Ich kann tatsächlich von einem Vorfall sprechen, wo mir mein Rad beim Einkaufen gestohlen wurde. Ich habe es dann mittels GPS ermitteln können und habe die nächste Polizeiwache gerufen. Diese hat, nachdem ich sie informiert hatte, dass ich das Rad mittels GPS verfolgen kann, einen Streifenwagen geschickt und wir haben mein Rad dann verfolgt und den Täter schließlich bekommen. In 30 Minuten hatte ich mein Rad wieder.
Tracker sind cool, denke aktuell auch darüber nach. Einige tracker kosten ca. 30-40 Euro pro Jahr. Eine Versicherung nur für Diebstahl kostet ca. 50-60 Euro pro Jahr bei Neuwerterstattung. Wenn man nicht direkt den Diebstahl bemerkt und das Fahrrad schon im Ausland ist (oder der Tracker gefunden wurde), dann ist es die Versicherung wert denke ich. Das hat bei einem meiner Fahrräder super funktioniert. Es dauert halt etwas.. . ... ach .. vielleicht mache ich einfach beides weil ich die Tracker cool finde :)
Hab den Tracker in meinem Supercharger 2 verbaut. Riese & Müller verkauft ihn nur als RX-Chip. Bin sehr zufrieden mit dem Service (auch wenn die Kosten dafür etwas höher sind / Versicherung)
Danke für den Dr. Alban-Ohrwurm! Gutes und informatives Video 👍🏻 Hast du bewusst darauf verzichtet zu erwähnen, wo der Tracker eingebaut und mit Strom versorgt wird?
app gestützte services klingt super, allerdings nur wie die App auch funktioniert. Meine Frau, nagelneues Bike mit frisch vom Händler installiertem Itsmybike gps modul. Zu Hause dann die App installiert, läuft allerdings nicht auf ihrem Handy sondern beendet sich sofort nach dem Start. Der einzigste Lösungsvorschlag des Supports, seit einer Woche, ist Neuinstallation bzw sinnlose Verweisung auf das Update im Appstore. Ja danke auch.
@@Radelbande ein Ulefon Armor X7 Pro, sicher kein Standardhandy, aber ganz normales Android 10, und nie Probleme mit Apps bisher. Und so eine Frage kann man eigtl. auch vom Support erwarten und nicht nur Tipps wie Neuinstallation oder auf ein Update von Anfang Mai verweisen.
Moin, an unserem Bullitt werkelt seit Tag 1 ein Linka Leo Rahmenschloss mit Tracker und Alarmfunktion. Das Teil deckt, soweit ich das aus diesem Video entnehmen konnte, die gleichen Funktionen ab wie das hier vorgestellte Produkt. Es hat jedoch den Vorteil, dass es sich auch an Nicht-E-Bikes montieren lässt, der limitierende Faktor ist der zur Verfügung stehende Platz zwischen Sattelrohr, Sattelstreben und Hinterrad. Der Einbau ist einfach und kann von jedem, der mindestens Billy-Regale aufbauen kann, bewältigt werden. Als Nutzer der ersten Stunde habe ich bei den ersten Software-Versionen echt Nerven gelassen, mittlerweile läuft das System aber wirklich zuverlässig und stabil. Als Bäckerschloss und in ansonsten gesicherten Umgebungen taugt das Schloss allein, ansonsten lässt sich in den Schlossbügel prima ein geöstes Stahlseil einhängen. Zusätzlich geht noch ein dickes Faltschloss von Abus um den Rahmen. Grundsätzlich sollte man sich an den Gedanken gewöhnen, dass alle diese Maßnahmen nicht helfen, sein Rad gegen echte Profis zu schützen. Den Gelegenheitsdieb werden sie jedoch allemal abschrecken. Den hier vorgestellten Tracker gibt es, wie viele Konkurrenz-Produkte auch, günstig bei den einschlägigen China-Händlern für billig Geld. Nur nützt einem die Hardware allein wenig, richtig interessant werden die Produkte erst durch die Software und das Dienstleistungsangebot darum herum. Insgesamt scheint dieser Anbieter ein recht attraktives Paket geschnürt zu haben. Bin auf Video #2 gespannt.
Wenn der Dieb mit der Flex kommt um die Schlösser zu knacken, dann hält er das Ding einfach kurz gegen den Tracker / das Rahmenschloss und zerstört die Elektronik. Wenn schon überhaupt Tracker zum Einsatz kommen sollen, dann machts nur Sinn wenn die auch wirklich vor Zugriff geschützt verbaut sind.
@@nuneke0 Der Dieb lässt sich dann von einem Aufkleber abschrecken? 🤔 Ein Tracker allein ist kein Diebstahlschutz. Er kann dabei lediglich unterstützen und bietet daneben noch ein paar andere Möglichkeiten.
@@faarikaal66 Mir brauchst du das doch nicht sagen. Den Aufkleber braucht's noch viel weniger. Der Tracker macht halt nur Sinn wenn er gar nicht erkennbar ist, so dass die Chance besteht das er nicht entdeckt, demontiert oder zerstört wird und das Rad tatsächlich den ganzen Weg über verfolgt werden kann.
Sobald irgend jemand am Bike herumschraubt, meldet der tracker schon, dass er bewegt wird. Außer, wenn da jemand mit chirurgischer Präzision herangeht.
@@Radelbande Das ist halt sein Job. Er macht das sicherlich ebenso zuverlässig wie der Sensor in meinem Schloss. Möglicherweise arbeitet darin sogar das gleiche Modul. Zusätzlich macht das Schloss noch einen Höllenlärm, die Schnittstelle hat dein Tracker sicher auch.
Überlege auch schon länger. Was ich allerdings bloß bräuchte wäre eine Alarmanlage fürs Rad die über Mobilfunk alamiert, da mein Rad in einem Gemeinschaftskeller steht und ich gerne wüsste ob/wann sich wer daran zu schaffen macht. Tracking hat in meinen Augen kaum Sinn, da teure Räder eh nicht, wie billige Räder, irgendwann und irgendwo am Straßenrand, im Park oder Wald wieder aufgefunden werden, sondern dann eh meist in Transportern gen Ausland unterwegs sind.
Nea da muss ich dir teilweise widersprechen, selbst wenn dein Bike mit dem Transporter ins Ausland verschoben wird ist nacheuropäischem Recht die zuständige Polizeibehörde zum Handeln verpflichtet da es sich um den Diebstahl einer nicht geringwertigen Sache handelt deren Standort ermittelt werden kann. Alarmsysteme die dir eine Warnung auf dein Smartphone schicken gibt es und das zu genüge schau mal auf dem RU-vid Kanal von Galileo die haben da drüber unter anderem berichtet. Der Nachteil an dem System ist dein Bike fällt um oder wird einfach nur ein Stück bei Seite gestellt weil es im Weg steht schon geht der Alarm los. Außerdem sind die Tracker nicht so super genau wie bei diesem Trackersystem.
@@bjoernRichter Theoretisch ja, praktisch wirds halt so laufen, dass die Räder ohnehin direkt nach oder beim "professionellen" Diebstahl auf Tracker abgesucht werden. Und selbst wenn du dann doch eine Location angezeigt bekommst, bekommst du die Mühlen der Justiz nicht in Gang bevor das Rad zerlegt oder in Gänze bereits weiterverkauft wurde.
@@bjoernRichter Selbst in Deutschland macht die Polizei keine Hausdurchsuchungen, wenn das Rad laut Tracker irgendwo auf dem Grundstück z.B. eines Mehrfamilienhauses steht, weil zum einen der Aufwand den Nutzen bei weitem übersteigt und kein Richter Hausdurchsuchungen für mehrere Wohnungen pauschal anordnet. Die Hürden für Durchsuchungen sind (zum Glück) recht hoch.
kann den sehr empfehlen: www.invoxia.com/de/gps-tracker. angegeben werden 'bis zu 6monaten akkulaufzeit', wenn man im durchschnitt alle 2d damit fährt sind's aber eher 1,5monate. trotzdem ist mir bisher noch kein besserer, und vor allem einfacherer tracker (kein sim, kein spezialeinbau, keine e-abhängigkeit, keine zusätzliche kosten) über'n weg gelaufen.
Habe mir das Video auf meinem Tablett angeschaut, jedesmal musste ich die Augen zukneifen und refelexartig den Kopf zurücknehmen als mir immer wieder diese Einzelteile,Verpackung,Stecker usw. entgegengestreckt wurden (dazu noch unscharf so daß jedesmal die Kamera nachjustiert werden musste). Hätte doch genügt einfach das Teil nur kurz betonend etwas anzuheben und gut wärs gewesen…
Mein Einwand ist was Sie bereits erwähnt haben. Wie sicher ist der GPS-Tracker vor Profidiebe. Man bekommt im INternet Abschirmfolien für wenig Geld. Wer ein Transportwagen komplett abschirmen kann, kann auch in aller Ruhe im Wagen den Tracker suchen, abbauen und entsorgen.
Da wäre es interessant, inwieweit die verwendete Funktechnik auch Abschirmfolien durchdringen kann. Vielleicht kann ich das für das zweite Video prüfen
Habe ich bei mir auch. Akku lädt nicht, (Bosch Performance CX4 Motor) oder nur wenn ich Licht anmache. Support habe ich vor 10 Tagen angeschrieben, bis heute keine Antwort. Hast du deine "Ladeprobleme" mittlerweile lösen können?
Kann man beim Its my bike auch mehrere Telefone mit einem Tracker verbinden? Bei unserem Powunity geht das, das ist sehr hilfreich beim gemeinsam genutzten Lastenrad.
Ich habe mir am 3.9.21 ein Eike Flyer Gotour6 für knapp 4500€ gekauft und will es mit It`s my Bike Tracker ausstatten. Als ich meinen Fachhändler fragte, ob er mir den einbaut da es ja nur über Fachhandel gemacht werden soll, meinte er, dass er diesen Einbauservice nicht anbietet! Ja, ihr habt richtig gehört, er bietet es nicht an. Nun steh ich da und weis nicht, wie ich den Tracker in meinem Bike verbaut bekomme. Hat Jemand einen Tip?
Der tracker unterscheidet nicht, ob das Rad steht oder fährt. Wenn man also auf einer langsam gefahrenen Strecke noch viele Ampeln hat, dann reduziert das den Durchschnitt.
Macht glaube ich auf jeden Fall sinn bei teuren Fahrrädern. Datenschutz hin oder her , das muss mir bewusst sein wenn ich solch ein Tracker benutze das ich auch was von. Mir Preis geben muss . Lieber etwas Preis geben bevor im schlimmsten Fall tausende Euros verloren gehen.
Finde ich eine gute Idee mit dem Tracker. Unser neues Fahrrad wird auch einen erhalten. Bin mir nur noch nicht sicher welchen. Gibt z.B. noch Powunity, die Arbeiten auch mit Versicherungsrabatten. Ich geben auch nicht so gerne meine Daten preis aber wo es einen größeren Nutzen für mich hat ist es schon ok. Freu mich auf weitere Videos.
Was für mich wirklich beim it’s my bike tracker heraussticht, ist die Akkulaufzeit, Verbindung und der Service, den ich im zweiten Video teste. Da kommt biketrax nicht mit
Also es gibt zwei Möglichkeiten: entweder der Tracker ist vom online Shop schon freigeschaltet, oder du bekommst einen nutzlosen Tracker, den dir mit Glück dein Radhändler einbaut. Denn online Vertrieb ist nicht vorgesehen bei it’s my bike
GPS Tracker wie dieser sollten nach meiner Meinung Standard in allen hochwertigen (über 2000 Euro) Bikes sein. Was den Datenschutz an geht wir teile so viele Daten jeden einzelnen Tag das es völlig Banane ist ob wir diese Daten auch teilen. Alleine die Daten die unsere Smartphones teilen sind viel aussagekräftiger als diese GPS Daten. Das einzige Problem was ich bei diesen Trackern sehe ist wenn man in einer nicht stabilen Beziehung lebt und die Tracker zum Starken des Partners benutzt, ansonsten gibt es da kein Problem. Alle unsere Bikes haben Standartmäßig Tracker an Board. Tolles Video
Genau. Es sollte standard sein. Inkl. online accounts, wobei bei einem Kauf/Weiterverkauf die Seriennummer des Rads auch übergeben werden muss. So ist es zumindest bei iPhones. Da muss man sich schon wirklich gut auskennen um das bei einem Diebstahl wieder zurücksetzen zu können, da der Login im Apple account notwendig ist. Dort muss entsprechend beim Verkauf das iPhone freigegeben werden. Ohne Kenntnis der Apple-ID letztlich nicht unmöglich und daher ist es letztlich auch unbrauchbar.
@@ChristophEckardt Das machst du aber mit keinem fest eingebauten Tracker. Allein der Akt, je nach Motor, das Gehäuse zu öffnen würde mich schon davon überzeugen, für ein zweites Rad einen zweiten Tracker zu kaufen. Anders sieht es natürlich mit frei herumfliegenden Trackern aus.
Airtags funktionieren ja nur, wenn ein Apple Gerät in der Nähe ist und „fremde“ IPhones etc werden über ein Airtag in der Nähe informiert. Außerdem weiß ich nicht, ob es eine Alert Funktion gibt, die Bescheid sagt, wenn sich ein Airtag bewegt und entfernt wird…
@@Radelbande hast du den Artikel gelesen wo ein Typ sein Freund ein Airtag per Post versendet hat und den ganzen Weg sehen konntet? Es gibt so viele Leute mit iPhones überall. Und für €35 ist es einen Versuch wert. Unabhängig davon, danke für deine (immer sehr) informative Videos!
@@Radelbande Der Airtag sagt dem Dieb aber nur in seinem "Heimnetz" bescheid, das ihm ein Airtag folgt. Meines Wissens nicht unterwegs. Wenn dieser aber das Rad unterwegs das Rad abgibt, dürfte das nicht gemeldet werden. Und bei Android gibts überhaupt keine Nachricht. Aber wäre das nicht mal ein Video wert, das mal als Alternative zu testen. Vor allem, wenn der Airtag im Rahmen versteckt ist. Das wäre nämlich meine angedachte Anwendung.
