J 'ai eu un IVECO TURBO STAR 360 CV en 1990 pendant 2 ans , je faisait une ligne au départ de LACQ Pyrénées Atlantique pour la suède c ' est un des meilleurs camion que j ' ai conduit au niveau du couple moteur et la nervosité une pèche d ' enfer des reprises super même en étant gêner dans une cote il repartait avec ferveur même a pleine charge j ' ai jamais retrouver un plaisir de conduire qu' avec cet IVECO , même avec les Volvo FH . Après le reste au niveau qualité des matériaux dans la cabine plastique ecxt ....plutôt basic , je parle surtout de l ' agrément de conduite , un excellent souvenir de ce camion ." VIVA IVECO "👍👍👍👍👍😉😉😎😉😉
bel video che mi ricorda bei tempi ormai passati.... il 190 42 che avevo era uguale a quello del video e poi ho avuto il 190 48. ... grandissimo camion. mentre il 42 nn è stato una gran macchina
+TheLarsoon Non solo nostalgia purtroppo...il 1990 è stato l'anno in cui l'Italia ha toccato il suo apice tecnologico ed economico, eravamo la potenza industriale tecnologicamente più avanzata in europa insieme alla Germania. In Italia si viveva alla grande, tenore di vita elevato e stile italiano. Sembrano passati cent'anni a pensarci oggi, il Turbostar, che stracciava tutti i concorrenti stranieri sia in strada sia nelle vendite, è innegabilmente uno dei simboli di quell'epoca d'oro.
La cambiata con l' Eaton "Twin splitter" al minuto 5:14 vale da sola tutto il video.....e manca il sonoro del motore. Quando i camion....erano ancora camion!
@@francescobaratta2850 grazie per aver caricato questo video, é una vera chicca. Ho provato a cercarlo nel canale ufficiale Iveco e in quello del centro storico fiat ma non c'è.. Grazie ancora
@@LuigiCaseri camminare con il ghiaccio con appena tre litri di acqua nel serbatoio dei tergicristalli ti devi fermare ogni area d servizio x riempire in continuazzione la vaschetta. Mentre invece lo scania, la vashetta e di 25 litri.
