INTERVISTA: Tommaso Ebhardt parla di Sergio Marchionne 

Ho letto interamente il libro di Tommaso su Sergio Marchionne. Coinvolgente, avvolgente ... non da leggere, DA STUDIARE. Grazie Tommaso 👍

Confermo il valore del libro di Tommaso Ebhardt che ho letto con grande piacere ed interesse. E' una testimonianza molto oggettiva ed istruttiva delle doti di Sergio Marchionne quale straordinario manager di tutti i tempi. Purtroppo il suo grande progetto si è forzatamente interrotto e solo con la sua continuità avremmo riscontrato ulteriori positivi traguardi. Non ho mai capito perché l'Ing. Altavilla non sia stato scelto per la successione. Grazie per la splendida intervista.

Lo rileggo spesso !

confermo da studiare, un esempio per le generazioni future

Sergio Marchionne uomo coraggioso, anticonformista, se non fosse stato così Sergio Marchionne oggi non avremmo parlato di FCA e poi di Stellantis.

il libro è molto molto bello. ben scritto interessante e chi non lo legge perde qualcosa

Se pensassi al comportamento della CGIL e similari, non tutti i sindacati nei confronti dell'operato di Marchionne sarei ancora qui a sputarmi in faccia per loro. Non conosco altri termini per descrivere la situazione.

Come si chiama lo scrittore del libro di Sergio Marchionne grazie

Gradirei sapere il titolo di questo libro e dove posso trovarlo

E' stato lungimirante , determinante ! ....spiace solo abbia abbandonato marchio Lancia , per il resto giu' il cappello !

😂

Questo signore vive sulle nuvole.....ed è un complimento. Zero nuovi modelli ,zero investimenti sul prodotto e sul processo produttivo.Significa perdita di conpetitivita' e competenze.La parola COMPETENZA in Italia è ormai un termine sconosciuto. Marchionne è stato anche fortunato a pasticciare una gestione in un periodo stabile con poche innovazioni significative (tutte mancate) .Oggi durerebbe 6 mesi......Una vergogna ..come questo commentatore.....Avrà studiato in qualche scuola di economia avanzata...

Marchionne aveva due grandi doti: era servo degli Agnelli e coi lavoratori, sindacati, diritti dei dipendenti aveva la stessa mentalità di un padrone delle ferriere dell'800. Per il resto, i discorsi del M. erano un misto di banalità, dette tuttavia con grande supponenza, il che, unito alle due doti di cui sopra, è ad uno stipendio miliardario, lo ha fatto adorare dalla stampa e dalla massa di pecore che sono affascinate dal lupo.

Quando un gruppo di persone cammina e un singolo si mette a correre corrono tutti e vanifica il correre del singolo

Era anche uno sfruttatore dei lavoratori ..non dimenticatelo....

Disruptive = Illegal BM supported by lobbied governments and complicit unions [i.e. VW Diesel/ Uber / Tesla within automotive]. Ferrari non è disruptive è solo funzione di scostamento tra valore industriale e marchio (vs. Bugatti/AML) con X10 sul fatturato. Superboll(a). Marchionne ha fatto il gioco delle banche e ci ha portato via prima il gruppo Fiat e poi Ferrari. Altro che Golden Power...

Ma ! Aveva una visione tutta sua,una visione diventata comune nei manager, una visione sbagliata non guardata dall'alto per vedere avesse un futuro lungo ,gia a quei tempi la tecnologiaannunciava miracoli,nel complessola tecnologia annunciava la necessita di lavorare meno non di più (se una persona lavora troppe ore priva qualcun'altra del lavoro ,è matematica ,per esseregiudicato geniale ,innovativo doveva tener conto del su detto ,se si fosse fermato un attimo avrebbe capito che non era un dio in terra ma lo schiavo degli agnelli i quali mentre lui buttava la sua vita e quella della sua famiglia giravano in barca godendosi la vita .

Quello che disse che la lancia andava chiusa ? È facile fare i grandi dirigenti con la fiat alle spalle , tutta gente sopravvalutata