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j'adore :) j'ai une golf 4 TDI 150 de 2001 avec 265000 km depuis 6 ans. châssis sport jantes 17". très bon châssis dans cette config (la Golf 4 "pompe" en config standard) Vraiment peu de frais, quelques éléments du train avant (fragile) , distri (forcément... tous les 5 ans là dessus) mais possibilité de trouver des pièces avec des prix très raisonnables. très fan et quel couple! j'en surprend plus d'un ! En traction ne pas s'attendre à faire plus de 15000km avec les pneus avant! Merci pour cette vidéo et pour le compteur ça peut être intéressant, mon afficheur digital ne fait que s'allumer et s'éteindre.. PS: Tout bon pour les couleurs des TDI , juste en tout gris c'est le 90 CV ;)
Merci beaucoup pour ton commentaire bien complet et bien explicite. Je suis pas un professionnel du diesel j’avoue j’ai essayé de faire au plus juste mais tu m’as l’air d’avoir une très bonne connaissance ça fait plaisir.
Tu verra , une fois refaite et quand tu vas la rouler , t'en sera amoureux et ne pourra plus t'en passer même par apport à tes plus grosses cylindrées !! . J'ai une tite polo 9n2 tdi 130 (rare) et je prend un plaisir chaque jour à son volant .Ces petites bombe là on du charme !😉👍
Bons souvenirs avec ce tdi 4 motion , cuir Recaro , volant trois branches , les vitres bleues comme sur les R32. J'ai eu la casse du turbo après quelques mois, car elles étaient mal traitée comme la plupart des golf dans le monde entier . Conclusion j'ai jamais racheté une golf de ma vie ..
Effectivement il y a pas mal de personnes qui abusent avec les Golf 4 mais comme on dit il ne faut jamais rester sur un échec un turbo ça se fait assez bien là-dessus. C’est vraiment sympa comme voiture pour tous les jours faible consommation look, sympa intérieur sympa
Elle est propre, j’ai un tdi 130 highline avec cuir chauffant, gps, lave phares etc… C’est bizarre normalement les highline n’existent pas en France, t’es sûr que c’est ta finition ? Sinon super vidéo profite bien c’est une super voiture 😉
Merci beaucoup oui oui je suis bien sûr c’est bien indiqué sur l’étiquette dans le fond de coffre ainsi que sur le bon de commande de l’époque avec sa première immatriculation française
Encore une golf😅 Les couleurs des TDI un bordel là dedans... Suivant le modèle et la marque ça change. Sur les golf 4 : 90cv tous gris, 110cv I rouge, 115-130cv DI rouge, 150cv tout en rouge et le 100cv il y a eu du DI et du I rouge suivant les années... Tu es sur pour la nomination de finition Highline ? Car cette désignation, c'est pour les versions étrangère🤔Qu'est-ce qui est indiqué sur ton étiquette de coffre ? Les mousses de capot c'est pour l'insonorisation sur ce modèle^^ mais certains modèles, il faut vraiment le garder pour le passage de l'air ;-) Pas de toit ouvrant c'est moins d'emmerde^^ par contre j'aurai pris un 4 motion^^ et plutôt en 130cv, car le haut moteur du 150cv y'a une merde et il s'use... merci VW.
Oui oui je suis sûre pour la finition c’est bien indiqué sur le bon de commande ainsi que l’étiquette dans le fond du coffre et c’est bien une française elle vient de Bretagne. J’ai encore tous les documents d’origine de la voiture j’ai pas pris le quatre ou motrices car tout simplement je vais emménager dans le sud donc très peu d’intérêt pour moi et j’ai déjà les deux R32 qui sont à quatres roues et pour tous les jours comme Daily autant avoir quelque chose en traction qui ne consomme pas non plus des masses, surtout en traction un peu plus léger, donc encore un peu moins de consommation 😇😇
Franchement elle est nickel, sinon j ai vu sur le boncoin que ton ancienne R 32 Tornado est déjà en vente c est dommage d acheter une voiture mythique pour la revendre aussitôt car on le sait ça commence à être compliqué quand tu vois plusieurs propriétaires sur un véhicule
Merci beaucoup, oui j’ai vu qu’elle était en vente déjà mais c’est pour un le bonne raison de la part du nouveaux propriétaire 😇 , elle il est seulement la quatrième main 🖐️ pour une G4 de 2002 c’est rien du tout sachant que je l’ai gardée 8 mois et fais 2000 klm avec
Je te confirme difficile à trouver , j en ai achetée une cette annee en suisse 320.000km , 3000e avec une réparation importante poussoirs admissions percés , j ai tout refais + distrib + pompe a eau , fuite a l admission, je la kiffe trop et etat de carrosserie clinique
Oui c’est vraiment difficile, là je vais pas tarder à vendre la mienne pour en acheter une qui me plaît davantage esthétiquement et surtout avec un toit ouvrant lol 😆
Salut, et bien dans un premier temps tu peux regarder sur Leboncoin la centrale ensuite les groupes Facebook et si vraiment il y a pas ce que tu cherches l’importer d’Europe
