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J'essaie une VRAIE 911 CUP! Terrifiante puis géniale! 

The Gloved Driver
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J'essaie une VRAIE Porsche 911 CUP! Terrifiante puis géniale!
J'ai gracieusement été invité par un ami à essayer sa Porsche 911 CUP 3.8L de 2015 sur le circuit Paul Ricard au Castellet!
Cette voiture court en compétition avec le Club Porsche Motorsport et est une vraie voiture de course de A à Z. Elle pèse 1300kg et est équipée du moteur Metzger flat-six 3.8l de la 997.2 GT3RS, qui développe 460cv transmis aux roues arrières via une boite séquentielle à 6 rapports!
N'ayant jamais conduit de vraie voiture de course, je ne savais pas vraiment à quoi m'attendre en prenant le volant de ce monstre. J'avais déjà été en passager dans plusieurs 911 Cup, des 997.2 et des 991.2, mais en passager on subit plus que l'on contrôle. Les premiers tours de roues le matin furent très compliqués tant il y avait d'informations à prendre en compte. Je ne connaissais pas la piste et la voiture était tellement vive et viscérale que je me suis retrouvé très intimidé après quelques mètres, incapable d'avoir confiance en mes propres capacités ni en celles de la voiture. Je ne pensais pas que l'écart avec une voiture de route serait aussi impressionnant. Heureusement la suite a pris une meilleure tournure et j'ai terminé la journée en signant un honorable 2'22''41, pas mal après seulement une dizaine de tours sur une piste que je connaissais pas. En guise de référence, les très bons pilotes roulent en 2'11/2'12 avec des CUP 3.8L et en 2'09/2'08 pour les meilleurs en Cup 4.0L.
J'espère pouvoir réitérer cette expérience un jour pour améliorer ce chrono!
Un grand Merci à Pierre Bonnet qui participe à la création
de ces vidéos:
👉🏻 site internet: linktr.ee/pierrefilmcars
👉🏻instagram: @pierre_filmscars
👉🏻 / pierre_film. .
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19 дек 2020

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Комментарии : 103   
@RomainMONTI
@RomainMONTI 3 года назад
L’exemple parfait de ce que représente l’assimilation en sport-automobile. Sur ta première session tu as été assailli d’informations: nouvel environnement sonore, nouvelle piste, nouveau feeling de frein, nouveau feeling d’accel, nouvelle ergonomie, nouvelle position de conduite, nouveau feeling de direction, nouveau feeling de balance, gestion des pneus slicks, etc etc... Le cerveau n’aime pas l’inconnu en sport-auto. Entre les deux sessions, même si tu n’avais pas pu faire beaucoup de tours le matin, ton cerveau a pu assimiler et décortiquer les évènements. Tu as pu prendre le recul et laisser ton cerveau faire son propre débrief. Bien aidé par la comparaison avec ce qu’a fait Arthur. Tu connaissais les sensations. Tu as vu ce que la voiture était capable de faire. Tu as assimilé et est reparti plus confiant. C’est pourquoi, aussi bien en sport-auto réel qu’en simracing, je conseille souvent à mes élèves de faire des pauses et ne pas s’entêter à faire des tours coute que coute pour s’améliorer. Souvent faire une session de 5 tours, se poser, débriefer, repartir pour 5 tours, est bien plus bénéfique que s’entêter sur une session de 10 tours sans sensation, en répétant les mêmes erreurs. D’où l’intérêt énorme du coaching et de la préparation. Quand je ne connais pas une piste, je la travaille bien en amont pour avoir le moins à découvrir une fois sur place. Beaucoup ne se rendent pas compte l’effort mental que représente cet exercice. Le mieux est d’être accompagné. Sinon on progresse...lentement...ou pas. Bienvenu dans le monde de la compétition ! Fais gaffe, une fois que t’y as mis un doigt...
@TheGlovedDriver
@TheGlovedDriver 3 года назад
C’est exactement ça! Je ne m’attendais vraiment pas à une telle difficulté lors de ma première session. Mais l’expérience en valait la peine et en restant humble j’ai pu m’améliorer à chaque tour! A quand un coaching ensemble ??
@pitmanzek5436
@pitmanzek5436 3 года назад
Merci pour les explications. Tant qu'on n'est pas dans la situation on ne se rend pas compte de la difficulté et de l'énorme différence avec une voiture de route. Ca donne envie de vivre cette experience. Bravo
@villasaquarama
@villasaquarama 3 года назад
Conduire une voiture de circuit n'a rien à voir avec une voiture de route. C'est bien de faire de petites sessions de 5 tours puis de laisser le temps au cerveau d'assimiler tout ça comme le dit Romain. Il ne faut pas s'énerver si on n'y arrive pas du premier coup car ça vient petit à petit. Et c'est la joie du circuit que d'aller de plus en plus vite jusqu'au moment où tu sens que personne ne peut aller plus vite que toi...Mais tu à l'air plutôt doué et je regarde tes vidéos avec intérêt...Merci pour nous faire partager tes impressions, toujours avec humilité et justesse ce qui est plus que rare...
@maximemeplaux7786
@maximemeplaux7786 3 года назад
@@TheGlovedDriver ce genre de chose personne ne peux le faire en tant normale ?
@olivback4354
@olivback4354 3 года назад
La passion, toujours la passion! Quelle progression entre tes deux sessions, c'est impressionnant. Et toujours cette honnêteté, cette capacité d'analyse et cette humilité... J'adore vraiment ta chaîne, continue comme ça, Erwan!
@yanndubois04
@yanndubois04 3 года назад
Excellente vidéo, quelle kiffe ça doit être, continu comme ça Erwan tu gère c'est super top
@autopassion27
@autopassion27 3 года назад
Merci pour cette superbe vidéo de partage et d'émotion! C'est un monde à part, quelle progression en une journée, ça donne envie!!!
@theoursi2719
@theoursi2719 3 года назад
T’as l’air fort motivé à poursuivre ton rêve de rouler en voiture de compétition. J’te souhaite toute la chance que tu mérites
@benbail2677
@benbail2677 3 года назад
Super retour d' expérience ! Quelque soit le sport ou le domaine le niveau pro est toujours : HALLUCINANT ! 😉
@feufeu3469
@feufeu3469 3 года назад
Bravo vive la passionet merci de partager😉👍
@lsvlestudiovaillant5223
@lsvlestudiovaillant5223 3 года назад
Super journée !!!! J'aime énormément le circuit. Vidéo très enrichissante!
@julienm4959
@julienm4959 3 года назад
Magnifique vidéo Erwan 😍 Merci pour ce partage et ton ressenti, c'est vraiment passionnant 😉 Continues avec ce contenu de qualité, tu gères grave 👍
@sisco0067
@sisco0067 2 года назад
La grande classe, quelle belle expérience ! Belle progression entre les premiers tours du matin et les sessions suivantes ! Merci du partage elle était top cette vidéo. On en espère pleins des comme ça, tout comme on te souhaite encore beaucoup d'opportunités du genre !
@JBKasp
@JBKasp 3 года назад
Merci pour le partage, la description que tu fais de tes ressentis est très intéressante !
@patrickv8627
@patrickv8627 3 года назад
quelle belle vidéo et un bon coup de volant, un réel plaisir à voir, félicitations.
@lebhr5476
@lebhr5476 3 года назад
Une atmosphère folle ! Bravo Erwan et merci de nous faire vivre l'univers de la course auto en une vidéo !! (étant fan de Porsche je suis clairement fou la lol)
@kevinn5774
@kevinn5774 3 года назад
Excellent !!!! Plaisir à regarder
@remoaron3211
@remoaron3211 3 года назад
Très belle leçon d’humilité en plus d’une vidéo incroyable !
@orionfields1469
@orionfields1469 3 года назад
Excellente vidéo. Merci.
@georgesjmcavelier
@georgesjmcavelier 3 года назад
Excellente vidéo comme d'habitude Erwan.. Pour le froid ont fais avec mais au moins l'avantage c'est que les voitures respirent mieux! 😄😄
@TheoSolsona
@TheoSolsona 3 года назад
Super intéressant bravo !
@christianb.4385
@christianb.4385 3 года назад
Merci pour ce contenu. Clairement la piste et Porsche c'est ça qui alimente beaucoup mes rêves et c'est la saveur que j'aimerais donner à mes futurs loisirs. Continue de nous faire briller les yeux, nous inspirer et de nous donner envie d'aller au bout de nos ambitions !
@davidr7356
@davidr7356 3 года назад
Superbe vidéo ça nous fait bien ressentir toute la difficulté que tu as eu à appréhender une vraie voiture de course 👏
@patricebecquerelle53
@patricebecquerelle53 3 года назад
Super expérience de conduite/pilotage, merci de nous l'avoir partagé ! C'est une expérience que j'imagine toujours trop courte. :)
@AlcyonOdyssey
@AlcyonOdyssey 3 года назад
Le top ça fait bien envie. Belle video 🤙
@juliencabesos4396
@juliencabesos4396 3 года назад
Ça sent la bonne vidéo !
@allandevannes
@allandevannes 3 года назад
Tes vidéos méritent beaucoup plus de visibilité. Tu transmets parfaitement tes sensations et la passion sport auto ! Bravo et merci de nous faire rêver !
@striker04646
@striker04646 3 года назад
rolalala, ce sifflement d' la boite ❤❤❤
@adamvousexplique
@adamvousexplique 3 года назад
Tjs aussi précis et juste dans tes commentaires. Tu nous fais partager tes expériences avec honnêteté et clarté. Well done 👍✔️✌️🙏
@arthurbrasseur5886
@arthurbrasseur5886 3 года назад
Vidéo ultra intéressante et agréable à regarder. J'adore les commentaires en voix off avec une vidéo caméra embarquée.
@yoanmangeolle3089
@yoanmangeolle3089 3 года назад
Whaou superbe expérience ça doit être le pied quand tu commence a progresser dans une telle machinne!j'avoue que suis suis envieux, la course auto est une passion pour moi et bien sûr comme beaucoup je n'ai pas les moyens de l 'assouvir, mais heureusement que tu es là et que tu nous fait vivre cela et en plus tu décrit superbement bien l'experience!bravo a toi et merci!😉.
@jotaroonyoutube
@jotaroonyoutube 3 года назад
Une 911 😍 le kiff que ça a dû être ! On sent bien ton appréhension sur le premier tour, ça doit vraiment être un délire de ouf une 911 cup sur piste 🔥
@AxelPetitgas
@AxelPetitgas 3 года назад
Excellente vidéo !! j'adore !!! continue comme ça ! super contenu :) (pour éviter d'être surexposé avec le GoPro essaye de la mettre en mode "spot" elle ferra l'exposition sur le centre de l'image donc la piste sera normalement exposée ;) )
@nansmp1112
@nansmp1112 3 года назад
25mn de plaisir 😁
@gillesjeanpierre4292
@gillesjeanpierre4292 7 месяцев назад
Comme tu le dis, vraiment une superbe expérience, j’aurai aimé être à ta place. Un vrai kiff
@iSweeTHDx
@iSweeTHDx 3 года назад
Incroyable expérience que tu as vécu! On ressent carrément ton aisance entre la fin de la journée et le début ! Le coaching aurait été sympa à écouter néanmoins 😄 ça donne envie en tout cas !
@VraelFreorhe
@VraelFreorhe 3 года назад
Yes enfin au Paul-Ricard! pas loin de chez moi ;)
@seaborgfishing3746
@seaborgfishing3746 2 года назад
Les CUPS doivent être tellement méchante et intéressantes à utiliser 😍
@TurismoZ370
@TurismoZ370 3 года назад
Qu'est ce que j'aimerai faire ça 😥 on voir que tu t'ameliore au fil du temps, les trajectoire le freinage l'accélération ça devient de plus en plus fluide c'est juste beau à regarder l'enchaînement des virage , l'ambiance olala un rêve 👌
@favorisrap
@favorisrap 3 года назад
Top ❤️
@adorevlis
@adorevlis 3 года назад
Très belle vidéo et commentaires utiles et très humbles! Merci et bravo. Je n’ai qu’une petite 9972 CS mais sur petites routes sinueuses et bosselées j’ai les mêmes impressions de flottement et de risque de décrochage permanent. Une 911 cela s’apprend pour rouler fort. Ce n’est pas une M3..
@jminormand
@jminormand 3 года назад
Bien sympa cet essai de cette cup 😳
@BardeGTR57
@BardeGTR57 3 года назад
Derrière ton humilité se cache un jolie coup de volant ! Tous le mal que je te souhaite c'est que ce ne soit qu'un début ;)
@valentingarampon3679
@valentingarampon3679 3 года назад
Encore une case de plus de cochée sur la liste des autos de rêve à essayer au moins une fois dans ta vie ! ✈️
@vincentpechard6511
@vincentpechard6511 3 года назад
Extra en effet ! Si vous voulez "offrir" des sensations a un(e) ami(e) n'achetez pas des tours de circuit au volant d'une belle GT mais plutôt des tours en passager sur une CUP avec un pilote sur circuit car c'est à ce moment précis que vous découvrez la réelle différence entre la route et le piste. J'adore ta vidéo, bravo car j'ai vraiment retrouvé toutes les sensations. Vraiment chouette.
@laurenzoprevostini8325
@laurenzoprevostini8325 3 года назад
En tout cas tu es humble malgré ton expérience des voitures routières puissantes. Le pilotage est très différent qui plus est avec une cup. Bravo à toi en tout cas. Pour ma part j'ai eu la même sensation de gap entre ma polo de l'époque et une 996 gt3 sur lurcy Levis 😂😂😂😂 et c'était pas une voiture de course juste une pistarde affûtée chez cargraphic... Merci pour la qualité de tes contenus 👍🏾
@CyrilGAUSSEN-PAG
@CyrilGAUSSEN-PAG 3 года назад
Tu as essayé la voiture 🚘 de course dont tout le monde rêve 🤩. Effectivement ça bouge tout le temps surtout quand les pneus ne sont pas à température 😅. Pour en avoir une en 996 je me régale à chaque fois. J’ai une 208 Cup et je trouve que ça fait encore plus bizarre en sensation et tu devrais en essayer une un jour pour le fun. Si ça te dit, ce serait avec plaisir 😉
@minutepapillon5060
@minutepapillon5060 3 года назад
J'aimerai avoir les même amis :) vive porsche !!! 😉
@mika8374
@mika8374 3 года назад
🔥🔥🔥🔥
@Matt4Prod
@Matt4Prod 3 года назад
Ça doit être une dinguerie une fois quelques heures passées à son volant !
@sebastienpratici3187
@sebastienpratici3187 3 года назад
Va falloir changer de nom : the glove master! Superbe vidéo. Pour avoir fait quelques tours en passager et en pilote, ça donne vraiment envie de remettre les pieds sur le Ricard. mais c'est vrai que la piste est tellement large que la sensation de vitesse n'est pas folle (en comparaison d'autres pistes)... mais bon... il suffit de regarder le compteur, ca remet les idées en place!!! Pour répondre à ta question : bien sûr que je suis pour du contenu vidéo sur piste!! La prochaine avec Romain? 😉 Bonne continuation
@lelapinblanc8665
@lelapinblanc8665 3 года назад
On reconnait l'équipe du Garage Porsche Bourgoin Poitiers! C'est vrai que c'est des sacrées machines, je me suis fait brasser les cotes justement dans la bleue et blanche sur le VDV par temps de pluie: c'est impressionnant comme ça grippe même dans des conditions extremes!
@apexmotorsportluxembourg
@apexmotorsportluxembourg 3 года назад
Bienvenu dans le monde du sport-automobile phase 1! Phase 2 ce sera en conditions de course avec 50 autres voitures ;) Belle progression en tout cas et 2:22 avec une Cup 991 Phase 1 en configuration 1C n'est pas ridicule!
@oskariteau
@oskariteau 3 года назад
A quand le guide sur les voitures d’une marque
@cyrilguerin3455
@cyrilguerin3455 3 года назад
Bjr, auriez vous obtenu des infos sur le "budget propriétaire moyen" annuel (achats, maintenance, prepas, course etc.)? Il y a évidemment de nombreux paramètres a prendre en compte suivant l'intensité de sa passion donc si pas possible a quantifier pendant une conversation informelle ce jour la, je comprends. Felicitations pour la chaine.
@moriwaki34
@moriwaki34 3 года назад
Pour avoir "piloté" une 991 4S sur le Ricard et ensuite à Barcelone, en ce qui me concerne il n'y a pas photo : pour un débutant Barcelone. Le Ricard est très large complètement plat et sans repères. J'aimerais avoir l'avis d'un pro sur le Ricard par rapport à d'autres circuits.
@julesachard4903
@julesachard4903 3 года назад
si je ne me trompe il ne s'agit pas d'une boite automatique mais bien d'une boite séquentielle avec un shifter up and down ? ça ressemble bcp au fonctionnement d'une moto comme tu le décris en début de vidéo
@esppse4732
@esppse4732 3 года назад
Oui c'est ça
@charpocus
@charpocus 3 года назад
Prochaine étape une lmp3 ?
@samhamilton5726
@samhamilton5726 3 года назад
Le minimum pour les gens qui viendraient à faire une journée comme cela avec un instructeur (et donc payant) ça serait de mettre un intercom ... C'est quand même incroyable ^^ ça serait beaucoup plus enrichissant pour le coups. Parce que c'est top sinon :)
@TheGlovedDriver
@TheGlovedDriver 3 года назад
Oui mais comme je l’ai expliqué, j’ai simplement été invité par un ami. Ce n’est pas un tour payant et le propriétaire ne fait habituellement jamais ça. Et n’a jamais l’instructeur avec lui dans la voiture habituellement :)
@samhamilton5726
@samhamilton5726 3 года назад
@@TheGlovedDriver haa oui évidemment en tant que invité on fait pas le difficile. Mais je pensais vraiment que c'était une auto qui était faite pour ça, du coups je me suis dit c'est un peu limite quoi :) Mais du coups je comprend mieux :)
@Jeanvincentborg
@Jeanvincentborg 3 года назад
Te pas loin de chez moi...
@bigbanggames2674
@bigbanggames2674 3 года назад
P...comme j'en rêve depuis toujour....
@ATTILAOP
@ATTILAOP 3 года назад
Ehhh merce les tours en passagers
@Thomascritique
@Thomascritique 3 года назад
J’ai une mini coopé et au dessus de 170 la voiture est pas stable ;) je sais pas si c pareil mais les voitures très type course le fond parfois je crois .. Oui c’est la mise en angle les mouvements de caisse c’est très déstabilisant :). Essaye une mini coope c’est exactement ça je trouve mise dans l’angle etc ça fait 211 cheveux c’est lite mais sans aide je la roule etc et franchement c plaisant ;)
@odrider7892
@odrider7892 3 года назад
Si elle est toute d'origine le châssis est pas ouf , avec un peu de pièce châssis ça bouge pas du poil
@Thomascritique
@Thomascritique 3 года назад
@@odrider7892 que le conseilles tu ? Une barre anti roulis? Après elle est joueuse, la perd pure je m’en fou la mettre en glisse oui ;) donc si renforcer le chassis m’empêche de glisser boff mais j’écoute ta proposition:)))))
@TurismoZ370
@TurismoZ370 3 года назад
Voilà j ai envie de m acheter un simulateur auto avec gt sport maintenant 😂
@feufeu3469
@feufeu3469 3 года назад
Fonce😉
@Paul-hk6kp
@Paul-hk6kp 3 года назад
Maintenant la prochaine vidéo c’est :( Romain Monti me coach dans une Porsche cup ) !!!
@nileju5061
@nileju5061 3 года назад
C'est un atmo, qu'est-ce qui siffle comme ça dans la voiture ?
@TheGlovedDriver
@TheGlovedDriver 3 года назад
Le pont et la boîte de vitesse
@xqret
@xqret 3 года назад
C'est la boite, sur les voitures de course la les pignons de la boite sont droits. Comme sur la marche arrière de ta voiture :)
@nileju5061
@nileju5061 3 года назад
@@TheGlovedDriver ah ouais, ok. Et du coup qu'est-ce qu'il a dit le proprio sur ton pilotage ?
@nileju5061
@nileju5061 3 года назад
@@xqret on merci pour l'info je ne savais pas
@TheGlovedDriver
@TheGlovedDriver 3 года назад
Que j’avais un très bon coup de volant et qu’il ne pensait pas que j’irai aussi vite après si peu de tours! Le coach a dit pareil donc j’étais vraiment content
@albandb9366
@albandb9366 3 года назад
Fusée
@LEONBERGBALTO
@LEONBERGBALTO 3 года назад
Essaie une Corvette C7 ZR1 là tu pourras être terrifié avec 765 cv et 970 Nm sur les roues arrières.
@maxamixfr
@maxamixfr 3 года назад
Très difficile d’avoir des repères sur ce circuit c’est vrai !
@Finch7Stunt
@Finch7Stunt 3 года назад
Dommage que l'image extérieure soit cramée, ça aurait peut être aider de régler la gopro sur le mode intérieur/extérieur =(
@TheGlovedDriver
@TheGlovedDriver 3 года назад
Ce n’est pas une gopro, c’est un système fourni avec la voiture
@Finch7Stunt
@Finch7Stunt 3 года назад
@@TheGlovedDriver ah dommage. Sur ma vieille go pro hero 2 il y a ce mode et sur une voiture avec tout l'arriere teintée et l'extérieur en plein soleil sans nuage ça m'a sauvé des videos, c'est nickel sur toute l'image! Après en avoir perdues plein avant que je ne prenne connaissance de ce mode.
@paullevet2245
@paullevet2245 3 года назад
Circuit le plus long de France c’est Le Mans 😛
@QuentinVialatte
@QuentinVialatte 3 года назад
Cool ta vie gamin 🤓 Marbre pas l’auto au nurb hein 😋
@paullevet2245
@paullevet2245 3 года назад
@@QuentinVialatte al gamin comment t’es la 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@CLSTRN911
@CLSTRN911 3 года назад
La voiture qui t’as le plus impressionné ?
@TheGlovedDriver
@TheGlovedDriver 3 года назад
La Ferrari 812 GTS que je conduisais hier 😂
@CLSTRN911
@CLSTRN911 3 года назад
The Gloved Driver plus que la 911 cup ? 😳
@TheGlovedDriver
@TheGlovedDriver 3 года назад
@@CLSTRN911 beaucoup plus! Parce que contrairement à la Ferrari, la Porsche tient la route
@anthony120974
@anthony120974 3 года назад
c est une voiture électrique ou quoi..
@TheGlovedDriver
@TheGlovedDriver 3 года назад
Oui
@alfaomega126
@alfaomega126 3 года назад
Sa pue le pognon la 🤣 castellet + Porsche €€€
@TheGlovedDriver
@TheGlovedDriver 3 года назад
Bouche toi le nez alors 😘
@alfaomega126
@alfaomega126 3 года назад
Faut pas le prendre mal mais c'est bien beau le castelet mais combien on les moyen de sortir 800€ quand tu peut rouler sur des circuit plus mythique comme charade et autre pour 200€. C'est réservé au élites la bas
@odrider7892
@odrider7892 3 года назад
@@alfaomega126 quand tes deuxième pilote c'est souvent moins chère , il paye pas la voiture ni les consommables donc au final ça fait pas si chère que ça 😉 T'as qu'à te sortir les doigts et bossé plus que ça pour faire pareil
@alfaomega126
@alfaomega126 3 года назад
Pourquoi payer si chère pour faire la même choses ? J'ai une caisse a 35k une autre a 10k et 1 appartement déjà payer je te laisse imaginer mon salaire 😉 Juste que je suis pas un pigeon pour payer 800 balles pour une sortie piste
@alfaomega126
@alfaomega126 3 года назад
Préfère mètre 800 balles et allez au nurb ce taper 800 bornes ou allez a Spa qui lui aussi et assez chère mais c'est un circuit mythique vallonnée pas comme castelet plat et pas mythique. Ya le ledenon que j'ai fait plusieur fois dans ce coins mieux que castellet et 30€ la sessions de 20min
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