Installing "Add A Leaf" to Dmax Vcross 2013 series 

Terima kasih kawan..

Terima kasih. Harap bermanfaat..🙏

Terima kasih Tuan.. Salam maju jaya..

Terima kasih.. Dalam video saya sengaja letak center spacer pada kedudukan paling bawah semua leaf spring. Saranan asal kena letak pada bawah Add A Leaf tu. Tapi mungkin Add A Leaf akan sangat terbeban bila angkan beban terlalu berat.

Masa pertama kali buat bhg sebelah ada susah skit. Mau masukkan balik centre bolt tu susah skit sebab kena allign betul dgn lubang. Tapi sudah 1 siap, sebelah tu senang sudah. Jack tu x dibeli - pinjam sj.

Klu pasang mcm tu - body kereta akan turun. Mcm tu la org bg lowered kereta 4x4 yg guna leaf spring.

Saya tidak mau lowed.. tidak sesuai la pula psg add leaf ni d navara. Nanti makin rendah..

Jauh juga beza rasanya. Klu blok tu cuma tambah ketinggian kereta dengan spring yang masih rasa standard. Klu add a leaf - leaf spring asal berubah lebih melengkung ke atas dan tambah ketinggian kereta. Ayunan kereta lebih lembut dari yang asal - sesuai jalan gravel.

Tujuan asal add a leaf ni adalah untuk tambah kekuatan spring mengangkat beban. Dalam masa yang sama, add a leaf menolak spring untuk lebih melengkung ke atas dan menambah ketinggian antara 1.5" ke 2". Untuk dmax, spring asal memang direka lebih mendatar berbanding Vigo/Ranger/triton. Oleh itu hentakan agak keras bila melalui jalan yang tidak rata namun kestabilan Dmax memang ok. Klu sudah pasang Add a leaf pada dmax, mainan spring lebih lembut dan selesa di jalan gravel. Tp mula rasa berhayun sedikit. Untuk light duty boleh pilih add a leaf 9mm, klu tujuan heavy load boleh pilih yang 12mm.

Maaf om. Tapi klu mau nyaman di kedua² keadaan emang x ada. Klu muatan berat kita pake yg keras itu bagus, tapi saat kosong kita terpaksa merasakan pukulan yang sangat kuat dari shockbreaker itu. Di sini kebiasaannya begitu juga, ramai yg mengeluh. Tapi om boleh coba shockbreaker jenis adjustable seperti merek profender ini. Klu ada modal lebih boleh coba Adjustable dari merek Toughdog. Itu klu muat berat kita laraskan ke mode keras, klu kosong kita ke mode lembut.

@@geochannel85 Sistim suspensi depan menggunakan Torsion Bar, belakang menggunakan Leaf spring. Untuk muatan kita jarang juga,, tetapi kosongan yang sering. Recommended type Gas adjustable ya

Iya, sesuai gas type om.

Hasil memasang add a leaf 9mm ini pada kereta dmax saya ini memang menambah keselesaan penumpang belakang. Spring asal menjadi sedikit lembut dan tinggi menghasilkan hentakan yang lembut apabila melalui jalan berlubang-2/ berbatu/ speed bump/off road.

Selain daripada itu, pemilihan shock absorber juga memainkan peranan penting. Saya sendiri kerap menukar shock absorber hanya untuk mendapat kepuasan tahap keselesaan pemandu dan penumpang. Setakat ini saya sangat berpuas hati dengan penggunaan shock absorber jenama Tough Dog kerana ketahanannya dan juga kecekapan ia menyerap hentakan dengan lembut.

@@geochannel85 saya baru saja beli 1.9 4x4 auto, agak keras sedikit bila bawak, dekat mana kedai yang ada jual add a leaf tu ya, saya duduk di Melaka

Klu angkat sawit boleh pakai 12mm add a leaf. Apa brand pn sama jg tu. Tp biasa klu memang mau pakai angkat berat - bagus tambah leaf spring panjang sekali, mau cari workshop yg biasa modified.

Sy bagi contoh sj la, boleh try tengo d link ni: shope.ee/4fYVwKOo0y shope.ee/9za2ILyqZ6 shope.ee/AKCshFqEp4

Tidak perlu bos..Biar seperti asal.

Boleh juga tu, tapi rasanya memang mau jack body lg tinggi sbp leaf spring atas tu sangat melengkung ke bawah. Tp masalah klu jack telampau tinggi, telampau tegang pula tu hos brake. Cara lain, boleh kasi turun terus tu set leaf spring baru kasi lepas dan pasang leaf pad. Klu leaf spring masih tergantung mcm sy buat, memang susah² juga mau kasi allign lubang center bolt.

@@geochannel85 kereta sya vigo spring lurus mcm kau ckp dlm vdeo..

shopee.com.my/product/141465381/17745252401?smtt=0.15351463-1664672754.9

Klu ada bajet lebih bos boleh pilih brand-2 lain.. Sy haritu pilih ridex sbp harga sedang-2. X mahal & x murah sangat.

@@geochannel85 terima kasih bos. Dh tgk link tu mmg dlm bajet

Kalau saya angkat barang berat lebih 500kg, mcm turun sangat sudah tu belakang keberatan...apa leaf spring perlu supaya trak mendatar tidak keberatan?

Saya pakai U bolt 8 inci bos, bolt thread ada lebih 1 inci keluar. Klu pakai U Bolt 7 inci, ngam-2 saja thread dgn nut.

@@geochannel85 terima kasih

Boleh, ukuran dia sama saja. Klu pilih di kedai/online - ada yg khusus untuk dmax lagi bagus.

lagi smooth dari standard. Sudah pasang, klu langgar lubang biasa/speed bump - tidak brp rasa menghentak.

Yang sy pasang ni 9mm memang lembut,klw gravel ada lubang skit-2 memang x rasa hentak mcm standard.

@@geochannel85 ok2 trima ksi infonya bos

Klu ikutkan, setiap model pun banyak pilihan. Tapi bergantung bekalan stok di pasaran. Klu jenama profender cuba lihat link saya share ni: Mana tahu berkenan.. shopee.com.my/product/83334068/13420373978?smtt=0.15351463-1668323691.9

Jenama lain saya pernah pakai iaitu Waldex - Putih (Gas) & Kuning (Minyak). Sedap pakai yg putih (gas) cuma x tahan lama. Mungkin ikut keadaan jalan yang selalu dilalui.

Profender kuning adjustable atau monotube...pakai standard leaf spring saja..jgn ada comfort shackle..

Beli dari shopee shj ni bos.. Boleh refer link: shopee.com.my/product/141465381/17745252401?smtt=0.15351463-1664672754.9

Naik 2 inci juga sama seperti blok.

Klu pkai blok brpa inci panjang u bolt?

@@sayangkea2840 U bolt 10 inci satu set dgn blok 2 inci. Tapi saya tukar kepada add a leaf, terpaksa potong bolt 2 inci.

depan berapa ko kasi tambah spacer atau kmu tukar coil spring 40mm ni di depan​@@geochannel85