Не забудьте подписаться, друзья! Instagram Журнала: / cardrive.ru Мой instagram: @maga_umalt Музыку можно скачать в нашей группе в ВК cardrive_ru Наш сайт: www.cardrive.ru
Автор, у VQ37VHR нету прямого впрыска) Более того прямой впрыск это очень серьезная доработка мотора, сильно меняется смесеобразование, меняется СЖ и много чего еще))) Другая топливная аппаратура - добавляется ТНВД, меняются форсунки, это как минимум. Основное изменение VQ37VHR в сравнении с VQ35HR - это наличие системы управления подьемом высоты клапанов. Видимо вы говорите больше чем знаете))))
Магомед спасибо большое за ваш обзор, пересмотрел его второй раз спустя пару лет ) Подскажите пожалуйста ваше мнение на такой тезис что данная машина только для хороших дорог, имееет большую колейность и эксплуатация по плохим дорогам совсем не комфортна и чревата повыешнной аварийностью,очень интересно ваше мнение так как собираюсь эксплуатировать машину в горной местности(думаю у вас в республике тоже не везде дороги в идеальном состоянии), спасибо
тачка просто пушка, прикопаться можно к любой, но реально надежная и дизайн бомба. годы идут но она все равно выделяется как понторезка. дизнайрем нужно премию выдать. короче одна из самых понтовитых и надежных машин на наше время.
Ребят подскажите ,над педалью газа ,справа где отверстие для печки, потеки антифриза, раньше с таким сталкивались ? Как разобрать ?надеюсь не панель всю скидывать ((( подскажите добрые финикаводы
Здравствуйте!Что скажете ,по поводу того,если поставил летние шины и тебя выбрасывает из колеи любой величины!!!Машину кидает из стороны в сторону!Почему так происходит,хочется сразу продать авто,т.к.небезопасно ездить!Посоветуйте ,пожалуйста какие шины ставить на R20.
У версии с двигателем 5.0 около 500 момента (это про нехватку момента с 3.7, там больше трудно выжать, это же атмо). Почему Вы практически ничего не рассказали про версию с мотором V8?
Моя мечта и любовь 😻! Была infinity g25 продал щас жалею, хотя взял не в очень хорошем состоянии! Купил новую cx5 доволен но не то пальто! Хочу щас fx 50 в тюнинге!😍
У меня FX37 13-го года. Покупал новым у офицалов. На 55 тыс. заменил масло в коробке, масло в рулевой, раздаточное масло и т.д. Фильтры меняю каждые 6 тыс. , ровно как и масло мотора. К чему всё это говорю, если делать всё своевременно, и вообще качественно следить за авто, то ни каких проблем не будет (не зависимо от манеры вождения). Машине 5 лет, масло вообще не жрёт, проблем пока не создаёт. Трачусь только на расходники. Росходники расходуются сравнительно быстро (тормозные накладки 15-17 тыс), (опорные диски 55-60 тыс). По коробке тоже проблем нет. Расход в городе 18-20 литров. Лучшее авто за эти деньги. Кто подумывает о приобретении, советую!!!
@@daimov я на новом туареге ездил 2019 года, да новая, да едет, оптика шикарная, дизель хороший тянет как трактор, 20 диски R Line, ну и цена от 5 млн за хорошую коплектацию, панарама, вентиляция, доводчики дверей, прям не машина, а мечта. Аналоги это БМВ Х5, но он часто ломается, и требует наличие диагноста хорошего, после 200 ткм цепь менять, и к 80 ткм егр и сажевый выкидовать сразу же, и впускной коллектор тоже марасит, у дизелей общая беда, не важно, тойота, ауди, или бмв, сразу в ремонт. Посмотри Рендж Ровер 400se гибрид, вообще топчик электро+бензин, парковки в городе бесплатные. В идеале я представлю машину Гелик дизельный, на газу, плюс на батареях, вообще топ. )))
Игнор Пуйловской ,привет, у меня пробег 130 тысяч,стоит ли удалять катализатор? И второе,стоит ли ставить доп радиатор на коробку,если я не насилую машину?
Нохчи Борз катализатор удалить до пробега 150. Доп радиатор ставить надо тогда , когда ты с какого светофора в отсечку разгоняешься либо очень быстро ездишь в потоке. Думаю владельцы Инфинити М так не делают ) в любом случае если поставишь хуже не будет цена вопроса под ключ 17 тысяч рублей
Спасибо за чёткое видео. Хотел брать fx35, теперь точно возьму fx37. Один вопрос, правильно ли я понял, нужно просто доставить 2 масляных радиатора, на мотор и на коробку?
@@user-rb3li4ex2j Возьмете - будет жалко его отжаривать на каждом метре дистанции) Я не говорю, что без жарева ездить, просто если жарево все 100 км пути, например, то это уже сумасшествие))
Чувак вообще не знает о тачке ничего, поверхносто разве что, инфа с форумов. У меня 4й финик, кручу в отсечку, расход масла минимален, может грамм 500 от замены до замены. И если что, авто имеет подключаемый полный привод 60% зад, 40% перед. А кнопка SNOW всего лишь делает ограничение на усиление нажатия педали акселератора. Про выхлопную систему... короче не хочу даже комментировать... закройте это видео лучше.
@@administrator3712 Да, вы правы. Подключаемый полный привод. На практике авто заднеприводный только по прямой на высоких скоростях, ATTESA так же расскидывает между колесами усилия при поворотах и уж точно назвать авто заднеприводный это в корне не верно. Даже если отключить стаб, крутить восьмерки не получится, разве что на снегу.
то есть Snow не меняет распределение момента по осям? просто трогается со второй? дама моя купила fx37s - мне-то зимой по кайфу жопой заметать, опыта достаточно а ей вот нужно будет привыкать долго...
Дорогой Автор - Мне на fx37 сделали адаптацию дроссельной заслонки (после чистки) и отчистили чек, сказали что надо ездить 200-250 и обороты придут в нормальное состояние. Но, не получилось, через 100 км опять выскочил чек и уже 600 км проездил, обороты держит еще порядка 1000-1200 (после прогрева 800-900). Мне еще отчистили фарсунки и снова отчистили чек, через 120-150км опять загорелось чек. Есть мысли? Думаю поменять топливный фильтр. Если есть еще мысли дайте знать пожалуйста 🙏
@@CarDrive Что бы вы правильно поняли ситуацию там история такая. Машина ис США, пробег 147.000км. Знамокый у которого купил установил газ пропан на 140.000км, я купил в сентябре и снял газ, в сервисе отремонтивали все, закрыли все дырки на коллекторе. Потом я почувствовал непрятный запах с глушителя, на прежней машине это выходило от катализаторов и там я использовал спец жидкост фирмы ХАДО что бы убрать этот запах и все помогло. Вот и на финике залил с бензином и через 50-60км загорелся чек (не знаю связано ли это было с этой жидкостью). На сервисе проверили, ошыбок несколько вкляюая лямбду и пропуски воздуха поочередно начали исправить (замена всех сечей, масла, жидкости, фильтров, кроме топливного, отчистка дроселлей и адаптация). А остальную историю после этого вы уже прочли.
@@armanmal Вы так и не описали о чем именно говорит чек, или несколько чеков. Ошибка топливной смеси, пропуски зажигания, бедная смесь. Что именно? Нужно знать прям точно. На счёт «ХАДО», то уж точно не стоит заливать в такие машины эту ерунду. Ещё огромный вопрос в том, кто и как снимал ГБО, просто у меня сервис по установке и ремонту ГБО и очень часто люди приезжают с огромными проблемами из-за того, что мастер, который ставил или снимал ГБО, кроме того как ключом гайку повернуть, больше ничего в авто не соображает. Например если пропуски зажигания, то это могут быть убитые свечи, либо плохо спаяли проводку после снятия гбо, либо вообще её не спаяли. Тут надо ковырять, но для начала ПРОЧИТАТЬ НОРМАЛЬНЫМ ОБОРУДОВАНИЕМ ошибки и понять хоть что-то. Вам нужна хотя б глубокая диагностика, диагностика не просто компьютером, а газоанализатором и осциллографом
Вопрос, а газ можно на этот движок поставить для езды в городе? Просто думаю над этой маркой, но она в городе за 20 жрет, это много! Буду признательный за ваш ответ. Спасибо!
Роман Снисаренко Знаю Машины которые больше 200ткм проехали на газу, живые, бодрые. Но на газу сильно топить нельзя, это известный факт. Газ не для гонок.
На седан q50 hybrid, тоже распространяются эти рекомендации??? Про доп.радиаторы, замену масла и пр. Я купил авто из Америки с пробегом 100к и, естественно встаёт вопрос по её ПОЛНОМУ обслуживанию!!!! Вот, собираю информацию ))))
Александр Дробот Нет, даже если машина просто из штатов, то там в 90% случаев уже все стоит, а гибрид и так не под сильными нагрузками мотора. Ездите спокойно.
Доброго времени суток! Быть может кто-нибудь подскажет в решении ребуса. Авто Infiniti QX70, 3.7, пробег 54000 км. При езде накатом и легком торможении на небольшой скорости (от 60 км/ч и ниже) слышно небольшое клацанье с правой стороны (при выключенной магнитоле и обдуве в салоне). При разгоне или поддержании скорости звук не слышно... Ходовку всю смотрели, все в порядке, ничего не болтается. Тормозные диски и колодки не при чем. И да, не знаю, связано это или нет, на скорости выше 120-130 км/ч ощущается небольшая вибрация, особенно если хорошо придавить на газ. Что может быть? Может кто сталкивался?
Друг, тут смотреть надо, так не подсказать. Если вибрация, то это должно быть связано либо с колесом (Кривой диск, кривая резина), либо со ступицей (что мало вероятно, думаю был бы гул), либо уже может сам привод. Бывает даже так, что вибрация от прилипшей грязи. Что касается звуков при торможении, то тут опять таки не ясно, в 99% случаев у тебя должна быть виновата тормозная система. Не значит что она неисправна, там может просто камень застрявшия, может диск так деформирован (тормозной). Бывает что тормозные усилия тормозного цилиндра неравномерно распределяются и появляется шум. В любом случае я бы на твоем месте просто посадил ходовика хорошего и с ним проехался. Сам так год мучался, не мог понять откуда легкое дребезжание на руле было, проверил и перепроверил все, рейку, всю ходовую и все крепления - ноль проблем. В итоге знакомого ходовика посадил и с ним катался, нашли причину чисто случайно, когда снимали защиту и тронули колесо (до этого его 2 раза проверили) и колесо буквально на какой-то миллиметр сдвинулось и дало легкий стук. Стали проверять, оказалось что рулевой наконечник с завода брак, в нем был люфт буквально на миллиметр, при обычной проверке этого конечно же не заметить было, а отдавало звуком строго на руль. Поэтому сажай специалиста и катайся, так не поймешь. Смотреть надо.
Если ездить спокойно( не трогая педаль газа) 20 л. по городу, по трассе до 100 км - 12 л. при 140 км 15-16 л. В городе немного поднажал 30 - 35. Ехал из Омска в Новосиб старался держать 200 км\ч расход 42 л.на 100 км.
Александр С. Купил Qx 70 в 2015г в Автосалоне г. Алматы студенту сыну, иногда сам двигался на ней.На первых порах при обкатке расход топлива достигал 16- 18 литров, но постепенно, видимо с обкаткой расход резко уменьшался. Сегодня при пробеге 53000 км, я добился расхода от 10.8 до 12.5, при этом я обгоняю многих, когда на машине двигается сын; то расход возрастает на пару литров. Несколько
Я даже не понимаю, откуда берутся такие нереальные данные по потреблению топлива. Несколько рас хотел поменять эту машину но в результате оставил себе. Тестировал Месяц назад обновлённые Каены, Ауди, Бмв, ГЛЕ, не почувствовал большой разницы. Машина хорошая.
Не знаю 50s 10-го года, на котором естественно никто особо спокойно не ездил, масла вообще не жрет. До этого был EX35 масла не ел, но система HR мозгов делала пока не промыл магниты, и забыл. Главное норм мастеров найти.
я имею инфинити Qx70 3.7объем на бензине расход по городу и за городом почему то 15.8 на сотню может кто-то даст совет что можно сделать чтобы снизить расход бензина
Завидую. На моем FX37 2011/109.000км 12,5/22 трасса/город, железно!!!! Меньше не бывает!!! 17 л смешаный, причём 17л и летом, и зимой, не ест он меньше, никак. Если в городе топтать то 25-30л. Это для неё нормально. По трассе можно 10л, но надо ехать вообще не ускоряясь 80 км/ч. Так что твой расход на этом автомобиле очень даже маленький..
По Вашым словам Вы всё знаете об этой марке автомобиля. Но уже в начале видео много ошибочной информации об моторе, расходе масла и т.д. Вопрос, а стоит ли продолжать смотреть это видео и Ваш контент Вашим подпищикам, если Вы озвучиваете столько ошибочной информации уже в начале видео???
Забыл сказать про каты ! Езжу на такой же, оч нравится 👍 хочу поменять на новую , их в 17 м закончили выпускать ! Остались несколько машин у дилеров , спешу предложить 13го года авто , состояние( девочка) Москвы и реагентов не видела ,стоит в тёплом гараже , масло через 6-7 , тапку не трогаю (повзрослел :) расход масла , что это ? Ни какого расхода на нормальном моторе нет и быть не должно ! Масло за 7 ткм пробега , как только залил ! А так обзор все по делу,лайкос 👍
На Джихе 35х с нуля проехал 270ткм, цепь грм стояла родная и замены не требовала. Расход масла был до 1л на 10ткм. По подвеске менял только ст стабилизатора и втулки, все остальное стояло родное. Короче очень надежная тачка. Цепь к 100ткм у кого вытягивается льют 92 бенз (детонация)
Ку, понимаю что отзыв старый но все же хотел бы услышать мнение от владельца-если выбирать между mercedes ml(w166, 3.0 дизель) и qx 70(бензин либо дизель)что бы выбрал и почему? Буду очень благодарен за ответ
@@user-xl6mm8qu3r тут все зависит какие предпочтения в первую очередь. Если комфорт и понты- то МЛ. Если надежность, драйв- то финик. Хотя и в финике есть свои косяки, но их можно дешевле и самому исправить и обычным инструментом. МЛ больше как suv. Выше центр тяжести, мягче подвеска, более практичный багажник. И это я говорю про мл500 2007 года который у моего родственника и мы на нем ездили в поездку из Орегона в Калифорнию. Насчёт дизеля : вроде как 05/06 года самые норм движки. В финике лучше 3.7; 5.0. Но только не дизель, он проблемный. И финика платформа на базе z370; g37, тоесть он больше как высокая легковая. Полный привод работает только с места и до 20 миль в час. Потом ток на заднем. Потому я сейчас взял разноширокую резину. А на мерсе скорей всего только одинаковую нужно. Ну и насчёт плюшек, в финике есть камеры по кругу, обдув в синеньях. Это для меня было важно. В мерсе трудно найти такое.
@@andyor3114 обдув сидений это конечно реальный аргумент, мазда 6gh на коже-без обдува сидений если летом оставить машину на солнце можна яйца на сиденьях жарить... Финик для меня 100% лучше чем ML но если бы не древние кнопки в салоне... А так по городу ездит fx 37 видимо с проставками на колесах так он вообше 🔥, второй год глаза мозолит) Спс за отзыв
@@user-xl6mm8qu3r кнопки меня не волнуют от слова вообще. А вот резолюция экрана, древняя. В хорошую погоду в камеры видно нормально. А вот в дождь или ночью, то почти ничего. С приставками ступицы наверно меньше ходить будут. У ниссана это почему-то слабое звено. Кстате подогрев сиденья греет очень слабо и медленно. В мерсе у меня прям горячее и через пару минут. Но это и относится к комфорту
У меня самого уже долгое время g35.Параллельно ещё есть машины.Но эта самая любимая.Надежная,неприхотливая и рулится лучше остальных конкурентов в этом классе, включая немцев,японцев,абрикосов и т. д
Расход в любом случае должен быть, просто вы его не замечаете. Обычно это 200-300мл, на щупе это никак не отображается. Это масло, оно в любом случае будет "угорать". Если расход под литр, это будет заметно на щупе. Но эти моторы не едят масло (вообще вся серия VQ) , если во время его менять, фильтра итд. А самое главное не перегревать.
Владимир Сальников Добрый день. Согласен насчёт 200-300 мл... Просто когда люди говорят что кушает масло чуть ли не литр на 1000 км, то я невольно задаюсь вопросом: может что-то не так с автомобилем?! Именно если речь идет о FX Инфинити. У меня арабская версия, летом в +40 температура никогда не доходит даже до середины))
Владимир Владимир и едешь в сторону сервиса! У тебя машина стоит на драйве или на передаче в степи Огиенко ты зажимаешь тормоз раскручиваешь мотор до 3-4 тысяч и отпускаешь и у тебя все это уходит в коробку. Тем более в Инфинити коробка хлюпкая и вечно перегревающиеся!
Владимир Владимир да я не сомневаюсь у меня был фх и первый и 2 кузов, но обоих проблемы с теплоотдачей мотора и коробкой- с ее переключением и перегревом!- слабые тормоза это уже другая история! Это стандартный инфинитивод который рассказывает какая это пуля и что скоро вылет новый,- я всю эту дичь слушал пока не начал зарабатывать больше и не пересел на каены! И рассказы про лаунчи и то как едет фх50 прям улетает!- это те кто наяривают на фх ещё слушают, так машина неплохая но она старая технически поиском это охеренный рестайлинг в техническом плане 1 кузова, и теже болячки! А все эти разговоры я 100 раз так делал и без последствий!- не нужно быть техником чтобы представить примерную работу коробки! Как и полный привод на фх когда подключается передний тебя либо уже боком в столб Несет либо уже крутит. Он тупо может подскользнцтчя на металлическом стыке моста! Я не гоню на марку просто такие разказчики у которых он 6.2 едет! На холодную🤣🤣🤣🤣🤣🤣а через 5 минут уже загар имя температура коробки
Владимир Владимир не слушай старого предуна , финик реально с двух педалей валит ) обороты подкидывай до 3500 где то, vdc выключить обязательно . Если охлаждение не стоит , то давай остыть после каждого ускорения , если радик стоит шлепай хоть с каждого светофора .
Блин тачка классная базара нет, НО дизайнеры Infiniti сделайте что-нибудь в лучшую сторону с интерьером и центральной консолью. Эти ужасные кнопки это ппц
По поводу 2.44. На vq37vhr прокладки маслянных каналов тоже из говнокартона. По крайней мере на фыксах до 2011 года сто пудов. Хотя думаю и на других годах такой же случай. Капиталили недавно fx37 2011. Там картон. И причем его не купишь нигде. Даже в диллерском каталоге. В техдокументации Ниссана написано, что не для продажи и в случае ремонта нанесите термогерметик. Вообще аллюминиевые можно найти. Вобщем к 120-130 тыс (аккурат после гарантии) эти прокладки выдавливает нахер из-под крышек при активной езде. Как следствие идет утечка масла под крышку ГРМ, давление падает и маслянное голодание. В моем случае провернуло вкладыш в пятом горшке. Короче если у вас fx (да и qx) s51 будьте внимательны. Можно влететь на минимум 200 кусков из-за двух копеечных кусочков пробкокартона.
Андрей Катков Очень странно на самом деле, все машины с индексом VQ37 HR что мы ремонтировали шли уже с металической прокладкой. Вполне вероятно что эти козлы 🐐 где-то пустили в серию и с бумажкой. Сочувствую!
А где прямой впрыск?!?!?! Можно подробней, хочу посмотреть у себя в машине))))))может найду))))) Если вы знаете о машине все, ту не распредвалы позволяют крутить, а отсутствуе гидрокомпенсаторов!!!!!!! Мне бы было стыдно такое говорить, В интсрукции написано замена каждые 5 тыс км ( при тяжелых условиях эксплуатации) Мда ребята это полный 3.14 )))))) Масло в коробке уходить в жопу!!!!! в принципе туда же и радиатор ставить))))
Поверь , налог если ты купишь такую машину, не основная часть расходов:) у меня за год на бенз уходит 120-150 т-р не считая обслуги ! А она в хорошем обслуживании нуждается:) к стате продам финик 13го пробег 107ткм масло через 6-7; тапку не трогаю , уже взрослый :)) состояние (девочка) стоит в тёплом гараже , оч ухожен !
Лесник 69 с бензом я все понимаю, все таки 3.7 V6 не может мало есть. Расходники же не дорогие?! Я какое-то время владел Murano Z51 и понимаю, что финик примерно тоже самое. Так что только налог останавливает.
на фоне затрат на бенз в крупных городах это ничто у меня 311 лс - налог около 46 тыс но когда на бенз сливаешь 20к в месяц это все размазывается по стене
ребят собираюсь взять fx35 или 37 не знаю, но бюджет хотел в 1 млн. Что можете сказать по авто. Налог высоковат у нее, а остальное как. Всегда на тойоте ездил
Владею таким 3 года, думал поменять, прошёлся посмотрел, ягуары, ауди, и понял, что смысла нет, ягуар в разы хуже, жду выходы нового поколения вроде как обещают в 2019г
Имел G37x щас QX70 с тем же мотором 3.7. На счет 1.5 литра расхода масла от замены до замены, это не норма.. явно уже проблемы с колпачками или кольцами. Здоровый двигатель жрет ну максимум 500-700мл в режиме тапка в пол, а обычно 200-300мл. На счет охлаждения коробки, если ездить спокойно, с редкими тапками в пол(да и в городе по другому никак) , то охлаждение ни к чему. Это больше к FX50 так как там момента больше и коробке не сладко приходится. На счет поломок - ступицы к 80-100 тысяч, одна, но точно умрет. Потом на ранних версиях VQ37 стоит бумажная прокладка в передней части, точнее две, ее надо обязательно менять, ошибок иникаких, а потом капиталка, что было и сказано в видео. А так совсем согласен, все четко и по делу.
Владимир Сальников Полтора литра выходило у некоторых индивидуумов, когда они кроме того как бесконечно просто топить машину и убивать машину больше ничего не делали. Как эта машина вообще доживала от замены до замены непонятно. Говорил я очень много, и много интересных вещей, просто слишком длинный тест получался, многое вырезал. Спасибо за лайк✋🏼.
Владимир Сальников У меня до сих пор FX50S стоит в семейном автопарке и до сих пор на ней катаю. Не продавалась и не будет продаваться по причине любви к этому автомобилю. Прошла больше 90000 км. Масло от замены до замены вообще не кушает. Не знаю, может я как-то не так катаю авто? Насчет ступицы у FX чистая правда. И тормозные диски от перегрева ведет очень быстро еще. Эту машину НИКОГДА не продам.
salam alleykum.fx 35,god 2012,probeg 120 000,do sego dna tolk raz(Mawallah)trubka radiatora (trewina poyavilas) v remont zaxodila.Bolwe nicego!kolodki za 7 let menal 2 raza perednie,1 raz zadnie.Maslo v srednem na 8,9 tis menayu.popadal peru raz v strawnie latki,dumal xana kolesu i td-no nicego! Voju aktivno,ne pensioner)Udacnaya model,nadejnaya mawina!Daje o drugoy ne dumayu,poka)Vsem vsego xorowego i nadejnogo!
вы рассказали про любовь к этой инфинити, прям то самое у меня с лансером Х на вариаторе. У меня был и х6....и GL 350... и соната...и мазда 6... в итоге я вернулся на лансер Х.... вот ничто не приносит столько кайфа как это авто. И бортового компьютера нормального нет, и нет цветных экранов, нет камер заднего вида, и разьёма для флешки даже нет. Вроде гора минусов как для современного авто. И Хрен его знает как это пристрастие обьяснить но оно неугасаемо. Видимо это потому что, это моё первое авто было, и оно как первая женщина вбивается в голову и это на всю жизнь :) Жена ездит на х6. Я езжу на лансере :) вот такая семейка у нас)