Wow!Hätte nicht gedacht das Scheinwerfer so eine Sicht Nachts ermöglichen können!Gerade für ältere Menschen die Nachts nichtmehr so gut sehen eine super Sache,merke das selbst an meinen Eltern,meine Mutter scheut mittlerweile Nachtfahrten.
Danke für das Video - die neue Kamera ist nicht so für eure Zwecke geeignet! Die Herkömmliche passt, bitte behaltet sie. Das Licht vom Astra finde ich super, den Wagen auch.
Natürlich blendet es in einer kuppe immer. wies soll das sonst verhindert werden? nur mit licht aus würde es gehen. Das Ablendlicht ist ja auch so eingestellt das es nach 50 meter an den boden leuchtet.
Die Krux an der Lichttechnik-Sache ist, dass diese quasi schon seit immer eine Zulieferer-Technologie (Hella) ist die halt meistbietend an die Hersteller verteilt wird. Dann bekommt halt das Golf 8 Facelift, 104 LED's pro Scheinwerfer. (keine Ahnung ob diese Zahl Sinn ergibt), weil in der Oberklasse, Audi, Konzern-intern nicht eh schon 240 LED's pro Scheinwerfer hat. Das gute am Astra ist, er setzt den Golf mal richtig unter Druck, mal wieder zu liefern.
Respekt an Opel das Sie hier mehr LEDs, einsetzen wie den Konkurrenten. Golf etc. 22 LEDs Die A Klasse müsste ähnlich dem des Golf sein in betracht der LEDs Anzahl
@@MercedesBenz250 Na gut der Leon hatte auch kein Matrix, Matrix ist (meiner Meinung nach in egal welcher Ausbaustufe) eigentlich immer besser als normal LED. Das Multibeam in der A-Klasse ist trotzdem wirklich schön, allgemein die A Klasse macht optisch viel richtig :)
Kommt aber auch nicht nur auf die Anzahl der LEDs an. Damit wird nur bestimmt, wie stark die Konturausschnitte sind bzw. wie klein Objekte ausgeschnitten werden können. Um die 20 LEDs pro Scheinwerfer reichen in der Regel völlig aus, um einen guten Ausschnitt zu erreichen Viel entscheidender ist die Qualität der Steuerung.
Schade ist nur, daß das Matrixlicht nur in der teuren Ausstattung angeboten wird. Ich musste in meinem I30 auf die gute Ausstattung, nur weil ich das Schiebedach wollte. Dafür gibt es Matrix-LED nicht für Geld und gute Worte. Ich finde es eins der wichtigsten Ausstattungsmerkmale hierzulande.
Schönes Vergleichsvideo wie immer. Aber bitte behaltet die alte Kamera, wie von einem anderen Kommentator schon gesagt. Hier bricht, so sieht es für mich aus, regelmäßig die Framerate ein, gerade wenn viel Bewegung im Bild ist. Wäre es vielleicht noch eine Option, die Kamera mittels Saugnapf an der Scheibe von innen zu befestigen und den Tacho bzw. das Kurvenlicht mit einer GoPro zu filmen?
Danke fürs Feedback! Wir probieren es in der Tat mal mit einem Saugnapf. Nur die GoPros (auch unsere ganz neue) steigt regelm. aus unerfindl. Gründen aus :D Bei "Tag-Drehs" sind wir mittlerweile eig. ganz zufrieden mit der Sony...
Зошто нема тест со мотоцикл кој доаѓа од спротивната страна, и дали возилото би правело разлика помеѓу сообраќаен знак кој силно рефлектира светлост и фар од мотоцикл?
Bei Autobahnfahrten ist generell die Höhe der Leitplanken problematisch. Oft sind die Scheinwerfer des entgegenkommenden Verkehrs durch diese abgedeckt, mein Lichtsystem schaltet dann eben nicht ab bzw. blendet die anderen Autos nicht aus. Finds schade, da ich das System extrem gut finde. Referenz: Insignia B GS mit LED Matrixlicht.
Wie ist das bei Landstraße mit Intelli Licht bei dem Wagen bei einfahrt in eine Stadt? Hatte einen Opel Insignia BJ 2021 und der hat bei der Einfahrt in die Stadt das Inelli Fernlicht nicht weggenommen. Stadt wurde ganz klar vom Assistentssystem erkannt, aber das Fernlicht wurde nicht deaktiviert bzw. auf Abblendlich gewechselt. Häuser waren im 1. OG vollbeleuchtet.
Also beim Astra K 2020 FL funktioniert das Intellilux Fernlicht erst ab 50 kmh (vorausgesetzt es ist auf Automatik gestellt). Ich bin immer noch total begeistert wie gut und vor allem wie zuverlässig das System funktioniert...
Ja das mit dem nicht Schwenkbaren Scheinwerfer, wer mal mit gefahren will keine. anderen mehr , persönlich finde ich das sehr schlecht umgesetzt nur LED Segmente zu schalten. Das ist kein Kurvenlicht / Mitlenkend.
Das mechanisch schwenkbare Licht ist offenbar wohl sehr anfällig gewesen. Auf die Dauer ist es wohl auch für die Hersteller zu teuer geworden. Hatte letztens ein Händler mir zufällig im Gespräch gebeichtet.
Diese Vergleiche machen absolut keinen Sinn just saying. Für einen vollausgestatteten Astra erhält man 2 neue Opel Corsa. Macht ungefähr genauso viel Sinn.
Naja ich weiß ja nicht was du gesehen hast, aber wenn ich von einem Neuwagen ausgehe und ich nehme einen A3 und einen Astra (beide die sportliche Ausstattung (GS bzw S Line)) und statte beide quasi gleich aus, bin ich beim Audi rund 10 000€ über den Preis des Astras. Ceed mag noch hinkommen aber A3 auf keinen Fall und bei dem Preis ist beim Astra dann schon eine Garantieverlängerung und ein Wartungsvertrag enthalten. Und wer sich nen 3er als Basis holt, nur um nen 3er zu fahren und dann kein Geld mehr hat für Ausstattung ist absolut erbärmlich. Ein Kollege hat sich einen neuen A3 als Plug in geleast (ist Student), der hat nichts an Ausstatung, bis auf Virtual Cockpit und Ambient Light, kein Apple Car Play nichts, die Standard-Scheinwerfer etc. das sieht so lächerlich aus. Auch startet ein neuer 3er bei 44000€, der Astra kostet mit voller Gs-line 35000.
Warum hängt Opel immer Jahre der Konkurrenz hinterher ? Und dann werden sie auch noch dafür gefeiert! Um wirklich mal ein Zeichen zu setzen müssten sie schneller innovativ sein. - Meine Meinung 😊
