ISTARSKI IPSILON: Izgradnja punog profila autoceste A8 (dionica Tunel Učka - Matulji)

Подписаться 7 тыс.

Просмотров 43 тыс.

50% 1

Pratite me i na X/Twitter-u: / nhcestama
U ovom videu prolazimo kroz trasu i tijek izgradnje punog profila Istarskog Ipsilona, dionice autoceste A8 od tunela Učka do Matulja..
Ostali moji videi:
Pregled radova: Autocesta A11 dionica Lekenik - Sisak:
• PREGLED RADOVA: Autoce...
Pregled trase: Autocesta A7 dionica Križišće - Novi Vinodolski:
• PREGLED TRASE: Autoces...
Pregled trase: Autocesta A1 dionica Metković - Pelješac:
• PREGLED TRASE: Autoces...
Pregled trase: Autocesta A1 dionica Rudine (Ston) - Osojnik (Dubrovnik):
• PREGLED TRASE: Autoces...
Koje će se nove ceste otvoriti za promet u 2024.?
• Koje će se nove ceste ...
Koje su se ceste započele graditi tijekom 2023.?
• Koje su se ceste započ...
Koje su se ceste otvorile za promet u 2023.?
• Koje su se nove ceste ...
Pan-europski koridori u Hrvatskoj:
• Pan-europski cestovni ...
TUNEL UČKA - Izgradnja druge cijevi tunela:
• TUNEL UČKA - izgradnja...
Planirana buduća mreža AUTOCESTA i BRZIH CESTA u HRVATSKOJ:
• Planirana buduća mreža...
Projekt brza cesta POŽEGA - STARO PETROVO SELO (A3):
• Projekt brza cesta POŽ...
Izgradnja projekta brza cesta FARKAŠEVAC - BJELOVAR - VIROVITICA
• Izgradnja projekta brz...
Izgradnja projekta brza cesta KRIŽEVCI - KOPRIVNICA:
• Izgradnja projekta brz...
STONSKA OBILAZNICA - pregled dionice nakon otvaranja:
• STONSKA OBILAZNICA - p...
Koliko su opasne ceste u Hrvatskoj?
• Koliko su opasne ceste...
Projekt brza cesta VARAŽDIN - IVANEC - KRAPINA
• Projekt brza cesta VAR...
Izgradnja projekta A7 KRIŽIŠĆE - ŽUTA LOKVA
• Izgradnja projekta aut...
Izgradnja AUTOCESTE A11 dionica LEKENIK - SISAK:
• Izgradnja AUTOCESTE A1...
Izgradnja MOSTA ODRA - novi ulaz u grad SISAK:
• Izgradnja MOSTA ODRA -...
Izgradnja projekta SRIJEMSKA GRANIČNA TRANSVERZALA:
• Izgradnja projekta SRI...
Izgradnja projekta brza cesta OKUČANI - granica BIH:
• Izgradnja projekta brz...
Izgradnja projekta brza cesta SPLIT - OMIŠ:
• Izgradnja projekta brz...
Pelješki most - most koji je spojio Hrvatsku:
• PELJEŠKI MOST - most k...
Povijest izgradnje autocesta u Hrvatskoj (1971. - 2022.):
• Povijest izgradnje aut...
Otvorenje dionice A5 Osijek - Beli Manastir:
• Otvorenje dionice auto...
Koje se Autoceste i Brze ceste trenutno grade u Hrvatskoj?
• Koje se Autoceste i Br...
Koje su najprometnije ceste u Hrvatskoj?
• Koje su najprometnije ...
Kako napreduje izgradnja najskuplje ceste u Hrvatskoj (D403)?
• Kako napreduje izgradn...
------------------------------------------------------------------------------------------
⭐ Svi moji videi o gradnji cesta u Hrvatskoj (Playlist):
• Gradnja cesta u Hrvatskoj
⭐ Sve moje vožnje/All my driving videos (Playlist):
• Vožnje/putovanja/Drivi...
🔔 Sviđa Vam se video? Pretplatite se na moj kanal, besplatno je!
Subscribe to my channel!
Pomognite u napredovanju kanala/Help the channel grow:
👍 Lajkajte videe/Like the videos
📝 Komentirajte/Comment
🔗 Podijelite video/Share
🧡 Hvala svima! Thank you all!
#hrvatska #autocesta #brzacesta

Опубликовано:

6 апр 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 38

@vedranvexx 2 месяца назад

I ovaj puta dobro objašnjeno🙂dosta je zahtjevno na brdovitom području u nadi da izgradnja bude išla po planu.

@NaHrvatskimCestama 2 месяца назад

Ako ćemo gledati kako su napredovale posljednje dionice koje su se gradile, moglo bi biti dobro. Za primjer od Cerovlja do Lupoglava 13 km, rok je isto bio 3 godine, a dovršeno je čak i prije roka bez obzira što je tu bilo i više objekata/vijadukata.

@vedranvexx 2 месяца назад

@@NaHrvatskimCestama da dobra usporedba i primjem(nisam se sjetio toga)da je ta dionica izgrađena prije roka. Poznata mi je ta dionica i odlično je da je druga cijev Učke u završnoj fazi i mogla bi biti puštena u promet ove godine.

@drfibo 2 месяца назад

Prošao tamo 100 puta, kad su radili izgledalo je nemoguće ali više ne sumnjam u njih

@Ivan-to1fn 2 месяца назад

Odlično objašnjeno. Pozdrav iz Slavonije. I u Osijeku se dosta toga radi na prometnicama.

@budiselicboris6152 2 месяца назад

Bravo samo naprijed tako radi zlo ne misli

@genjermaine 2 месяца назад

Sjajno!

@minime7336 2 месяца назад

Super videi, super kanal! Je li bi mogao napraviti video o trenutnim/planiranim radovima u Zagrebu? Mene osobno zanima zapad grada odnosno čvor jankomir i što se novo prica o nadogradnji toga ali bih također volio vidjeti i planove za ostatak grada

@josipmaric5404 2 месяца назад

Bome,cvor Jankomir bude uzas petkom,a pogotovo sezonom,a i V.Skorpika,i Ljubljanskom A.do City-a.

@josipmaric5404 2 месяца назад

Cuo sam i se planira novi prometni trak(3.) na obilaznici,tj.A3 od Jankomira do Luckog da dalje prema Ivanjoj Reci,a sad kad bude to krenulo nije bas nesto precizirano

@rand0mtv660 Месяц назад

Čisto ako niste vidjeli, prije nekoliko tjedana objavio je video o nadogradnji zagrebačke obilaznice na 3 trake. Isplati se pogledat.

@djo8304 2 месяца назад

U četvrtak 18.04.2024. HAC je objavio plan nabave za pronalazak izvođača radova za izgradnju drugog vijadukta Živice i nadogradnju čvora Matulji sa spojem na postojeći kružni tok. Natječaj traje do 17.05.2024, procijenjena vrijednost radova je 20 Milijuna Eura, a vrijeme izvođenja radova 24 mjeseca.

@385x01y 2 месяца назад

👍

@vjekoslavcvetnic7500 2 месяца назад

Dionica od Učke preko Pazina do čvorišta Kanfanar je promašena, bilo bi bolje da su prvo išli riješiti dionicu uz istočnu obalu Istre od Rijeke preko Labina do Pule, zatim od Učke preko Buzeta i Buja do Umaga, pa onda povezivati unutrašnjost Istre. Trebala se raditi delta, a ne ipsilon!

@jakovjambrovic7890 2 месяца назад

Lijepo objašnjeno. Nije rečeno što je sa građevinskim objektima tik uz postojeću dionicu (s obje strane ceste) na nekim dijelovima. Oni se pretpostavljam ruše...

@Zaba_davi_Rodu 2 месяца назад

Koji budu smetali za tu dionicu do Matulja će se rušiti….

@ivanajvar5560 2 месяца назад

Odličan kanal, pratim preko godinu dana. Prijedlog, ne znam da li je obrađena tema, mislim da nije, prelazak Istarskog ispilona u x, dionica prema Labinu ( da li bude odvojen kolnik ( 4 trake ) ili obicna brza cesta ? ) i tema kakva je sudbina brze ceste Križevci - Gola, da li ako se ikada izgradi da li bude ostala brza cesta smrti ili bude odvojen kolnika ( 4 trake ), pogotovo u kontekstu jer su rekli da kroz dio Bilogore treba graditi tunele i vijadukte, da li budu vec prilagođeni za buduce prosirenje na 4 trake? lp

@morismateljan6458 2 месяца назад

Odmah po izlazu iz tunela ("Kvarner") je bio izlaz za Iku, zna li tko hoće li to ostati?

@Vitoauotrolejskikanal2 Месяц назад

Ja živim blizu te autoceste, ali nije u istri ni na Matuljima, nego u Rijeci

@MARIETTI5 2 месяца назад

Govorilo se od strane ministra Butkovića, istarskog župana Borisa Miletića pa i direktora Bina Istra-e Daria Silića da će se izgradit nastavak autoceste u Istri do Labina odnosno da će se Y pretvorit u X. Samo da se to realizira čim prije jer i Labiništini je potrebna autocesta.

@darkobonetti3692 2 месяца назад

Nažalost, nikako da završe onu kratku, svega par kilometara dionicu od Vranje do tunela Učka sa istarske strane. A trebala biti gotova 2020 godine! I prije par dana kada sam išao Rovinj-Rijeka bio je prometni čep i čekao sam u koloni dobrih 5 minuta da udjem u tunel sa Enc gdje platim umjesto 8.20 me dodje 5.20 €. Ali kako putujem Rijeka Rovinj Rijeka NIKADA ne koristim skupi ružni zavojiti Ipsilon (odnosno samo kada idem sa majstorom). Putujem preko Učke gdje sa magistralne prema tunelu skrenem za Veprinac gdje mi je 17 minuta preko brda pa do Boljunskog Polja Paz Cerovje Pazin Žminj Kanfanar Rovinj. Preko tunela je 91 km i 75 min a meni treba 98 km i 115 min. Po zimi kada nije gužva idem preko Opatije Moščenićke Drage Plomin pa se kod Vozilića skrene se za Potpićan i produži za Most na Raši gdje se skrene za Žminj Kanfanar Rovinj, 102 km i 115 minuta. Postoji i opcija preko Rapca Raše Barbana Žminj Kanfanar Rovinj, 111 km i 2 sata. To su 3 PREKRASNE rute, bajkovita priroda, prepuna lijepih kafića i restorana...po ljeti preko Učke vrlo malo prometa kao i jadranskom magistralom po zimi. Tako da je meni osobno apsolutno svejedno da li Ipsilon postoji ili ne jer godišnje putujem Rijeka Rovinj Rijeka više od 30 puta a Ipsilon koristim ili nikada ili jednom max 2 puta godišnje. Iosilon koristim kada idem Rovinj Poreč Rovinj ili kada putujem Rovinj Trst Rovinj. Po kilometraži i plaćanju Ipsilon je najskuplja cesta u Europi!

@knez58 2 месяца назад

Hvala na odličnom videu! Imam pitanje: što je sa dogovorenom novom opatijskom obilaznicom, koja bi išla os tunela Učka prema Lovranu?

@plonkerification 2 месяца назад

ovo i mene zanima

@rangoranky 2 месяца назад

Nije vezano za ovu temu, ali znate li postoje li planovi za izgradnju podravske autoceste zagreb osijek ili će se to zadržati na izgradnji brzih cesta npr oko bjelovara, vrbovca i slično što se i sada gradi? I je li ikad u planu spojiti autocestu kod zaboka sa autocestom zagreb varaždin preko marije bistrice itd? Lp

@MrJoseffffffffff 2 месяца назад

Samo treba bit spojen sa Autoceste u Sloweniju i Italiji😅

@darkopakasin317 2 месяца назад

Jedino brza cesta za Koprivnicu kilavi 30 god zanimljivo je kako ide jedan krak za Bjelovar i problema nema predviđenom dinamikom izgradnje radova što je uredu ali prema Koprivnici problem su duboki jarki cijena željeza 100 problema a isto ih ima i na drugoj strani prema Bjelovaru ali ne postoje jer Hrebak koaliciski partner sve plaćeno

@serbdriverAU 2 месяца назад

Hvala Bogu da se kreće u pozitivnom smjeru. Od kad sam studirao u Ici i prolazio par puta Ipsilonom znam da je to bilo slijepo crijevo od opatije do Lupoglava. A reci mi znaš li ista hoće li se završiti druga traka preko rijeke mirne ?

@NaHrvatskimCestama 2 месяца назад

Hoće, rekao sam u videu da se duplira most Mirna.

@serbdriverAU 2 месяца назад

@@NaHrvatskimCestama oh oprosti. Mora da mi je promaklo ;/

@ivanok3207 2 месяца назад

Mozda je najskuplja cestarina u Hrvatskoj ali zato barem imamo uske i zavojite trake. Ucka - Lupoglav ako nekome tamo u zavoju usred noci stane auto, pretvoriti ce se u pastetu... lp

@1balky Месяц назад

Ne znam zašto im se pogoduje i dozvoljava izgradnja bez zaustavne trake.

@stipcon 2 месяца назад

komentar za algoritam

@christinemihelin-kos6148 2 месяца назад

Pokušajte od lokalnih ljudi saznati kako izgovoriti i naglasiti kod izgovaranja imena mjesta, sela, itd. ... Čudno i neugodno je čuti ta imena izgovorena na neki drugi, stran način.