I denna video testar jag Inmotion Climber. En ulv i fårakläder. En kul scooter som leverar över förväntan för en "pendlarscooter". Är man sugen på en sådan eller andra Inmotion, så finns de här: erniescooter.se/produkt/inmot...
Stort tack! Det finns en plan på en uppdaterad video med Climbern, 1 år senare, för nu har jag haft en egen också sen i våras. Inte ändrat åsikt riktigt, fortfarande en skoj scooter men kan ju vara kul att se framöver. Den där har Ernies haft på kampanj en sväng så det kan man tänka sig att det blir igen. Men skulle du vilja beställa den innan eventuell kampanj, kontakta Ernies först och säg att du sett videon så kanske det går att hitta en deal. Och vill du se mer Climber så har du ju Climber Vs Max G2 videon, och videon i från Linköping där Jesper också testar climbern lite snabbt : ) Dvs om du inte redan kikat på dem.
Ja slå till, de är skoj de där rackarna : ) Är ju själv sugen på den för lite mer diskret åkning. Som i detta fall när jag åkte från Stockholm Central till Sköndal, så var det på en Dualtron Mini, som inte är den mest i ögonfallande scootern men en sådan här modell är ju ännu mindre i ögonfallande, och går lättare att stuva undan på tåg te x.
I och med att elscootrar inte går att registrera som moped eller MC, räknas de inte in någonstans och därmed går de inte heller att trafikförsäkra. Med andra ord, om du orsakar en olycka med en scooter över 250W, så kan det stå dig dyrt då du inte har någon backup av just ett försäkringsbolag på samma sätt som du har trafikförsäkring till bil, mc osv. Jag har hört talas om enstaka personer som sägs ha tecknat trafikförsäkring, men det var oklart kring hur de lyckades teckna den på en scooter som inte har ett registreringsnummer och inte faller inom kategori för Moped/mc, så ah, huruvida den faktiskt fungerar vid en olycka, är nog högst oklart.
@@Justmakesomenoiz Dessvärre är det lite av en gråzon just nu med elscootrar. Ingen Elscooter har en nummerplåt i dag och klassas inte som moped eller t ex MC. Därmed är det svårt också att teckna just trafikförsäkring. Jag har hört om enstaka personer dock som lyckats teckna försäkring men törs inte svara kring huruvida de faktiskt går att tillämpa vid olycksfall. Kolla dock med ett försäkringsbolag vad de har för regler, saker och ting kan ju ändras och även försäkringsbolagen kommer att behöva anpassa sig. Är det högst 250w och den inte går fortare än 20km/h så räknas det som en cykel.
Hallå! Nej, bara Climbern. Vad jag ser dock är folk nöjda med S1F och behöver man inte mer "spurt" i sitt körande så klarar man sig bra med den. Den kommer att fixa de flesta backar helt ok och du har mer komfort än hos Climbern så det var ett bra val!
