Спасибо огромное Алексею Гарагашьяну за то что дал народу вездеход Шерп , по которому сейчас люди копируют из Шерпа ( Лесник , Триумф , Шторм) и подобные ему вездеходы.
А чего это Гарагашьяну спасибо, он эту идею из Моделиста Конструктора начала 80-х слямзил, я эту схему в 86-м применил и до сих пор этот аппарат бегает, правда у другова хозяина, продал по настойчивой просьбе.
Бортповоротные колесники не везде проезжают,понятно что от водителя многое зависит,но за эти деньги он должен проезжать там без водителя,жирный плюс,это тепло и можно переночевать.
Шикарно!!!👏👏👏💪 Давно говорил, что вологодские действительно устраивают праздник продвижения вездеходчика различного ранга😉😁, где каждый может и свою любую технику показать, и на других посмотреть. Уважуха от души!!!🔥🔥🔥
А еще интереснее было бы увидеть на трассе вездеходы известных фирм, таких как Трэкол, Шаман, Русак, Хищник и Тром-8! Думаю, фирмы не откажутся предоставить машины, - ведь это лучшая реклама))
@@smotri_i_udivlajsa конечно неплохо было бы, ноо?!?!? сразу скажу, что вездеходы разные нужны, но опять же это НОо... итого по списку: - трэкол на 1300 ни о чем, а на 1600 слишком неповоротлив; шаман тож оставляет желать лучшего; русак для определенных условий из-за габаритов. как впрочем и тром, который вааще специфичен; у хищника есть за и против, кстати на нем пытались ранее участвовать и не вполне успешно... Кратко! - не надо сгребать всех в одну кучу для сравнения!!! нуу уж если получилось собрать, как например тут, то наслаждайтесь просмотром и делайте для себя выводы, что вам ближе. Пелец приколен габаритами, тот же Тром, или Русак грузоподъемностью, Шерп в чем то выделяется проходимостью, но все эти тарахтунчики неуместны в сравнении...Как то так.
Было бы еще интереснее увидеть на трассе вездеходы известных фирм, таких как ТРЭКОЛ, Шаман, Русак, Хищник, Тром-8 и др. Думаю, фирмы не откажутся предоставить машины - ведь это лучшая реклама))
Отличный обзор, отличного мероприятия. Спасибо. Замечательные ребята на очень интересной технике. Очень показательно, в проходимости не всегда "деньги решают". Пример "Тополь" и "Руссоход". Да и "Лесник", как самый дешёвый серийный борто-поворотник, ни кому не уступал. Было очень интересно как будет справляться огромный квадрик... Супер, мне очень понравилось. "Голосу за кадром" :)) респект за не легкий труд.
1. Спускать давление в шинах нужно ! 2. В УАЗе мотор слабый, а шины тяжёлые. 3. Не у всех стоят блокировки. 4. ЯПТАМ на своей девятке тока так проехал .
Было бы еще интереснее увидеть на трассе вездеходы известных фирм, таких как ТРЭКОЛ, Шаман, Русак, Хищник, Тром-8 и др. Думаю, фирмы не откажутся предоставить машины, - ведь это лучшая реклама))
*Отличное мероприятие👍👍👍 давно такого ждал! А в следующий раз хотелось бы увидеть на трассе вездеходы известных фирм, таких как ТРЭКОЛ, Шаман, Русак, Хищник, Тром-8 и др.)))*
@@user-jk4cc1km8i Из нефти, чего тут мудреного? Я в Таджикистане когда жил, видел скважину ещё со времен СССР оставшуюся. Так оттуда местные до сих пор качают самодельными насосами. А потом из этой нефти делают очень плохой бензин. Но делают! И ездят на нём. А ты говоришь....
Это точно.давно хотел такое видео посматреть да еще столько едениц техники сразу.еще спасибо всем кто принял участие и не побоялись своих разработок абы окозатся позади сваих конкурентов и по этому только огромное спасибо и дай бог вам всем развития вашим автомастерским!
Понимаю что сложно организовать подобное, но нужно всех делить по типам вездеходов, размерам и деньгам. Нет смысла сравнивать шерпа с енотом, а секача с триумфом. На одном в экспедицию можно, другой максимум 10 км от дома... А так идея очень крутая 👍смотрю с интересом! (С недавних пор владелец тингера 😉)
Было бы еще интереснее увидеть на трассе вездеходы известных фирм, таких как ТРЭКОЛ, Шаман, Русак, Хищник, Тром-8 и др. Думаю, фирмы не откажутся предоставить машины, - ведь это лучшая реклама))
Все вездеходы хороши, хозяевам распект! Но все же ШерпоОбразные, даже местами уступая (на переворот), но выигрывают теплым просторным салоном. Да и СРАВНИВАТЬ тут вездеходы никак нельзя, ОНИ ВСЕ РАЗНЫЕ и по классу и по применению.
@@dmitryvorozheikin1917 ну дык и электричесво можно точнотакже только банка подороже ... но тамведь экономия в процессе (ноэт ладно ) в тайге прям ну вот хотьипохуже но заряжаться отсллнца и или ну от ветра бывает тож можно и или даже от речки (не безпроблем конечно ) с горючкой попроше такто конечно и дешевле сечас локально но всеже аетсь ведь еше гибриды и или ТЕМБОЛЕЕ ну ваше самый отстой такой типо водородные электрокары совесмконечно дорого даж с уечтомтогочто там акб меньше используеться ичтосвовесмужасно нужен только дистелят ..а уже сдистелятомто вооше в таге ну некогда вопрос решен небудет ;) водород кстати лектролизом вробатываеться те двс тоже может на водороде ездить там сложная ситема возможна кторая кпд повыше чем электрокары иметсь могут приочем оно какбы ну тут ладно ;) (перспективы и у Роторного двс тоже етсь )
Крутые покатушки! Всё таки лифан + ободраши + переломная рама лучший бюджетный вариант! А вот гусеничные разочаровали, они больше для болота. Ну шерп и подобные конечно крутые, но цена запредельная для меня:)
У нас парень шерпа купил , два сезана отъездил , а у на ездят только зимой , теперь в гараже стоит как памятник , старый атлант в аренду теперь берет для работы.
Последнее время появилось достаточно много гусеничных адаптеров для мотоблоков. У многих людей есть в хозяйстве мотоблоки и появляется резонный вопрос: купить отдельный буксировщик (что довольно недёшево), или более дешёвый адаптер к уже имеющейся технике? Напрашивается чисто зимнее сравнение мотобуксировщиков и мотоблоков с адаптерами! Если взять ту же Неву МБ-23 Мультиагро с ГП-Н2, то уже достаточно много отличий от букса: две гусеницы, возможность бортоповорота (роспуском осей), высокие тяговые возможности... Может сравните эти два варианта зимнего передвижения?
Тема оч. Интересная, спасибо. Разные виды вездеходов проявляют свои плюсы и минусы. Касательно же самодельного багги с мотором от корвета - а там точно мотор от корвета??? LS 9 с суперчарджером на бездорожье.......???? Возможно там стоит таки моноввпрысковый биг блок. Видео крайне интересное, спасибо
Очень крутое мироприятие))) но вот парней на гусянке очень жалко, так можно и позвоночник сломать, или почки поотбивать. Они же для другого созданы. А так респект и участникам и организаторам!!!
Короче шерпы и аналоги-комфортные машины на всё случаи жизни, плавают, есть крыша и печка, нет сложных переломных узлов, хотя переломники тоже отлично едут везде
I live in northern Ontario Canada an our emergency rescue purchased a 4x4 buggy exactly like the one that goes first with the 4 big balloon tires that floats on water it's perfect for up here to rescue poeple off the beaten trail emergency crews most of the time have no way to into off road or remote areas someone goes through the Ice or if rescue crew had to cross thin ice to get to you this is the ultimate Machin love thumbs up Russia wish we had more stuff like this going on
Такого еще не было!!! А понравился УАЗик, мощная машина. Следил за преодолением трассы, даже совет дал))) он как услышал, сразу выехал (влево руль) Спасибо!!!
