Mestre seus vídeos são bem interessantes Eu assisto á todos que posso acessar são bem detalhados instrutivos e de fácil compreensão tenho feito algumas manutenções na minha intruder totalmente baseado nos seus ensinamentos e tenho visto os resultados positivos dos seus ensinamentos parabens pela sua dedicação em passar os seus conhecimentos para nós que temos as nossas intruders a não sermos enganados por mecânicos desonestos.Um grande abraço mestre.que DEUS o abençoe maravilhosamente.
Boa Tarde gosto muito dos seus vídeos tenho uma Suzuki intruder 2004 tenho ela ressente mente é minha primeira moto e gosto muito dela tem algumas coisas pra fazer mais aos poucos vou arrumando de vagar graças a a vc mestre mais uma vez parabéns 👏👏👏
Parabéns, convido a acompanhar pela aba de membro mecânica e eletrica, será muito importante pra você e nas suas tarefas e terá whatsapp de apoio. Se inscreva e me chama
é verdade meu amigo você disse tudo mecânico igual a maverick não tem ele se preocupar muito quando está ensinando alguma coisa da moto Suzuki eu sou fã dele não perco um vídeo dele
Na aba Seja Membro do canal se tiver interesse 7,90 por mês lá terá acesso a muitos vídeos aulas das intruders. ru-vid.com/group/PLaUwPF53u5wYv4d6ixtTPHLHd7OnCZaMr
Bao noite meu nome é Valdeci sou de BH Minas gerais eu tenho uma Suzuki intruder essa moto ficou parada mais de dois anos comprei ela e regularizei troquei óleo filtro e bateria rodei com ela mais de um tempo pra cá ela começou a sair fumaça na descarga depois que ela atinge a temperatura de trabalho e essa semana ela ficou fraca e falhando nas minhas pesquisas pela internet encontrei uns vídeos seu esplicando várias possibilidades que ela apresenta será que o problema é motor? Vc tem algum vídeo esplicando passo a passo como desmontar?
Comprei uma intruder 125 2008 modelo 2009 faz só 27 Km com 1 Litro, estou aprendendo muito com seus vídeos sobre o funcionamento da moto. Com seus ensinamentos poderei fazê-la chegar nos 40 km com 1 litro.
@@Mvrk_Specialist_Intruder sério!? A minha é o mesma. Ano 2008, modelo 2009. E também estou fazendo 28km/l. Já levei na retífica e fiz a regulagem junto com um amigo mecânico. Quando chega a 90km/h parece que a aceleração tem um buraco e ela enfraquece. Conclusão. Minha moto chega apenas a 100km/h esgoelando. Minha frustração é que não consigo reduzir o consumo...
Fala Maverick! Muito massa o seu canal, queria que aqui em Recife algum mecânico assim. Então no caso, é melhor fazer a retifica do bloco original do que comprar um bloco novo dessas marcas padrões (metaleve, KMP, Hump, etc)? Vou precisar fazer a parte de cima do meu motor pois começou a fumar e baixar óleo, tô pretendendo aproveitar e subir ela para 150cc (se precisar dá o pace) para melhorar alguma coisa de potência/torque. O ideal é trocar o óleo a cada 2.500km? Comecei a usar o óleo YPF 10w50 Sintético (ou usar o mineral até fazer a retifica?)
Primeiro video q aparece pra mim, ja me inscrevi mestre, tô montando minha oficina, vou maratonar os vídeos. Ah tenho uma crosser e estou vendendo pra investir na oficina pra nao ficar a pé optei por pegar uma intruder, boa bonita e barata. Seus videos pelo que vi me ajudaram muito tanto com as dicas de mecânica que são universais como no projeto da futura intruder. Abraço
Bom dia vem pra aba do Seja membro do canal mecânica e elétrica vai ter muito conteúdo a sua disposição e whatsapp pra dúvidas 7,90 por mês e irá aprender tudo sobre as 3 geração dessa belezinha
Vou comprar uma intruder so pra mexer , ja tive uma gsx750 carburada eu sinto falta das confusao kkk ate hoje guardo o vacometro que na epoca comprei pra equalizar os carburadores
Olá meu amigo Maverick tudo bem eu sou inscrito no seu canal gosto muito dos teus vídeos e da sua paciência em explicar não sou mecânico tudo que eu tenho que mexer na moto eu levo no mecânico e muitas coisas que eu vejo no seu vídeo eu também faço para o meu mecânico que facilita muito para mim graças a você e o seu canal que eu gosto muito eu tenho resolvido os meus problemas valeu colega teu vídeo é 10 parabéns continue assim
Grato por acompanhar Carlos meu muito obrigado, se interessar por mais vídeos de manutenção no canal tem aba Seja Membro lá tem vários vídeos manutenção
valeuu mvrk, realmente quando assisto seus videos fico bastante alimentado pelas infoprmações, acabei de fazer uma regulagem nas valvulas, segui fielmente as suas explicações, verifiquei que a valvula de adimissão estava com uma folga, assustadora, por isso minha intruder nunca dava partida fria, depois mando um video antes e depois da regulagem, um forte abraço, valeuuu.
Boa tarde como ainda nao consertei o velocímetro da minha intruder ,percebi q ela uma perda de potência tambem q o máximo dela chega aos 60 km por hr a minha é uma 2009 Carburador filtro vela estao boas .
Eu particularmente tenho aprendido demais com seus vídeos. Se apesar de fazer parte de tudo em casa, minha moto não tivesse causando tanta despesa, certamente contribuiria com o canal da maneira que deveria. Acredito que qualquer pessoa que tire parte do seu tempo para ajudar ao próximo deva ser recompensada de alguma forma, pix avulsos, doações ou mesmo a visualização do conteúdo monetizado do canal. Hoje tive trocentas gratas surpresas com minha moto. Justamente o conteúdo do vídeo veio a calhar, pois ao sair da casa de meu sogro que fica a 40km da minha, a moto ficou anêmica ao ponto de não pegar uma subida. Minha teimosia tentando ligar o motor, acabou fazendo a bateria descarregar e nem no tranco a moto ia. Tive de ir empurrando 5km de subida íngreme mais a carona de um senhor que me viu na ida pra chegar na oficina. No mecânico, ele não fez nada a não ser tirar dois dentes da relação empenada (ele mesmo me disse isso) e carregar a bateria pra fazer a moto voltar a vida. Só que eu sei que precisarei trocar a vela, relação, revisar a embreagem (neutro não pega nem seguindo as dica da carga na mola) e descarbonizar o motor (o antigo dono regulava o carburador pra deixar ela muito acelerada e hoje peguei a vela praticamente preta). Não sei mais se vendo essa lasanha pra tentar diminuir o prejuízo ou deixo ela aqui parada e vou tentando arrumar aos poucos trabalhando com alguma outra coisa. Até a placa soltou dessa bagaça kk Desculpe o textão, só pra deixar meu relato que seus vídeos sempre me vem a calhar, apesar do kinder ovo que se tornou minha intruder. E os assisto do início ao fim sempre.
Minha moto está fraca não passa dos 60 km o que fazer levei no mecânico boa e voltou dessa forma e cada vez que levo lá e mais dinheiro que ele come além dos 1.458,00 só pra trocar o chicote elétrico o q fazer.
Um motor sempre tem suas.preventivas.a ser realizados, e difícil de ver mas.ja estive.com.250cc beirando seu 200.000 a minha está 175000km de painel rodados.comigo. e e 125 ano 2008
Maverick bom dia! Semana passada troquei o cilindro, pistão, anéis e juntas da trudy. Percebi q ela ficou mais presa, mais fraca um pouco. Tá em amaciamento e encaixe e desgaste ideal das peças é por isso? Quando troca cilindro existe amaciamento? Será q está havendo perda de compressão? Levei na suzuki autorizada de santos e gastei uns 800. Comprei kit de juntas e cilindro metal leve no ML. Em que cidade vc atende? Gostaria de levar a moto p vc fazer uma revisão hehe
Vc se deu mal com o kit metal leve fiz vídeo a respeito 3 kit que recebi os 3 não serve pra intruder só se usar biela F5. E se usar biela 12F6 intruder perde compressão
Boa noite,che voce e fora de serie,sou apaixonado por intrudes tenho uma 125 2008 uma 250 2000 e agora adquiri uma katana 125 99 e estou amando tudo isso,ja me inscrevi estou aprovitando os passo a passo ja desmontei chicote estou no motor e me sinto seguro com suas orientaçoes,queria saber co tirar o pino dos balancins! forte abraço.
Na aba seja membro 7.00 reais mensais irá encontrar muitas informação lá. Na tampa cabecote tem 2 parafusos com marcação Philips na cabeça eles que prendem os pinos só removê-los
Boa noite amigo, teria como fazer um vídeo explicando o jeito certo de colocar a mola que vai na haste de câmbio da intruder 125 ? Não consigo encaixar ela de uma maneira que fique boa. Fica muito espaçada.
Estou com dificuldade para reduzir as marchas, quando subo todas até a 5 blz, porém quando vou reduzindo da 4 para a 3 e da 3 para a 2 tem que dar uma pancada mais seca no pedal de câmbio, só assim consigo reduzir a marcha. Já troquei as molas do trambulador do câmbio, melhorou bastante, mas ainda sim tem o problema.
Tem na aba de membros por 7.00 reais por mês vc aprende a desmontar e montar motor da maneira correta. E o melhor aprende a entender como funciona.ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-1NxfKw05mUE.html
Ola profesor sou aqui de pernabuco fudiu o cabeçote da intruder coloquei o da yes e a moto ficou bem franca o que o senhor me diz desde ja obg que deus lhe abeçoi
Boa tarde meu senhor. Quero tirar uma duvida. Tenho uma intruder 125 2007, pistão reto. O cabeçote fundiu, infelizmente. Achei um em otimo estado no ferro velho, porém observei que o codigo descrito no cabeçote é da YES. A minha duvida, posso montar este cabeçote no meu motor? Visto que ele já veio com comando, balancins e valvulas. Existe diferença no cabeçote e/ou comando?
Pode montar sim . Sem problemas. A única coisa seria cilindro da Yes que não pode usar biela intruder. Teria que trocar biela . Este relato apenas pra sua informação. Quanto ao cabeçote super tranquilo
Pra título de conhecimento se você tiver grana vc cria marca Medeiros (Kit) lá na china. Então as marcas Vini , Ww3 , RT, Marconi , metal leve , Cofap são todos da mesma fábrica China. Já reparou que tem inscrição RPC
Boa tarde mestre , uma pergunta tenho uma stx 200 e o cabeçote dela não presta quais as opções serve nela cabeçote da fazer ou da intruder 250 desde já agradeço.
Seus vídeos são bacanas. E que bom que não desistiu de produzir. Sobre uma das observações que foi feita, eu estou passando por ela. O mecânico estava ciente que precisava fazer uma manutenção nas válvulas do cabeçote e retificar o cilindro. Mas, só fez o trabalho no cabeçote e ficou de fazer depois a retifica do cilindro. Resultado no dia marcado para deixar a moto na oficina após o meu trabalho, a moto baixou muito o óleo e ferrou com o cabeçote e outras peças. Estou muito decepcionado com o que ocorreu e tendo um gasto enorme. Aproveito o momento para tirar uma dúvida, minha Intruder é 2004, posso usar o cilindro e cabeçote das intruders de outro ano? Se sim, qual me recomendaria?
Gratidão por acompanhar se puder participar da aba de membro do canal 7,90 pra apoio latem vários vídeos de manutenção e whatsapp curso a sua disposição
Mesmo procurando uma retifica boa e realizando essa retifica que trabalhe com bons materiais, ajudaria mesmo assim instalar um radiador de óleo. Isso ajudaria a evitar esse risco de o motor super aquecer e assim reduzir o risco de super aquecimento?
Não seria paliativo não eficaz, pois conheço motores com radiador aquece mesmo assim por causa ma regulagem. Certo que radiador contribui em manter um pouco mais baixo a temperatura isso aumentaria longo prazo as peças (vida util) mas seria em vão se não tiver harmonia com restante
Maverick quando puder faz um vídeo daqueles rapidinho, a respeito de situações da vela. Cada estágio. Pois muitos tem essa dúvida de como identificar se a mistura está certa. Forte abraço meu amigo.
Opa seu Mvrk tudo certo gostaria de saber se o cabeçote da MHX e bom preciso trocar o meu amanhã vou ver um usado acho q e original mas gostaria da sua obrigado
Amigo tô.gostando do seus vídeos ou me inscrever no canal.... Gostaria de faser uma pergunta.. Motor da suzuki gsr 125 Faz um assoviado em baixa rotação o que pode ser? Será normal?
Manda vídeo pro WhatsApp 1196762-7045 já com nome e cidade. Ao se inscrever na área de membros colocarei no dentro do grupo WhatsApp curso mecânica e elétrica pra qualquer apoio
Faz muita diferença a descarbonização. Esses dias peguei e limpei/lavei o escape por dentro, e deu uma boa limpada no duto dele, no cabeçote. Resultado: a moto ficou muito mais soltinha!
@@Mvrk_Specialist_Intruder pena ser longe sou do RS. Caso precise fazer motor trabalha com envio via correio é pq estou pensando em comprar uma mas os mecânicos q conheço não me aconselha a comprar por ser uma moto difícil achar peças de reposição.
Bom dia Tenho pensado em trocar a cilindrada da intruder 125, para 150. Tens uns kits sendo vendidos. No mercado livre. Meu irmão isso pode funcionar?😅😅 Jesus abençoe
Boa tarde meu camarada seus vídeos Sá muito bom tenho uma Yes 125 motor tá redondinho mas gostaria de saber sobre o aumento de cilindrada você acha válido caso tenha que ser feito uma retifica?
Grato pela sua sinceridade. Mas não tenho tempo de fazer mais esta tarefa até porque trabalho numa empresa de manhã corrido. Tarde vou pra oficina e arrumo tempo pra fazer vídeo até madrugada pra levar informações. Além claro de cuidar WhatsApp e responder todas redes sociais. Tenho certeza que não vai faltar ajudadodores . 👏👏👏por acompanhar os vídeos
Cara por favor me ajuda....eu tirei o carburador a vácuo da minha intruder 125 ano 2010..e coloquei um carburador da CG 125 e a minha intruder ficou muito boa.... mais o mecânico me falou que eu tenho que colocar um CDI da intruder 2005 .... você pode me ajudar...um abraço
Boa Noite mestre, eu coloquei um relação 14x 38 na minha intruder para ela ter um desempenho melhor na estrada, mais tenho medo de isso estar prejudicando o meu motor, o Senhor pode me dar uma dica?
A minhavtava fumando com 50 mil por falta de manutenção do ex dono. Com a dica do maverick medi a compressão é foi diagnosticado que precisaria fazer a parte de cima. Fiz tudo por $800 Ficou zerada. Agora é só cuidar Agora ela tem um dono de verdade...kkk🤣🤟
La vem a mulher do pão com a chuva de granizo 😅, excelentes dicas, eu ainda estou atrasado nos vídeos mas aos poucos atualizando a linha do tempo, se está difícil de acompanhar assistindo os vídeos imagino pra ti que além de estar fazendo os vídeos ainda temas motos pra entregar. E sobre as peças caindo é porque ainda nao tem umas 8 mãos para gravar, focalizar, montar o motor, separar peças e fazer uma boa edição nos vídeos e ainda responder inscritos. E ainda por cima ficar atento com o espaço no cartão de memória para nao ter que refazer um vídeo depois do motor estar pronto, apenas para nao deixar dúvidas sendo que já tem bastante vídeo no canal, mas insiste em querer que você solucione o problema com vídeos com tempo de shorts.
E rapaz e complicado kkkkk. Vc já conhece a aba de membro do canal, tem muito mais vídeos de manutenção lá a sua disposição e uma.coletania de manutenção preventiva e elétrica
