IO Hawk Elite X vs Phoenix eScooter - Wir testen den olympischen Höllenberg mit 43 % Steigung 

Wann gibts endlich die Kba Zulassung vom Phoenix? Macht mal bitte ein Update, der Phönix 🐦‍🔥 ist schließlich bereits massiv verspätet, da wäre es das Mindeste die Kunden auf dem Laufenden zu halten.

Wichtig: Es ist noch keine vom TÜV abgenommene Version. Wie es nachher aussieht mit der finalen Hard und Software die beim Kunden aufschlagen kann noch niemand sagen. Beim 1.0 sind alle davon ausgegangen dass er so performen würde wie es diese unfertige 2.0 nun tut oder es würde per Software nachgesteuert werden. Auch das ist nicht mehr passiert. Stattdessen soll nochmal Geld für neue Hardware ausgegeben werden. Ich kaufe erst wenn es Final und auf Lager ist.

Wenn ihr schon auf meinen Strecken unterwegs seid, dann benennt sie doch bitte richtig 🙂. Es wäre auch cool gewesen, die Strecke komplett statt nur teilweise zu fahren. Den E-Olymp hat er erst geschafft, wenn ich ihn mit ungefähr dem doppelten Gewicht gefahren bin 🙂. P.S.: Wenn ihr euch schon die Mühe macht, bis in meine Ortschaft zu meinen Drehorten zu fahren, dann sagt doch bitte Bescheid 🙂dann hätte ich euch alles richtig erklären und zeigen können .

Die Community ist nach den letzten negativen News beängstigt, das sie ihren bestellten Phoenix und andere bestellte Scooter, Akkus u.s.w nicht mehr bekommen. Ich bitte euch ganz nett das aufzuklären.

Der Scooter ist im Prinzip nicht schlecht, das wollen wir auch nicht damit sagen, aber er ist von TaoTao nicht so entwickelt worden, wie angepriesen und weil das so ist, wurde das Display und Controller von einem anderen überarbeitet. Das ist aber nicht unsere Schuld. Wir haben aber wie gesagt, einen zinsfreien Kredit gewährt. Die gesammte Community hat dafür über eine Million Euro locker gemacht! Das muss man sich mal auf der Zunge zergehen lassen. Es war und ist ein Fehler in der Entwicklung und damit haben wir nichts zu tun. Es wurden anstatt 2x 500 Watt Motoren (die vollklmmen ausgereicht hätten) 2x 1000 Watt genommen. Diese Power kann aber gar nicht genutzt werden und auch Display und Controller sind darauf nicht abgestimmt. Reichweite kann nicht erreicht werden, auch nicht unter optimalen Bedingungen, denn es sind schnell gewickelte Motoren drin (für's Tuning ausgelegt). Damit wäre ein Tuning bis locker 60/65 km/h möglich. Wozu?! Mit langsamgewickelten hätte man bis auf 30/35 km/h tunen können, was sinnvoller gewesen wäre. So hätte man deutlich mehr Reichweite erziehlen können. Ihr braucht dringend Leute, die von sowas mehr Ahnung haben, damit die Scooter wirklich besser werden. Mehr Power alleine nützt nichts! Es gibt Leute, die wohnen in bergigen Gegenden, die auch mal schwerer sind. Dafür ist der Scooter gedacht. Ich wiege mit allem etwa 85 kg und fahre damit zur Arbeit, aber auch in der Freizeit durch den Wald und Offroad oder auch mal die Halde hoch, soll auch im Urlaub im bergigen Gelände nutzbar sein. Ich habe mich bewusst für diesen Scooter entschieden, weil es sonst keinen anderen gibt, der dies erfüllt. Mein Freund wiegt 20 kg mehr und fährt das Gleiche. Aber er braucht auch Reichweite. Und nein, wir wollen keinen schweren Akku im Rucksack mitschleppen, denn das geht dann am Zweck vorbei. Es ist wirklich schade, dass man aber so dreist abgespeist wird. Man fühlt sich echt wie Dreck behandelt. Netter kann man es nicht mehr ausdrücken.

Bin heute so einen Berg mit dem Elite X hochgefahren, etwas weniger steil, aber schottrig. 110Kg Jemand, gleiche Statur 100Kg kam mit einem Standard-Legend hoch, ich bin mit dem Elite X stehen geblieben und musste schieben. Das darf echt nicht sein. Leistungsruckler bis auf 0 Km/h reduziert.

Wann kann ich dann meinen Elite X founder kostenfrei eintauschen? Bzw wann wird der Controller / Display und was alles notwendig ist, kostenlos gewechselt? Dies ist schließlich das, was uns versprochen wurde als wir vorbestellt haben.

An alle normalen Freunde hier... Ich bin mit meinem ELITE-X sehr zufrieden... komme jeden Berg bis jetzt hier im Schwarzwald hoch... und mit dem Upgrade Kitt wirds bestimmt noch besser... Sorry aber es gibt hier auch zufriedene Kunden. Gruß aus dem Schwarzwald

Sehr beeindruckender Test. Schön zu sehen, dass sich auch ein Chef nicht zu schade ist, um alles genau zu testen, so kann man verstehen, was Kunden wünschen und wieso sie es wünschen. Andere sitzen nur in sterilen Büros und wissen nichts von der Materie, schade. Toller Test, Herr Arndt. Hoffe, der EliteX 2 wird weiter verbessert (evtl Licht hinten, Schutzblech...) und wird am Ende perfekt.☺👍

Vielleicht erstmal um aktuelle Kunden kümmern Support Erreichbarkeit ist grauenhaft

Ich glaube so wird der Elite X alle schlagen und absolut konkurrenzlos sein. Die ganzen Jammerheinis werden verstummen! Super Video! Noch ein Tuning Kit und alle sind zufrieden. Ich bin mir sicher wenn ihr noch ein größeren Akku rausbringen würdet, würden sich den viele kaufen. Ich wäre bereit dafür gut was zu bezahlen! Die Reichweite vom Legacy und der X wäre der absolute King! Das ist das einzige was noch fehlt damit er vollkommen ist!

Ist ja alles schön und gut, aber als Käufer der FE Edition ist es schon ein bisschen traurig, da ja die Version 1.0 schon so performen sollte, zumindest wie es anfangs immer beworben und versprochen wurde und nun müssen nochmal 200€ investiert werden. Finde ich von @IOHAWK nicht sehr gut gelöst. Vielleicht denken sie nochmal darüber nach.

@IOHAWK Ich freue mich immer wenn ein neues Video von Euch IO HAWK aufploppt 😃. Ich bin bisher von meinem Elite X begeistert, habe jetzt etwa 400 km drauf und keine Probleme. Einzig enttäuschend ist der Platten hinten, also da ist von Pannenschutz leider nichts zu merken 😔. Gibt es schon Erkenntnisse vom 2.0 um wieviel km die Reichweite sinken wird, wenn jetzt soviel mehr an Leistung abgerufen werden kann? Denke ich werde das Upgrade aber dennoch machen, vor allem aber wegen dem neuen Display 😎. LG

Ihr behauptet das ihr Ärger mit der Konkurrenz und dem KBA habt, dann verstehe ich nicht warum euer Juan mit 40-45Kmh hin und her fährt. US Version hin oder her, aber dann macht das doch bitte nicht öffentlich, damit schadet ihr euch nur selber.

Wann kommen die Solar Panels? Oder kommt da nichts mehr

Man muss euch auch mal wirklich Loben, ich bin mit meinem Elite X 1.0 vollkommen zufrieden. Auch der Support braucht zwar manchmal paar Tage Länger, aber immer wurde nach einer Lösung gesucht und man wurde damit auch geholfen. Ich habe noch nie ein CEO gesehen der so auf seine Kundenwünsche hört und es auch versucht umzusetzen.

Bei 23:30 sagt Juan, dass Display schafft das nicht, vernünftig zu regeln. Das neue Display ist jetzt (nur) ein Reader und die Gassteuerung erfolgt zukünftig direkt vom Drehgas zum neuen Controller. Daher muss ich leider sagen, wie auch viele andere Kunden bemerkt haben, dass die jetzige Konstruktion eine komplette Fehlentwicklung war inkl. Ebrake. Deswegen nach wie vor, es ist nicht gerechtfertigt, dass wir als Kunden dafür bezahlen müssen. Auch wenn die 199 € nur EK Preis sein soll. Ich habe damit ein Problem und bin nicht bereit, dafür 199 € zu bezahlen. Der EX hätte von Anfang an so werden müssen! Vielleicht würde mir der neue fertige 2.0 gefallen. IO52348

Warum macht ihr diese Tests ohne das die neuen Controller in dieser Abstimmung eine Freigabe haben?

Unglaublich das wir wieder warten müssen dann sagt nicht was was ihr nicht halten könnt sehr enttäuschend

Der Elite X hat ja nicht nur die Aussetzer im Gelände. Auch wenn ich an der Ampel stehe los fahre und die Bordsteinkante eine Höhe von mehr als 1cm hat bremst der Scooter kurz ab was wenn man es nicht weiß sehr gefährlich ist. Ein update für den Controller 1.0 wäre wichtig und nicht an was neuem arbeiten bevor das alte funktioniert. Ich habe ca. 2000Km mit dem Elite X und weiß wovon ich spreche.

Der Elite X 2.0 überzeugt, ja größeren Akku wäre Top Mal sehen wie der Phönix dann final abschneidet.

Trotz aller Kritik meinerseits, finde ich dieses Video als das beeindruckendste bisher! Endlich mal vernünftige Testfahrten, da braucht man die RU-vidr nicht mehr!

Cool ,wieviel Leistung der 2.0 jetzt hat 🙈👍🏼👍🏼👍🏼👌🏼👌🏼 Schön das ihr jetzt auch selber mal Videos macht , um uns zu zeigen was die Scooter drauf haben 👍🏼👍🏼😁

Habe da mal eine Frage,die wohl mehrere interessieren dürfte...,gibt es auch Vertagswerkstätten,die einen Umbau von dem Elite X vornehmen können,da Krefeld recht weit weg!?( nähe Braunschweig)

Tolles Video . Der neue X hat ja alles , was besser gemacht werden musste . Unterm Strich , ich freue mich auf den Phönix den ich bestellt habe , Vielen Dank für das aufwendige Video von euch

Hey, mit so einem mega Video hab ich nicht mehr gerechnet. Vielen Dank dafür! Freue mich noch mehr auf meinen Phoenix!

Wie sieht es mit dem tuning aus, ich weiß das durch das KBA ihr nicht mehr die Möglichkeit habt es selber zu verkaufen. Werdet Ihr euch denn trotzdem bemühen das es anderweitig möglich ist, natürlich trotzdem im Rechtlichen Rahmen.

Wird der E-Brake Hebel beim EliteX 2.0 auch geändert? Denn die derzeitige Ausführung beim EliteX ist ja wohl auch eine Fehlentwicklung! Erfolgt die Umschaltung vom Single in den Dual Mode auch während der Fahrt oder muss der Scooter dafür erst im Stillstand stehen? Hintergrund dieser Frage: Wenn man im Crusing Modus auf gerader ebener Strecke dann eine kommende Steigung hochfahren muss oder auf unebenen Untergrund (Gelände) weiterfahren will, will man ja eigentlich nicht erst anhalten, um den Modus (Single/Dual) umzuschalten.

ich finde es klasse,das ihr euch die mühe macht,dies hier zu testen. der Elite ist ein super Scooter,aber ich habe eine schlechte gasannahme..... mal funktioniert es,und dann wieder schlecht bzw reagiert er erst sehr spät.

Alter👀👍👍 das ist krass was für eine power da ist also ich hab da nix zu meckern tolle Arbeit IO HAWK freue mich schon wenn mein neuer Controller kommt das wird fett :)

Das beste Video was IOHAWK bis jetzt gemacht hat. Wenn der EliteX nicht so hoch wäre, würde ich nicht auf den Phoenix warten. Aber nach dem Video freue ich mich um so mehr auf den Phoenix. Danke für den Test.

Krasse Performance, freu mich aufs testen

Freue mich auf den Phoenix. Habe nur etwas bedenken zur Blinker-Situation, dass man damit möglicherweise unbewusst mit aktivem Blinker rumfährt. Ein Singalton oder ein anderer Blinkerschalter wären warscheinlich gut.

Sehr geil ! Das ist mal nen gutes Video - man sieht auch, das es euch Spaß macht :) - weiter so! Lasst euch von den Hatern nicht unterkriegen ❤

Mein Elite X ist seid 5 Monaten nicht nutzbar weil es Probleme mit dem Kundensupport und Reparatur gibt. Ich würde gern berichten das diese Firma ein Super Produkt auf den Deutschen Markt gebracht hat, aber mein hinterer Motor gibt ein klopfen beim Rollen ab und den Kundensupport muss man über RU-vid schreiben damit die Mails beantwortet werden. Zweimalige Reparatur Versuche der Firma IOHAWK haben nichts bewirkt, heute muss ich sehen das ich vom Kaufvertrag zurücktreten kann.

Minute 17:16 bremst du nur mit der e Brake? So ne e Brake hätte ich gerne bei meinen gekauften Elite x io51924, bei mir muss ich Angst haben so haut die rein, jetzt muss ich dafür bezahlen wenn ich möchte das ich sie nutzen kann.

@ IO Hawk, war der "offene" Scooter ein 1.0 oder ein 2.0? Bitte um Antwort.

IO60671 Laut Bestellübersicht sollte mein EX am 15.05 kommen, nachdem ich bereits knapp zwei Monate gewartet habe, doch bis jetzt hat sich am Bestellstatus noch nichts geändert.... wie siehts da aus @IOHawk? :)

Ich bin mit meinem Elite X bisher schon echt zufrieden. Ob auf der Straße oder durch den Wald, das macht einfach Spaß.

macht mal Legacy 2.0 2x500W upgrade kits da werden sich viele freuen :-) aber echt cool diese leistung zu sehen was der 2.0 kann da werd ich doch bissl Interressiert daran

Macht noch 5 oder 10% auf die Kontroller drauf dan ziehen die noch besser es wurde ja von Herrn Arndt gesagt das da noch mehr geht und macht mal eine Alarmanlage für Elite X und ein geiles Tüning Modul mit geiler vernbedinung für den Elite X musst es ja nicht selbst verkaufen! BITTE! DANKE IM VORAUS.

Durch die kba etwas Verzögerung. Was bedeutet das genau was wird beanstandet? Also wegen dem phoenix. Der soll meinen collide ersetzen. Die neue collide fahrerin is 45kg die wird damit ne menge spas haben 😊

Sehr schönes Video! Man merkt deutlich, dass es mit voller Freude gedreht wurde. Besonders Juans herzhaftes Lachen macht ihn sehr sympathisch. Die Freude springt wirklich heraus. Ich bin gespannt auf die neuen Controller.❤

Wie Juan immer lacht... ach wie schön! Das ist Freude pur!!! Jetzt wo mein Elite X vom Optik-Umbau zu 98% komplett fertig ist, freue ich mich jetzt umso mehr auf das Upgrade-Kit! Hätte es am Liebsten schon gestern 😅. Glaubt mal ich nehme den Elite X durch die Mangel!!! Gott, was wäre ich gerne bei eurer Tour dabei gewesen. Dann hätte ihr euren Stunt mit 2 Personen sparen können 🤣😂. Eine Sache zur Aussage der Scooter und evtl auf andere Modelle zurück zu greifen! Klar seht ihr den Elite X eher als Offroad-Scooter. Dennoch ist der Elite X auch der perfekte Touren-Scooter, dank seiner Größe und dem Wechselakku-System. Eine 100km Tour möchte ich persönlich nicht auf einen zu kleinen Scooter machen. Auch die Akku Frage muss stimmen. Unter 25AH brauchen wir gar nicht erst drüber nachdenken. Wer nur pendeln will, der kann auf viele andere Modelle zurück greifen. Doch für lange Touren gibt es nichts anderes als den Legacy oder den Elite X. Tuning ist zwar was schönes, aber für mich uninteressant. Klar sind die 22km/h wirklich viel zu langsam... aber leider dürfen wir nicht mehr. Und eine Strafe, den Scooter zu verlieren oder viel Geld zu bezahlen ist mir das Risiko einfach nicht wert. Aber das ist meine persönliche Meinung. Verstehe natürlich auch die Leute die es haben wollen. Dennoch... die Einstellung welche ihr da benutzt habt, würde mich schon interessieren 🤣. Schickt mal ne NDA die ich unterschreibe und die Einstellung zu bitte 😂 Und noch mal was persönliches ohne ins Detail zu gehen! DANKE! DANKE! DANKE!🥲

seit langem mal wieder ein sehr tolles Video, ich bin begeistert DANKE das ihr uns jetzt wieder teilhaben lasst. Wo find ich nochmal die Beschreibung für die Federung,ich könnte tatsächlich eine Erklärung gebrauchen ?.

Gebt bitte mal News zum Phoenix. Die "leider auch noch bis zu 3 Wochen" aus eurer Mail sind vorbei! Erklärt das bitte mal schriftlich/ im Video allen Kunden! Die Aussage "leider auch noch bis zu 3 Wochen" ist schon relativ konkret gewesen! Wenn sämtliche Fristen ständig zum Teil massiv überschritten werden könntet ihr wenigstens eure Kunden auf dem Laufenden halten! Vielen Dank.

Federung weicher stellen??? Sollte in der Beschreibung stehen.. Kann dazu aber nichts finden (1:00).

Schönes Video...ich freue mich schon auf das Upgrade-Kit 2.0, was ich bei euch vorbestellt habe. Liebe Grüsse Micha aus MH

IO 32857... Jetzt warte ich seit 11 Tagen auf Rückmeldung zum ELITE X FE, das Fahrzeug ist nicht mehr fahrbereit!

Was für ein tolles Video! Ganz vielen lieben Dank! Ich finde es klasse, dass ihr eure Scooter in dieser Form selbst fahrt! Es sieht auch nach viel Spaß aus! 😊 Habt ein schönes Wochenende! 😘 Liebe Grüße Baba 🙋🏻‍♀️

Hallo, welche App habt ihr für die Steigungsmessung bei Minute 19:10 verwendet? LG

Liebes @IOHAWK Team, ich fahre seit 3 Jahren einen Wizzard 2.5 Plus und bin nach wie vor zufrieden damit, dennoch hat mich seit anfang an ein Io Hawk scooter interessiert, dennoch lies ich vom kauf ab weil es ständig Kritik gab, ich gebe zu ich habe mich davon beeinflussen lassen. Nach all den Jahren bewundere ich eure Arbeit sehr, ständig Verbesserungen vorzunehmen und neue Modelle herauszubringen, das macht kaum ein anderer Hersteller und zu dem auf Kundenkritiken eingeht. Sicherlich ist es nicht einfach immer wieder vor Problemen zu stehen aber ihr macht das super um diese zu verbessern. Über die Designs und technischen Funktionen staune ich immer wieder was ihr da zur stande bringt 😍 macht weiter so denn man merkt das ihr viel Liebe und zeit in Scootern steckt, das kenne ich von keinem anderem Hersteller. Ich hoffe dass ich mir irgendwann mal ein Phönix oder Elite X leisten kann denn ich wünsche mir so sehr einen von den beiden 😍 schade das man den nirgenswo in Dresden testen kann. Besten gruß Daniel, ihr seit ein spitzen team und macht weiter so.

Eines der besten Videos bis jetzt! 😮 Also ich muss ganz ehrlich sagen dass ich IOH auf jeden Fall nochmal eine Chance geben werde und auch wenn ich meinen Elite X verkauft habe hole ich mir vielleicht doch nochmal einen wenn ich zu 100% überzeugt bin 😊 In diesem Video kamen die Mitarbeiter und der Chef echt extrem sympathisch rüber und ich finde es cool dass selbst der Firmenchef bei den Tests mitmacht und sich so sehr für eScooter interessiert das sieht man auch nicht alle Tage 😊 super Video

Die das der Elite X 1.0 mit dem Controller der 1. Gen. ? Der hatte ja herbe Probleme , da er kaum Leistung bis etwa 10 km/h freigegeben hat.

Ist interessant, mit einem gewaltigen ABER: Habe von Euch einen Exit Cross M2. Da wurde mir auch versichert, der schafft locker 25% Steigung! Dazu muss ich aber auch sagen, dass ich VOR dem Kauf auch dazu gefragt habe, ich möchte eine 7 km lange Bergstrecke, wo ca. 30-40% satte 20% Steigung aufweisen. Der Rest ist auch alles andere als "flach", obwohl es da auch ca. 10% der 7 km schon auch eher flach sind. Alles kein Problem, geht sicher!!! Den E-Mailverkehr sollte ich noch haben. Fakt ist, dass ich nicht mal die häfte schaffte und ich abgebrochen habe. Denn, der Motor wurde derart heiß, dass man diesen ohne Brandblasen zu bekommen nicht angreifen konnte. Auch sonst gab der Scooter WO. Kürzere Steigungen bis 20%, ca. 200m lang, gehen schon, wenn es dann weiter eben oder aber auch nur wenig steil weiter geht. Dann geht das schon. Weil im Video gesagt wurde, "wer fährt denn schon steilere Strecken": Nun ja, es gibt auch Städte, die alles andere als "brettleben" sind und auch längere Steilpassagen zu bieten haben, die da zu bewältigen sind. Aber auch im ländlichen Raum finden E-Scooter ihre Verwendung, wo es eben auch mal ordentlich Rauf und Runter gehen kann, auch bei etwas längeren Strecken. So finde solche "Steigungstests" zwar recht unterhaltsam, sagen aber für die Praxis nicht unbedingt viel aus, wenn es um die Dauerbelastung bei längeren Steilstrecken geht. Das müssen ja keine 25% und mehr sein! Es wäre ja schon toll, wenn es möglich wäre, 15% Steigung mit einer Länge von gut 3-4 km zu schaffen, ohne dass einem die Kiste unter den Füßen abraucht? Mir ist schon klahr, dass Ihr kaum die Möglichkeit habt, sowas auf "die schnelle" auszutesten, mangels socher genannter Strecken. Dennoch würe so ein Test auf eine echten Bergstraße über mehrere km viel mehr aussagekräftig, als soche unterhaltsame Steigungstests über vielleicht maximal 50 - 100m lange Steigungen. Zum genannten Exit Cross: Sonst ist alles soweit alles "ok", bin soweit zufrieden! Nur zwei Dinge sind es, die ich zu "bemängeln" hätte. Erstens die Gasannahme, bzw. der sehr kleine Regelbereich wo der Gasdrehgriff regelt, ist gewöhnungsbedürftig ruppig. Feine Geschwindigkeitsänderungen bzw. Dosierung ist kaum möglich. Besonders wenn der Untergrund nicht "eben" ist und Schläge auf den Lenker kommen. Zweitens: Das Rück- Bremslich rüttelt es gerne mal runter. Habe schon einige Muttern verloren. Sonst ist alles im Ramen und ok.

Schön zu sehen was ihr uns mit der Founders als Phänomenal verkauft habt und jetzt selber endlich merkt wie der X eigentlich von Anfang an hätte sein müssen. Wenn man jetzt nicht noch extra Geld dafür verlangen würde wäre alles tutti. Schade.

Hallo, Ab wann kann man den Elite 2.0 kaufen Und ist der schon schon durch von der Zulassung Danke

Wann kommt ein Update zum IOHAWK, Phoenix?🎉

ich find die leistung jetzt schon heftig und aussreichend. ich beschwere mich natürlich nicht über noch mehr leistung, solange die reichweite nicht darunter schadet. aber das alles wichtigste für mich ist, dass es keine leistungseinbrüche mehr gibt wenn man übel rüttel wege fährt. das ist so ziemlich mein größter kritikpunkt am elite x. mit den rest kann ich leben

Es wer wirklich Super wenn man trotz der Fe mail adresse supoort bekommen würde warte leider schon 2monate auf Schaden oder 2Punkt 0 up date Telwfonisch 3 Stunden freitag nix leider

Verlinkt mal das Video mit der Heckfederung für den Elite X zum weicher stellen 😊.

Habt ihr mal GPS Koordinaten für den Berg bei Minute 25? Wäre echt nett.

Dankeschön fürs Video 🎉 interessant

Moin....,wir haben uns das Video zwar noch nicht angesehen,aber mir geht jetzt schon wieder die Meckerei auf den Zeiger!!!

Hallo IO Hawk wann wird es den 1000W Controller für den Legacy wieder zu kaufen geben ? 😊

Ein Kommentar zwecks des Phönix wegen der neuen Lackierung die ja auch der Grund war das ich noch immer auf mein Phönix warte ...keine Silbe darüber?

Ich bin der Meinung das der Elite x sehr solide gebaut und mit dem Upgrade genug leistungsfähig ist. Bin jeden Tag ca 18 km einfach auf Feldweg, Asphalt und auch Stadt zusätzlich mit einer Steigung von 16% unterwegs. Das selbe dann zurück. Wir benötigen einen Scooter der auch mal 8 Stunden im regen, Frost und Wind zuverlässig ist. Bitte nehmt euch mal eine fertige Garage mit beregnungsanlage dann mal einen drei Wochen rein. Danach nehmt ihr ihn auseinander und seht wo er Schwächen hat. Das selbe mit Frost und Regen im Wechsel. Dieser Test wäre für alle Fälle der beste zum Thema Zuverlässigkeit bei Wind und Wetter. Wir alle wollen uns auf den Scooter verlassen können. Beim einschaltpanel sehe ich diesbezüglich schon mit sorgen auf den nächsten Winter. Wartung erfährt bei mir wie schon beim Legacy jedes Gefährt unter solchen Bedingungen einmal pro Woche und nach Bedarf. Aber solche Test sieht man von keinem, sie sind allerdings sehr wichtig.

Ich kann eine Reinigung mit einer tornadorgun nur empfehlen. Nachteil ist, das man dafür einen guten Kompressor braucht.

39:13 "Wie bist du zufrieden?" Jetzt stellt euch mal vor ihr entwickelt ein Auto welches Allrad hat, Automatik und viel Leistung. Und es würde sich so steuern lassen wie der Elite X. Wäre man damit wirklich zufrieden? Ein Auto dass beim antippen des Gaspedals direkt mit voller Power und durchdrehenden Rädern auf 30 beschleunigt? Einparken wäre lustig. Ja jetzt kommt: Man kann ja die Leistung umschalten im Menü. Ja klar, ich kann auch erst eine gefühlte Minute damit verbringen die Leistung im Menü umzuschalten. Jedes mal eine gefühlte Minute. Bei dem einen oder anderen dauert es sicher auch eine echte Minute. Und dann, wenn man schön geschmeidig anfahren kann dank Eco Modus wird die Ampel gelb und ihr woll noch schnell rüber. Ach ne, das geht ja nicht. Dauert ja eine Minute zum Umschalten für mehr Power. Man setzt zum Überholen an, ah nein doch nicht, vergessen umzuschalten. Weil mit dem Gaspedal kann man die Leistung ja nicht regeln... Bei jedem anderen Scooter geht das, aber beim Elite X und dem Phoenix nicht. Und ja, das liegt sicher an der hammer Leistung und Dual inkl. den Vorraussetzungen für die Zulassung. Aber wäre dann nicht ein richtig starker Heckmotor die bessere Wahl gewesen? Zumindest was den Offroadeinsatz angeht sehe ich keinen Zwang für Allrad. Durch den Antrieb am Vorderrad entsteht bei schlechtem Grip nur Schlupf, welcher nicht nur den Grip in Längsrichtung verringert, sondern auch den seitlichen Grip. Ein mögliches Wegrutschen ist die Folge, die Richtung zu halten wird unnötig erschwert und an Steigungen kann es dann schonmal sein dass der Scooter von alleine umdreht und wieder runter will :D Man hat also einfach erklärt weniger Kontrolle. Und ein Motor weniger, ein Controller weniger, würde auch Gewicht sparen. Dirtbikes haben mit Heckantrieb doch auch keinen Nachteil. So ein richtig schneller Straßenscooter, ja da macht Allrad Sinn. Man kommt schnell vom Fleck, kann den störksten Motor am Markt einbauen, und dann gleich zwei mal. Nur mal so dazu. Ansonsten bin ich voll dabei was das neue Kit angeht. Aber wenn dann nur gleich mit Freischaltung. Solange das nicht lieferbar ist bleibe ich bei P06.

Ich find es MEGA , das ihr jede Strecke Testet 😁👍💪🤘

Eure Promo Videos sind ja schön und gut, aber die Art und Weise wie Reklamationen bearbeitet werden ist aktuell echt enttäuschend. Kunden die zu euch fahren bekommen ihren EliteX binnen Stunden repariert und bei mir zieht es sich von Fehler 10 bis Rücktransport nun schon in die dritte Woche und ich warte immer noch auf Meldung von GEL. Bei dem tollen Wetter nicht fahren zu können nervt einfach brutal. Als ich an euch versendet habe, war binnen drei Tagen GEL da. Nun steht mein EliteX schin seit Montag angeblich repariert herum und es tut sich gar nichts. Verzichtet ihr mal drei Wochen auf euer Auto. Für mich ist das mein einziges unabhängiges Fortbewegungsmittel und deshalb bin ich echt gefrustet. Bitte kommt mal in die Puschen!

Das war ja wirklich ein Guter und ausführlicher Test. 👍Hoffe nur das die Modelle nach der KBA auch noch so Performen!

Endlich werden mal die straßen getestet, die wir auch gerne schaffen möchten👍 wenn man jetzt noch wüsste wie sich die reichweite durch die neuen controller verhält,und ob es wieder einen 06 modus gibt dann wäre das upgrade kit mehr als gekauft.

wie siehts mit dem 1000w kit für den legecy aus?

Ich weiß net ob ihr das hier wirklich liest mir und bestimmt auch 1000 andere leute würden 25 kmh ausreichen so wie die e bikes ich bin eine zeitlang 25 mit meinem escooter gefahren es war herrlich deshalb wenn ihr als Firma 25 legal in deutschland hinbekommen würdet wären zu 89% aller leute super zu Frieden geiles teil auch wenn ich ihn mir wahrscheinlich nie gönnen kann lg ❤❤❤

Find euch klasse weiter so gruss

Kein Satz ohne „Neeh“

Wo ist denn der Link fürs einstellen der Federung?

Auch wurde die Sicherung (Zahlenschloss) zur Entnahme und Diebstahlsicherung des entnehmbaren Akkus bemängelt. Mit etwas kräftigem Ziehen verbog sich das Metallstück am Schloss, der eigentlich zur (Diebstahl)Sicherung vor dem Öffnen dienen sollte. Das geht natürlich so nicht, da müsst Ihr euch noch was Besseres einfallen lassen.

Schönes Video.Kommt noch was in Richtung Tuning beimElitex 2.0?

Geiles Video 😂😂.... ihr nehmt den RU-vidrn den Job weg 🥳😂😂. Aber mal kurz was zum Elite, bin bisher sehr zufrieden und bez dem neuen Möglichkeiten komme ich sowieso vorbei 👍🏻

Hab euch letzte Woche Donnerstag meine AntwortMail geschrieben, bis heute keine Antwort. Es ist echt langsam anstrengend …

@IOHAWK könnte man bei dem neuen Controller die Gang Funktion in eine powerfunktion umstellen, das man direkt die Power am bedienteil während der Fahrt umstellen kann als nur die "Geschwindigkeit" ? Das würden sich gefühlt alle wünschen;)

Mein elite x der nicht mals 150km gefahren ist, hat mich heute im Stich gelassen mit dem Fehler code 10. Zum Glück habe ich das Upgrade kit mit der Bestellnummer IO 61523 bestellt. Leider muss ich jetzt über 1 Monat warten ,bis meine Bestellung da ist und ich die Controller ausgetauschen kann. Ich rufe am Montag bei euch an,hoffentlich finden wir eine Lösung das beide Seiten zufrieden stellt. Ich kann nicht über 1 Monat auf die Bestellung warten, bin leider täglich auf den elite x angewiesen. Liebe Grüße Eren

Ich freue mich auf den X2. Sieht überzeugend aus.

Single Modus nutze ich nur wenn ich: - Einhändig fahre (dann in Kombination mit Lenkungsdämpfer etwas strenger gestellt) - Akku leer wird - A-langsam "cruise", damit meine ich maximal 20 km/h, evtl noch 25 aber ab 25 km/h definitiv dual. - Sowohl wenn ich den Roller aus der Wohnung schiebe (Dual KATAPULTIERT den Scooter weg) als auch wenn ich den Roller neben mir "schiebe" um etwas feinfühliger die 3-6 km/h kontrollieren zu können. Ich fahre übrigens einen Legacy 2.0 Klon, "etwas" anderes Motor/Controller Setup mit 2x35A bzw 2x1400W bzw 4000W peak, da muss man sich um absolut keine Steigung Sorgen machen. 50% Steigung schaffe ich locker mit 30 km/h (oder schneller....)

Gutes Video Top! Ich hab das Kit Bestellt von Elite X Controller und Display würde der Einbau auch ein IO Hawk Partner Kostenlos einbauen? LG

Also ich freue mich schon riesig, auf meinen blauem Phoenix 😊

Das *wichtigste* bei solchen Strecken, sollte der Helm sein.

Ich hätte Interesse am Phönix. Wann könnte ich damit rechnen, wenn ich ihn heute bestelle?

😂Die Gucci Schühchen des feinen Herrn Arndt! Herrlich, feinste Türkei Ware? Nur mal ein Tipp: Als seriöser Geschäftsmann lege ich bei so einem Video meine Status-Symbole ab! Besser ist: Ohne die 700 Euro Treter, ohne Hublot-Wecker, etc.

Hallo, welche Softwareversion hat der schwarze Elite X? 😊

Wann kommt was neues von euch

Achso werdet ihr die Motoren mit Straßenreifen draufgezogen auch zum Verkauf anbieten? Für mich wär das optimal und ist schneller zu wechseln als neuen Reifen auf die Felge. Fahr halt mal nur Asphalt zwischendurch, aber dann auch wieder mehr Offroad 😊 Ist einfach zu wechseln komplett Motor mit reifen 😊😊. LG

Habe etwas weiter unten nach der Schiffsnummer für die Phoenix Scooter gefragt, es kann sein, dass ihr das übersehen habt. Habt ihr schon eine Schiffsnummer? Wenn ja welche, wenn nein wieso nicht? So langsam müssten die Phoenix ja unterwegs sein.

wie siehts mit der kba aus?

Ich muss mal kurz ne Korrektur rein tun: Vor kurzem hat ein EPF Pulse mit Heckantrieb an dem eScooter Olymp ca. 10km/h geschafft, und nicht wie im Video erwähnt 5. Nichtsdestotrotz bleiben der X 2.0 und der Phoenix, wie sie hier dargestellt wurden, ungeschlagen. Nachdem das geklärt ist: Sehr wichtiges und langes Video was den meisten Zuschauern ein guter Vergleich sein soll. Jetzt dürften auch einige Tuner auf ihre Kosten gekommen sein. An dieser Stelle bin ich Herrn Arndt sehr dankbar, dass ihm die Zulassung wichtiger als das Tuning ist, da man das Fahrzeug ja mit diesem Versprechen auch kauft. Ich finde es als Chef einer eScooter Firma auch eine starke Geste, andere eScooter Firmen zu empfehlen, wenn die Kunden danach suchen. Ich denke das Video lässt jetzt nur noch sehr wenig Interpretationsspielraum. Die 22km/h im Dual den e-Olymp ist absolut ungeschlagen, da können alle anderen jetzt einpacken, aber wie Herr Arndt schon zum Ausdruck brachte sind eScooter i. d. R. für die Straße gedacht und diese Offroad Leistung ist absolut ungewöhnlich für diese Fahrzeugklasse. Ich freue mich jetzt umso mehr auf mein Upgrade-Kit. Den Bärenberg fand ich sehr sehr erstaunlich. Ich kann aus Erfahrung sagen dass ist eher eine Steigung für eine Surron oder ein vergleichbares Bike, der X kommt natürlich nicht an eine Surron ran aber für einen eScooter ist das viel mehr als man erwarten kann (wir reden hier über ein Fahrzeug was rechtlich in die gleiche Klasse wie ein Xiaomi 1S fällt).

Rhetorik! Ihr solltet vor Scham rot werden, welche Escooternutzer wollt Ihr denn auf den Arm nehmen?

Bin ja mal gespannt wie sich der Elite X 2.0 bei über 140 kg Fahergewicht verhält.

Ein Höhenverstellbarer Lenker und eine Gewichtsreduzierung des Rollers wäre, auch eine Funktion bei den nächsten Upgrades( IO Hawk Elite X 3.0 u.4.0).