Cu acest tutorial ţin să le mulțumesc mentorilor mei care m-au supravegheat din umbră și m-au călăuzit în tot acest timp de când m-am apucat serios de treaba asta pe Facebook și RU-vid! Mulțumesc frumos : Ghidul Șoferilor Profesioniști , Mihai Gheorghe (Banditul) , Mihai Gongy (Olteanul) , Danny Tooth (Spaniolul) 👍👍👍✌✌✌ !!!
Salut Daniel.Este in regulament sau un articol in lege care să sanctioneze sau sa amendeze șoferul că a introdus datele manuale pe pictograma pat.Multumesc.Drunuri bune
Un om deosebit, cu caracter! un om ce vrea sa ajute,nu sa râdă de cine nu știe cum fac alti....D-zeu sa te păzească pe oriunde vei umbla! Drumuri bune,Multă Sănătate!
Nici n-ai idee ce serviciu public faci! Să-ți dea Dumnezeu ce e bun și îți mulțumim f f mult! Eu sint camionagiu vechi dar după o pauza de citiva ani reîncep direct pe UE, prima data cu tahograf cu card. Mărturisesc ca sint speriat de sistemul ultra birocrația și de abundenta de reguli cretine pe care sint silit sa le urmez fiindcă știu ce amenzi dau ăștia, de parca am fi ucigași sau de parca ar împărți semințe! Mulțumim, colegule!
Mulțumesc frumos Bade . Ptr aceste informații valoroase . Era sa iau amenda de doua ori ptr asa ceva pe tara . Mulțumesc încă odată. Sănătate maxima drumurii bune fără cuie și drumurii uscate . 😁
Faceti o treaba excelenta domnul Cimpoieru. Cred ca ati '' luminat'' multi conducatori auto prin materialele pe care le-ati postat. Faceti cinste breslei pe care o reprezentati !
Mulțumesc încă odată BADE . AM UN TAHOGRSF ASA CA AL TAU DAR NU POT SA IL PUN IN ROMANA DOAR IN ENGELAZA . DE NU IMI PRIND URECHILE LA EL . INCA ODATA SANATATE MULTA DOMNU DANIEL DRUMURII BUNE !
Salut foarte util tutorial. Chiar recent, colegi de ai mei au luat amenda pt chestia asta. 6000 lei chiar. S-au pus "băieții" serios pe treabă Mult noroc bage ✌️
Foarte bun exemplul. Puțini știu faptul că perioada petrecută de tine în drum spre muncă se consideră în timpul serviciului. Dacă faci accident cu mașina în drum spre muncă de exemplu intră la accidente de muncă.
Acest lucru incerc si eu sa le axplic la multi dar ce sa te faci cu babuinii, ei au regulile lor si lor nu li se vor intampla nimic ca pana acum nu a auzit pe cineva sa fie sanctionati din aceasta cauza, tare m-asi bucura sa si-o ia astia care se cred atotstiuitori si nu respecta legislatia. Drumuri bune tuturor !!!
păi dacă faci un accident mai grav spre munca cum iti mai bagi datele ca tu nu mai ajungi la camion ? cum se mai consideră accident de muncă? sunt curios
Dacă înțeleg bine, dacă scot cardul din aparat pe perioada de 45 de ore e obligatoriu sa pretind ca am muncit în drum spre... camion. Cred ca e o absurditate fără margini fiindcă firma, pe buna dreptate, nu-mi plătește. Dar te cred cu privire la procedura asta timpita. Bănuiesc, însă, că pot pretinde ca am făcut 5 minute pina la camion. Corect? Îmi imaginez ca ei vor asta ca să nu vii cu autocarul 2 zile pe drum pina la camion și apoi te urci obosit în el și pleci. Dacă ai timp și poți răspunde celor doua chestiuni din comentariul meu îți mulțumesc anticipat. Dacă nu, drumuri bune în continuare și mulțumim de tutorial.
Ei nici nu fac nimica si nici pe altii nui lasa in pace sa faca un bine ce ei lau primit la rindul lor de la altii felicitari pentru colegul drumuri bune fii binecuvintat
Salut La mulți ani. M am uitat la clipul asta al tău cu introducerea datelor manuale și as avea o întrebare. Dacă inchid programul seara pe pat și dimineața îl deschid,iar peste noapte cardul îl las în tahograf este o problema?
F deaccord mi.ar convenit si mie sunt la lucru pe Franța cu plata la oră si in fiecare seara acasa, iti dai seama dacă fac asa ceva eu si toti colegii numa câte 30min zilnic ce fericită e firma
Salut, dacă plec din România în Spania și fac cu autocarul +- h în perioada de când am plecat de acasă sa zicem la 06.00 pe 22 decembrie și ajung pe 23 decembrie ora 23.00 în perioada asta bag ciocanele? Nu este prea mult?
Salut colegu' sunt incepator si lucrez la o firma romaneasca in germania, si nu stiu sa folosesc bine tahograful ; te rog cu respect sa' mi spui si mie; incazul incare am uitat sa inchid programul ;cu pauza de 9 ore;_dupa cele 9 ore de pauza nirmala ce trebuie sa fac? Scot cartela? Sau inchid programul si i' l deschid iar? Si plec la munca?
Va salut, felicitari pt videoclip. Am o intrebare: Ce si cum trebuie sa introduc daca seful vrea sa imi citeasca cardul tahograf? Mai clar, in timpul perioadei de munca scot cardul pentru 5 minute, seful il citeste, apoi il reintroduc si imi continui munca. Ce trebuie introdus in acest caz? Multumesc anticipat
am si eu o intrebare,poate nu am fost atent la toate explicatiile,deci introduci manual ora plecari tale de acasa,de la ora plecarii de acasa se calculeaza alea 15 ore perioada zilnica de lucru?
Salut este normal sau legal sa fac pauza săptămânală cu cardul scos din tahograf menționez că nu am cabină cu pat pentru dormit. Adică nu ma aflu la cabină? Mulțumesc
sal..este o intrebare,se poate intampla...eu daca fac pauza de 45 dar practic daca as baga ora cand am plecat de acasa ...1. cu alea 25 de min pe care tzi le-a aratat tzie k tzi le a si luat ar fii in minus, adica as avea initzial 44h si 35 de min pe tahograf...si as baga cardul si as pleca, atunci cu noile date practic nu as face 45-u ,nu? si 2.daca nu as baga datele si anume cum ai facut tu...nu as incepe ziua pe "plus timp" si nu in minus?...ma refer la alea 25'...merci frumos
Salut o întrebare,daca spre exemplu termin ziua de munca închid programul și scot cardul și nu calculez bine pauza zicem....,și nu am minim 9 ore de pauza la introducere cardului din nou cum e corect de făcut ms
Bine explicat, am prins ideea, dar am câteva "nelamuriri" 1. pauza de 45 min o pot face cu motorul oprit corect? Gen am făcut 4:30h conducere fix și trag pe dreapta, trebuie să setez pe tahograf 2 puncte gen pauză nu? 2.Am cardul nou nouț, prima utilizare cum se va face mai exact?
Bună seara(ora la care scriu),o intrebare...eu sunt incepator ,nu am mai condus niciodată pana cand urmeaza sa ajung la camion in Germania, cardul meu inca nu a vazut tahograful,sunt nevoit sa imi trec manual distanta parcursa din romania pana la camion ca alta activitate?sau incep pur si simplu sa introduc datele din momentul cand incep fizic sa fac prima miscare cu cardul introdus?va rog sa ma lamuriti cat mai repede daca aveti timp,mulțumesc anticipat si drumuri bune!!
Buna seara Badeee numa bine si rau la nimeni sa citez din cuvintele tale......foarte bine explicat si pe înțelesul tuturora.. ..intrebare?...Si o parere personala,sper sa nu ma înșel....pt noi colegii care plecam din România in Germania,Belgia,Olanda etc(Sunt doar exemple)...timpul parcurs din România până la camion am inteles foarte bine ca se considera alte activitati. Dar sa presupunem ca eu ajung in 10 ore sau 15 ore sau poate mai mult de 15 ore la camion,daca bag alte activitati pe card nu este abatere ca am depășit programul de lucru???...Si o alta varianta pe care o expun,sa presupunem ca ajung in 10 ore la camion si nu sunt obligat să plec în cursa,totodata am posibilitatea sa fac cele 9 ore de pauza,cum pot sa introduc date manuale si cele 10 ore de alte activitati+pauza de 9 ore???....Sunt foarte lămurit din tutorial până la un punct....tara inițiere Romania,alte activitati până în Belgia cu tara de final,dar mai apoi nu stiu cum sa pun si pauza minima de 9 ore făcută tot in Belgia.
Am asa intrebare ,bine ai introdus manual datele cum am venut la munca de acasa,dar de ce nu ai introdus datele manual cum ai plecat acasa unde este acea perioada?
Domnu 'Daniel... Dacă se setează "țară inițial" când bagi datele manuale mai este nevoie să intri din nou la șofer 1 pt a da începere program?? sau este deja început programul prin pași de la date manuale urmând a încheia programul la finalul orelor de muncă.. Vă mulțumesc.. Cu respect!!
Badea Cimpoeru spune-mi dacă mă mut la altă firmă în decurs de 2zile închiderea programului făcută în Belgia și scoaterea cadrului în același loc Celălalt camion fiind în Olanda cum procedez la introducerea datelor fiindcă am schimbat firma ?
Salutare colegi .Am și ieu o întrebare dacă plec cu avionul și fac 5 ore sa zicem de când plec de acasă până la camion de exemplu Spania bag date manuale cele 5 ore și mă pun la pauză de minim 9 ore este obligatoriu sa ii dau început de program după care salvez orele de alte activități adică perioada de când am plecat de acasă asta ar însemna că amplitudinile s-ar sfârși adică ar mai rămâne 1ora de program de lucru țin să menționez că încep lucru pentru prima dată pe camionul acesta inclusiv firma ,Multumesc
Buna ziua ! De exemplu, eu fac pauza saptamanala normala in camion, camionul se afla la sediul firmei unde voi ramana si voi dpetrecete timpul in camion pana luni dimineata. Cum voi proceda ? Multumesc !
La pauza de 45 ore iti scoti cardul di tahograf cand incepi alt program du 45 ore dai pe ciocanele farà card inauntru apoi bagi cardul sofer 1 ok tara initiala unde esti F E etc apeso ok apoi dai inainte
Va salut domnu daniel... nu am mai lucrat de vreo 3 an cu card si inainte am fost cu diagrama... o sa incep munca pe camion cu card de saptamana viitoare... introduc pauza pe manual din ziua in care mam angajat pana in prezent?
Bade,daca lucrez pe o betoniera 5 zile pe saptamana,trebuie sa procedez ca in videoclipul de mai sus? Imi cer sa scot cardul peste noapte din tahograf.
Păi cam da, exact ca la mine! Pleci acasă pe durata repausului zilnic și e normal să-ţi iei cardul cu tine! Iar dimineață când revi înapoi la camion ,dacă îl preiei din altă parte decât sediul firmei, atunci trebuie să introduci datele manual de când ai plecat de acasă spre camion! Dacă preiei camionul de la sediul firmei atunci începi ziua de muncă din momentul în care introduci cardul în tahograf!
Salut tuturor! Dacă eu conduc luni 3-4 ore,apoi marti sunt liber si mai conduc joi,vineri,sambata...câte 3-4 ore,apoi ma cheama duminica,luni,marti si miercuri sa zic...cum pot ( trebuie) sa imi calculez sa pot sa vad daca pot conduce? Deci eu nu am ore multe de condus...dar ma incurc in zilele in care pot conduce! Si pot sa văd pe tahograf chestia asta? ( cu zilele conduse) sau doar orele conduse? Mulțumesc frumos!
Salut,cred ca toata treaba e legata de chestia sa nu depasesti 90 de ore in doua saptamani...mai mult nu stiu sa iti zic...daca ai aflat pe parcurs,anunta-ne! Drumuri bune!!!
Salut domnu badea, nu am înțeles o chestie, încep serviciul la 7:00 plec de acasă la 6:30, aceste 30 minute sunt considerate "ore de condus? și practic mai pot conduce 4h nu?
Conform teoriei ar trebui să fi la dispoziție dar fiind prins în trafic și în postul de conducere și având motorul pornit, se va pune tahograful automat pe ciocane când vei opri pe loc!
Nu,daca l-ai trecut pe pauza inainte. Daca a trecut automat pe alte activitati ( ciocanele) si a inregistrat 45 ore de alte activitati va trebui sa printezi si sa treci pe spatele hartiei explicatiile.
Salut,dn Daniel,eu plec din Romania in Italia unde este si camionul,eu la introducerea datelor manuale,la tara initial cei dau Romania sau Italia?Multumesc!
Dacă pleci de acasă din România și preiei camionul din altă parte decât sediul firmei, de exemplu în Italia, atunci la introducerea datelor manuale vei introduce ţara inițială RO !
Bună seara! Am achiziționat de curând un cititor de carduri. Problema stă în felul următor Eu îmi verific cardul pe o aplicație pentru a vedea ce greșeli fac pentru că sunt începător aceasta fiind a doua mea săptămâna, când ajung la muncă procedez exact ca în tutorialele dumneavoastră dar cu toate astea pe aplicație îmi arată două lucruri. 1- Lipsește introducerea manuală a datelor. 2- Nu ați specificat tipul de activitate anterior când ați introdus cardul. Menționez faptul că fac zilnic între una și două curse schimbând de fiecare dată camionul. (Ele sunt destul de vechi dar mă ajută să duc cursele până la capăt). Și o altă întrebare ar fi, atunci când schimb cardul dintr-un camion în altul, ambele tahografe trebuie să fie setate pe alte activități?( pentru că eu așa procedez) Și mai menționez faptul că aceste camioane se mai mișcă fără cardul tahograf introdus în incinta depozitului. (Țară de origine .E-CL. Spania). Mulțumesc anticipat! Și respect pentru că am învățat destul de multe din aceste clipuri pentru că ceea ce am învățat la școala de șoferi în România nu prea "se pupă" cu ceea ce am găsit aici.
Foarte util domnule Daniel,dar ce facem noi ăștia de lucram pe italia la niște patroni flămânzi care se plâng mereu ca nu au bani si ca merge in fiecare zi mai rau,bineînțeles doar vrajeala,nu o sa spuna ca el garaie de bani,cum sa il fac eu sa inteleaga ce a-ti explicat dumneavoastra in clip cand la poarta sunt destui babuini care sunt dispuși să danseze după cum canta dânsul!va salut cu respect!
Salut,daca am uitat seara sa inchid programul si dimineata am dat incepere fara sa il fi inchis ce sanctiune este?mi-am dat seama deja dupa ce am condus 2 ore si l-am lasat asa.
salut zimi si mie te rog pe perioada ierni ora utc este in urma cu o ora fata de ora locala si pe perioada veri este cu 2 ore in urma fata de ora locala in tarile belgia olanda germania franta spania etc e acelas fus orar cred ca ma am exprimat bine
La vama ce se pune pe tahograf? Alte activități? Ma refer cand stai in coada si e un mare blocaj, alte activități sau disponibilitate? De ex vama nadlac, unde nu treci cu fery
Conform directivei 15/2002 UE Art 3 (b) „perioade de disponibilitate" reprezintă: perioadele, altele decât cele de pauză sau de repaos, în timpul cărora lucrătorului mobil nu i se cere să rămână la postul său de lucru, dar trebuie să fie disponibil să răspundă la orice apel de a întreprinde o călătorie sau a relua conducerea vehiculului sau de a efectua o altă muncă. În special aceste perioade de disponibilitate includ perioadele în timpul cărora lucrătorul mobil însoțeşte un vehicul care este transportat cu feribotul sau cu trenul, PRECUM ŞI PERIOADELE DE AŞTEPTARE LA GRANIȚĂ şi cele datorate interdicțiilor de circulație. Aceste perioade şi durata lor previzibilă sunt cunoscute în avans de către lucrătorul mobil, adică fie înaintea plecării fie chiar înaintea începerii efective a perioadei respective, sau în condițiile generale negociate între partenerii sociali şi/sau în condițiile legislației statelor membre; pentru lucrătorii mobili care conduc vehiculul în echipă, perioada petrecută stând lângă şofer sau în cuşetă în timp ce vehiculul este în mişcare;
interesant, nu am facut niciodata asa ceva, toate pauzele de la 9 ore in sus le fac cu cartea tacograf afara cand incep munca chiar daca am dormit in cabina bag scheda dau tara de unde plec si atat. nu am avut probleme la controale in : italia, elvetia, spania, franta, germania, olanda
Te salut Bade am urmarit tot filmulețul cu introducerea datelor manuale am înțeles cum se face tahografu arama ciocanele alte acctivitati. tahografu a rămas p ciocanele dacă pleci cu camionul trece singur p conducere?Mulțumesc
Mulțumesc pentru răspuns mi-a fost d ajutor știam eu ceva dar am vrut s aflu d la un profesionist .o singura intrebare mai am dacă opresc camionul s fac pauza d 45 d minute tahografu trece singur p pat?Mulțumesc s ai sanatate multă!
Buna ziua,am si eu o intrebare .de ce dupa ce ma intreaba daca vreau sa introduc datele manuale si dau OK , ma intreaba FINAL SCHIMB ? si ce trebuie sa fac sa nu gresesc ? Multumesc si Drumuri bune
SALUT bun videoclip dar sn6si eu o intrebare la care te rog sa îmi răspunzi !Cît timp este permis să desfasori altele activități în decursul a 24 de ore avînd în vedere deplasarea din România SPRE Locul unde e camionul si dacă după această perioadă e obligatoriu să faci 9 ore de pauză.?MULTUMESC PTR EXPLICAȚII SI MAI AM O INTREBARE. DACĂ MERGI SA ADUCI UN CAP TRACTOR CUMPARAT DIN GERMANIA ACIND IB VEDERE CA NU ARE NUMĂR DE IMATRICULARE DEFINITIV E OBLIGATORIU CA ATUNCI CÎND AJUNGI LA CAMION SA INTRODUCI DATE MANUALE SI DACĂ TREBUIE FĂCUT PAUZĂ DE 9 ORE ?MULTUMESC ANTICIPAT
