Érdekes lenne, ha egy adásban össze lehetne hasonlítani a KBSZ-es vasúti balesetvizsgálók és a VBOs kollégáik munkáját, megkérdezni őket pár érdekesebb esetükről, stb. Tudom, hogy nem nagyon lehet náluk mindenről tervezett időpontban forgatni, de így is érdekes lehet őket is bemutatni.
Én olyat szeretnék látni, hogy ha az IC késik 1 órát és én helyette a személlyel megyek, amivel pont ugyan akkora érkeznék a célomhoz, mint az IC menetideje + a késés, akkor ne vegyék ki a személyt, hogy átvegye az IC késését, mert így a már tervezett késéshez képest is kések.
Sziasztok Srácok ! Ha már Zsani szóba hozta a fűtőházak életét, én Fradiban dolgozok jármű reszortosként. Igaz esztergánk pont nincs, de cserébe van sok TRAXX-unk meg Taurus-unk. 😉 Amennyiben érdekel és bemutatnátok ezeknek a gépeknek karbantartását, javítását, akkor vegyük fel a kapcsolatot és egyeztessünk. 😉
Sziasztok amit Zsani mondott hogy a fűtőházban folyó munkákról lehetne egy epizódot forgatni az fantasztikus ötlet viszont és is adnék nektek egy ötletet ha nem haragszotok meg érte. Az állomás főnökök munkáját, egy napjukat hogy mit csinálnak azt is meg nézném. Előre is köszönöm szépen és csak így tovább srácok fantasztikus amit csináltok nagyon szuperek vagytok!!!!!!!!!
Kár hogy már ritkán utazok Debrecenbe. Gyerekkènt minden nyarat ott töltöttem ismerem az állomást mint a tenyeremet. De amennyit vonatoztam gyerekkènt a vonatokat is jol kiismertem 😁 Zsani csinos csaj. 🙂
De! Nagyon jó kérdés!😊 Röviden: Akkor kell beülni a jegyvizsgálónak, ha egyáltalán nincs felszerelve a mozdony éberségi berendezéssel vagy az éberségi berendezés meghibásodott. (Nincs jól működő vonatbefolyásoló.) Ilyenkor nincs ami a mozdonyvezető cselekvőképességét ellenőrize.
pl a videóban jelzett Tlok Debrecen vonalon a Debrecenből indulo utolsó járatnak a vonaton dolgozóknak hol biztosítanak szállást itt milyen korulmenyek fogadjak őket! Es miert van az h ha ennek a járatnak a mozdonya egy M41 akkor az télen egész éjszaka ketyeg még hajnalban útra nem kel. Köszi!
Javaslom pápa csorna, vagy győr celldömölk viszonylatot. Ott láthattok érdekes dolgokat. 10perc az nem késés, félóra az igazi. Péntek du csúcsban bzmot. Vagy kimarad a járat. Hajnali munkásvonat 1 bzmot. Vagy pótlóbusz. Vagy ilyesmik. Ott a vasút gyerekek. A fejlett nyugaton.
A Debrecen-Tiszalök vonalhoz csak annyít szeretnék hozzáírni ha Hajdúnánás és Tiszaújváros között Polgár érintésével lefektetnèk a pályát akkor létrejöhetne egy közvetlen Debrecen-Miskolc vonal, ami szintén fövonal lehetne! Amúgy jó a videó, Zsaninak pedig sok sikert :)!
Tapasztaltam olyat, igaz, nem a Debrecen- Budapest vonalon, hanem a Százhalombatta- Budapest-Déli pályaudvar vonalon,hogy az egyik jegyvizsgáló kettő utast le akart szállítani, jegy probléma miatt, erre az egyik utas sörrel öntötte le a jegyvizsgálót.
Már kérdeztem debreceni embereket, de ők sem tudták megmondani hogy mitől Nagyállomás Debrecen állomása, mikor csak az az egy van! Nincs másik vagy kisállomás. Miskolc Tiszainál egyértelmű miért ez a neve.
1990-es elejéig volt Debrecen - Vásártér állomás akkoriban kisállomásnak hívták,régi 108-109-es vonalon. A másikat meg nagyállomásnak ami most is van. A forgalom miatt megszüntették a kisállomást,helyette Tócóvölgy lett az új 108-109-es kerülő vonalon. Nézd meg a Becskey András csatornán levő videót és meglátod.
Sziasztok, gratulálok a videóhoz, nagyon jó lett, csak így tovább! Nekem 3 kérdés is eszembe jutott a videóval kapcsolatban, nem tudom, ezek a kamerán kívüli beszélgetéseknél előjöttek-e. Az egyik, hogy elhangzik, ha nincs jegye az utasnak pótdíj ellenében lehet venni. Ez mit jelent? Mint pl. a BKK-nál 12 ezer FT+a menetjegy ára, vagy néhány %-os felár a jegyhez képest? Azért kérdezem, mert többször láttam, hogy a jegyvizsgáló ha tudott szinte árban adott jegyet az utasnak és teljesen korrektül kezelte a helyzetet. Ez hozzáállás kérdése csak vagy van kőbe vésett szabály rá? Másik kérdésem, hogy aki vezető jegyvizsgáló, Ő minden vonaton ebben a pozícióban van, vagy van amikor Ő is “csak” jegyvizsgáló és más a vezető jegyvizsgáló? A harmadik kérdésem lenne, hogy ha ne adj Isten baleset (pl. gázolás) van, akkor a (vezető)jegyvizsgálónak is oda kell menni a baleseti szituációhoz, vagy Ő “kimaradhat” belőle? Zsaninak volt ilyen szituációja, illetve pl. a gázolás a teljes pályafutást nézve a vonatvezetők (és jegyvizsgálók) hány %-a érintett benne?
Szia, köszönjük! 1. Ha az utas olyan helyen szállt fel ahol nem volt menetjegykiadás (ide értve a jegykiadó gépeket is, nemcsak a pénztárakat), vagy lett volna menetjegy kiadás,de valamien technikai okból nem lehetett megváltani, akkor pótdíjmentesen megváltható a menetjegy a vonaton a jegyvizsgálónál. Viszont ha olyan helyen szállt fel az utas ahol volt menetjegy kiadás, akkor 2600ft + a menetjegy árát kell megfizetni a vonaton. 2. Aki vezető jegyvizsgáló végzettséggel rendelkezik az igen, lehet a vonatokon jegyvizsgáló beosztásban. Egy vonaton egy vezető jegyvizsgáló lehet csak, az összes többi jegyvizsgáló (ha több van) csak jegyvizsgáló beosztásban dolgozhat, hiába van vezető jegyvizsgáló végzettsége. 3. Mivel állampolgári kötelesség a segítségnyújtás és ezalól a jegyvizsgáló sem kivétel, ezért köteles ott lenni és a legjobb tudása szerint elsősegélyben részesíteni a sérültet. Szerencsére nem minden gázolás halálos kimenetelű, így az időben nyújtott elsősegély életet is menthet. Zsaninak embert érintő balesete vagy gázolása még nem volt. Nehéz megmondani hány %-a érintett a dolgozóknak. De azt biztosra mondható hogy a vasúti balesetek nagy %-a az átjárókban történik és általában a közúton közlekedők figyelmetlensége miatt. 2022-ben a MÁV vonalain összesen 211 balesetben 79 halálos áldozatot követelt a KRESZ megszegése vagy a közlekedők figyelmetlensége, például tiltott helyen tartózkodás vagy a mozgó vonatra fel/leugrás. Ebből 90 baleset történt vasúti átjárókban.
"Azért kérdezem, mert többször láttam, hogy a jegyvizsgáló ha tudott szinte árban adott jegyet az utasnak és teljesen korrektül kezelte a helyzetet." -ez egy nem teljesen szabályos megoldás de adott esetben emberségből ad egy jegyet neki egy KÖZELI olyan állomástól ahonnan nem volt jegykiadás. De a hivatalos a 2600 Ft pótdíj+menetjegy ára, ha volt jegykiadás.
Én olyat szeretnék látni, hogy a MÁV applikációban tudjak jegyet venni a 16:00-kor induló, de az állomásra 18:00-kor érkező vonatra 16:00 után is ha mégis hamarább ér be, mint a menetrend szerint 17:00-kor, de az állomásra ténylegesen 19:00-kor érkező vonat és ne kelljen mind a kettőre helyjegyet vagy pótdíjat fizetnem, ha a késések miatt a későbbi vonat hamarább érkezik, mint a korábbi.
Köszönjük szépen a videót, ami amúgy bztos hasznos sokaknak akikben felmerül a pályaválasztás ezen gondolata. Kérdéseim: 1. Késve indult-e a vonat/vonatok. Csoda dízelkocsi.... 2. Persze érthető, de gondolom direkt hölgyet jelöltek ki akivel együtt tudtatok dolgozni, vagy tudjátok, ez hogy zajlott? 3. A táblákat mindig kiadják? csak mert háát na... sokszor nincsenek a helyükön (hova megy a vonat) 4. Vannak nem vezető jegyvizsgálók?
1. Nem, nem indultak késve, pontos volt minden! 😀 2. Nem értjük a kérdésedet… Zsanit megkerestük és készségesen elvállalta a szereplést! 3. Igen, a táblákat minden egyes szolgálatnál kiadják! 4. Elhangzik a videóban.
Nagyon pongyolán fogalmazva : a jegyvizsgáló sosem mehet egyedül, úgynevezett második ember, míg a vezető igen. Van ennek hivatalosabb megfogalmazása, de a lényeg: kereskedelmi ténykedése ugyanaz, forgalmi ténykedése más .
Röviden: a jegyvizsgáló többnyire csak kereskedelmi tevékenységet végez, forgalmi ténykedése lényegesen kevesebb, mint a vezető jegyvizsgálóé. A vezető jegyvizsgáló vihet egyedül egy vonatot, a jegyvizsgáló nem (jó, ebben a formában ez nem teljesen igaz, van már Végrehajtási Utasítás a VJV nélküli közlekedésre, de rengeteg feltétele van).
Ahogy láthattad is, a videó első pár percében normális csiptetős mikrofont használtunk, aztán a technika ördöge megviccelt bennünket és rögtönzött megoldást válaszotttunk…
Köszönjük! El kell, hogy szomorítsunk, nem ‘okádtunk’ tele semmit, sőt még csak nem is tettünk bele rengeteg reklámot, a YT felajánlja, hogy automatikusan helyez el hirdetéseket bizonyos időközönként. Ugye nem haragszol meg ránk ezért? 😀
@@harmanapalyan eddig se haragudtam csak ki fejtettem a véleményemet..., de ez a Ti dontesetek amihez semmi közöm és pont le... Ja és köszi az okitó tippet, de ehhez meg Nektek semmi közötök. Szóval marad minden változatlan mint a hasonló csatornák esetében...
@@kevehazytamas19031. enged már meg nekem, hogy mire költőm a pénzemet! 2. Hány csatorna nevét küldjem el ahol nincs reklám vagy max az elején és annyi pedig többszöröse a feliratozók létszáma mint itt. 3. Egy szabad világban élünk ahol szabad a vélemény nyilvánítás ami tény ráadásul. javaslom ha nem érted elsőre ezt mondatot olvasd többször és próbáld meg is érteni!
