Instalando una ALARMA en el Golf GTI ! La probamos😎 MUY FÁCIL 

Buen vídeo, solo como sugerencia: 1.- la corriente constante la puedes tomar directamente del switch, debe llegar un cable grueso con 12 volts constantes y asi no los tomas de la caja de fusibles que es el primer lugar donde un ladrón buscara pata deshabilitar la alarma. 2.- El negativo o conección a masa de la sirena lo podías tomar directamente del tornillo donde fijaste la misma, solo habia que lijar para quitar la pintura y asi solo enviabas al habitaculo el positivo de la sirena. 3.- Es mejor un relay que corte la corriente, ya sea a la computadora del motor o a la bomba de la gasolina, ya que un corte integrado en la alarma es más probable que se dañe y tendrias que reemplazar el módulo completo, mirntras que si se daña el relay de corte se reemplaza más facil y rapido. 4.- todo el cableado de la alarma se toene que empatar y encintar con los arneses del auto para "esconderlos" de los amantes de lo ajeno. No soy instalador profesional pero yo mismo lo hago a mis autos y pues son cosas que ayudan a disimular una alarma, me encantan tus videos y saludos desde México.

Un par de consejo Lau de alguien que coloca hace mucho tiempo alarmas, fijate que los cables azules que son los del corte de motor tienen una sección chica, lo que significa que se usan para cortar corriente baja(10 amp) como la bomba de nafta o señal como el 12V de bobina. Al conectarlos en los cables gruesos del tambor lo que te va a pasar con el tiempo es que se van a quemar las pistas internas del módulo de la alarma. Fijate que en la programacion una de las cosas que no explica bien el manual de x28 es aue el transmisor de presencia antes de poner el fusible debe estar encendido(color verde) y luego poner el fusible para programar, de lo contrario no toma bien la presencia. Otra cosa, es probable que la alarma al estar conectada al positivo de la luz de cortesía y este estar temporizado puede provocar falsos disparos de la alarma, fíjate de tomar el negativo de los pulsadores de puertas los cuales en VW suelen estar todos en serie y asi conectando un solo cable ya tenes tomado las puertas y baúl, em el golf puede que es pulsador este incorporado en la cerradura y no físicamente el parante. Saludos!!!

Ya me acostumbré al "HOLA LOCOS LINDOS", no me cambies la intro así😂

A full los hermanos gallego sacando contenido👏🏼

Para mí fundamental el sensor del capot,ya que si t lo abren sacan batería y listo,pero bueno es cuestión de cada uno,por lo demás muy bien

Que costará más, la alarma o los fósforos? Jajajaja esperando ansioso el regreso del vectra

A pleno con todo👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼😃 Buenísima la conexión y la enseñanza paso a paso😃👍🏼

Muy buen video Lau.. excelente quedó 😀👍🏼

Va quedando re lindo y ordenado el golf. Te felicito laura

Laura nunca tenes que sacar el positiva de la fusilera porque te puede interferir en el funcionamiento de alguna función del auto... el posito lo tenes sacar del tambor que viene directo de la batería..... la alarma en modo activada o desactivada no tiene nada de consumo solo 0.05 pero el consumo lo vas a tener cuando suene la sirena.... si tuviste contacto con Walter de x28 el te va a decir lo mismo

es buenisimo ! muy bueno el video !

Hola, gracias por el video Lau, saludos desde México

Muy lindo Lau.... A mí gusto... Le faltan.. que lo hago yo pero seguro que te darás mañana.. door waring lights en las puertas, en reposapies, el control de velocidad crucero fundamental!!! Y la tecla euroswitch con sensor crepuscular...

Tus videos tienen mucha onda y se nota que le pones muchas ganas 👍🤩

Che laura me re sirvio de guia... Lau que me recomendas vos dejar todo el cable entero o los corto a medida para que quede prolijo. Nose la verdad que me recomendas xq ahora tiene todo un manojo de cables enganchado con un precinto en la columna de direccion y queda medio feo jaja

Terrible ese golf muy bueno esta quedando

Hola estoy instalando una alarma viper 3400v en mi 1999 vw golf si me ayudarías que tipo de resistencia ocupo y cuánta es cantidad de ohms correcta para intalarlo para que agarren los seguros de las puertas, es que nada más hay un cable que activa los seguros de abrir y cerrar la puerta gracias de antemano

Estos es aprender oleee tomaaa molaaa sigue así enseñándonos proyectos para aprender

Tremendo lauu, como hiciste para que te funcione la botonera original de la llave navaja del auto ?

Que buen video muy bueno que muestren ésto Messirve

el truco de la hoja de cutter es cojonudo , mi alarma cuando sonaba solo del puto ruido era para salir de allí cagando leches con las manos tapandose las orejas. Buen video.

Un encendedor para la próxima jejeje Excelente la instalación

es genial porque se complementan re bien los hermanos!! Martin es full fierros y ni ahi lo veo dandole bola a la limpieza del interior o instalando una alarma JAJA y Lau nos trae esos tips e ideas para tener el auto impecable y fachero

Genia!!

Tremendo ahora me sierra todo son lo mas

Genial

Que bárbaro el que instaló los parlantes de puerta... Uso 2 tornillos de cada pueblo y los puso como venga.. todos cruzados... Muy buen laburo la instalación de la alarma... Saludos Pd: te toco el golf más loco para restaurar... Paso por muchas manos apuradas... Y vos lo estás dejando de salón

Saludos desde Jujuy Argentina

Como quedó de 10💪👌

Si trae pulsador en el Capot yo conecte ahí para que dispare la alarma original los sensores volumetricos que agregue ya que no traía de fábrica. Es un bora supongo son iguales

el famoso x28 activado!!!!excelenteeeeeee!!!

Amo la gama de golf mi viejo trabajo en Volkswagen

Conéctales en módulo One touch que te levanta los vidrios cuando activas la alarma automáticamente o si ya tiene one touch el auto fíjate si la alarma tiene el cable para conectarlo a los levantas vidrios

Que prolija me vi todo el video

Hola consulta tengo las trabas que desde el interior me revotan al cerrar con el cierre centralizado pero con la alarma org del auto me andan bien alguna solución ? Muchas gracias

Tengo una duda.... Pero no utilizaste la alarma que viene integrada del sistema confort? (Viene con todo sistema volumétrico ... Hasta podría bajar las ventanas con el remoto) Saludos

genial los videos, pero dejen de decir PERFECTO a todo!!!!!1 XD

hola, como lo hiciste funcionar con la llave original del auto?

Muy buena instalación. Ojo que de pronto hay cables de señal de computadora, no todo el que trae voltaje sirve. Hace mucho tiempo, profesionales trataron de instalar una alarma a un Mercedes último modelo y se conectaron s un cable de computadora y lo desprogramaron completo. Hubo que mandarlo a agencia. Salió carísimo el error.

Consulta yo tuve un golf 2004 el cual trae de fábrica alarma junto con el cierre de puertas , para activarla solo tenías que pulsar dos veces el botón de cerrar y si dejas apretado el de abrir se bajan todos los vidrios, la duda es el tuyo qué raro no lo tenga

Saludos lau

Laura extrañó el vectra

Que cosa que odio las alarmas aftermarket, igual te banco Lau y te doy like

👍

Pero porque no dejaste la alarma integrada en el modulo confort? Tiene volumetrico en los mismos plasricos originales del auto y Podes controlar las ventanas con la llave navaja...

bien ahi laurita, fijate si no tenes una opcion para que cuando actives la alarma suban los vidrios automaticamente saludos

Laura un consejo , si cojes cables con un alfiler o aguja de coser , al pincharlo en el cable hace menos daño que con el cúter y siempre lo tienes hay para usarlo

Mientras salen esos fideos con tuco los veo, prometo regalarles un encendedor cuando los vea para jaajajaaja😂😂

Cierre centralizado también nos podrías mostrar la instalación

🖒

hola Lau. Le pasó algo anla puerta del conductor.? Pareciera que tuviera un flor de golpe

Cuando pruebo el los cables de los termitentes con el probador se apagan y no emcienden que raro

Si male sal tendrán otra fuga eléctrica jajajaja

Lo que le falta al Golf es la tapa de motor original!! La de Audi no queda mal, pero me molesta (? JAJAJAJ ROMPE HUEVOS EL PIBEEE

Para pinchar los cables usa un alfiler de gancho..y para termocontraer los spaghetti usa el mismo soldador..es mas facil

Yo le instale la misma alarma a mi vectra hatch. Saludos Lauu

Saludos

lau conseguile un tablero de bora linea nueva, le quedaria increible y creo que es plug and play

En primer lugar empezamos con los primeros😂 fraces selebres de Laurita

Cuando se coloca el termo contraíble son solo pasar el soldador que le da calor es suficiente pero buenos cuantos fósforos gastaron jajajaja,

ahora el problema es que mi jetta no le sirven los microswitch ... y no puedo saber cuando abren las puertas...

che lau fíjate que donde pusiste la sirena no llegue agua porque después no funciona XD

Mándale el kit r32

A pleno Laurita, se llama multímetro no tester, yo le tengo fobia a los cables jajaja

Esta medio confuso...cuando abris la caja esta el llavero...pero cuando acionas la alarma lo haces con la llave..no entiendo como acionas por el telemando de la llave..ya q tengo entendido no se puede hacer...y si lo pudistes hacer..porque no lo mostrastes..con todo respecto te lo digo...porque yo abre instalado 30 alarmas y todavia me falta q aprender..saludos

Como se llama la música de intro?

+ 100 caballos al golf!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Alarma? Para que si nadie se lleva lo que no es de el jajajajjaa

Pero que no viene ya con alarma de fábrica como el bora? Ponerle otra es un crimen

hace mil no veia un video de los hnos macana, pero siguen iguales de villeros que siempre cables de 1mm, terminales no crimpeados, como pinchan los cables.. etc etc

El cable de masa se toma del mismo compartimento del motor..solo pasan 2 cables el de suicw de capo.q es fundamental...y el morado positivo de la sirena...y por otro lado comenta como lograstes q nde con la llave..la alarma??? Despies es poco creible la alarma de casa q le sacastes...de quien era el golf de pedro pica piedra😂

Que alarma más básica, hubieses puesto una positrón, la px360bt vale lo mismo o menos y es muy superior

perdon si la pregunta es re pete. Yo tengo el golf mk4 format confortline y viene con alarma de fabrica. Osea lo abris y el auto empieza a prender luces y tocar la bocina. El gti no lo trae eso ya? pregunto por ignorante, no me puteen xDD

Esos conectores son malisimos mejor solda con estaño laurita

No te fumes el humo de estaño hace mal, MUY MAL.

Cada vez que veo que está desarmando más y más y me estreso peor

Esta con problemas de corriente el auto y le ponen alarma. Sumando problemas al auto.