Ist das schon ein Mountainbike? 🚵‍♀️🚴‍♂️Das Cannondale Topstone Carbon 1 Lefty vorgestellt 

Naja,ich halte klassische Gravel Bikes schon für sehr gute Tourenräder. An der Stelle kann ich mich als Langstreckenfahrer, pendle 20km pro Strecke und fahre ab und zu auch 200-300km Runden, nicht so recht mit MTBs anfreunden, einfach wegen des Lenkers. Eine Federgabel und immer breitere Reifen brauche ich nicht. Wenn breite Reifen sinnvoll sind, habe ich ein MTB. Natürlich könnte ich auch mit dem Rennrad pendeln, bin so aber auf Asphalt angewiesen und kann die viel angenehmeren Radrouten nicht nutzen.

Da möchte ich feststellen, ein Hardtail kostet nur Tsd und du solltest 10 Tsd dalassen. Carbon ist teuer und klingt hohl.

@@F4B1_86 Aus genau den Gründen ist das Lefty auch vor allem ein Statussymbol! Man freut sich, daß man es hat und zeigen kann - wenn man es denn hat. Ist wie bei Schmuck. Leider wird man im Netz radtechnisch immer beraten per "Kauf dir teuer, dann fühlst du dich gut!" Der Vorteil eines Gravelbikes gegenüber allen anderen Bikearten ist der, daß man auf der Straße kaum langsamer ist als ein RR, aber eben viel angenehmere Feld- und Waldwege nehmen kann oder auch mal über den Acker abkürzen. Das erstgenannte Feature aber fällt mit dem gerne aufgeschwatzten Einfachantrieb schon flach. Nur 12 reale Gänge bedingen entweder riesige Gangsprünge oder aber eine zu kleine Range. Dabei will man doch eher MEHR Gänge haben als beim RR, weil Grobschotter und Acker Leistung fressen. Auf dem Trail im Wortsinne ist ein MTB natürlich im Vorteil. Interessant war neulich die Challenge zwischen GCN und GMBN. Die MTBler dachten offenbar, selbst mit dem Gravelbike auf dem Trail schneller zu sein als die Roadies. Aber Roadie Tobi war mit MTB ohne Springen auf dem Trail deutlich schneller als MTB-Spezialist Malik mit Springen auf dem Gravelrad. Hätte GCN ein Gravelbike gewählt oder GMBN ein MTB, wäre das anders ausgegangen. Bei halb bergab Trail und halb bergauf Road wären MTB-Profis immer im Vorteil - sofern einer von ihnen bergauftrainiert ist (was Bikeparks wohl eher nicht fördern). Nur daß der normale Besitzer eines Rads nicht die Hälfte seiner Zeit Trails runterjagt. Wer nur ein Bike hat, sollte sich nur dann ein MTB kaufen, wenn er eh keine langen Distanzen zurücklegen will - dann hat er im Wald noch mehr Spaß. Nicht verstehen kann ich eher, warum man seine "Trainingsrunden" ohne Not am Rand einer Landstraße zwischen tief fliegenden Autofahrern drehen muß. Selbst ein ambitionierter Fahrer, der noch hofft, ins Olympiateam aufgenommen zu werden, fährt auf abgelegeneren Wegen doch besser - und kann im "Rennen" dann ja auf Dackelschneider wechseln.

@@oliundtrude5318 Wobei der Vergleich eines einfachen Hardtails mit einen Gravel Bike in Top Ausstattung hinkt. Letzteres ist Luxus und damit unnötig. Nicht, dass Gravel Bikes im Vergleich nicht zu teuer wären, aber so extrem ist der Unterschied nicht. Die Entwicklung eines integrierten Rennrad Schalthebels ist eben auch nicht so günstig wie einzelne Brems- und Schalthebel am MTB. Zumal der Kram in ähnlicher Form schon Jahrzehnte existiert. Und ja, dennoch ist da ein ordentlicher Aufschlag.

Ich persönlich finde das gut, mein Gravelbike hat vor 5 Jahren nur 900Euro gekostet (Cube) kann aber verstehen, wenn sich da jemand über den Preis unterscheiden möchte. Wohin auch sonst mit dem Geld? Vielleicht Ortlieb Bikepacking Taschen für 500Euro?

Stimmt, da hast du natürlich Recht. Gruß Basti

Die lefty von Cannondale ist seit Jahren bekannt, dachte aber das sie die bei ihren mtbs nicht mehr verwenden. Was die "Federung" am hinterbau betrifft, bin ich mal auf Langzeit Tests gespannt. Gerade was die Haltbarkeit und Zuverlässigkeit angeht, sind ja die Amis nicht gerade das gelbe vom Ei.

pauschal ist es nicht einfach das zu beantworten. Kommt ja auch auf deine Schrittlänge und Armlänge an. Bei 187 brauchst aber auf jeden Fall nen L mindestens. Gruß Basti

ich bin selbst 187, habe 89cm SL und 62 cm armlänge, selbst gemessen. ich habe viiiiele Bikes gefahren und bin überall eine 60/XL/XXL . beim topstone saß ich auf alles größen des topstone 1 Aluminium und habe gestern die L gekauft. ist wirklich verwundernswert aber das XL war zu groß, der reach zu weit, der Sattel sehr weit im sotzrohr

Aus Gründen. Cannondale wird wissen warum. Gruß Basti

Das vorgestellte Rad hat eine Carbon Lefty.

Jap, das stimmt. 2x geht auch. Gruß Basti

Ja wirklich schlimm 🤦‍♂️

Kann man ja, aber wer auf der Suche nach einem Carbonrad vollgefedert ist - der nimmt das. Gruß Basti