Zanimljivo i vise manje ocekivano. To su sve autoceste ili brze ceste sa 2 prometna traka. Mogao bi napraviti isti ovakav video za obicne ceste sa jednim prometnik trakom da vidimo koliko su opterecene. Npr Krcki most, Dugo selo-Sesvete...
u 2024. je do sada bilo 10% više prometa na hrvatskim autocestama u odnosu u isti period u 2023. Bilo bi zanimljivo vidjeti zašto je toliki porast prometa, i to kojim dionicama? Jeli ulazak u Schengen promjenio rutu tranzitnim šleperima da sada biraju Hrvatsku za prolaz npr.? Imate ideju?
Slavonska nije imala brojačko mjesto od strane hrvatskih cesta, vjerojatno nije u njihovoj nadležnosti. D424 (Zadar 2 - Gaženica) je imala jedno brojačko mjesto, između zračne luke i jadranske magistrale i PGDP je iznosio 8620. U ljetnoj sezoni PLDP 12500. Daleko ispod 20000 pa je zato nema u videu. A i autocesta A1 oko čvorova Zadar 1 i Zadar 2 ima PGDP oko 14 000, tako da je za očekivati da Zadar 2 - Gaženica ima manje od toga.
Nisam zadovoljan videom, jer A3 nije samo Zagreb ili možda je ha! Šta je s istokom jel su N.Gradiška, S.Brod ,Županja i da ne nabrajam još u drugoj državi.Jer napominjem A3 spaja ZG -Bajakovo-BG. Znači Zagreb- Bajakovo cijela dionica kroz hrvatsku koliko para i koliko vozila.
Naravno da nije samo Zagreb, ali količina prometa je osjetno veća na dionicama blizu Zagreba. Bit će detaljnije obrađena cijela A3 u svojem zasebnom videu, sa svim informacijama i svim gradovima pokraj kojih prolazi.
A tako su firme Hrvatske ceste i HAC podijelile brojanje prometa (između čvorova) da se dobije detaljnija slika. Tako krupnije ću prikazati kad budem radio informativni video baš o pojedinim autocestama. Lp
Stvar je u tome što npr između čvora Ivanja Reka i Popovača ima još čvor Križ, pa postoje dva mjerenja (između svakog čvora). Razlika u količini prometa je mala pa nisam htio rascjepkati presitno svaku kraću dionicu. Pa sam zato npr dionicu Ivanja Reka - Popovača prikazao kao jedan PGDP s intervalom. Dakle konkretno tu sam stavio interval 23 500 do 24 200, što je u stvari 23 500 Popovača - Križ, a 24 200 Križ - Ivanja Reka. No realno interval može biti i ako se uzme u obzir nekoliko godina pa se vidi raspon.
Rijeka -Žuta Lokva, nema je u ozbiljnim planovima za početak gradnje !!! Nema smisla ništa govoriti pametno !!! Dionica Senj -Žuta Lokva vrlo često liči kao cesta u Pakistanu ,Indiji !!
Ovi nasi na vlasti su jako pametni. Znaci na Zagrebackoj zaobilaznici ljeti prođe i do 80.000 vozila a samo su dvije vozne trake?! Po meni bi tu trebalo biti 4 ili barem 3 prometne trake ...
