Depois de muito retardar esse momento, o Zé Caetano decidiu adquirir um intercomunicador para poder conversar com sua garupa preferida enquanto roda de moto e foi pesquisar qual seria o melhor custo benefício do mercado. A verdade é que existem muitas opções de intercomunicadores, mas são poucos os que realmente atendem às exigências de quem roda com motos de alta cilindrada e, então, resolvemos testar o Lexin B4FM para ver se vale a pena.
O Cardo todo mundo já conhece, mas é uma opção bem mais cara. Talvez seja o intercomunicador mais caro do mercado ao lado do Sena, que tem até uma versão que conectaria diretamente às GoPro mais novas, mas de acordo com a galera que faz motovlog na gringa, não funciona muito bem essa conexão. Também existem as versões baratas, geralmente advindas de um certo país asiático famoso pelas traquitanas eletrônicas fajutas.
O Zé Caetano já possuía um intercomunicador desses mais genéricos, que adquiriu na esperança de poder usar numa viagem longa que tinha feito com sua filha, mas, para sua surpresa, o negócio começava a sofrer uma interferência bizarra nos intercomunicadores na mesma frequência que o motor da Harley quando a velocidade superava os 70/80 km/h tornado impossível a comunicação.
Já o Lexin B4FM surpreendeu não somente pelo acabamento, pelo enorme número de apetrechos para adaptá-lo a qualquer tipo de capacete, mas, mais especialmente pela qualidade do som.
O Lexin B4FM não sofre interferência da moto em nenhum momento, nem na proximidade dos 120 km/h que é o limite da rodovia que utilizamos para testar o equipamento.
Além disso, o Lexin B4FM ainda permite que você conecte seu aparelho celular via bluetooth, para ouvir músicas, atender chamadas e ainda permite compartilhar a música com um segundo intercomunicador, o que acaba sendo bem bacana. Pra quê uma Ultra, se podemos ter qualquer moto e compartilhar a nossa música com a garupa?!
Enfim, apesar do frio, o Lexin B4FM foi devidamente montado nos capacetes, testado e aprovado.
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18 июн 2024
