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Vor 15 Jahren wurde das Auto stillgelegt, wenn man als böser Tuner sein Logo beleuchtet hat, wenn auch nicht mal während der Fahrt und heutzutage ist es beinahe „Serie“… Das ist alles so bescheuert😅
Immer alberner… alles nurnoch für dieses unterwntwickelte zoovolk. Alle spielen dieses Spiel einfach mit und freuen sich über billigsten dreck… einfach nur, weil es ein bisschen billiger ist
Die Touch-Bedienelemente fürs Lenkrad, die nun bei VW nicht mehr verbaut werden und nun auf Lager liegen, da das Kundenfeedback diesbezüglich immer mehr negativ als positiv war, werden nun in den neuen Cupra Modellen verbaut! 😁
Finde es schlimm das generell bei allen Vorstellungen nie auf die Bremsen eingegangen wird :)wäre schon mal ein paar generelle Infos zu bekommen!was bringt mir eine Aktra.Anlage wenn ich nach 1runde nordschleife keine Bremse mehr habe
Ich habe seit 4 Tagen einen T6.1 Cali und möchte nachfragen wie ich die Innenraumüberwachung ausschalten kann. Bei der ersten Übernachtung ging die Alarmanlage an...
Ich meine mein Golf 8 sensor hinter der Logo Mist ist Es fällt ständig aus in Regen, Kälte, Schnee. Der T6 Sensor dagegen, tut sein Dienst Wetterunabhängig: Fazit: lieber kein Sensor hinter ein Logo, beleuchtet oder nicht.
Ja bei meinem aktuellen IX Dez. 2023 gibt es noch Laser und Matrixlicht. Die LED Spots schwenken auch in die Kurve und zusätzlich geht auch extra ein Lichtspot beim Abbiegen an. Leider aber oder gewollt ist dass normale Abblendlicht gelblicher und das Abbiegelicht und Kurvenlicht sowie der Laser reinweiß. Den Sinn verstehe ich nicht, man sieht aber bei allen Systemen aus, dass die Mercedes Matrix schon heller und breiter das Licht auf die Fahrbahn bringen. Blenden ist bei mir kein Problem, liegt wohl an der günstigen höheren Einbaumöglichkeit beim IX.
Das macht man so also zuerst das auto absenken und dann ist es auch schon wieder weg und ich versichere dir das das echt net kurz war der wo noch nicht die flummies aneinander aprallen können wir ja auch noch mal drüber reden und dann ist es auch schon wieder vorbei und ich versichere dir das das echt net kurz war der wo ich dich hatte mit der dem mich nicht so schlimm fand als ich dachte du hast
das das Fahrzeug vorn so dicht auf fährt beim Parken ist doch so gewollt... haben wir nicht alle mal in der Fahrschule gelernt bei Parken vorn auf zufahren ? *aufrücken.... also macht das System doch genau was es soll. Wenn man also so große Lücken wie diese, auch wenn sie eigentlich keine ist, genau so nimmt wie im Video ist es aus meiner Sicht nicht nur falsch, sondern auch egoistisch, denn dahinter hätte eben noch ein Smart oder Kleinwagen gepasst, nun aber nicht mehr. Ist am Thema des 4 Jahre alten Video vorbei , ich weiß, aber auch das sollte gesagt werden .
Warum hauptsache?... Ist doch mal was anderes ... die Elektrik ist an der Rückleuchte eh schon vorhanden, also Leitungen gespart ... gabs früher auch schon ... da hat sich keinerbeschwert ...
Gute Erklärung, Danke dafür. Das einstellen im Display ist wirklich nicht so einfach, leicht bedienbar ist etwas anderes. Bin seit drei Tagen neuer Besitzer eines Astra's, bei mir ist z.B. das Head Up Display im wieder mal verschwunden und ich muss es wieder umständlich suchen, um es wieder anzustellen so das es in der Frontscheibe wieder sichtbar ist. Das nervt...
Bin mal auf die Lebensdauer von Radarsensor und Kühler dahinter gespannt. Beim Ersatzteilpreis-Wahnsinn im VW-Konzern bestimmt ein gutes Business Modell 🙃
Was für blödsinnige Assistenzsysteme. Völlig sinnlos. Wer bei einem Spurwechsel Hilfe braucht der sollte Fahrstunden nehmen oder noch besser Zug fahren
Im Konfigurator soeben 55.800,- Euro. Aber: als GTI (kein Clupsport), ohne Vollausstattung. Soviel Rabatt kann der Händler gar nicht geben, dass ich da schwach werde einen zu Kaufen. Apropos leasing für "200,- Euro", wie es einer im Kommentar schreibt. Sicherlich möglich, aber dann nur mit Lenkrad und vier Reifen. Der Rest der Ausstattung dann mit max. Ratenerhöhung
Das einzige was mir nicht gefällt ist dass die Knöpfe am Lenkrad matt sind. Passt meiner Meinung nach nicht zu den restlichen Glanz Elementen. Der Prototyp hatte glänzende Tasten am Lenkrad das fand ich super! Mich stören die touch Tasten übrigens überhaupt nicht.
Fahre einen Vor-Facelift Golf 8 GTD. Verstehe nicht warum das Touchlenkrad immer kritisiert wird? Habe damit seit zwei Jahren absolut keine Probleme bei der Bedienung! Einfach edel und schick. Dafür ist sind das Schiebedach und die Sitzheizung durch den Touch während der Fahrt nur mit Mühe wunschgemäß einzustellen! Aber das mit der Sitzheizung hat sich ja nach dem Facelift erledigt, nur leider wird der GTD nicht mehr angeboten. 😢
Fahre einen ID.3 der ebenfalls das Touchlenkrad hat und kann mich dir nur anschließen. Hab auch absolut 0 Probleme das Lenkrad blind zu bedienen und es sieht tausendmal schicker aus als diese billigen Plastikknöpfe wie im Video hier. Könnte man auch meinen man fährt ein Auto aus 2010 wenn man das sieht…
weil Touch nicht als Vorteil für den Kunden gedacht ist, sondern weil VW billiger produzieren möchte und echte robuste Schalter weggespart hat. Deswegen ist auch alles im Display. Nur wollen die es als "modern" verkaufen und insgeheim lachen sie über die Käufer. Und viele fallen einfach drauf rein, ohne auch nur das Geringste zu hinterfragen.
