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Intervista con Paolo Bricco Disruptive su Sergio Marchionne 

Disruptive: la sfida di ricostruire
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Intervista con il giornalista e scrittore Paolo Bricco sulla figura di Sergio Marchionne per il progetto Disruptive: la sfida di ricostruire, presentato al Meeting di Rimini 2021.
Contenuti a cura di: Cristiano Carenzi, Michele Brambilla Pisoni, Ambrogio Luoni
Fotografia: Tommaso Ripani, Tommaso Prinetti
Video editing: Tommaso Prinetti
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disruptive.meetingrimini.org

Опубликовано:

 

22 авг 2024

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Комментарии : 8   
@francobasta2821
@francobasta2821 2 года назад
Bravo a chi ha dedicato queste intervista su Marchionne
@fatimakhammar5849
@fatimakhammar5849 2 года назад
Però è sbagliato incentrare tutto il gruppo agnelli solo alla famiglia agnelli perché si sono possessori del breand e azionisti di maggioranza ma non hanno solo loro voce in capitolo ci sono altri satelliti attorno alla holding molto importanti alcune anche torbide infatti Marchionne quasi è stato imposto da queste alla famiglia agnelli infatti aveva un rapporto con Elkann quasi da pari
@GigiDefinis
@GigiDefinis 2 года назад
che fatica a seguirlo...
@reresimone4300
@reresimone4300 2 года назад
impossible to follow. a terrible speaker.
@maxRi64
@maxRi64 11 месяцев назад
che asino
@mauriziomiorini5390
@mauriziomiorini5390 3 месяца назад
..Qualcosa in più per giustificare l' affermazione?🤔
@maxRi64
@maxRi64 3 месяца назад
@@mauriziomiorini5390 Noi parliamo delle persone e non dei fatti.Parliamo di finanza ed investitori e va bene.Che la famiglia Agnelli sia sempre stata ingorda di soldi e non abile a gestire l'azienda va bene ,che dopo Ghidella ( non ne parla nessuno perche' abbiamo giornalisti,documentaristi asini, che leggono il Sole24 e poi parlano a vanvera) il nulla è il problema.Marchionne è stato un proseguitore della politica di Romiti di sfruttare la fiat e i suoi legami con il potere per campare facendo finanza di basso livello.Il caso Opel lo dimostra come i tedeschi mandarono a stendere Marchionne perché non sapeva cosa era un auto. Una azienda automobilistica fa automobili e non finanza .Il periodo di marchionne è stata un sistematico periodo di distruzione del valore dell'azienda a livello tecnologico e di prodotto.Si veda le sue visioni strampalate su certi argomenti.Errori enormi di posizionamento prodotto sulle pochissime auto introdotte.Una politica industriale senza strategia.CNH è stato il cash-out dell'azienda ma CNH è figlia di un altro uomo straordinario chiamato Riccardo Ruggeri che nessuno conosce .Tantomeno questo signore che parla,parla,parla senza dire nulla di sensato......È l'Italia dei cachi ,come diceva una canzonetta.Infatti le aziende stanno chiudendo tutte....
@mellimarco
@mellimarco Месяц назад
interessante descrizione
Далее
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