pershing e sempre un sogno......pero questo sembra un po lontano dal pershing che siamo abituati a vedere (parlo delle prestazioni) cmq bellissima barca.
Come dice Maurizio a fine video e disponibile la versione Cat 1000hp e eliche di superfice che fa 45 nodi. Quest e un po un Pershing accesibile. Non e la prima volta che fa cosi Pershing. Nelli anni 80 aveva il 30 con piedi poppieri 2 Volvo 200hp diese, il 40, pure il prima che da la fortuna dell nome Pershing il mitico 45 a tre cabine (tutte barche di 30 nodi massima). Nell 90 il 38(39) con line asse e Caterpillar, e il 45 nuovo. Ricordo anche che e il venerato 54 (presentato Genova 1995) fu nato come barca a linea asse con Man 820hp. I primi scafo erano motorizati quasi tutte cosi. Cercate un po la storia dell nome prima di parlare di 40 e passa nodi.
E' come se avessero fatto la ferrari station wagon. Chi cerca abitabilita` relax, tranquillita`economie di consumo ecc, si dovrebbe rivolgere altrove,pershing e` sempre stato sinonimo di velocita` ,aggressivita` e potenza senza compromessi, perche` snaturarlo e mettere la belva in gabbia??? Maurizio Bulleri come sempre recensione top,grazie a tutto lo staff.
"...perche` snaturarlo e mettere la belva in gabbia???" In fondo al video c'è la risposta a questa domanda: 2 Caterpillar da 1000CV. Magari è giusto poter scegliere.
credo che sia una bella barca ....peronon mi piace l'idea che sia un pershing. 35 nodi non li puoi fare con una barca simile e come avere una ferrari che fa 180kh e basta!!
Mi convince poco..... Le ali come nel 70... Discutibili.... Poi la porta d ingresso che nn sparisce in toto... Mmm le pershing sono il top... Questa insomma...
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