@@vladmihai306 te asigur ca sta ff bine...dar hai sa fim seriosi...poti sa-mi spui cu mirosul ce poate face dotarea electronica, ce motor are,cum se comporta la drum...etc...hai sa nu vorbim degeaba.Nu asa arata o prezentare.Stiai ca varianta de 90 de cai poate avea rezervor de benzina +tanc de gaz si cu astea doua poti sa ajungi la 1300 km?ei?cred ca stai cam rau si tu cu vazul si auzul....cunosc un ORL-ist =))))
@@enio4467 asta e un clip in care se prezinta interiorul, o spune si titlul. nu e test de drum si nu am scris "olfactiv" in comentariul meu ca sa zici tu de miros. Iar la interior ma intereseaza materialele filmate de aproape, ma intereseaza sunetul lor la atingere, la zgariere, samd. Imi mentin parerea si judecand dupa vizualizari si alte persoane apreciaza formatul. Exista si review clasic pe acest canal ;) Si daca eu stau rau cu vazul si auzul, tu cred ca stai rau cu capatana ca esti cam greu de cap.
Я, Елена Лиманова, очень понравилось Ваше видео,мечтаю купить новый автомобиль,какой Вы рекламирует.Работаю в Италии,Сан-Никола,молюсь и верю,что мечта сбудется,благодаря Вам!
Lovely stuff from Dacia. The interior is much, much better and the price is spot on. The car offers a lot for its price tag. Similarly specced Opel or Peugeot costs around 4-5k euro more.
Romanu' tot roman , de ce dracu' aveti toti pretentii la materiale moi si de calitate cand asta e MARCĂ DE BUGET a Renault. Aveti impresia ca daca e model nou trebuie sa ajunga la pretentii de premium, normal ca sunt plastice si mereu vor fii pe Dacie pentru ca trebuie sa se incadreze in BUGET. Toti aveti pretentii la calitate dar noile sisteme de siguranta si dotariile la care n ar fi visat niciodata vreun DAC ca le v a avea prea curand pe marca asta nu le vedeti ?!?!?! Plastic va fi intotdeuna pe Dacie ...
Du te la ssangyong și fa un test drive sa vezi mașini cam ca la același preț cu o dacia duster dar o mașină aproape premium peste multe mărci consacrate, noi ne mulțumim cu puțin ca întotdeauna, un duster full cât e 20.000? E un ssangyong la 20.000 bate orice duster și nu are lufturile alea.
@@florinm7882 nimănui nu-i pasă de lufturi. Și apoi mințiți cu nerușinare. Un Ssangyong automat (robotizat Aisin) sau 4x4 comparat cu acel Duster full e mii de euro mai scump. Ai lista de preturi pe site. Și vorbim de un Korando care Pornește de la un 18k (la oferta!), chel, deci cu 6k euro în plus față de Duster, e normal sa fie mai de calitate. Pasiunea romanului, sa compare dacii full cu alte mașini chele că sa ii iasa la preț "socoteala", adică să-și confirme in orice mod (chiar fals) religia anti-Dacia.
@@empyrionin ideea e următoare konrado chel se compara cu duster full asta e ideea. Duster ul nu e masina și orice de la Dacia, am avut duster nou 2018, l am vândut după 1 an, întra apa pe la portbagaj, i a sărit vopseaua la ușile din spate la închidere, după 2h în scaunul șoferului, mai aveai nevoie de 1h de masaj sa iti revii puțin, după 6 7 luni a început sa cam scârție totul prin interior, nu am pretenția sa fie de lux ma da sa nu ma ud și sa nu scârție tot plasticul din el măcar. Am trecut la un x1 într-adevăr la mana a 2-a 2016 nu exista termeni de comparație, țin sa precizez ca duster ul era full. Mersi
Cred ca le-a cazut fata celor de la vw dupa ce au vazut noul sandero, ținând cont ca polo este si mai scump, si mai urât si îi place sa consume si ulei 🤦♂️😂( stiu ca ăsta e sandero stepway)
@@DamageBug 0 iubire. E frumos sa nu deformam realitatea. Sunt plusuri si minusuri. Dar multi, in ura lor vs Dacia, au obiceiul nu numa in a vedea doar minusurile ci si sa denatureze adevarul.
@Isaac Clarke Daca este sa compari pretul de lista, i20 este mai scump decat Sandero dar totul depinde de cat platesti efectiv pe masina. La Dacia nu am beneficiat vreodata de reducere(2 masini cumparate de la acelasi dealer) dar Hyundai iti ofera si 2000 euro reducere.
Proper way. Ai putea sa imbraci niste manusi de piele si sa incerci sa nu vorbesti absolut deloc, plus sa folosesti un microfon binaural. Ar iesi o serie de nota 10. Un fel de ASMR review. Bineinteles sa ai comentariile in video-u urmator, legat de cel de dinainte.
Chiar e o masina decenta la ce ofera in banii care se vehiculeaza ca ar costa, cat despre restul comparatiilor cu masini la mana a doua.... frustarile unor rupti in cur cu pretentii de oameni realizati.
O novo painel do Dacia Sandero ficou muito bonito e funções bem intuitivas. Pro Brasil, possivelmente, a Renault vai depenar o carro e vendê-lo por um valor mais caro do que vocês pagariam aí.
Singurul minus pe care l vad ( exclud materiale si lipsa dotarilor ca pana la urmaare un pret mai mult decat ok pt ce ofera ) e motorul. Daca aveam autostrazi in romania era suficient sa mergi din A in B cu 130. Dar and noi avem drumuri cu o banda pe sens la depasirea unui tir ce faci cu el. Sunt de parere ca in Ro trebuie sa ai de la minim 110 120 cp sa poti depasi decent
Exista firme mari de masini care anul trecut nu aveau apple car play pe nici una din masinile lor. Asa ca dacia sta destul de bine zic eu, mai ales la pretul pe care il are.
Пишу Вам снова,хотя знаю,что Вы не понимание ничего и это очень для меня хорошо.Ваше видео смотрю каждый день,нравится ключ от машины,нравится навигатор, Dacia, вообщем все .С ещё большим усердием коплю деньги на это новое авто 1.6- мой размер,буду сдавать и Италии,Скалея на права(😃язык не знаю,это по-русски), подожду Итальянский паспорт,куплю Вашу автомашину с навигатором и поеду сама на могилу моей мамы,в Одессу,на Западное кладбище.Обещаю Вам вернуться живой и с неукраденной ворами Дачией.Спасибо за понимание и согласие.Лиманова Елена-старая кляча.
Si ce ai vrea sa gasesti la 14k ( fara rabla sau alte discounturi care se pot adauga)? Piele? Aceleasi materiale le gasesti si la concurenta. Dar asa suntem noi, ne peicepem doar sa criticam pe cand strainii au numai cuvinte de lauda.
Cu aceste modele, Dacia a ridicat foarte mult ștacheta low-costului, aruncând astfel mănușa în curtea concurenței și intrebând: " Hai, puteți face mai mult la prețul ăsta?!" ...Sunt sigur că până și cei care critică mereu Dacia recunosc în sinea lor că Dacia își merită toți banii!!!!...
Bai, m a captivat review ul. Tarziu mi am dat seama ca n ai vorbit. Poti sa si zici ceva, nu e problema. Nasol e cand faci caterinca cu colegul tau. Eu cred ca lumea vrea sa vada ceva scurt si la obiect. Caterinca aia gen Jeremy Clarkson il prinde doar pe el si asta cand scoti cateva episoade. Dar asa cand vii cu review uri pe banda rulanta ceea ce e f bine, consider ca genul de abordare scurta si la obiect si cu cat mai multe info este cea de dorit :)
65 de cai putere pe versiunea SCe iar pe TCe 90, 14.000-15.000€ pe o mașină nouă cu astfel de motoare.. pas ! plasticele interiorului aceleași ca pe primul model de logan, îmi pare rău de design chiar mi se pare foarte reușit, cred că din păcate încă se merită să cumperi o mașină SH dar de la alt producător, chiar sper ca Dacia să avanseze și să vină cu ceva mult mai interesant.
@@victord8013 de ce sa dai 14 mii pe o dacia, sau o fabia cum spui tu, cand poti sa iti iei o mazda 3 din 2018 la acelasi pret cu 120 cai ( benzina 2.0 ).
Interesanta pe de-o parte pe de alta parte puteau sa schimbe și ei textura la plasticul acela ordinar de pe usi/bord/consola, textura ce amintește de loganul din 2005. Cum sta la insonorizare, ținută de drum?
@@IaSaVedem corect ceea ce zici, totuși poate găseau ceva la fel de cheap dar cu alta textura. Este o chestie pur vizuala dar cu un impact mare ptr un produs nou.
@@georgeban558 se fac eforturi mari pentru menținerea unui cost redus, iar mai nou pentru menținerea noxelor la un anumit nivel. Presiunile sunt mari pentru producători. Vezi versiunea 1.0 sce care are acum filtru de particule ce a afectat puterea mașinii de la 73 la 65cp. Una peste alta este o evoluție. Personal ma interesează calitatea scaunelor, reglajul lor și fiabilitatea în timp. Pentru ca de foarte multi ani scheletul lor era dintr-o teava subțire, dau oricum ceva de foarte slaba calitate. Buretele la fel se lasă și se strica repede. La drum lung sau lucrând cu mașina mult timp pe o perioada a zilei simți calitatea proasta a lor. Dar după cum se aude scaunul, nu prea cred ca au adus multe schimbări, doar de design/cusături exterior.
@@victord8013 Dacă tu compari materialele de pe Golf cu alea de pe Logan, vorba aia: mai bine să spună lumea că ești al dracu decât să spună că ești prost.
@@victord8013 Fiecare cat poate intelege si dupa cat isi permite. Pe logica ta, un Mercedes nou este acelasi "rahat" ca un Trabant, ca uita-te la ele, au amandoua 4 roti si un volan. Am VAG de nou, iar daca tu compari materialele dintr-unul cu cele din Logan, e clar. Nici n-are rost sa-mi pierd timpul. Cine nu te lasa sa iti iei Logan?! Ia-ti 2 sau mai multe, ajuti uzina.
@@s31190 prietene cielo ala il am de la 0km, nu masini second ca voi cu 5 milioaje de km, am și Logan nou nout si mai imi iau unul :)) hai canta la alta masa, ca e greu sa ti cumperi o mașină noua. Eu pe toate doar noi le am avut si n am bagay vreun ban in ele.
Eu n am avut bani de mașina noua, mi am luat ca săracul A3 2015 ... Du te și cântă la alta masă că n o să compari niciodata luxul dintr un audi cu cel dintr o Dacie ...
Arata f bine. Sunt foarte interesat de un drive, ce parere ai de comportamentul cutiei CVT? Este cea de la Honda? Daca este asa full la 13.000 cred ca ar fi ok. Dar traducerea iar a fost facuta de cineva de peste Prut...priviti in toate directiile...cum draq!!!!????....:)))))). Zi faina!
@@rrs99 Adevarat, reputatia CVT la Nissan e naspa, dar producatorii nu informeaza ca cutia CVT este una sensibila si trebuie schimbat uleiul mai des decat la alte cutii automate/ manuala. Pentru o Toyota Yaris ( ca sa aiba acelasi spatiu ca Sandero ) si aceleasi optionale si cutie, mai poti scoate 2-3mii de euro, pe putin.
Pretul ajunge la aproape 15.000. Trebuie sa fi nebun sa platesti atat pt 90 de cai chinuiti. Treaba fiecaruia, am asteptat sa o lanseze si sa cumpar una automata, dar fara 1.5dci sau macar 1.2tce mai bine nu.
@@valyteoc5469 in primul rand se scrie du-te. Referitor la masina, indiferent ce marca o produce nu am sa cumpar niciodata o masina cu motor sub 1400cc. Am avut timp de 5ani un Renault Laguna 1 1.6 16v 107CP. O masina excelenta. Daca .s.-ar mai fabrica as cumpara-o fara ezitare.
@@andreipetrew66 și nu ai dreptate, cel de 1,33 este sub 1,4, dar cred că nu se compara la 160 sau 140 cp. Acum o să-mi spui că nu mai merge 500000 km, poate, doar timpul o să ne spună. Și 1,4 mpi de pe logan este ff fiabil, dar puturos și nu foarte economic la consum.
Thank you for the video! Does the infotainment has a place to connect sd card or an auxiliary out? And the USB pen connection near screen is to read mp3 music? On the up front dash is the tweeters? And we can download the app's Spotify and Waze? Thank you.
The infotainment has wirless connectiviti, and usb near the screen it is I think for charching. And yes, u can use Spotify and Waze, the infotainment have android auto
Fara suparare mi se pare ca esti cam brutal felu in care apesi butoanele si tragi de diferite obiecte, un pic mai incet te rog, daca erai in mercedes nu cred ca faceai asa.
@@atelierulautorobertovlogs7374 Lasă mai bine eu oligofren decât ca tine. Ia zi o fi și full, fara piele, nu bate nu troncăne, km putini, condusă de o bătrânică pân' la piața...e posibil că tu sa ai probleme la mansardă atunci când ai dat 5500 pe, hai sa o spun frumos, căsuța pentru animale de curte care nu zboară, dar înaripate.
Dacă asta e abia a treia generație.... sunt curios a zecea cum o să arate, atunci chiar o să-mi i-au una...până atunci e o mașină foarte ieftină, cu dotări "premium" accesibilă oricărui buget
au adus multe imbunatatiri fata de modelul anterior si cateva sisteme de siguranta care le vor creste rating-ul Ncap. Din pacate mult plastic casant la interior...pretul pleaca de la 14050 euro si o sa mai scada probabil la achizitionare prin remat!
La banii pe care ii dai, chiar este un best buy, are A/C are pilot, frânare de urgenta, clima automata, geamuri electrice, oglinzi electrice, asistenta la unghiul mort si alte câteva dotari, sincer acestea sunt dotările pe care le vei folosi cel mai des, restul sunt fițe
@@Adrian.B01 P(parking=pentru staționare), R(reverse=marșarier), N(neutral=„pe liber”), D(drive=cutia rulează în vitezele normale, conform cofigurației de trepte), L(low=low gear box ratio, adică trepte inferioare pentru tractare, manevrare teren dificil, care produc cuplu mare la turații mici, rezultând în putere mare a motorului și viteze mici)
Cotoargă...cu motor de drujbă(999),cu suspensii ce te rupe la noada si coloana cand iei gropi,spatiu de depozitare bun daca te multumesti sa cari manerul la valize in concedii!!!Ca sfat...inchideti aerul conditionat in urcare,daca vreti sa ajungeti sus!!!Nu bagi bani ca este noua zici...nu prea cred,cate 20 de milioane de 2-3 ori pe an ca sa iti schimbe filtrele si uleiul si sa ramai in garantie,fa un calcul in 5 ani cati bani dai!!!Asa ca....de banii astia imi i-au o masina din 2018 super luxoasa,silentioasa,cu suspensii destepte,frumoasa,incapatoare,sigura si spatioasa!!!
Plastic ieftin si de proasta calitate inspecial la gurile de aerisire...Ecranul ala zici ca e un telefon lipit acolo....si mai e si lent...cotiera arata zici ca e o bucata de lemn imbracata in tesatura...burete gros/spuma cu memorie...ceva?.... Q: Cate vizite in service va vea pe perioada garantiei? A: Da. ..in rest arata bine..DOAR ATAT! O masina de 24 ani ii da rusine din toate punctele de vedere asteia (exceptand poate design-ul)
O mizerie care se vrea sa aiba clasa..un plastic ieftin peste tot care costa scump..un motor care in 100k o sa se prajeasca..mult prea scumpa pentru ce estw de fapt!
Acum sa vedem cat va tine cutia aia CVT...din cate am auzit CVT-urile sunt f scump de reparat pentru ca accesul e f dificil, sa schimbe cureaua aia de cauciuc sarmata care trebuie sa puna in miscare o tona si ...timp de...
Ba din contra, cvt sunt cutii automate foarte simple si ieftine , de relarat nu stiu dar nar trebui sa coste foarte mult avand in vedere ca sunt cele mai simple cutii automate.
