Ketjut takarenkaissa toimii tosi hyvin ja on helppo laittaa ja poistaa tarpeen mukaan. Auran lukitus kannattaa säätää jos ei pysy paikoillaan. Yleensä tehtaan jäljiltä ei ole tarpeeksi tiukkaan säädetty.
Hyvin auttoi nuo nastat. Itselläni oli viikolla myös kotitie jäässä ja lumitöistä ei tullut oikein mitään, ei auttanut vaikka laittoi nelivedon päälle. Hankin nuo päätylevyt ja ne on tosi hyvät, ei tarvii ajella moneenkertaan. Eli kannattava hankinta.
Mulla oli näitä samoja nastoja nelipuolikkaassa krossi can-amissa ja hyvin pysy kiinni katu-/jääajossa. Eli niinku mainitsit ni oikeanlainen asennus määrää pysyykö vai ei :D
Kivilaattapihalla oon itse käyttänyt surutta Bilteman auton lumiketjuja. Noilla en ole mitään jälkiä onnistunut laatoille jättämään. Jonkin verran pähkäilin ketjujen ja nastojen välillä, mutta asennuksen helppous ja hinta olivat kummatkin ketjujen puolella. Tielle jos tulee ajoa, niin ovat kyllä nopeat ottaa poiskin. Kunnon jääketjut ovat tietty vielä erikseen, mutta noidekin kanssa on vetopitoa riittänyt niin ettei nelivetoakan yleensä tasaisella pihalla tarvitse.
Mul oli nastat kaikissa renkaissa ja ketjut takana. Kawasakin Brute Forcessa toimi hyvin. Nykyinen Can am Pro+ teloilla, niin ei mitään ongelmia. Eilen sain perälevyn valmiiksi. Saa nähdä miten huilaa telojen kanssa. Renkaiden kanssa meni ihan hyvin ku etulevykin oli paikoillaan.
Olen kanssa ajatellut ostaa mönkijän lumen auraukseen, sekä metsätöihin. Lisäksi 15v tyttö kulkisi harrastuksissa sillä. Kannattaako ottaa mieluummin v-2 moottorinen vai riittääkö 1-sylinterinen. Vaihtoehtoina ollut cf moto 850, tai can-am 570 max jossa v-twin moottori tai sitten uusi can-am 700 max jossa 650cc 1-sylinterinen.
joo tuossa levynlukituksessa on kylllä paha suunntteluvirhe. Itse laitoin kahvan yläpuolella olevaan koloon kumiletkun pätkän niin kahva ei pääse nousemaan ylös. Alko pysymään levy paikallaan.
Vähän on hölmösti suunniteltu/ toteutettu tuo auran lukitus. Mutta sitähän voi modata tarvittaessa ja liekkö säätömahista? Aika simppelit on noi nastat laitella ja hyvä huomio siinä ettei murenna ruuvattaessa kumiseosta rikki👍😊 Hienosti onnistui noi lisävalot, hyvin näkee. Etuvalot on sopivasti lähekkäin, ei jää pimeetä läikkää edes suoraan eteen👍Meinaatko rakennella käännön tohon levyyn vai joko mönkkärihammasta kolottaa ja vaihtoa havittelet😉
Kiitti kommentista! Oon kovasti etsinyt sopivaa hydrauliikkaa käännölle tai sit pitää taipua ostamaan auran oma hydraulisylinteri. En oo kerinny miettimään mönkijän myyntiä vielä😁
Pukatessa levyn pysymisessä ei ole ollut ongelmia. Jos olen ns. vetänyt levyllä niin silloin se on kyllä pudonnut. Mutta joo onhan tuo suunnittelun kukkanen kun lumi pääsee painamaan lukituksen auki.
Eivät ole tieliikennekäyttöön hyväksytyt nastat, eli tuo voi aiheuttaa ongelmia jos mönkijällä ajetaan muuallakin kuin omalla pihalla. Kiinnostaa kyllä pysyykö nastat ja kun nastoja ottaa pois, pysyykö kuviot kunnossa. Omassa pihassa on vielä riittänyt pito tonnisella Cfmotolla, mutta nythän nuo pahimmat kelit alkaa täälläkin kun pohja jäätyy kunnolla.
Joo, sama ongelma. Vähänkin kun vetää, niin aura putoaa. Edellinen omistaja suositteli laittamaan tuon lukitussalvan liinalla kiinni, niin ei omia aikojaan aura tipu. Lienee tosiaan suunnittelun kukkanen tässä.
Kyllä toi kääntösylinteri on ehdoton sullekin kun on niin mukavaa samalla kun työntää lumivallia edellä voi tuupata sen mihin haluaa. Yksi piuha tietty lisää ja kytkin vaakaan sitten samaan aikaan kädet täynnä kun nostat käännät ja pakitat. Mulla kerran kesken lumenajon pomppas toi auran lukitus ja aura meni pollen alle poikittain 😂
Kyllä on nastat todettu meilläkin hyväksi. Aura kyllä välillä putoaa. Meillä on tosin kiinan levy pulteilla ja muttereilla tuossa pikakiinitys levyssä niin pultit ja mutterit löystyy.
Voisko näihin koittaa nylokkeja, tai ihan nord-lock tms aluslaattoja? Jos kokeilet nord-lockeja niin kokeile _pienesti_ kiristämällä minkä verran tuo tarraa ennen kuin isket voimalla kiinni..
Hyvä kanava sulla!! Saanut paljon tärkeätä tietoa kun ehkä itsekin ostamassa mönkkäriä. Kuinka kauan sulla menee suurinpiirtein aikaa tuon oman pihan aurauksessa?? Nimimerkillä kolahommat kyllästyttää :)
Joo, itelläkin on ollut vaijeri, köysi ja liina käytössä. Tuossa on vaijeri kestänyt nyt tän talvea, kun se ei tee mutkaa kidan rullaa vasten, vaan vetää kohtisuoraa vinssille.
Onko oikeesti iso ero? Teen yrittäjänä Cfmoto 850 lumenaurausta ja mulla kuluneet vakionappulat CST ABUZZ ja aika paljon saa niillä suditella. Olisko kannattava sijoitus?
Jollain toisella videolla MottiMatti taisi kommentoida CFMoto vs Polaris -hommia mutta en nyt muista mikä video oli kyseessä. Riippuu vähän siitä mitä etsii. Itellä ollut 1,5v Trapperi eikä oo ollut mitään valittamista. Ei edes aura putoile kuten tässä kun kiinnitys on erilainen 😁