www.reparatii-injectoare-buzau.ro Telefon: 0740.623.432 Adresa : Judet Buzau, Localitate Maracineni, Str. DN E85, Nr. 104 Video Reconditionare Injectoare - • Merita sa RECONDITIONE...
www.reparatii-injectoare-buzau.ro Telefon: 0740.623.432 Adresa : Judet Buzau, Localitate Maracineni, Str. DN E85, Nr. 104 Video Reconditionare Injectoare - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Ez4URz6sdtk.html
Buna Razvan, am vazut video-ul despre injectoarele common rail si abia astept video-ul despre injectoarele Pompe Diuze. Parerea mea este sa faci un material mai detaliat despre sistemul de injectie pompe diuze si common rail, istoricul lor, avantaje si dezavantaje sistemelor pentru ca asa pot retine oamenii mai bine informatia pe intelesul fiecarui om. Bafta in continuare!
5:00 Pompa de înaltă presiune are rolul de a crește și de a menține presiunea în rampa comună, nu de a prelua din rezervor combustibilul. Există circuit de joasă presiune, există pompe suplimentare care fac acest lucru.
Saptamana trecuta am fost la Buzau sa reconditionez 4 injectoare Siemens (de pe Volvo V50 1.6 D2 114 cai, din 2011), doar ca la cei de pe Str Stadionului, nr 80. 450 lei bucata, 1800 lei dintr-un foc, dar la reprezentanta ma ajungea 2150 lei un injector :))
Am crezut ca nu o sa reusesc sa invat vreodata chestii suplimentare de mecanica de pe internet ci doar de ce am avut nevoie la sala, si totusi, aici este Razvan, care explica cu foarte mare succes destul de multe chestii de care posibil sa ne lovim la un moment dat, big up! *Consideri ca este mai bun un sistem Common Rail spre deosebire de cele cu Pompe Duze(nu stiu daca asa se scrie) pentru motoare? Sau difera de la caz la caz in functie de numarul de cai putere/capacitatea motorului? Acum urmeaza si video cu celelalt sistem de injectie si eventual comparatia intre cele doua? Felicitari pentru Corolla!
CR este mai bun pt mediu inconjurator si pt comfort (au 3-5 injectii pe ciclu de aprindere-detenta + cand este nevoie si pt epurarea filtrului de particule). PD sunt mai rezistente, motorul in general este mai fiabil, dar sunt mai zgomotoase si motorul vibreaza mai mult. PD pot strica axul cu came dupa vreo 300 000 km, in caz ca ai ulei bun si schimbat la timp - daca nu, mult mai devreme. La CR partea slaba este pompa de inalta presiune (ma rog, la masinile americane aia nu se strica niciodata - chiar conosc un tip care pune la VW pompa de Dodge RAM).
👌, mai poți Adaugă injectoare electro-hidraulice și injectoare piezo-electrice .. Acum ca ai dat-o in hidraulice electrice .. mai poți face despre : Active steering ! Dynamic drive active ! ....
Si ghinionul romanilor e ca nu are cine sa reconditioneze sau repare ceva. Se merge pe ideea de a schimba tot. Chiar si cind ai o bataie la motor, nimeni nu se oboseste sa priceapa de unde provine. Raspunsul e sec. Motorul e terminat, cumpara altul de la dezmembrari.
Valabil și celor care merg cu rezervorul aproape de gol și pun de 50 ron carburant,condensul se face când are spațiul gol în rezervor și de acolo și alte probleme cade pompa de carburant pentru că la unele modele îsi fac răcirea prin carburant și rugina cu alte impurități se duc și la injectoare de acolo apar unele din aceste probleme.
Ce părere ai despre un volvo s40 2.0 turbo 160cp anul 2000... 170. 000 km reali, despre ea câteva avantaje sau ce îți vine tie daca cunoști modelul .. Doua trei vorbe te rog... E mașina de suflet si prefer sa bag câteva mii bune decât sa iau ceva mai nou.... Sincer se vede ca știi ce vorbești.. Te urmăresc din pasiune pentru masini si îmi place cum le explici. Baftă
Poti sa ne arati cum este un injector dela un motor diesel de generatie mai veche, pumpe duse are acelas mecanism ca la motorul diesel dela bmw TDS 2.5 cod motor M51
Ce masina recomandati pentru un buget de 3000-3500 EUR? Masina va fi folosita mai mult in afara orasului, 100-200km / saptamana, iar in oras poate 5-10km/zi, trafic redus sau moderat. Ma gandeam la Dacia Sandero 2009 - motor 1.2/1.4mpi (75cp), benzina ; sau Renault Clio 3 - 2011, motor 1.2 benzina. Masina trebuie sa fie Euro 5. Orice sfat/recomandare e bine primita.
Prima piesa a sistemului de injecție este pompa de motorină care aspira combustibil din rezervor și este refulat în filtrul de motorină de unde ajunge în pompa de înaltă ....apoi la rampă și injectoare
Am reparat injectoarele și ulterior am aflat de kiturile de reparație cele de care spui originale sunt defapt ma de in Turcia. Garanția te-ai prins. Ai folosit altceva decât motorina. Așa ca banii au zburat. Recomand injectoare noi
O întrebare, la opelul meu astra g 1.7 cdti 2003, dacă se aprinde martorul mașina cu cheita când depășesc 120km/h poate sa fie de la injectoare? Mulțumesc
Acum 2 saptamani am inlocuit pompa inalte,injectoare , am făcut curățarea instalației, am intrebat 2 mecanici si ambii au spus că la sistemul common rail injectoarele nu se reconditioneaza , până la urmă care e adevarul ? Reparația a fost la un Audi A4 2.0 2010
Poti sa si spui ca se si folosesc piese chinezesti sau turcesti la buzau la reconditionare injectoarelor, pentru ca pewntru anumite modele bosch ,denso sau alte baranduri nu comercializeaza piese de schimb si la 20.000- 30.000 pica injectoarele cu kiturile de la bosch originale din turcia cumparate pe 30 euro si cand te intorci la garantie cred ca ati ghicit a cui e vina. 1 nu ai bagat motorina din peco , 2 pompa face span , deci nu va mai lasati prostiti de garantie la injectoare pentu ca nu exista.
Skoda fabia 2010 1.6 TDI. La 180k km a cedat pompa de înalte si injectoarele. Cost total 1400€. Problema principala a fost span in instalatie creat de pompa.
Salut am făcut un test de retur Skoda 16 cayc la un service,toate ok dar in drum spre casă la injectorul 1 a sărit conducta de retur inundand tot in zona injectoarelor.Intrebarea mea este oare a ajuns motorină și la distribuție sau ce imi poate defecta in timp cei de la service au făcut-o curățare și au zis să stau liniștit.
E posibil ca un injector sa aiba un zgomot (o bataie) asemanatoare cu cea de tacheti? Diagnoza computerizata nu arata nici o problema la injectoare insa motorul are o bataie si la rece(mai accentuata) si la cald. Multumesc.
Spunetimi va rog frumos si mie daca stie cnv am fost la servis si miau schimbat oringurile la injectoare pompe diuse motor 1.9 tdi de 115cp sa schimbat si acuma nu mai trage masina.
Parca se spunea ca cele cr nu se recondititioneaza?doar cele pd...chiar daca sunt din bz,nu imi permit sa merg sa intreb...banuiesc ca lucrezi cu domnul Japira
Răzvan, cum crezi că e mai bine? Dacă ai 5000, sa iei o mașină "care n-are moarte" cu 5500(gen civic 1.8)? Sau una cu 4.000 (și de care?) Și să te pregătești să mai bagi oricum niste bănuți? Merci!
desfaci un mic capac la pompa si te uiti sa vezi daca are pilitura sau uzura. ca sa fii sigur bagi si un magnet super curat - daca are pilitura o atrage.
@@vasilevasilescu5388 Sincer , nu stiu unde si cum e procedura ! Dar nu cred ca in tara la noi ! Detin o Toyota D4D Common Rail cu injectoare de la Denso ! Și cineva pe grup care se recomanda ,, expert Denso " , spunea ca la noi nu se reconditioneaza injectoarele Denso , ci doar la firmele lor ! Ca cica nu se gaseste kit de reparatie injectoare nici macar made in china ! Asta a spus el , asta iti spun si eu !
Nu ai, depinde si de firma. Consilier vanzari se merită, castigi pe vânzări si 15000 lei/luna cu finanțări si comisioane auto. Pe service, eu unul vad la mine cat de fututi sunt baietii zilnic.
Iti apreciez continutul si munca, dar acest clip a fost facut pe repede inainte, nici macar nu ai denumit acel capat demontat la inceput ca fiind DUZA injectorului, eu sunt cunoscator in sisteme de injectie diesel si benzina, dar alta persoana nu o sa inteleaga mare lucru din ce ai prezentat tu aici :(
Dacă am trimis injectoare la recondiționare și nu le-am primit pe-ale mele am primit altele deja recondiționate trebuie puse intr-o anumită ordine sau făcut ceva cu testerul?
De ce prefera lumea "dizal".... greu pot intelege :}..... peste 600.0000 km cu motorul 1.4 MPI , GPL si regim taxi.... cu ce e mai bun dizal ? Ca te ajuta putin in depasiri, deci ceva cuplu in plus, dar merita bataia de cap cu sevice-ul lui, banii cheltuiti in plus, merita costul in plus pentru motorina, decat GPL, merita sa sune vecinii la pomieri cand pornesti masina ca scoate fum de parca-i incediu de vegetatie in apropiere ?! :))) Dizal = Cazan pe lemne !
@@madalinghimis3781 te-ai simțit atacat cand ai vazut dCi:))))). Mașina e luată in 2005 daca nu ma înșel, nu scoate fum ca un cauciuc ars si *daca* *nu* *s-a* *stricat* *pana* *acum* *de* *ce* *sa* *dea* *banii* *pe* *alta* ?
Sa iti faci o curatare in urechi. 😂 a zis el cumva ca pompa de inalte ia direct din rezervor? A zis ca pompa de inalte ia din combustibil. Daca te uiti si pe schita se vede ca e si pompa de joasa presiune un ea. 5:00
@@MotoMania299 schema prezentata contine pompa de joasa dar na, este copiata de pe net, si cand prezinti ceva copiat ce nu intelegi mai uiti din componente. La minutul 5:00 asta spune ca pompa de înaltă ia din rezervor asa ca nu te mai baga aiurea, sau ești in club cu el ? :))) omul nu știe ce vorbește, nu se pregătește temeinic, nu are aptitudini practice se cam face de ras când încearcă sa demonteze injectorul ala se vede că nu a mai văzut asa ceva. Omul este tufa de venetia la mecanica asa ca nu mai vorbi aiurea, mai mult ca sigur sunteți cunoștințe.
@Cineva posibil, însă tu te referi exclusiv la un model particular care a folosit o soluție care nu este standard. In mod normal ai doua pompe asa cum este și diagrama prezentata de el. Dacă sunt câteva mașini care nu folosesc pompa de joasa... posibil nu zic nu, însă standard este cu doua pompe. Acest clio nu precizează ca prezintă fix un model particular ci are un caracter generalist al sistemului de alimentare și injecție, iar când afișezi o diagrama ma aștept sa nu fie la prima vedere ci sa o înțelegi și sa o prezinți ok. Acum multa teorie sărăcia omului. Face și el un bănuț pe net, pot sa înțeleg asta dar muncește și tu putin, pregătește mai bine materialul etc. Asta arata respect fata de cei care te urmăresc. Nu manipula informații greșite ca in cazul graficelor de cuplu când compara benzina vs diesel ca este urat.
"Dom' profesor", mai lasă-ne ca suntem sătui de "generația" ta. Și ca sa ma urc și eu la nivelul tău de "Dom' profesor", îți spun că sunt sisteme ("standard" cum le numesti) cu pompa de joasa și altele fără pompa de joasa alimentare. Dacă vrei sa vezi pro vs contra pompa alimentare întreabă "goagle". În alta ordine de idei, "omul" asta nu se da mare profesor și expune informatii "decente". Ce ai vrea, sa stai tolănit în pat cu semințele și berea în mana și în 8:47 sec sa îți expună informații "fine" care se învață într-un ciclu de studiu academic? Și toate astea le vrei și "moka". "Moka pute" dom' profesor. Astfel de oameni trebuie încurajați, chiar dacă se specializează la locul de munca, pentru ca este o prăpastie imensa intre a sta cu ochii în carte și a înțelege practic cum funcționeaza un sistem. An nou fericit, și fi mai blând cu "studenții" indiferent ai cui sunt!
Dnu .. "injiner" .. pune mana si invata .. daca tot te apuci de anu.ite chesti. .. nu de alta dar spui multe prostii. Dute la astia care repara injectoare si studiaza.
