Жиговский варил, ... Но грел до 200 ... И остывал в печи ночь! ... Потом растачивал.. И посадочные подушки вала тоже... Отьездил 5 лет, продал... Но это было в середине 80х , блок номерной...
Доброго Времени Суток . Когда то в конце 70 годов , отучился я получил корочки сварщика , специальность просто приглянулась быть волшебником голубого огня . Друг работал на Зилу , а раньше все на воде ездили и чуть на перекос оставил авто и с блока вода не сходила . А если хорошо сливать надо было дуть в радиатр , может поторопился и разморозил блок , это болезнь в-образных моторов . Приехал так помоги , почистили , поскаблили и просто простым электродом уони раньше других не было , заварил и мотор прожил ещё года три до капиталки Зила . Варил так же раму чугунную экскаватора Драглайн и бортовую ДТ-75 этими электродами . И всё работало до 2000 годов , ну а потом развал и всё китайцам чермет . Сейчас много видов электродов и разновидностей сварочных аппаратов можно варить что угодно только малость потренироваться .
Сделано на совесть. Точно будет ходить и не один год. У себя варил на м111 обычным компроматом с обычной проволокой и как присадку использовал хоз.мыло,ходит 2.3 года.
Тоже лежит два блока размороженых софимовских,8144.91 и 8144.97.Только там попроще,с 91 воду слил с нижнего патрубка радиатора,что то осталось,97 без головы стоял накрытый вроде но вода попала.внутреннюю пробку выдавило на обоих(где пробка за пробкой)91 не особо жалко 1млн.376тыс прошел,а вот 97 даже палец не чувствует буртик на гильзе,но думаю можно сделать.пробки только нужно новые найти
Объясните пожалуйста после сварки Вы ликвидировали трещину , а как Вы засверливали отверстия под прижимную планку ? Отверстия сквозные ? Если да , то не будет ли это уже новыми очагами протечки ? А если отверстия не сквозные , то как Вы обжимали болты ?
Здравствуйте, Имею Форд Транзит. Купил мотор за 30 тысяч на свой страх и риск. Двигатель на удивление был не плохой, но была трещина на блоки сантиметров 6. Узнали, когда запустили и мотор прогрелся. Решили оставить так и залили герметик для системы охлаждения. Течь была где-то дня три и потом пропала. Катаюсь уже третий год, течи нет. Антифриз менял раза два, течь не появилась.
РЕМОНТИРОВАЛСЯ НА ВОДЕ ДУКАТ 2.5 91Г ТОЖЕ РАЗМОРОЗИЛ 12.23 УДАРИЛИ НЕ БОЛЬШОЙ МАРОЗ ПО НЕЗНАЙКЕ ДУМАЛ ВСЕ СЛИВАЕТЬСЯ, ПОСЛЕ МОРОЗОВ ВСЕ УШЛО В ПОДОН ВЫДАВИЛА ПРОПКУ СПЕРЕДИ ЗА ПРОПРОПКОЙ ИТАЛЬЯНЦЫ НЕ ПРИДУМАЛИ НА 2.5 ПРОПКИ СЛИВНЫЕ СТАВИТЬ, ПОЛЕЗУ СМОТРЕТЬ
Привет Василий. Проблема была в прокладке возле корпуса помпы,в выгнившем штуцере и разрезало шланг от теплообменника хомутом,и всё с этой стороны. Была обильная потеря антифриза. Обслужить дальнюю сторону много работы нету доступа, поэтому лили воду и затянули с ремонтом.
