Parte elétrica, tem de dar uma atenção especial, o problema e achar uma mecânico eletricista ,igual a você Maverick, não tem mais pessoas dispostas a rastrear a fiação geral
Amigo, Feliz Natal.. Eu sou mecânico, reconstruo carros antigos aqui no Panamá 🇵🇦, tenho uma GN 125, que é intruder no Brasil. Estou com o mesmo problema, a minha queimava oleo, troquei o kit cilindo, e as valvulas do cabeçote, agora a moto não da centelha de forma alguma, ja testei e estão dentro do padrão . Bobina de ignição ok Bobina de pulso ok 280ohms Alimentação do TCi 12v pos chave fio laranja/ branco Ok Alimentação do TCi 12v negativo fio preto/ branco Ok Fio azul da pulsadora pro TCi ok Fio branco do TCi para bobina Ok Fio verde do TCi para pulsadora Ok . Hj 25/12/2023 16h vou tentar a parte do miolo, parece que ha um resistor que da problema. Tem alguma dica ? Ps, a moto andava normal.
Feliz natal, sim a partir 2011 tem resistor na chave de contato se acaso sua foto 5 pinos. No CDI no caso 5 fios sendo 2 de tensão um 12v ou valor que sua bateria tiver e o outro laranja traço vermelho ele fica entre 9 a 10 v por causa do resistor. Se ele não funcionar o CDI não funciona apenas com 1 alimentação. O verde no caso e sinal negativo da 3 marcha
Aminha é 2009 não tem esse resistor no miolo e esta com mesmo sinto já troquei estator, retificador, cdi ,chicote, bateria nova, partida funciona mas a centelha não chegou com intensidade na vela oq pode ser ? No tranco ele pega normal compreensão ta boa moto ta forte mas a centelha na partida fraca
Oi tbm não consigo ligar a minha não tem faísca já troquei estator,bobina , bobina de ignição arranque chicote novo ignição nova só não troquei o cdi . Não dá faísca de jeito nenhum me ajuda aí pf aqui onde moro não tem mecânico com paciência pra intruder infelizmente
