Hello, I changed my oil on a Citroën DS5 semi auto transmission. Did you fill your transmission from the oil breather cap? Also when you drain in and top it up what do you do with the Lexia ? I have a Lexia Tool and Laptop computer
Am efectuat și eu schimbul la acest model de cutie, dar nu toate 3 în aceeași zi, ci la interval de 1000km între ele. Momentan urmează al doilea. Ce am observat până acum și care cred că e explicația, în opinia mea: După primul schimb, pentru aproximativ 500 km cutia schimba extraordinar de lin, ca un DSG. Acum am ajuns la 1000km și se simte puțin, nu la fel ca înainte înainte de schimb, dar se simte. Explicația cred că stă în uleiul din convertizor care nu se amestecă așa ușor cu cel din ansamblul pinioanelor. Din câte am citit pe net, convertizorul își trage ulei prin niște găurele care trec prin axul principal și de aceea necesită ceva timp/km. E necesar și trecutul cutiei la moment schimbului în toate pozițiile dar nu cred că e suficient încât să schimbe și uleiul din convertizor. O să revin cu update.
@Harcix So, for each change, around 3 liters of oil are replaced from the gear house, but approximately 3 liters remain in the torque converter (so 50%-50%) and will gradually mix with the new one. Because the oil is already cleaner now, the second and third times will not feel as good as the first. However, after the third time, everything will feel better than before. Of course, this assumes there are no other issues with the gearbox.
Salut! Am un Peugeot 508 1.6 puretech 180 cai din 2018. Cutei aisin automata cu 8 trepte. La cat timp se schimba uleiul? In carte spune ca nu se schimba, ceea ce e un pic cam greu de crezut.. chiar daca e cu convertizor. In caz ca se schimba la x km sau y ani, ce ulei ar fi indicat? Merci
Multumim pentru efortul de a ne arata modul de schimbare a uleiului. O intrebare daca ai informatia Am un peugeot 308 2016 cutie automata ,ai idee daca schimbul se ulei e asemanator si ce tip de ulei trebuie folosit sau unde pot gasi informatia asta
Aș avea o întrebare vă rog frumos:eu as dori să schimb uleiul la schimbator și mam uitat cu atentie la acest video și la comentari.Pot schimba o data,dupa merg 1000 de km,dupa schimb a doua oara uleiul şi dupa merg iar 1000 de km,in total 3 schimburi,DAR,DAR nu având LEXIA să fac resetul final,ce implicari ori probleme aş putea avea daca nu fac resetul?Practic vreau sa economisesc facând achimbul singur dar nu aş dorii sa creez alte probleme.Mulțumesc pentru răbdare și raspuns.La revedere.
Resetul nu conteaza daca nu il dati, practic acolo aveti evidenta la cati km au trecut de la ultimul schimb, insa aveti nevoie de lexia pentru a monitoriza temperatura uleiului in momentul in care faceti nivelul
Este o masina buna, aici tine mult si de cum a fost întreținuta, eu o am de 3 ani si nu am schimbat nimic inafara de consumabile, de aici puteti trage o concluzie
Tot asa am si eu un EAT 6 la un Peugeot 308 1.6 dar am găsit pe net umplere uscata de 7 L si completare 3-4 L dar am văzut ca ai pus doar la final 4 L așa trebuie sau 7 litri
Eu stiam ca uleiul trebuie ridicat la o temperatura de 69 de grade, dupa care inlocuit cu 3,5l , scest lucru se repeta de 2-3 ori , de fiecare data uleiul tb ridicat la temperatura indicata, dupa care se face manevra cu schimbatul in fiecare treapta. Asa spune servicebox.
Temperatura trebuie ridicata doar cand se face nivelul, si nu 69 de grade, intre 50-60. Dar fiecare face cum stie, aveti mai multe surse de unde sa va documentati! Sanatate!
please answer me my 508 started to bump when i put to D mode everytime the car gets hot the transmission bump feels like its going to jump but kick hard when i put D whats the problem ?
@@csekasun yes the problem is when you do an oil change the valve body keeps the old burned oil in it and also in the torque converter so when u put new oil it instantly get burned too. so what i did and it was the solution i took the gearbox out clean it from inside with petrol removed valve body took it all appart clean all the valves and the body with petrol removed all old oil, cleaned the torque converter and the problem was gone 2years from now and keep changing oil every 50k km
Salut am și eu un peugeot din 2015. 2.0hdi 163cv. Vreu sa schimb uleiul ,dar nu știu cu ce program la telefon se poate de controlat temperatura la cutie
As dori sa achiziționez și eu aceasta mașina. Puteți spune o părere generală despre? Este o mașina fiabila? Piesele sunt scumpe? Stricăcioasă ? Mulțumesc.
Salut. Ai idee cum poti sa iti dai seama daca cutia este aceasta Aisin sau cea robotizata? Ma intereseaza un 2.0 hdi care cred ca are 163 de cai (desi in anunt a pus 177). L-am intrebat pe proprietar si a zis ca crede ca este robotizata, insa sincer imi vine greu sa cred ca ar pune o cutie robotizata pe un motor relativ puternic si cu destul de mult cuplu. Multumesc anticipat!
Vreau să i fac revizia mai întâi,și distribuția..curând și schimbul la cutie.tot așa intră,ulei.3,5 litri.mulțumesc mult!foarte util clipul,nota 100. sănătate multă!
Salut! am un peilugeot 508 2016, automatic, am trecut printr-o apa destul de adanca, 60-70 cm, ca doar nu afli daca nu incerci, a scos fum alb doua ore dupa, iar urmatoarea zi s-a aprins martorul verifica motorul! Ce ar fi de facut in situatia asta? Poate fi afectata cutia?
@@lucruridiverse2208 salut. Cutiile EAT6 sunt Aisin? Eu, din cate citisem pe site-ul Peugeot, intelesesem ca sunt produse de peugeot, dar nu era chiar foarte explicit. Ramasesem cu dilema.
Nici eu, intre timp i-am mai facut un schimb si urmeaza sa ii mai fac unul in vara. Asa e cand producatorul recomanda sa nu schimbi uleiul ca e lifetime, ajungi sa schimbi cutia. Din fericire a mea merge bine, dar daca nu schimbam uleiul nu stiu cate zile mai avea ca sigur uleiul isi pierduse mult din proprietati
