[Isuzu 117 Coupe] A classic car being restored at incredible speed 

クラシカさんの旧車に対する真摯な姿勢に毎度感心しております。 名車を現代にピカピカ✨にして復活させる。 これ即ち、究極のエコではないかと思います。 旧車の部品の調達の難しさをクリアしていくクラシカさんのネットワークは素晴らしいですね👍 RU-vidを通して更なるネットワークが広がれば良いですね。 日々整備を頑張っておられる整備士さん達にスポットライトを当ててくれる店長さんの計らいも粋ですね〜♪ 個人的には進捗シリーズ大好きです。 整備士さん達もお疲れ様です🙇

私は排ガス規制直前の1800DOHCを所有してる、四国在住の者です。 もう7年前ですが、足車廃車で代替運用についていたある日、多度津から伊予三島に向かってた高速上でマスターバックの不良でブレーキの効きが悪くなったことがあります。 翌週末が愛媛帰省の回りだったのでそのまま地元の工場に修理に出したのですが、引き取り時に『あれはあかんよ』と突っ込まれたことがあります。 ちなみにお勧めするわけではないですが、修理するまではエンジンブレーキ6.5割、残りブレーキで減速してました。 あと、シフトレバーのカバーの内側にある、バックアップランプスイッチが中で歪んだりして接触不良になると、リバースにした瞬間エンジンが止まる事があります。 （部品取りからかっぱらうまで手動のトグルスイッチで代用しました)

本気の旧車に対するリスペクト。ここを見抜けなきゃ～👍️

クラシカ横浜さんだからできる旧車復活劇だと思います。いろいろなネットワークがあるのもクラシカ横浜さんだからのような気がします。117クーペの復活を楽しみにしています。

117クーペの初期モデルは、漫画「フルレストアガレージ251」でも取り上げられていて、レストア屋泣かせのハンドメイドボディーと言うことで強烈に覚えてました。 外反がボロボロだったら苦労では済まなかったでしょうね(笑) 程度の良い個体で良かったです🎵

こんなにきれいに直していただけて、この子もしあわせですね～😢

こうやって見るとランボルギーニ　エスパーダみたい。カッコいい🎉 絶対に残さなきゃいけない１台ですね。

店長さん、はる君さん、お疲れ様です。 ハンドメイドの117クーペの作業進捗は凄いですね、完成した綺麗な姿が楽しみです👀

サイドのエンブレムはオリジナルではフロントフェンダーのタイヤアーチの後ろドア前部分に左右にあったと思います。以前のオーナーがドア後ろに移設しそれをそのままレストアした感じですかな。クレームではありませんので念の為

キレイにレストアして販売する 素晴らしい👍

クラシカ横浜さんは販売車しかレストアはしないのですか？ 自分の旧車をレストアして欲しい。 絶対的に信用できる。

Hello bos..kereta yg mantap...👍👍👍

相変わらず、こだわり抜いてますね。今の時代こだわりを買い叩こうとする客が多いご時世でこういうところで働ける職人さんは働く喜びを感じれて幸せですね。 まあ、これで職人さんの給料が高ければいうことはないんですが、世の中そんなに甘くないか。