Despre pompe si injectoare DIESEL 

Bai frate , da chiar nu este nimeni dispus din televiziuni sa-l angajeze pe acest Domn ? Esti o pierdere reala daca nimeni serios nu te coopteaza intr-un proiect pe masura cunostintelor , si de ce nu a spontaneitatii de prezentator (deocamdata Auto ) Trebuie si meriti mai mult.Felicitari esti o placere in a fi urmarit , si de ce nu , acel " Hot de timp " pe care nu te poti supara niciodata .Domnul Vlad : PRICELESS !

Vlad, ai putea face video-uri in care vorbesti de brand-uri auto cu ce lucruri bune si rele au facut, ce lucruri interesante si inovative dar in acelasi timp si ce greseli si carpeli au facut

Te salut Vlad. Ai început cu pompele în linie cum aveau cobrele. Știu pe cineca care și-a pus pe o barcă mai mare unul. Ai continuat cu pompele rotative Bosch, probabil cele mai mișto și economice din zona anilor 80-95. La punctul 3 ai luat în discuție pompele injector separate acționate de o axă cu came. Ei bine eu am văzut o automacara sovietică Kraz fabricată prin 1965 care avea acest sistem. În capacul culbutorilor avea o tijă cu dințișori care regla turația, practic regulatorul de turație acționat tot de pedală. Un moș mecanic de diesel de pe la piața Chibrit a știut s-o pună la punct. Lăsând motorul la o parte partea de macara era electrică. Avea o a patra treaptă a 4-a falsă care o dată cuplată era la generator nu acționa decât generatorul electric pentru macara. Mai mult decât atât, partea de macara o putei băga în priză și operai cu motorul oprit când era cazul. Jmekeri sovieticii.

Salut, apreciez foarte mult ceea ce faceți, când ai drumuri scurte poți face un video despre sistemul MPI (cel mai simplu, cel mai fiabil, cu pornire imbatabilă la -40 de grade). Sau un drum mediu pentru un video despre carburatoarele Edelbrock. Zi faină

Bun așa! Pentru pauza de masă a fost bine venit acest video.

Super explicat . Felicitări.

Mult respect , sunteti profesionist

Salut. Sa nu uitam ca pompe in linie au fost folosite și la benzina și erau făcute de Lucas. Cred ca primii care au folosit așa ceva au fost BMW pe modelul 2002ti de prin 72 sau 74 și injecție portata . Una peste alta , clipul e chiar lămuritor și foarte binevenit. “ Despre asta este vorba”. Spor sa aveti !

Dieselao, cuplao, consumao 😂 salutări! ✌

Foarte bun clipul,tot respectul Vlad! Uitandu-ma la el mi-am adus aminte de un alt tip de pompe, ce-i drept erau mai putin utilizate si anume Lucas Rotary. Semanau cu cele Bosch dar erau un pic mai compacte, in interior componentele erau diferite, alta tehnologie. Se puteau roti la mana, erau libere pe cand la cele VE mergeau greu si aveai de invins un arc. Le gaseai pe Renault sau Fiat parca..

Uitandu ma la clipul asta , mi am adus aminte ca in copilarie in cartierul in care locuiam , un vecin cu aspiratii de mecanic lucra in fata curtii pe strada la un opel omega 2.5 TDS 6 in linie, cred ca motorizare BMW pe vremea aia , masina fabricatie 97 . Pierdea putin motorina pe la garnitura de la pompa de injectie . Omul a comandat garnitura , a dat capacul jos , a inlocuit garnitura , a pus capacul inapoi . Cand ia dat la automat a pornit dar cu un fum cum numai la locomotivele pe carbuni vezi . Cred ca , cuiul pontou sau axul a sarit cand a scos capacul si nu a observat sa l mai puna inapoi , pt ca era motorina acolo si nu a mai scos motorina sa vada ce e dedesubt . Cat de bine i ar fi prins acelui om youtube si clipul asta

Ziua bună băieți, fete și Echipa, Vlad 🤗

Salut Vlad. As vrea sa stiu ce parere ai despre duzele de injector fabricate in China.O zi buna.

De ce injectoarele lucreaza la presiuni atat de mari? Este foarte util noul format cu exemplificarea "picture in picture". Astept filmarea cu pompa desfacuta :)

O întrebare. Common Rail mai are pompa electrica de joasa presiune in rezervor?

Servus baieti! 😊

Mă gândeam că au înghețat injectoarele canalului de la frig. 🙂

Un mic exemplu.am avut un vw polo 1.4 tdi din 2016 pe care l-am luat nou și l-am dus pana la 420 de mii de km parca ,anu trecut începea sa îmi pice ba una ba alta și nu aveam timp sa stau prin service zile întregi deși mai ducea ,motorul nu mi-a făcut probleme .autonomia la full era 940 de km în bord ,dacă as fi avut varianta pe benzina ,același an, as fi avut 620 de km autonomie în bord.s-a meritat?categoric da

Vlad ar fi interesant sa faci un vlog și despre sistemele pe benzină

Salutare comunitate. Vlad poți să-mi spui dacă pe diesel exista sistemul multiair? Mersi anticipat.

Respect Vlad! Injectoarele se verifica cu laptopul pus pe masina sau pe standul de testare?

salut, am mai invatat ceva de la tine si anume ca nu VW a folosit prima oara sistemul PD, ci FORD. Multumesc!

Da e bun uleiul in motorina, dar nu e bun orice ulei pentru motoarele in 2 timpi. E bun cel pentru motoarele de bărci in doi timpi deoarece arde complet si fără cenușă și la temperaturi mici

Buna...Stateam ca pe ace...😁

ce mi-ar place sa vad o prezentare la un mercruiser v8 eventual si o proba.

put the pedal to the metal 🤌

dot 1021

Salut! Vreau o parere din partea ta! G30 bmw 540I x drive sau g30 540 d i xdrive? Vreau sa achizitionez si nu m-a pot decide! Diessel are cuplu mare si consum bun dar despre benzina nu prea stiu! Iti multumesc

Fiat-ul a implimentat prima data sistemul pompa - injector !

Epoca motorului dizal a apus...majoritatea ne-am facut treaba cu el, dar acum este vremea sa-l prindem de picior pe Sfantu Electric ca sa fim in pas cu moda...