Тимур друже приветствую тебя. Видос класс 👍 По поводу обслужки твоей чаечки дороговато с тебе взяли, скажу от себя не в упрек дело лично каждого, есть так называемые гараж сервисы с четким подходом и приемлемыми ценами, лично у моих парней которые проверены годами дешевле бы вышло твое ТО. И не обизательно все покупать по вину уж ориги дорого выходят опять же если брать свечи. Ну ты не подумай я не в упрек каждому свое, а так тачка реально охуенная мне очень понравилась. Всех благ. Жду обзор на турбовую мазду 6😎. Удачи.
движок... они отдали реношно-ниссановский дизельный движок даймлеру в обменку на платформу х156*... они колаборировали акциями в 2010м на 3% от капитала один в другого... тип период слияния великих от автопрома... были времена... ну и дитём этого всего и стало сие творение. Выпускалось на единой линии в мире, ну и их прикольно собирать с битков ибо не прошибешь* ) - старт стоп у него есть алгоритмы/сценарии срабатывания, сейчас не упомню там микс из температуры двигателя, салона, окружающей среды... если звезды сходятся - то срабатывает. Но да - лучше выключать - втягивающее со стартером дольше проживут. Можно зашить в "ласт мод" машина будет помнить, в каком положении была кнопка когда глушили машину и сохранять настройку при перезапуске. так же из прикольного - ночью на работающем двигателе на ней нельзя выключить фары принудительно)
@Andry Pavluk по карфаксу глянь - была ли замена масла в штатах, она по регламенту на 96 тыс.км (в штатах больше). В целом это обычный преселективный робот 7G-DCT МБ... 5,5 литра масла, фильтрики, прокладочки... Состояние как и везде, смотрят по магнитам - при замене масла. Особо не лезут пока работает. Насколько могу судить из отзывов, возможные вопросы начинаются с 200 тыс. и то бабка-надвое, от стиля езды, условий эксплуатации и кучи всего иного... Тут чаще вопросы с помпами, термостатами, ремнями и натяжными роликами в битках - разьемы кан-шины часто отсыпаются... Короче, коробка - это последнее о чем бы я парился.
@Andry Pavluk да, пожалуйста... Я сам в неё до сих пор играюсь, как в конструктор, когда время позволяет, вот на днях шумку капота оригинальную притащили с ОАЭ, до это асферический зеркальный и сферический пассажирский элементы доставил из ЕС версии, ну там очечник мб-шный вместо ручки, как в гла, защиту картера/коробки, накладки рычагов задних часто в портах срывают погрузчики лапами, русифицировали ее так же, в целом всяко-разно развлечений найти при желании... )
@Andry Pavluk да чес полнейший - во первых по всей внутрянке это gla x156 туда же cla, туда же весь a-class, которого жуй-не-пережуй... Во вторых, бу с Польши со всеми доп тратами у меня в 70% случаев выходило на 20-50%, а то и в два раза дороже чем оригинальных складов Ниссана в ОАЭ. В третьих и у нас под разборкой с десяток машин стоит в Украине по вменяемым ценам. Ну и в четвертых партномеровки с авто.про никто не отменял. Увы, чаще всего большой армейский болт наших сборщиков просто поражает, я так прождал две недели с моря погоды, потом плюнул и собрал все детали сам, выставляли дефектовку в $7.8, я собрал, что то за $3,7, при этом в самой дефектовке они еще 30% прое...и и скорее всего зная сборщиков, то и собрали бы без них и вовсе. А всяких мелочей в ней хватает.
Это что за косплей Асафьева, в начале обзора?..) Купили Авто перед войной - ошибка Купили Мерседес со значком финика - фатальная ошибка! (Шучу) Хейтеры, люблю вас!
