Acredite se quiser, morei no Jardim Bélgica e durante a fórmula 1 conseguíamos ouvir o som dos carros na pista. Durante os anos 70 conseguíamos entrar nos treinos sem pagar nada, o tempo bão ! Show de matéria Kacá, Interlagos é sensacional.
Viveu a melhor época, época de Companhia Paulista de Estradas de Ferro, Estrada de Ferro Santos a Jundiahy, Cobrasma, Mafersa, Villares. Hoje só sobrou porc@rias pra nós do ramo ferroviário, salvo engano, a MRS.
Não só acredito como posso confirmar. Morei no Jardim Bélgica também! Na década de 70. Eu era moleque, lembro de ouvir o barulho. Meu pai me levava para assistir as corridas de Hot Car, lembra disso? Corriam Passat, Fuscas e Fiat 147 !!!!! ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-flhzwiESUAc.html
@@edumon69 , lembro dessas corridas sim. Tinham muitas delas que não se cobrava ingresso. E era exatamente isso , corriam todos os tipos de carros. Haviam as corridas abertas de motocicleta também. Tempo bom, saudades.
Tio Kaca, eu morei no socorro ai pertinho, na década de 70 num domingo logo que acabou uma corrida de formula 1, eu e minha namorada (Ilka) na época, hoje minha mulher, peguei meu fuskinha 66 fomos dar uma volta em Interlagos, o autódromo praticamente vazio, com o portão aberto, não deu outra entrei e demos uma vota completa, que jamais esquecerei !!!
Primeiramente meus parabéns por estar a mais de 40 anos com Ilka vossa esposa. “Segundamente” como diz o outro, parabéns por ter completado uma volta em um dos circuitos mais clássicos do mundo. Adorei sua história 👍
Na verdade a primeira curva já é o S do Senna, que termina na curva do Sol, a "curva 1" ou curvão, era passando por fora, já a curva da ferradura, era pq no traçado antigo o formato era de ferradura, como dá para ver na filmagem, a curva S na verdade é o todo o Laranjinha, a "curva do mergulho" tem esse nome pq realmente é uma boa descida, muito legal que em alguns jogos de vídeo game antigos, dá para ver a Torre de teste dos elevadores que vc já fez aqui! Abraços
Só uma correção: O autódromo sempre correu no sentido anti-horário. Somente na parte interna que se invertia, passava na curva do sol no sentido horário, que agora é feita também no sentido anti-horário.
Poxa que nostalgia, morei a minha infância e adolescência inteira do outro lado da represa e dava para escutar o barulho dos carros, era muito legal, já fui em Interlagos. Hoje moro em SC bem distante, mas o vídeo ajudou a matar as saudades!
Só falta em algum tempo eles reaproveitar a parte desativada do circuito e fazer um traçado maior, a parte do antigo circuito que passa por de trás do lago e juntava com a curva ferradura, ficaria muito bom o circuito ganharia outra reta.
Heldon, agradeço a vibração positiva de crescimento. O dia em que puder viver disso eu farei sim, viagens a outros países mostrando as maiores obras da engenharia. 🙏
Interlagos ainda é um dos autódromos no mundo com melhor vista da corrida, permitindo ver o que acontece em diversos trechos da volta. A melhor visão é da arquibancada "pobre" na subida da reta dos boxes.
que animal, não conhecia todos os detalhes dessa história de Interlagos, muito bem pensado o vídeo as vistas áreas foram bem legais sobre o bairro, acabaram com os arredores da pista, o entorno deveria ser mais preservado sem edificações e mais natureza, somente construções com características específicas, mataram o bairro envergonha um pouco quando passa na tv, era só ter um mínimo de organização e procedimentos para construir ao entorno do autódromo...
Olá Eduardo, obrigado pelo elogio. A cidade é tão cheia de leis que deveriam zelar pela região mesmo. Gostou deste vídeo? Fiz um outro onde mostro quanto um carro comum é uma pessoa gastariam de tempo para dar as 71 voltas. Obrigado pelas palavras
Eu já tive a Oportunidade de ir de carona na pista no Evento da ForDay em 2019 e foi bem bacana. Hoje só no videogame mesmo, com o Gran Turismo Sport e agora no Assetto Corsa. Muito bom o vídeo, que Interlagos possa ainda servir de exemplo a outras cidades para que o automobilismo seja novamente valorizado.
TENHO SAUDADES DO ANTIGO TRAÇADO DA PISTA DE INTERLAGOS, COMO CURVA 1 E CURVA 2 ONDE OS CARROS VOAVAM,MUITOS PILOTOS FAZIAM COM PE EMBAIXO,IGUAL FORMULA INDY.
Muito legal o vídeo e as histórias que estão por trás dos nomes das curvas! Me chamam a atenção a grande mobilização que ocorre antes do GP de São Paulo de F1... o Autódromo fica abandonado o ano inteiro e nessa época sofre uma transformação enorme, o que leva a segunda observação: a degradação dos espaços, que são ocupados de forma desordenada, sem preocupação com o ambiente ou a infraestrutura. O espaço é gigantesco, mas não tem drenagem correta e os espaços verdes estão ocupados ou cobertos de entulho e restos de outros eventos. Eu sou a favor de realizar uma concessão desse espaço para que seja melhor usado o ano inteiro - a partir de um plano diretor claro e definido para os usos - senão vai virar tudo apartamento e shopping rsrsrs
Abandonado o inteiro? olha me desculpe, mas ou vc não acompanha automobilismo nacional ou não mora perto de interlagos. Praticamente todo fim de semana tem corrida e eventos, que organizam e limpam todo o autódromo. já fui diversas vezes a interlagos e em categorias diferentes e o autódromo sempre estava nas melhores condições!!
Eu torço pra uma concessão pra reativarem o traçado antigo, mesmo a seja usado apenas pra ocasiões especiais. O traçado era lindo! E agora com a Liberty Media, q é americana, não impediriam a realização da Indy no anel externo.
A meu ver o traçado de Interlagos poderia ser alterado para a F1. As voltas estão muito rápidas, diferentemente da maioria dos outros circuitos. Por exemplo, depois do S do Senna poderia haver mais algumas curvas rápidas, no estilo de Suzuka. Outra coisa, uma chicane no começo da subida do café seria muito bem vinda. Ou até a mudança do traçado da curva depois da reta oposta, deixando-a mais fechada. Eu acho que essas mudanças deixariam o circuito mais desafiador sem perder a sua essência de alta velocidade.
Ótimo vídeo! Uma pequena correção: na reta dos boxes, carros de F1 chegam a 330km/h. Se quiser ver no meu canal tem uns videos onboard que fiz com carro de rua (com alguma preparação pra pista) onde mostro as velocidades em curvas e retas. Abs.
Assistindo agora em agosto de 2024. Moro em MG, só fui conhecer o autódromo em 1994. Confesso que esperava mais, não sei como está hoje em dia, mas me recordo que o entorno é bem estranho para um local mundialmente conhecido, avenidas e ruas estreitas, casas prédios velhos e o próprio autódromo em si achei vem antiquado e de certa forma mal cuidado. Impressão minha apenas. Lembrando que fui em um dia normal de semana, onde não havia competição oficial, tinha apenas alguns carros "turismo" dando voltas na pista e o autódromo estava aberto.
3:30 uma curiosidade é que o Senna não queria que o S do Senna fosse curva de baixa velocidade igual é hoje, ele sugeriu na época um S de alta velocidade
Ia com amigos a Interlagos desde há muito tempo. Varias corridas de Stock Car das antigas e várias 1000 Milhas Brasileiras, passando a noite toda no autódromo. Uma pena a "mutilação" que o autódromo sofreu, eliminando pontos importantes como o retão, subida do lago, ferradura, curva do sargento e curva do sol, mas isso foi feito para manter o GP de Fórmula 1, onde se exigia outra formatação, especialmente em relação às áreas de escape. Abs
De fato, a curva do sol no traçado antigo, os carros a utilizavam no sentido oposto de hoje, assim como a reta oposta. Mas o traçado também era anti horário no circuito todo aquela época, não foi alterado o sentido no atual.
Meus parabéns, muito legal o conteúdo e didático, seria possível fazer de pistas de fora do Brasil, como por exemplo a lendária pista de Spa Francorchamps localizada na Bélgica
Olá Danilo, Seria algo bem difícil, pois eu não tenho condições de viajar até outros países e gerar minha própria imagem. A outra maneira seria buscar imagens de outros e solicitar autorização para realizar o vídeo.
Cara, existe um erro na informação de "velocidade de reta". Na verdade os carros atingem mais de 330 km/h e não 230 km/h como informado. Gosto muito dos teus vídeos. Parabéns.
Acho que você errou nas velocidades, os carros chegam a mais de 300kmh no final da reta! Carros “normais” fazem em 2minutos e pouco e você pode sim é só ir em um track day tem quase todo fim de semana, da pra acelerar a vontade na pista
@@EngEtceTal existem algumas organizadoras de eventos que alugam a pista por um dia ou um fim de semana e qualquer pessoa habilitada pode ir lá fazer 3,5 10 voltas eles vendem pacote, na faixa de 300 reais 3 voltas quase todo fim de semana tem! Eu fui muitas vezes com amigos que iam correr ! Não se te falar quis vão ter nos próximos meses, mais se procurar track day Interlagos acha algumas cosias
@@brunoveneziani90 Na verdade os track days são por tempo de baterias, e só às vezes divididos por categoria (potencia, tração, etc). Geralmente 2h por bateria. Única exigência, além da habilitação, é estar com a revisão em dia, principalmente pastilhas mais de meia vida.
Cara hoje em dia é bem provável que isso não aconteça. Mas alguns inscritos comentaram o vídeo que sim, se banhavam neste lago, talvez hoje em dia não seja possível
@@EngEtceTal tô ligado brow , caçei muito imangens de perto do lago deve muito lindo lá, assim com os lagos do circuito de zandvoort na holanda mais também não achei só imagens aéreas mais são lindos mesmo assim
Me tira uma dúvida , um carro de fórmula um na reta dos boxes chega somente a 230 ou 330 km por hora?? Outra dúvida ou um pedido, vc pode mostrar no próximo video onde eh a area que fazem as corridas de arrancada? Parabéns pelo canal e pelo video
Provas de arrancada são disputadas na pista exclusiva pra arrancada, entre a reta oposta e o Kartódromo, aparece no minuto 4:59, pista essa que foi construída recentemente. No início dos anos 2000 a arrancada era na subida da reta dos Boxes, com freada na curva 1 onde acontecia diversos acidentes.
Já fiz um curso de direção defensiva aí no anel externo perto do lago 10 anos atrás. Já tentei fazer o curso de novo 3 vezes, mas meu nome consta no registro e já era kkkk
Quanto tempo uma pessoa a pé demora pra fazer esse circuito, é essa a pergunta? Distância: 4,309 KM Velocidade média humano caminhando: 4,5 KM/H Tempo: +/- 57 min
@@EngEtceTal , legal! Quando eu corria e tinha 20 quilos a menos que hoje (na época dessa minha foto de perfil), eu fazia por volta de 6 min o Km, um corredor profissional de maratona deve correr 1km por volta de 2 a 3 min? Ansioso pelo vídeo.
@@EngEtceTal eu falei que eu tenho muita história nessa curva no game da f1, já ultrapassei e também já levei muitas ultrapassagens nesse trecho é muito fácil espalhar por que você freia pouco e já retoma aceleração no miolo da curva, no f1 fazemos a 160 km mais ou menos a entrada
@@EngEtceTal faz um vídeo falando do circuito de spa francorchamps (essa pista sim é a montanha russa da f1 só na sequência 2,3 e 4 subimos 40.8 metros de altura a 320 km/h)
Nada se comparava ao " retão de Interlagos ". Tinha a curva um , depois da largada , a curva dois ....e os caras entravam no retão de quase 800 metros...uma loucura , dezenas de carros colados um ao outro , a mais de 300 quilometros por hora. Assisti em 1972 , 73 , 74....ficava bem no final do retão , antes da curva 3...alí a frenagem era do outro mundo. E vc via quem era piloto de verdade.A curva do Senna não existia.
@@EngEtceTal E ninguém fazia a curva como o Ronie Peterson ...o cara só tirava o pé na placa de 100 metros...e entrava de lado , já acelerando de novo no meio da curva 3....a alma saia do corpo !!! Rsrsrs
@@EngEtceTal E mais : dá imaginar uns 20 carros a menos de meio metro , ou ate colados , a 300 quilometros por hora passando na sua frente ? Cara...eles largavam , faziam a curva 1 e 2 de pé embaixo e entravam no retão . Acampados ao lado do alambrado , as nossas barracas pareciam que iam voar....rs
Pena,traçado antigo saudades,essa curva do sena com todo o respeito ficou sem graça....precisa aumentar 1000 metro neste traçado novo pois acho curto demais..obrigado.
Desinformação total, conseguiu errar até o nome das curvas, quem dirá as velocidades, o nome do Bottas e a história kkkkkk Eu apagaria um conteúdo desse vindo de alguém diplomado
