ciao .gentilmente è possibile sapere passo e diametro dell'elica usata durante la prova? Inoltre quanta benzina ed acqua erano presenti a bordo ( in termini di kg)? grazie
Si dice catena di distribuzione.....eppoi la catena é normale che è lubrificata costantemente essendo a bagno d olio ma quel si stistema.a cui ti sei riferito consiste che tramite la pressione dell olio cè un pistoncino che mantiene smp la tensione giusta della catena
Ma il gommone non pesa 550 kg dati certi dal mensile il gommone peso kg 340,mai una volta ché i signori tester dicano qualcosa ,ché sia minimamente negativo.
Dal sito ufficiale Focchi quel gommone pesa 300 kg e sicuramente il motore è "aperto" a 60 cv per esprimere quelle prestazioni.Pertanto in caso di controllo si è soggetti a sanzioni.
Vi ricordo - per l ennesima volta - i prezzi : non c è bisogno di scendere in dettaglio. Un idea di massima " intorno a " , " circa " , " package a " Non è difficile Tutte le riviste di carta stampata riportano i prezzi ivati !
Bel gommone e bel motore, ma se vogliamo fare i pignoli il maggior difetto di un motore 3 cilindri é il bilanciamento delle forze, che genera più vibrazioni e momenti di 1°,2° e 3° ordine e alla lunga risulterà meno duraturo rispetto a un più bilanciato 4 cilindi o un motore a v. Per un diportista occasionale é ottimo, per chi conta di fare tante miglia per tanti anni, meglio optare per un 4 cilindri.
A dimostrazione della mia tesi sulle vibrazioni e il bilanciamento vi é il fatto che su un motore così piccolo si usi una catena a bagno d'olio, non tanto per una questione di performance ma soprattutto per una questione di affidabilità, una normale cinghia potrebbe risentirne e rompersi più facilmente. Personalmente su un 40cv senza patente preferirei una cinghia almeno se becco una cima evito di fare grossi danni. Altro limite é legato al rapporto corsa alesaggio, troppo quadro, bene per le prestazioni, meno bene per l'efficienza. Probabilmente un 100cv suzuki é molto più efficiente e meno impiccato del 40cv.
Paura a dire la vera potenza del motore? 😂😂 Cmq il mio lomac 500 con il 40/60 efi mercury tutto anni 2000 raggiunge i 32 nodi direi che in 23 anni non si sono fatti passi avanti.
Buongiorno, ti riferisci al gommone che con carichi a bordo cambia totalmente navigazione? In effetti le prove e i test andrebbero fatti diversamente, più aderenti alla realtà. Grazie
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