросли до уровня покупки новых авто. Новый логан 15000 долларов. Это мало кому по карману. Лучше купить 10-15 летнюю машину классом повыше, за 15000 уе можно и прадик начала 2000-х купить.
Антон Стоцкий ну у нас однушка стоит 1.4-1.5 в среднем . Финик этот 800 . И покупать его не имея жилья и доход 20-40 тысяч по нашим само собой глупость
@@Trofi34 конечно глупость, а то потом прийдется в его салоне жить. Я реношку сценик 2005 год 1,9 дизель, взял для работы в такси вот она свою стоимость отработала, и теперь зарабатываю на жизнь, правда просит процент в виде горючего и запчастей.
Дело не в стоимости её сейчас,вы попробуйте достойно обслужить товарищи. Сам фин ком два года владею и знаю расходы,не считая на топливо и налог если в России.
Ни один двигатель не имеет врожденный жор масла!!!! То что масло не то заливают вот это проблема, вы изучите вопрос чтоб на публику говорить хоть правильно. Машине 11 лет и конечно все не однозначно...
Это 5ст автомат ? 7ст в городе хавает 12 литров в спокойной манере , есть еще додж челенджер 2015 года с 8ст автоматом , он вообще иногда 11.5 хавает в спокойной манере езды
