IONIQ 5 🔋 Wie schnell stirbt der Akku ? Range Test - Top Speed 190 km/h ? - Autobahn - Reichweite 

Ich glaube er hat sich da etwas uninformiert ausgedrückt. Der Ioniq 5 kann an einer 350KW Schnellladesäule geladen werden. Laden kann aber das Fahrzeug dann eben nur die 220KW , wie du bereits geschrieben hast.

warum

@@MrSimon1909 Darum.

@@BubbleP. 🤙

Sind halt semi Profis 🥵

ja das ist in der Tat super nervig, wenn einem solche Flüchtigkeitsfehler beim gucken ständig die Augen vergiften. Deshalb Sorry dafür. Mich nervt das (kannst du mir glauben) noch viel mehr als dich. Aber du hast mit allem Recht. Freu mich immer total wenn ich konstruktive Kritik bekomme. Deshalb nehme ich das sogar sehr gerne an und gelobe Besserung. :)

Stimmt. Wer kennt’s nicht? Das Matrix-LED Licht in der Basis bei Hyundai. Oder das „Augmented“-Reality Head-up-Display. Die schwenkbare sinnvoll integrierte Anhängerkupplung. Ich habe mir einen Hyundai Ioniq 5 bestellt, aber die Aussage ist trotzdem Quatsch.

Unter 60.000,- geht in der Top Variante (wegen V2load) nix. Leider

@@schunkelndedschunke6914 was ist v2load?

Hyundai hat 8 Jahre Garantie, auch auf den Akku

@@winfriedwagner3749 Und nach zehn bis zwölf Jahren der AKKU runter - wirtschaftlicher Totalschaden! Oder welche Firma repariert E-Auto Akkus zu bezahlbaren Preisen, sollte tatsächlich einmal der Gau nach Jahren eintreten.

@@thirgendwas1618 nach 10-12 Jahren kann niemand von einem wirtschaftlichen Totalschaden sprechen. Die wenigsten haben überhaupt so lange ihr Fahrzeug ^^ danach ist der Akku aber auch nicht hin sondern hat nur an Leistung verloren. Ersatz kann man einfach kaufen. Wenn man nach 12 Jahren eine neuen akku kaufe will und zb 4000€ zahlt dann ist das für 12 Jahre an Wartungsfreiheit ja sehr lohnenswert gewesen. Or allem Wein das Auto dan. Wieder wie neu fährt. Denn im Gegensatz zu einem Verbrenner gibt es keine Leistungsverluste durch das Alter

@@thirgendwas1618 stell dir vor nach 3Jahren geht der Turbo beim Verbrenner hoch…. wirtschaftlicher Totalschaden!!! 😂

@@Seitenwerk nur das ein neuer Akku eben nicht nur 4000€ kostet sondern in dem Modell einfach mal 20.000€ + Einbau.

Mit deinem Diesel brauchst du auch nicht weniger eher mehr😩

@@jenssteinhagen6967 Ja stimmt.

Hm wenn demnächst Tempolimit 130 ist leider auch kein Thema mehr ne... Aber ich finde 100km+ bei 190km/h in einem SUV. Wo fährste das denn mal? gepaart mit nur 18min auf 80% könnte man sogar so mal ballern wenn man bock hat :D

@@jenssteinhagen6967 Also mit meinem Diesel brauch ich weniger und bei 190 gebe ich erstmal richtig Gas. Ich komme auch bei Vollgas mit weit über 200 rund 4mal so weit ohne Tankstopp. Leider schiebt das Auto nur bis 80 an, wie soll man denn da zügig überholen?

Ja genauso ist das! Derbe dummer Flüchtigkeitsfehler ... Sorry dafür !!

​@@carwowDeutschland Es gibt schlimmeres ;-) Das blöde ist, man sieht nicht immer seine eigenen geschriebenen Fehler, passiert mir auch immer wieder.

Ja genauso ist das! Derbe dummer Flüchtigkeitsfehler ... Sorry dafür !!

@@carwowDeutschland passiert 😅 wollte das nur anmerken sonst fand ich das Video gut 👍🏼 Ich erwarte meinen Ende September in shootingstar grey, AWD mit 72er Akku und uniq Paket mit Panorama Dach. Kann’s kaum erwarten 😛

Naja ich glaube keiner fährt mit so einem auto permanent mit 190km/h über die Autobahn. Ist nichts anderes als beim Benziner. Höhere Geschwindigkeit = höherer Verbrauch

@@mikelo9594 aber die Relation passt nicht . Wenn ich meinen S5 Power fahre , also um die 180-190 KMH Autobahn , brauche ich 13 -14 Liter statt 9-10 Liter. Hier kommst du statt 420 Km vielelicht 150 km , das ist ja fast das dreifache , da dürfte mein benziner ja 30 Liter schlucken

und wie oft fährste mit deinem Polo 190 und mehr? ;)

@@micha8765 jeden tag ;)

@@steffen6987 ..... von 0 auf 100 km/h auch?

@@haraldschon252 Der IONIQ schafft doch nur von 0 auf 80 zügig.

@@haraldschon252 Netter Party-Trick kann man nur nicht nutzen wenn man ankommen will. 600km mit 180km/h zum Kunden nennt sich bei mir auch "Montagmorgen".

Danke , sehe ich wie du , Diesel FOREVER

Die Dieselfahrer :-) wohl die unattraktivste, unsportlichste, undynamischte, langweiligste, nervigste Motorisierung aller Zeiten... aber ja, wems gefällt. Zum Glück sind die Tage dieser fahrenden Tonnen endlich vorbei.

schick mir mal deine Flamme vorbei , mal schauen wir mal , mit wem sie dann dieselt :-) .@@Morowinger

E Golf ist es nicht, er ist schon deutlich größer.

Naja die Basis kosten 32.000€ mit "Staatshilfe". Bald wird es auch gebrauchte EVs geben. Im Moment gibt es nun mal nur Neuwägen. Ich denke die meisten müssen für einen Neuwagen Geld aufnehmen egal ob Elektro oder Diesel. Wenn man wie ich, von einem 10 Jahre alten SUV Basis Verbrenner ohne Schnickschnack mit 130 PS auf einen Basis Ioniq5 umsteigt ist dies ein wahnsinniger Sprung. Wenn man auf dem Neuwagenmarkt blickt und ein Fahrzeug in gleicher Größe sucht landet man beim ähnlichen Preis. Ob Verbrenner oder EV oder Hybrid. Kleinere Fahrzeuge findet man, wie beim Verbrenner auch günstiger, natürlich noch nicht mit hoher Reichweite. 🤷 Warum gibt es eigentlich nur diese Fronten? Verbrenner Fanboys gegen EVs, Tesla Community gegen alle..... das ist ja schrecklich. Wenn jemand seinen Golf mag, dann bitte fahr ihn. Wenn jemand das E Feeling toll findet, dann ist dies auch gut wenn man die Möglichkeit hat. Man muss doch hier niemanden bekehren oder schlecht machen. Selbst viele RU-vid Tester gehen mit Kommentaren nicht sehr diplomatisch um. Ich gehe den EV Weg - auch wenn es steiniger wird als mit dem Verbrenner. In meinen Augen überwiegen beim EV die wichtigen Themen gegenüber einem Verbrenner.

Korea E-Golf der ca. alles besser macht als die deutschen Konkurrenten (auch Audi Q4 Etron und Enyak), dabei in der Basisversion wesentlich günstiger ist und als einziger aktuell mit Ladegeschwindigkeiten beeindrucken kann die viele berechtigte Kritikpunkte der Emobilität aushebelt. Man muss auch einfach mal fair bleiben und gute Dinge loben können. Natürlich ist das kein Einsteigerauto und schon gar kein Gold-Konkurrent sondern eben ehr Tiguan Größe. Und ein Tiguan mit der Ausstattung und Motorisierung kostet bereinigt auch mal gerne 30-40k. Das die Förderungen eingepreist werden ist übrigens kein Alleinstellungsmerkmal der Koreaner ;) das machen alle auf dem Deutschen Markt. Die sind ja nicht doof.

..... der normale vergleichbare deutsche Verbrenner - Golf kostet in der BASIS € 50.000,-

@@haraldschon252 Bullshit !!! Der Golf 8 GTI kostet voll ca 46000€ Laber doch keinen MÜLL!