Un pilota che ha fatto la sua carriera negli anni d'oro... quando l'ITALIA diceva ancora la sua nelle varie categorie. NICOLA LARINI è patrimonio dello stato ☺
Grande DAVIDE, grande NICOLA. A distanza di anni, cerco ancora quelle gare del 93. Forse per tutto lo Sport Motoristico, un ritorno all' analogico farebbe bene al pubblico ed a moltissimi piloti. Grazie per tutte le emozioni che ci avete regalato.
E pensare che quando il protagonista di questa intervista, a fine gara,prese la bandiera ad Imola, scavalcai la recensione per potergli dare la mia(ero un bambino) quando in mezzo all'erba del tracciato venni anticipa da un altra persona. Già l'essere stato così vicino è un ricordo che mi porterò per l'eternità. Grazie Davide per questo video! Firmato Massimiliano (Amico di infanzia di Danilo Cambrini). Grazie ancora
Davide, ti faccio davvero i miei complimenti. Ho iniziato a vedere i tuoi video per caso, quando ho conosciuto ad un autolavaggio il proprietario di una punto turbo che hai provato in un tuo video. Ho cominciato a vedere i tuoi video ed iscrivermi al tuo canale ed un paio di considerazioni mi sono venute in mente. Il tuo programma ha dalla sua parte una qualità ed una caratteristica unica. Tu stai riempiendo un vuoto nel mondo, se vogliamo così dire, dell'informazione motoristica. Hai operato una sorta di democratizzazione delle auto sportive, tolto quella patina di "vedere e non toccare", quella puzza sotto il naso che permea praticamente tutto il giornalismo motoristico, sia sulla carta stampata che in video. Sembri uno di noi , cresciuto con la passione dei motori e delle auto sportive che da ragazzini sognavamo di poter avere o guidare. Le tue interviste lasciano vedere prospettive mai dette. Quando mai un pilota parlava di affidabilità delle propria auto senza usare giochi di parole per addolcire la pillola? Mi sembra quasi di essere costantemente dietro le quinte, e questo lo adoro. Fino a quando il tuo programma sarà così, io sarò dei tuoi. A volte non vedo l'ora che pubblichi un altra intervista o prova in pista di qualche auto. Ti saluto dicendoti: grazie e continua così.
Antonino Leone Ti ringrazio molto Antonino.. Hai perfettamente inteso quello che è il mio punto di vista sul mondo dell'automobile.. Questo canale sarà così per sempre, stai tranquillo (anzi sarà meglio)
Grande Davide.. continua con questo lavoro straordinario! Sappi che se passi da Luino (Varese) e hai necessità, tu e il tuo team avete ospitalità da me per qualsiasi evenienza (anche solo una sosta pranzo o cena)!
Great pilot.....I remember dtm 1993 94 with Alfa 155... to kick ass all germans .....good days for Alfa romeo......we hope to see it again....alfistI Greece
Grazie Davide per il tuo canale! Il mio commento si aggiunge a quello di Antonino. Hai creato un Enciclopedia sulla storia delle vetture più belle, quelle meno, quelle nate vincenti o un pò sfortunate, quelle ambite da tutti o accantontate. Come Italiano all'estero (vivo in Norvegia) mi fai sentire più vicino casa, mi dai la fierezza dei nostri miti troppo spesso incompresi dal resto del mondo, come del resto lo siamo un pò tutti gl'italiani quando ci paragonano solo a pizza, pasta, Berlusconi o peggio. Dai la giusta importanza al vero Made in Italy, quello degli anni in cui le Corse le dettavamo noi. Grazie per la pulizia e sobrietà nelle tue prove. Non cerchi di sfatarne o crearne di miti. Hai fatto un gran lavoro e non si nota che te ne renda conto tu stesso... ancora tanto di cappello. Quando passi dalle mie parti mi farebbe piacere farti da guida! Da un Autofilo all'altro con grande Stima.
Grazie Davide per il tuo lavoro! Il mio commento si aggiunge a quello di Antonino. Hai creato un Enciclopedia sulla storia delle vetture più belle, quelle meno, quelle nate vincenti o un pò sfortunate, quelle ambite da tutti o accantontate. Come Italiano all'estero (vivo in Norvegia) mi fai sentire più vicino casa, mi dai la fierezza dei nostri miti troppo spesso incompresi dal resto del mondo, come del resto lo siamo un pò tutti gl'italiani quando ci paragonano solo a pizza, pasta, Berlusconi o peggio. Dai la giusta importanza al vero Made in Italy, quello degli anni in cui le Corse le dettavamo noi. Grazie per la pulizia e sobrietà nelle tue prove. Non cerchi di sfatarne o crearne di miti. Hai fatto un gran lavoro e non si nota che te ne renda conto tu stesso... ancora tanto di cappello. Quando passi dalle mie parti mi farebbe piacere farti da guida! Da un Autofilo all'altro con grande Stima.
Bellissimo video Davide, intervista davvero molto interessante per un vero Alfista!!! Grande Larini, mi ricordo quando vinceva con la 155 e 156!!! Che bello quando le Alfa correvano ancora in pista! Non sapevo di questo ritorno con la Giulietta QV, e con il grande Nicola Larini! Veramente una bellissima notizia!!!
19-7-92,il giorno della strage borsellino,misano:parte il superturismo,la gta davanti a tutti,mi pare che fossero 2:al 2 giro fra le alfa e le m3 c erano gia 300 mt,al secondo giro mentre le m3 uscivano dalla curva dopo il rettilineo le alfa erano gia al curvone del carro,cioe 500 mt,la gara fini con le alfa che iniziavano il lungo rettilineo che porta al tramonto mentre le m uscivano dal rettilineo d arrivo.2 gare a parte
Bella intervista e grande larini. Mi chiedo spesso come faccia l'alfa a stare lontana dalle competizioni con tutti gli appassionati che ci sono in tutto il mondo...
La tipologia di appasionati Alfa , sono tipicamente, nostalgici squatrinati ora come allora , quindi non portano soldi nelle casse Alfa Romeo. Esattamente il motivo perche le nuove auto di casa fiat marchiate Alfa Romeo , sono un flop commerciale con operai in cassa integrazione .
Thank you David and Nicola for the access. As an owner and pilot of a 75 (Milano here), and lifelong Alfa guy, I can really appreciate every second of this interview. Let Nicola know if he ever wants to come out and lap Laguna Seca with me, the door is open :)
Thanks for the english subtitles, I ususally watch your videos with youtube translator (it works suprisingly well with you). Great interview, keep up the great work !
Grazie Davide! Chi di noi alfisti non aveva un poster della 155 con scritto in grande Larini appeso sopra il letto? Grande Davide e grande Nicola! Continua a regalarci emozioni vere!
Io mi sono fatto anche la 75 EVOLUZIONE , ma non mi ritengo Alfista pur riconoscendo i meriti Alfa di allora, auto comunque piena di rogne , ma si faceva perdonare tutto , cosi come le donne che ami alla fine sono le piu scorbutiche.
@@parakito67 👍👍grande macchina....io ho ne ho avute 3 di 75....2 tremila e un twinspark. Sicuramente auto delicate....ma io devo essere sincero che con i tremila non ho mai avuto problemi...con il twinspark all'inizio qualche stupidata all'elettronica... adesso effettivamente i difetti che avevano....sono diventati delle caratteristiche 👍👍😂
You're doing a great job man! All of your videos are full of passion and soul! Sometimes I feel a bit sad that I don't know Italian ;), but thankfully there are English subs available on part of the videos Wish you all the best!
Complimenti a Cironi per le bellissime interviste e complimenti a Larini, un vero signore ed un rappresentante egregio dell'Italia che eccelle nello sport
Il grande Nicola Larini,conosciuto come pilota grazie a mio padre che da lui a comperato un Peugeot 206 nel 2000. Un uomo molto disponibile,anche perché la macchina acquista non era arrivata in tempi previsti si era disposto di prestargli la sua Alfa Romeo per andare a milano.
***** prova la 155 v6, che gran macchina! Penso che tutti gli appassionati di auto e corse, almeno 1 volta nella vita sognano quest'auto. Io la sogno molto spesso e penso che anche tu provi ammirazione per questo missile!
Larini grande pilota come pure Nannini, ma non ho mai visto a nessuno fare dei numeri su un'alfa come ho visto fare a Giovanardi nella superpole a Pergusa, oppure combattere sul bagnato e vincere contro la audi quattro.
Tra gli altri video ho visto un cerchione familiare... Che sia in arrivo la GTA? Sempre il migliore Davide, domande azzeccatissime e senza giri di parole, Nicola poi è un grande, speriamo che la Giulietta non ci faccia fare brutte figure, ma con quel pilota non credo
Per me le auto più belle da turismo, gran turismo e Dtm rimangono sempre le tedesche e mi ricordo nel 2003 quando a pergusa correva l'Europeo Turismo li correvano Alfa Bmw ecc ecc ma Bmw li per me rimaneva il top fortunatamente hanno vinto subito anni dopo come fu nel Dtm ... era bello se Larini avesse corso per un marchio tedesco quindi Bmw o Mercedes !!!
Non vorrei dir niente ma forse il punto più alto del controllo elettronico nella F1 si è raggiunto con le sospensioni attive delle Williams FW14B e 15C. E parliamo del '92 e del '93. Chiedete al buon Patrese se gli anni Novanta erano gli inizi dell'elettronica in F1 o meno...
sapete perche' e meraviglioso il mondo delle competizioni?? perche' puo' emergere sia chi ha fame sia chi ne ha meno, e' la passione che fa emergere e la dedizione, e al primo posto ce il talento
***** molti nome famosi hanno sfondato senza 1 euro in tasca pero, e' raro ma e capitato, gente come lauda, elio de angelis, senna, riccardo paletti ..erano ricchissimi, ma gente come schumi , alboreto e altri non lo erano per niente, eppure...
ciao, complimenti per le interviste sono davvero il top. vedo sempre delle gran macchine di sfondo agli intervistati.. sono le loro collezioni private? (spesso sono quelle che usavano loro in gara?) ciao e continua così
Poi se mi fai una recensione sulla nordica Crosswagon mi faresti non contento... secondo me una delle Alfa più incomprese e screditata dai puristi, ma estremamente comoda e versatile appunto perfetta per il nord... se vuoi te la presto 😉
Bel video sulla recente storia alfa vissuta da un pilota. Unica pecca del video? Mancava la domanda più importante relativa alla famosissima tamponata subita dallla merceds in dtm con la 155 ti, con annessa vendetta infuocata
Giusto, mi son confuso per assonanza. Ottimo canale comunque ho iniziato a seguirti da poco e sto cominciando a sfogliare tutti i video. Ottima idea e qualcosa di diverso dal resto dei canali
LARINI ..E ALFA CORSE ..ABART..E ANCHE CON LANCIA DELTA.HF.G.A...A MONZA RALLY...QUELLO VEROOO ANNI 80/90 TOPPPPPPPP💪💪💪💪⭐⭐⭐⭐⭐💙 RICORDI E VITTORIE INDELEBILI💙💪💪⭐💨
Opinabile, molto opinabile, perchè i pianali vengono modificati sulle vetture da competizione, vedesi quello della Delta (la vera Regina dei Rally) che ha un telaio completamente rifatto dalla Abarth, nulla a che fare con quello originale della Ritmo.
sapevo che le alfa 75 erano nate in pista e poi rese stradali...motivo per cui hanno sempre dominato sulle tedesche ma pare che Larini dica l'esatto contrario......sbaglio??????
+mrmixjay E' la M3 E30 che è nata auto da corsa e adattata stradale, la 75 Turbo è derivata da un'auto già anziana (la Alfetta) ed è per questo che non ha assolutamente dominato nel turismo, anzi, è tra le Alfa Romeo meno vincenti proprio a causa del suo partire svantaggiata dalla modernità dell'avversaria BMW)
mitico, ma come faceva a fare 24h di gara? Comunque ha ragione lui le attuali piste sono brutte. Inoltre le auto buone ci sono anche oggi basta non guardare la F1, provate a partire dal basso tipo le formula predator. Il grave errore di allora fu il non trasmettere le gare in TV, se fosse successo oggi sarebbero sopravvissuti grazie ad internet.
Come fa il video ad essere stato caricato nel gennaio del 2015, se Jules Bianchi è morto solo nel luglio successivo? Boh... Comunque intervista molto interessante.
