Ta wracają wspomnienia, podstawówka Praca Technika. Zawsze przed wakacjami nauczyciel wchodził w tryb wakacyjny i puszczał nam takie materiały, kartę motorowerową zrobiłem jak miałem 13 lat. , to były czasy! Schyłek komuny, ale na wszystko był czas.
Do dziś pamiętam jak remontowałem silnik od podstaw czy Romera Jawki Simsona po nocach .Pierwszy motorower Romet Kadet miał być Ogar lecz po czterech dniach wyczekiwania w kolejce przywieziono tylko Kadety radość i tak była ogromna paliwo na kartki ach ten zapach spalin nie zapomniane chwilę.Pozdrawiam Serdecznie
Po chodniku bez kasku i możliwość naprawy przez samego siebie. To były czasy wolności. Reflektoror przedni jedna śruba i zwykła żarówka to była ekologia.
Czy ktoś zauważył błąd lektora w 4:55? Prąd nie jest wcale doprowadzany ze stacyjki. Stacyjka służy tylko do zwarcia uzwojenia niskiego napięcia cewki zapłonowej do masy. Tak, aby nie nastąpił przeskok iskry. Dodatkowo 6:25 krzywka zasadniczo jest na kole zamachowym, niż bezpośrednio na wale korbowym😅
@@subufer7560 i tak i nie zarazem. Zgadzam się, że silnik nie pracuje albo pracuje bardzo kiepsko w przypadku uszkodzenia kondensatora. Z drugiej strony, przerywacz dalej spełnia swoją funkcję i na wolnych obrotach (niższych od zalecanej prędkości obrotowej dla biegu jałowego) iskra będzie dalej występować na świecy. Odstawiam na bok jej energię i Zdolność do zapalenia mieszanki. Bo zazwyczaj nie ma na to szans
W 81 roku rodzice mi kupili takie cudo ale nie w sklepie. W tym czasie wszystkie motory byly sprzedawane za lapowke zanim dotarly do sklepu z dostawa do domu.😂.
@@mark-robotsW 81 roku miałeś poprostu motorower który miał jeszcze rame od komara zupełnie inną.Koła miałeś 19 cali,w Ogarze miałeś 17 cali,jedyne co miałeś podobne w tym modelu choć nie identyczne to zbiornik paliwa umocowany poziomo na wsporniku a nie na ramie jak w komarze i dlugie dwuosobowe siedzenie.
Gdyby Marek Biliński i Jean-Michel Jarre zgłosili się do TVP po tantiemy z odsetkami za wykorzystanie ich utworów w programach TVP, byliby teraz bogatsi niż Elon Musk.
Kup nowa cewkę zapłonowa do tego nowy dobry przewód wysokiego napięcia i fajkę NGK jeśli dalej nie ma iskry walnięty może być moduł zapłonowy CDI lub sam stator iskrownik prądnica lub na kablach coś nie tak ale to jest proste i szybkie do zdiagnozowania
@@adamkrolikowski892 słaby majster skoro musi całą instalację elektryczną wypruć przecież to wystarczy miernik cyfrowy i czy dochodzi prąd czy nie a jak nawet kabel nie ma przejścia można cały jeden kabel wymienić zalutować na starych końcówkach. A iskrownik z czujnikiem indukcyjnym wymienione zostały może tam coś jest. Ja mam też motorek na tym samym silnikiem 139fmb i można zrobić 60tys km i nie było nic w iskrownik wymienione tylko cewkę zapłonowa kabel i fajkę z świeca zapłonowa trzeba było ale aż tak
Może i śmietnik dla Ciebie. Podejrzewam, że masz lat kilkanaście i wszystko wiesz najlepiej!!!! Dla nas nastolatków w tamtych latach, to było marzenie!!! Zresztą i tak nie zrozumiesz!!!. Mimo wszystko pozdrawiam.
