A zasto se nikad ne pominje cena automobila nego svaki put moram ko ludak da listam po internetu i da ne nadjem nista, valjta taj sto ga je registrovao zna koliko kosta?
Ne budi naivan. Kao slucajno zaborave cenu. Znaju oni dobro da svakog zanima cena, ali isto tako znaju da kada bi je odmah napisali nitko nebi otvorio njihov sajt. Ovako se nadaju da kad odes na sajt mozda se zaljubis u promotivan materijal.
Emisija nije reklamnog karaktera, tako da meni ni iz džepa ni u džep. Niti mi je bilo ko sugerisao da ne pominjem cenu. Cenu ne dajem mini jednoj emisiji iz razloga što je ona lako dostupna na sajtu, zato što često zna da varira, ima nekih akcija i sl., i zato što postoje varijante sa ovakvom i onakvom dodatnom opremom. Mislim da je emisija pokazala ono osnovno o vozilu i moje utiske, ono što teško samo rečima može da se dočara, a cifra je jasna ako vam se i SMS-om pošalje, tako da ostavljam gledaocima da se informišu ako ih iole zanima...
@@ElektroBalkan uvek postoje varijante sa ovakvom i onakvom opremom. Zato sve emisije ovakvog tipa kazu cena se krece od 3-5.000. I uostalom, svrha emisije je da je ljudi gledaju. A gledat ce je ako budu zadovoljni sa njom. Svi dosadasnje poznati modeli YT kanala upite i inpute od gledalaca smatraju vrlo vrijednom informacijom. Drugim rijecima ako 80% gledatelja bi htelo znati cijenu, treba to uvaziti jer ce tako i sam kanal profitirati zbog veceg zadovoljstva gledatelja i samim tim vise pratitelja.
Prihvatam sugestiju i hvala na istoj! Samo kažem da smo namerno "zaboravili" da kažemo cenu, a objasnio sam zbog čega. O izmeni pristupa ćemo razmisliti.
@@ElektroBalkan pratim vase priloge iz BiH zelim vam sto vise pregleda i svako dobro u zivotui nastavite dalje. Samo kao gledalac kazem da bi prilog bio potpuniji ako se na kraju doda i cijena.
Preporucio bih CITROEN AMI ispred ovog vozila. Daleko je udobniji i prostraniji, 250kg laksi, ista je brzina, 45km na cas, dakle ne treba vam B kategorija vec samo AM. Samo je pitanje CENE. AMI je trenutno u Srbiji oko 8000 evra, plati se 2500 ucesce a ostalo na rate od po 20-30 evra. NE ZNAM kolika ej cena ovog ITACARa ali na oko deluje da je AMI dosta udobniji pa i prakticniji.
zasto ih prave ovako cudne ne razumijem kao da je dizajner popio previse pa dao djetetu da mu zavrsi posao jer je on toliko ubijen pogledajte npr pickman ev e to je interesantan autic
Da li si radio video o kupovini auta preko alibabe, njihovo carinjenje kod nas, registracija i uzimanje subvencija? To bi bilo jako korisno za tvoje gledaoce. Evo ja bi sutra uzeo ovaj automobil od 2000 dolara, ima i solarne panele:) Ono djiping naš brat, nebi trebalo da bude problema. m.alibaba.com/product/62242961228/LK4600D-battery-powered-four-wheel-electric.html?__sceneInfo=%7B%22cacheTime%22%3A%221800000%22%2C%22type%22%3A%22appDetailShare%22%7D
Imaju solidni sedani za 10000 dolara. 150km-200km za mene je ekstra i šta će mi više. Već za 15000 dolara 300km +, u kini se tako brzo dešavaju stvari da to nije normalno. Otidi do Vučića, to je njegov brat, pa mu predloži uštedu od 2 milijarde evra koje bi imala Srbija na gorivu, polovnim delovima, uvozu skupih a polovnih sus automobila.
Pručiš od Vučićevog brata djipinga, a onda ti Vučić objasni kako oko carine i registracije kako bi izbegao kumovsku maržu. Šalim se ali bi stvarno trebali da se organizujemo, jedan kontejner do srbije je 1000 dolara, a u njega mogu 2-3 sedana, 4 kao ovaj ili 12 kaovaj iz videa.
Mislim da bi se za 12k evra moglo uzeti solidan auto, sa carinom. Da nepričam o brdo njih od 3000e veličine suzuki maruti-ševrolet spark. Kako gde da proverimo da li auto kupljen i uvezen na ovaj način, može da se carini registruje?
Знам ја да се за 70000 евра може купити електрични аутомобил са 2 мотора, 1000 км са једним пуњењем, климом, комплетном електроником и све да буде на додир екрана. И то није проблем. Суштина мог поста је да се направи видео, како регидтровати електро југа.
