@@samueletizianodallari1277 e tu pensa che non ho nemmeno la patente il che non è un bene considerando che stiamo parlando della “sindrome di autoscout24”!
Bella lista, ma devi assolutamente provare una GTV (916) V6... perché se su questa lista c‘è la TT, allora non può mancare la GTV, un capolavoro Alfa Romeo / Pininfarina
@@YARISARA85 che tra l'altro..se dovessi comprare una young timer lo farei per avere l'auto dei miei sogni in garage, non per investimento. Se in futuro dovesse aumentare ulteriormente di valore, da un lato farebbe piacere, dall'altro dispiacerebbe un casino per chi non ha avuto possibilità di prenderla in "tempo" (altro motivo per cui non ha senso vendere con la speranza di stra guadagnarci). Io ad esempio sono già "in ritardo" per acquistare una delle auto elencate, semplicemente perché ho 23 anni e per ovvi motivi non avrei potuto muovermi anni fa. Se nel 2015 avrei potuto comprarne una a 10/12 mila euro, ora nel 2021 dovrei sborsarne 24/25 mila. Purtroppo questa è la realtà dei fatti, in Italia ci lucrano sù come dei maiali bastardi e io come molti di voi la prendo nel culo. Perciò converrebbe sacrificarsi il doppio pur di possederne una come Dio comanda.
@@af3453 hai mai visto auto storiche scendere di quotazione dopo il loro sovrapprezzo improvviso durato qualche anno? La risposta è no, nel momento in cui vengono riscoperti determinati veicoli, i prezzi non possono fare altro che salire, arrivare ad un picco e poi "scegliere" fra due opzioni: continuare a lievitare o congelarsi senza aumentare ulteriormente. Poi è ovvio che dipende da molti fattori, tra cui il numero di richieste in base alla disponibilità in un determinato paese. Se l'M3 E46 è parecchio richiesta in Italia con disponibilità pari a 50 unita, ti costerà di più rispetto agli USA che magari ne possiede 2000 e la richiesta è minore. Il discorso dipende anche da quanto il potenziale proprietario/collezionista sia disposto a pagare, come se fosse un'asta. Se i proprietari di M3 E46 non riescono a venderle più sopra i 40 mila euro, o comunque il mercato rallenta drasticamente behh allora a quel punto si scende pian piano, ma è una fatica tremenda sperare che un giorno accada al proprio mezzo preferito. Purtroppo è la dannata verità, e io sono il primo a volerlo.
Ma non sarà di certo il mio video a farle salire, chi adora un certo tipo di guida o di prodotto sa cosa andare a cercare. Ciò non toglie che condivido il tuo pensiero, queste auto andrebbero prese non come investimento monetario ma come investimento sul proprio piacere personale
@@marchettino è vero Marco, il video in sé non influenza l'andamento di mercato però è innegabile che dopo averne parlato (non mi riferisco esclusivamente a questo video) una determinata auto passi ormai inosservata agli occhi di tutti, anche di quelli parzialmente interessati/indecisi all'acquisto. Per cui le auto di nicchia diventano sempre più conosciute ecc.. Io non so, credo sia tutta una conseguenza.
Non è il tuo filmato il problema, il problema è che tutti ora fanno filmati sulle macchine vecchie, pur cui pure un cassone che non vale niente ora la gente pretende di venderlo a 20k€, una volta era conveniente comprare una youngtimer, ora fai prima a comprarti una macchina nuova in concessionario che la paghi meno.
Io ne ho trovate 3 in tutto il Piemonte solo sopra a 20.000€, che secondo me è già un bel pagare Invece il ricambiata del mio paese ha comprato da un anziano il mese scorso una 2.0 v6 TB per €3000 😨
Ciao, sto sondando anche io l'acquisto di un gtv 2.0 T. Puoi dirmi qualcosa in più? Diciamo che per piacere di guida sono orientato anche verso Bmw Z3/Mazda Mx5 ma il cuore batte forte per l'Alfa e sopratutto per il busso. Piacere di guida, etc...insomma qualche sensazione tua personale, grazie!
La M3 E46 "DEVE" essere la tua prossima macchina! è lei la regina di tutte le M3, e, parere mio, impareggiabile esteticamente, ancora oggi, capace di umiliare molte berline sportive. E mi raccomando, che sia Phoenix Yellow, assolutamente pazzesca!
Concordo su quanto sia bella la e46 e soprattutto sul colore, il più bello in assoluto. Però la M3 più bella è senza dubbio la E30, subito dopo piazzerei la E92 che trovo molto riuscita esteticamente e poi è l'unica M3 V8, un sound assurdo
Curiosita , quanto ? Io ricordo che quando frugavo in cerca della prima auto ( parliamo del 2009) ne trovai tante di z3 coupe gettate negli angoli bui dei concessionari a meno di 10k ... te le tiravano via .. e ancora mi mangio le mani
Fiat Coupé 2.0 20V Turbo Plus.. un mostro... Ma io ho un'altra youngtimer in garage, anch'essa molto rabbiosa: Volvo 740 2.0 Turbo 16V. Un giorno ci aggiungerò anche un'alfetta 2.0 quadrifoglio oro 1984.
ehm nessuno si è accorto della descrizione... è la stessa dello scorso video... vabbè questa te la perdono marco... no vabbè dai scherzo bellissimo video dovresti farne di più d questo format
Escort sta facendo la stessa fine della Delta, Celica son più "rare" da trovare qui in Italia ( bisognerebbe importarle dalla Spagna) e per le impreza è un terno al lotto: dalle mie parti, trovarne una originale o almeno con una preparazione minima ma intelligente (e non tamarrate) è impresa ardua
Bellissimo video, ho avuto la fortuna di mettermi in garage una M3 E46 poco dopo che avevano raggiunto il minimo, grande auto e grande soddisfazione. Ora da pochi mesi le fa compagnia una C36 Amg
@@matmax6834 i costi dipendono enormemente da quanto le si usano: benzina e gomme soprattutto. La manutenzione ordinaria ha costi accettabilissimi. Poi chiaro c'è il bollo. Io le uso poco e per le emozioni che mi danno costano pochissimo
Ciao Marco, la 147 Gta è stupenda, indubbiamente, ma perché nessuno parla della 156 gta? Sia tu che Cironi avete provato la 147 ma io muoi dalla curiosità di sapere il tuo parere sulla 156 Gta
3 youngtimer su cui investire reperibili a prezzi bassi e che saliranno di valore nel giro di pochi anni: 1) Mazda MX-5 NA 2) Renault Clio 1.8 16v 3) Toyota Celica Turbo 4wd
Mi dispiace ma sulla 996 il problema del cuscinetto ims ha colpito il 3% sui modelli mk1 è mk2, essendo stata la carrera più prodotta visto che salvò la porsche dal fallimento ti devo correggere Tra il mod mk1 e 2 non ci sono stati aggiornamenti su questo problema, io ho scelto mk1 visto che tecnicamente sono identiche, ma la prima versione monta i fari anteriori con lo stesso disegno della gt1, se poi si guardano le 996 gt3, l'mk1 è sempre più quotata. Si trovavano 15 anni fa a 15k adesso se la vuoi matching number, con ore e lettura centralina certificate da porsche, ci vogliono 30k
A me piacerebbe una bella 206 gti serie limitata wrc quella che venne prodotta per omologare la macchina per correre nel mondiale rally che aveva su quei paraurti esagerati😍😍😍
Era la 206 GT prodotta in 4.000 esemplari, i paraurti maggiorati consentivano di aggiungere i 18cm mancanti sulla GTI ed arrivare così ai 4 metri che era la lunghezza minima per avere l'omologazione in WRC.
Bel video Marchettino!! Io sinceramente pensavo ad una Mercedes slk 320, preferibilmente anno 2000-2001. Preferisco cose sobrie ma che non siano troppo vistose
Davvero.... È stata una vera è propria pazzia...delle volte credo che nn sia possibile che l abbiano davvero prodotta... Poi scendo in garage e ci credo...è una splendida milf italiana mezza matta... Ciaooo
@@giuseppemazzini9154 Per adesso è possibile ancora trovarle messe bene con circa 50mila euro, considera che fino al 2005 si trovavano con meno di 20mila euro... Da mangiarsi le mani...incredibile il balzo di prezzo che hanno fatto negli ultimi 10 15 anni.
marco ecco il mio garage di young timer: audi s1, lancia delta hf evoluzione, evo 5, s2000, skyline r33,r34, f355,f360, diablo, honda integra type r dici che devo aprire un mutuo? aahahahah ciao Marco
Sono d'accordo su tutto però la lista di 7 auto sono poche, infatti avrei aggiunto anche la Lancia Delta HF integrale, Audi RS4 B5, Nissan Silvia, Subaru Impreza STi, Mitsubishi Lancer EVO I, Ford Escorth RS Cosworth.
Cosa fa rimpiangere le auto di "allora"?.....lo schifo di auto che ci sono adesso! (Fino a un certo prezzo)...ognuno fa la propria lista...ora faccio la mia: auto tedesche: GOLF GTI MK1, AUDI COUPÉ QUATTRO, PORSCHE 911. Auto francesi: booh, auto italiane: ALFETTA GTV 6, FERRARI 308, SERIE GIULIA/GT/GTV, MONTREAL, LANCIA DELTA INTEGRALE....questo dai primi anni 70 in poi....prima la superiorità dell'auto italiana sotto tutti i punti di vista (estetica/tecnica/prestazioni) era indiscutibile. Saluti
la mia Top 10 auto a basso/medio prezzo con furura rivalutazione 1 Toyota celica l'ultima generazione, 80% tunizzate, ammiocugino ecc quele per quelle normali il prezzo e in aumento specialmente la 1.8 da 180/190CV 2 Hyundai Coupe' auto popolare nell mondo di ammio cuggino, in giro ci sono molte 1.6 ma trovare una 2.0 e una 2.7 V6 in buone condizioni e difficile ed iniziano a costare abbastanza tra i 5000/8000 euro stesse auto che 5 anni fa costavano all massimo 2500 euro 3 Alfa GT a benzina 3.2 e anche la 2.0 benzina prezzi in aumento 5 Honda Civic FN2 Type R un ottimo investimento 6 Ford Cougar, Certo non e chi sa cosa ma e sulla base della Mondeo, non ha il prestiggio di una Escort RS o mustang ma resta una coupe nella storia della ford molto rara 7 Mitsubishi FTO, la sorella piu piccola della Eclipse probabilita' di rivalutazione da seglere rigorosamente con il 2.0 V6 200cv 8 Ford focus ST170 la prima focus, e la prima ST nell nome focus, non si sa ma puo' essere un futuro investimento 9 Fiat Bravo hgt 2.0 20V 5 cilindri, motore che era presente anche nella fiat coupe', puo' avere una futura rivalutazione, motore speciale, versioni speciali, abbastanza rare 10 Bmw E46/E36 330/328i versioni coupe' versioni sotto la M3, a prezzi molto basi ma visto che la m3 sta aumentando di prezzo anche queste seguirano la stessa strada
Tutto ciò che ha un accelerazione superiore ai 5 secondi sul 0/100 non lo prendo in considerazione... punto a migliorare le prestazioni delle auto che ho avuto... La Exy era intorno ai 5 secondi quindi la prossima dovrà avere un'accelerazione non peggiore di 4 secondi... tempo fa ero interessato alla 996 Turbo... però amo la leggerezza delle inglesine quindi... affaire a suivre! 🤐😎
Notare come anni fa con 100 mila euro ti ci compravi un Ferrari di tutto rispetto. Oggi con quella cifra ti ci prendi un SUV mercedes, con la differenza che gli stipendi son rimasti quelli degli inizi 2000. Che tristezza...
Presente! Mazda mx-5 miata 1993 75milakm originali, Mercedes Slk 230 6 marce manuale 65mila km originali...già fatte asi, no bollo, assicurazioni dimezzate...le auto moderne con infotaiment o come si chiama le lascio agli altri...
Bello vedere come solo 20 anni fa le auto a parità di segmento, costassero la metà di oggi... Ok un qualcosina di inflazione, ma certi prezzi di oggi sono una follia. E soprattutto è pura follia la svalutazione che hanno ora le auto, tutte...conferma del fatto che non ci sia né qualità-prezzo e né appeal.
Grande marchettino confermo 360 Modena manuale e un bel mostriciattolo divertimento da guidare e ti frega se esageri, una libidineee ps unica pecca i tasti alzaverti appicicosi Finitura fiat tempra... uguale 🤣 x il resto uno spettacolo di machina ✌️
Mah, Marco, per le quotazioni avrei da ridire, perchè soprattutto nell’ultimo periodo ho visto un innalzamento delle quotazioni per i manuali, infatti, cercando su molteplici siti, le 360 manuali ci sono, ma partono da 90.000 per gli esemplari con più chilometri mentre per un esemplare manuale, tenuto da gioiello, con circa 30/40k chilometri spendi anche tra i 95 e i 100/105k euro
@@marchettino ah, ok grazie per la risposta Marco, semplicemente ne avevo visti pere ho su quelle cifre e mi sembravano così, poi di sicuro hai più esperienza di me
grazie delle dritte, posso chiedere un consiglio per una yougtimer sportiva da usare tutti i giorni che magari non bene troppo, con cui fare km e portarci anche la famiglia? Grazie
Bellissimo video come sempre. Negli anni 2000 ho avuto la fortuna di lavorare in un autosalone di Roma per quasi 10 anni...e ho avuto la fortuna di guidarle tutte !!!! Mi ritengo molto fortunato.
Un consiglio....le migliori auto da investimento sono quelle che quando andate in giro la gente gira la testa x ammirarle....con le Porsche e le Audi non vi caga nessuno....
Io sono passato da una opel corsa d 2010 manuale mappata 110 cavalli a una classe A nuova automatica 200d e mi manca il cambio manuale e la guida sportiva che aveva, meglio auto di vecchia scuola troppa tecnologia a bordo e poca guida reale.. si investe tanto per la tecnologia oggi
0:26 Rappresentano la loro gioventù...Altro che Guida pura e modernità Popolo di vecchi nostalgici ...che sono gli stessi poi che le criticavano ai tempi bah 😩😩😩
Rappresentano sia le auto della loro gioventù che un tipo di guida che non troviamo su auto più moderne. Io ad esempio rientro nella seconda categoria, negli anni '90 ero un ragazzino e non coglievo minimamente queste cose, con il tempo ho imparato ad apprezzare le sensazioni e i pregi che offrono le auto prodotte in quel periodo
Bisogna considerare la rivalutazione monetaria tra i prezzi dell'epoca e quelli di oggi: i 120 milioni della M3 del 2000 sono gli attuali 85.000 euro; i 43.000 euro della TT del 2003 gli attuali 54.000; i 34.000 euro della GTA del 2002 gli attuali 44.000; i 145 milioni della 996 del 1997 gli attuali 108.000; i 248 milioni della 360 del 1999 gli attuali 180.000; i 59 milioni della Coupé del 1997 gli attuali 37.000; i 74 milioni della S2000 del 1999 gli attuali 52.000.
Dopo 10 anni ho realizzato un sogno: ho parcheggiato nel mio box una Focus RS mk2 di colore Verde dell’ottobre 2009 Può essere per te una futura youngtimer?
Ciao Marchettino. Lista interessante, io personalmente mi ricordo molto bene due modelli molto iconici che uscirono quando facevo il liceo. Il primo è la Renault Clio V6 e la VW Golf R32. Secondo me sono assolutamente degne di entrare in lista. Per non parlare della Lotus Elise ed Exige.
