Неоцинкованный кузов за 10лям, прикол конечно. Действительно, нам бусы а мы взамен деньги. Зато все светится и экраны как телевизоры. У меня Тойота 3.5 двиг, и то на ней ощущается динамика езды от размера колес 18 зиме и 17 лето. А тут 1.5 турбо и 18 колеса.
Обзор класс, сейчас конкуренция дикая больше 10млн никто не возьмет тем более это седан, хорошо что убрали вариатор и поставили робот, он не боится резких стартоа, интересно посмотреть обзор машин китайской сборки: по типу элентра и монза
@@talgatbaigulys5618утиль мен первичка алып тасталса буларга ешким карамайдыго 4-5ке бари камриге отрп алады, ал мына авто блогерлерди сол активисттерди колдаудын орнына жургени осы
Смотрите Роман - старый J7 продается в диапазоне 6.5-8.5 ляма, новый JS6 в диапазоне от 9.9 - 11.3 ляма. Новый J7 plus скорее всего будет стоить дороже старого J7, но дешевле JS6 - это "закон жанра" иначе не продашь. Скажем от 8.5 до 10.5 в зависимости от комплектации, потом как старые J7 закончатся начнут снижать цену - это тоже "закон жанра". Что касается такси - там чем дешевле, тем легче "отбить" вложения. Клиенту все равно на чем его везут - на старом J7 или на новом J7 plus - он за этот плюс больше платить не захочет.
Люди так свыклись с мыслью что 10 млн это дёшево 😏 хотя если перевести в доллары то это больше 20 тыс баксов, в 2005 году отец купил Пассат Б5+ с салона Меркур за 24 тыс баксов но это уже другое качество и безопасности.
На предыдущей версии J7 были проблемы с дифференциалом при развороте авто, то есть наружное колесо подклинивала и был жесткий удар. Именно на развороте. При повороте такого не замечал. Интересно у реста остались ли болячки старшего брата?
если бы они продавали максималку за 10 млн окей можно было бы вглянуть но оно того не стоит..... машина у которой проблемы с планшетом, у которой проблемы с АБС, машина которую покупаешь у офф дилера катаешься 4 к пробега она у тебя тупо встает а причина поломки оказывается в незакрученной массе)) можно много перечислять)) повторюсь лучше взять лишний лям в кредит в долг да и взять uni v
10 сек 0-100, гонять на них будут🤣. Сколько раз приезжали в комфорт + в Астане, блин ужасно жёсткий авто. А ещё в морозы монитор отслаивается и сенсор не работает, я в Аллюр 20 мониторов привозил с Китая, так как дистр не мог их привезти. Умельцы подключили мышку, и орудовали ей)
Клевый обзор! Очень хочется чтобы вы сняли видос про aito m5, потомучто из всех обзоров что я на него смотрел, вообще непонятно какие комплектации существуют, есть ли на него уже рестайлинг. Снимите такой обзор пожалуйста
Есть ли тут владельцы J7? Поделитесь опытом 🙂. Сейчас рассматриваю его, за ~7 500 000 тенге аналогов нет. По надежности есть свои приколы в виде умирающих вариаторов и мониторов, но вроде бы все меняется по гарантии. А J7 Plus уж больно по цене разнится.
Два года владею, на вариаторе, пробег 34тыс., сколы начинают ржаветь, такое ощущение что тупо тонким слоем покрасили металл, желтеют места под болтами, в нише запаски из за конденсата появилась ржавчина.
Не особо едет за свои деньги, в эту сумму можно взять Coolray, либо Changan Uni-V, они по интереснее едут в эту цену. Там даже близко будет Chery Arrizo 1,6.
Роман китайцы мерят клиренс своих авто загруженными на сколько я знаю, так как с одним пассажиром они наверное будет повыше и цена вроде уже стоит 9 млн не больше иначе вряд ли их будут брать, за 13 там церато и элантра с предмаксимальными комплектациями, а также есть чанган и чери подешевле.
11? Хахаахах вообще рынок не смотришь. За 10 юни ви купить можно он быстрее и красивее симпатичнее. Чили аризо можно купить за 10.5 это уже бизнес класс 2 литра. Максимум этой машине чтоб брали это до 9.5 лямов. В Китае в топе 5 лямов он стоит. Они его думаю за 4 будут привозить и за 8-9 можно продавать
Если да же он будет стоить 10🍋 есть куда динамичные автомобили примерно Ариззо с 8 секунд 0-100 выезжает Жак 10 секунд 0-100да это овощи ещё с таким ценником лучше увизите его обратно 😂
А я знаю, почему нет оцинковки. Потому что до сквозной ржавчины эти машины не доедут, вариатор или двигатель сдохнет (чем и славится Джак Дж 7). Зачем тогда тратиться на цинк?)))
Если эта херня будет стоить больше 9 млн можно сразу выкидывать эту машину на помойку))) так как легче с китая на каз номера лучше привезти за 11 млн uni-v 2.0t Которая будет на 220 лс 0-100-5 секунд с выдвижным спойлером))) у которой движок будет надежней в 100 раз, да даже Uni-v 1.5 будет лучше 180 лс движок по надежней и с большим ресурсом бензин нюхает притом что наваливаешь дизайн в 100раз лучше и при всем этом Uni - V тоже лифтбек
